Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: so září 05, 2009 11:38 pm Předmět: Nová navigační technika pro loď
Ahoj všem přátelům lodní elektroniky. Mám velkou prozbu. Stavím loď a hledám někoho, kdo mi pomůže se zorientovat na současném trhu lodní elektroniky (navigace i komunikace atd.) a doporučí mi, čím vybavit větší plachetnici.
Díky moc za radu či pomoc Pepa
Naposledy upravil pepek namornik dne ne září 06, 2009 4:43 pm, celkově upraveno 1 krát.
Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: ne září 06, 2009 10:15 am Předmět:
No, na lodi zatim neni vubec nic a tak tedy muze se jit jakoukoliv cestou. Podle me je idealni nejaka stredni cenova cesta.Pokud ale bude neco fakt dobreho - budu hledat moznost jak to ufinancovat.
Dám ti zatím dva tipy pro přemýšlení zda to nepoužít na La Grace
1)
Stále více se prosazuje, tak jako v domech a autech, na lodích datová sběrnice.
Potom máš široké možnosti své přístrojové vybavení rozšiřovat, spolupracují spolu a vše si můžeš nechat zobrazovat na jedné obrazovce.
Nevím zda u nás na to najdeš specialistu.
Pro představu přikládám odkaz - "NMEA 2000 - síť budoucnosti". Je to stručně představené jak to vypadá.
http://www.nmea.org/Assets/nmea2000pdf.pdf
a pěkný popis
http://en.wikipedia.org/wiki/NMEA_2000
2)
Zrovna minulý týden jsem četl 7 číslo německého časopisu Skipper.
V něm je docela pěkný článek a nové generaci radaru, širokopásmový radar firmy Navico.
Je toho na dvě stránky, tedy místo překladu se omezím jen na výhody oproti stávajícím systémům:
- je malý
- velmi malá spotřeba 17W (Standby 1,6W)
- malý vyzářený výkon (nedosahuje ani 10% vyzářezenoho výkonu běžných mobilních telefonů), není potřeba minimální odstup od antény, tedy lze montovat dnes porvé v historii i na malé lodě, kde to nebylo dříve možné
- nemá téměř žádnou "mrtvou zónu", kvalitní zobrazení okolí , vše již od vzdálenosti 2m od antény. Vše od malých objektů velikosti bkotvících bójek. Dosah 24Nm.
- nepotřebuje žádné nastavení, žádnou kalibraci (vše dělá elektronika automaticky)
- neomezená životnost (původní se uvádí 2000 - 3000 provozních hodin)
- nabízí nesrovnatelně lepší kvalitu zorazení než stávající systémy. Lze použít i pro přesnou navigaci ve stísněných přístavech.
Obraz lze podložit mapou a zobrazení používat ve spojení s navigací. Lze kombinovat s mapovým plotrem.
Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: ne září 06, 2009 11:22 pm Předmět:
To jsou vyborne informace-moc dekuju. Hned je prostuduju. Taky se snazim delat nejaky pruzkum a tak jak budu chytrejsi, budu tyto informace prubezne zverejnovat.
Pepa
Ahoj Pepo. Ta lod je uz vetsi az velka a tak by to chtelo udelaat dotaz na SPS co musi mit jako povine vybaveni. Ma to byt skolni lod, tak treba budou jine pozadavky na vybaveni. Treba GDMSS a boje EPIRB
Prostředky splňující požadavky GMDSS jsou povinné u lodí s výtlakem větším než 300 tun a pro všechny lodě pro osobní přepravu nezávisle na druhu jejich vlastnictví. Tato povinnost se tedy nevztahuje na rekreační plavidla, která slouží pro sport a vlastní dopravu, pokud nepřesahují výtlak 300 tun.
Treba to GMDSS u velkych lodich musi umet volat naraz na dvou kmitoctech, teda jeden VHF
a jeden na HF. Zalezi do jake kategorie tu lod zaradi, ale to uz asi budes vedet.
Takze spis napis co musite mit povinne a potom Ti pomuzou najit vhodne veci. Je dost mozne ze pro ruzne pristroje budes muset mit merici protokoly po namontovani, tak mozna to vyjde stejne jako kdyz ti to nejaka firma namontuje. Maji to za velkoobchodni ceny a tu revizi take udelaji . Bude to urcite chtit lepsi vybaveni jak na male plachetnici s osadkou par lidi. Stavela se Viktorka a tak se poptej tam. Chcete byt skolni lod, tak to muze byt vsechno jine.
Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: pá září 11, 2009 1:20 pm Předmět:
Ahojda
Ta lod vypada ohromna, ale to protoze stoji na brehu. Az ji hodime do vody stane se z oficialne nejvetsi mozne male plavidlo splnujici vsechny predpisy pro mala plavidla. Napr. celkova delka (kterou zakon nestanovuje) je sice 32m (s celenem apod) ale delka trupu nepresahuje 24m, jeji vytlak je 120tun atd. Na jare jsem byl na cvicne plavbe na Anglicke skolni lodi Royalist a i skolni lod Royall Navy ma stejne parametry aby se vyhla problemum s naroky, ktere musi splnovat velke obchodni lodi.
Do se tyka elektronickeho tak na tom ted prave delam napr. s p.Stadlerem z NAVISATU ale rad si necham poradit - urcite mi napis a neco doporuc. Chtel bych na lodi dobre navigacni veci, prave, abych mohl dal ucit lidi jachting na kvalitni technice, ale hodne to bude zalezet na financich. S Grace mam velke plany jako se skolni lodi. Princess je skvela, ale proste jina. Jedno je ale treba jeste jednou dodat. Grace je zhlediska zakona jen male plavidlo a nas stat mi neda ani korunu, tak ani v podstate nic moc nemusim Dokonce je otazka, jestli by nebylo lepsi ucit lodi plout tak jak to dokazali lidi tenkrat a jestli by to nebylo zajimavejsi. (sextant,astrolab atd.) Ne - Chci oboji.
Zachrane vybaveni ale podcenit nechci ani nemuzu. Lod pri zavodech Tall Ship prochazi dukladnou kontrolou, aby mlady lidi pri plavbe byli co nejmene v ohrozeni.
S kluky z Viktorky spolupracuju radou, ale to je fakt trochu jinej pripad. Schvalne mi napis - co by jsi si ty predstavoval, ze by tam melo byt za vybaveni. Moc dekuju za kazdou pomoc i podporu.
Pepa
Pokud můžu o té navigační elektronice taky jsem řešil nějaký funkční komplet na loď. Požadavek byl - plotr, GPS, rádio s DSC, radar, kamery a možnost připojení dalšího příslušenství. Takže jsem koukal do katalogů, čel sem tam nějaký ten článek a bavil se s lidmi, kteří lodě prodávají v množství větším než 1 kus. Téměř každý výrobce je schopen nabídnout komponenty které spolu fungují přes nějakou sběrnici a fungují většinou i komponenty různých značek. Když jsem se ale rozhlédnul kolem byla celkem jasná převaha Raymarine, takže jsem šel touto cestou (i díky doporučení prodejců nových lodí). Takže výsledkem , se kterým jsem maximálně spokojen, je plotr Raymarine E 120 (protože je schopen zobrazovat i obrázky z kamer a dalšího zařízení), GPS anténa, 2 kamery, které snímají kokpit a salon, VHF s DSC a life tag (náramky, jejichž signál přijímá přijímač u plotru a pokud se vzdálí na více než x metrů začne přijímač řvát). radar jsem zavrhnul s ohledem na způsob využití lodi a na fakt, že na lodi na něj není úplně vhodné místo. Všechno je to spojeno přes krabičku a spolupracuje to - GPS poloha na VHF, signál MOB z life tagu na plotru atd. Měl jsem trochu strach jak se vyrovnám s přechodem z Garminu, ale všechno je intuitivní a dá se s tím pracovat bez dlouhého studia návodu.
Registrace: 1.10. 2007 Příspěvky: 1285 Bydliště: Praha Loď/revír: jak kdy :-)
Zasláno dne: pá září 11, 2009 2:51 pm Předmět:
Ahoj Macku,
mám prostý dotaz: K čemu používáš kameru, která zabírá salon, respektive její výstup? Kde tyhle obrázky sleduješ?
(No vida, dotazy jsou dva. )
Dík za odpověď.
Nevadí, odpovím na oba Vzhledem k tomu, že mám motorák s flybridgem a dost často jezdím v málo lidech, koukám na ty obrázky abych viděl co se tam děje - ne proto, abych šmíroval ale mám malou holku a ta si dost často zaleze do salonu malovat protože ji zrovna nebaví být se mnou. A co se kokpitu týče použití podobné, navíc je to jediný způsob jak při přistávání zjistit vzdálenost od mola a jestli se fakt ten špagát podařilo fixovat.
Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: so září 12, 2009 8:44 am Předmět:
Diky za tip.
Po Raymarine uz jsem koukal. Kameru asi nevyuziju. Ty jsem pouzival, jen la lodich, kterym pri couvani k molu prekryvala nastavba vyhled, ale kdo vi - mozna treba nebude uplne dobry vyhled pres to mnozstvi plachet dopredu
Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: pá září 18, 2009 8:40 am Předmět:
Postupne proveruju navigacni techniku vsech moznych znacek, ale diky cenove vyhodne nabidce mam na vas otazecku. Mate nekdo jakoukoliv zkusenost z navigacnimi pristroji od firmy NAVMAN?
Dekuju za info Pepa
Registrace: 16.8. 2008 Příspěvky: 63 Bydliště: Praha
Zasláno dne: ne září 20, 2009 10:19 am Předmět:
Ahoj, měl jsem chartrovanou loď na Liparech GPS NAVMAN a naprostá pohoda.... velmi intuitivní- garmin je složitější ( tím proti němu nic nemám), jedna zkušenost,,, pokud máš kotevní alarm puštěnej u navmana tak když se rozhouká stačí zmáčknout tlačítko ztichne, ale měří dál a znovu se případně rozeřve..... kdežto Garmina musíš zase nastavit ). Nebo pokud ne tak jsem tuhle funkci neobjevil....
Registrace: 3.3. 2006 Příspěvky: 277 Bydliště: Hradec Králové Loď/revír: Kapitán
Zasláno dne: ne září 20, 2009 12:18 pm Předmět:
Vidis, a me na nem prave stve ta funkce alarmu hloubky, kdy on pres cely display hlasi, ze je malo vody, ale v tu dobu tudis nevidis kolik tam vlastne je vody. Delam na nem neco spatne v nastaveni? Dokaze hlasit zaroven melkou vodu a i ji ukazovat.
Druhej problem je ze jsem si prvni hloubkomer koupil a po 1tydnu do nej natekla destova voda. Reklamovali mi ho a vymenili. Ten druhy slouzil temer 2roky, ale uz je v nem opet pod displayem vlhkost (zatim ale jde) Ten tvuj - nemel problem s vodotesnosti?
Pepa
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
HLAVNÍ NABÍDKA
Vstup do FÓRA
Ta lod vypada ohromna, ale to protoze stoji na brehu. Az ji hodime do vody stane se z oficialne nejvetsi mozne male plavidlo splnujici vsechny predpisy pro mala plavidla. Napr. celkova delka (kterou zakon nestanovuje) je sice 32m (s celenem apod) ale delka trupu nepresahuje 24m, jeji vytlak je 120tun atd. Na jare jsem byl na cvicne plavbe na Anglicke skolni lodi Royalist a i skolni lod Royall Navy ma stejne parametry aby se vyhla problemum s naroky, ktere musi splnovat velke obchodni lodi.
- Chci oboji.
