Navigace


YachtNet charter


Návštěvy

TOPlist



Náhodný výběr z encyklopedie
· Čára ponoru
· ládovna, raum
· Lot
· Abordáž
· Blinda


Zobrazeno stránek
Zaznamenali jsme
92929524
zobrazených stránek od měsíce září 2006


Marine počasí
/


Reklama


Partner portálu
YachtNet, s.r.o.


Content
· Praktické odkazy CZ
· Praktické odkazy HR
· Počasí
· Praktické odkazy PL
· České cestopisy a info o plavbách
· Lodní knihovna
· Zajímavé » KNIHY »
· Inzerce na portálu www.jachting.info
· Literatura
· O nás
· Ochrana osobních údajů
· Kontakty
· Nová lodní výstava v Praze - II. ročník
· Libštát po čtyřicáté druhé
· Plavby na Baltu 2010
· YachtNet s.r.o. - nový partner portálu JI


Fórum

J A CH T I N G - I N F O :: Zobrazit téma - Solární zdroje a jejich použití na lodi
FAQ
FAQ
Hledat
Hledat
Seznam uživatelů
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Uživatelské skupiny
Osobní nastavení
Osobní nastavení
Přihlášení
Přihlášení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Obsah fóra J A CH T I N G - I N F O » Lodní technika, elektrika a výbava

Přidat nové téma   Zaslat odpověď
Solární zdroje a jejich použití na lodi  
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: po prosinec 05, 2005 11:21 am    Předmět: Solární zdroje a jejich použití na lodi Citovat

Solární panely jsou již běžným zařízením, jímž jachtaři doplňují energetickou bilanci svých lodí.
K zavedeným výrobcům patří německá firma Solara z Hamburku s typizovanou řadou solárních panelů od rozměrů 63 x 25 cm až po velikost 74 x 45 cm, s výkony od 60 Wh/T do 160 Wh/T. Pružné panely o standardní tloušťce 5 mm je možno uchytit jak napevno tak provizorně uvázat za rohová oka například na perzenik. Firma dodává i příslušný regulátor, počítadlo a další elektronické obvody na ochranu před přebitím baterií.

Na lodi používám soupravu panel+regulátor z nabídky firmy Conrad [url] http://www.conrad.de [/url] o rozměru 50 x 100 cm.

Tento se mi velmi dobře během plavby osvědčil. Není až tak skladný, ani ho nelze nalepit jako pružné (ohebné panely), ale zato je celkem výkonný a za velmi dobrou cenu. Bez problému dokázal utáhnout 30l autolednici celý den s malými přestávkami (ale to byla spíš chyba lednice, která má pojistku proti vybití autobaterie a vypínala při poklesu myslím pod 11V). K tomu rádio, GPS, světla (ale to vše bylo jen občas zapnuté)

Po zkušenostech jsem letos ještě dokoupil 100W měnič 12/220V za nějakých 600,- a tím jsem se stal zcela nezávislým na zdroji. To mě trochu omezovalo, protože jsem občas potřeboval dobít baterii do kamery a foťaku. Teď nemusíme do placených marín vůbec zajíždět.


Naposledy upravil Libor dne so leden 12, 2008 9:54 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
ZdendaZ
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 9.11. 2005
Příspěvky: 120
Bydliště: Beroun
Loď/revír: Podnikatel

PříspěvekZasláno dne: po prosinec 05, 2005 11:04 pm    Předmět: Citovat

Já jsem na?el na netu tento panel, podle mne by na loď nemusel být ?patný. Je to v podobě kufříku, který kdy? se otevře tak je tam solární panel.

Parametry:
Solární článek s výstupem 12V DC.
Vhodný pro nabíjení AKU a napájení různých spotřebičů.
Provozní napětí: 14V DC.
Max. proud: 750mA.
Max. výkon: 13VA
Kabel s krokosvorkami na autobaterii a konektorem do cigaretového zapalovače.
Vodotěsné provedení.
Indikace nabíjení blikáním.
Kufříkové provedení s nastavitelným podstavcem.
Rozměry: 510x375x40mm.
Hmotnost: 4.4kg.

A k prodeji jsem ho na?el pouze na http://www.pselectronic.cz/

Zdenda
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Miso
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 21.3. 2006
Příspěvky: 7


PříspěvekZasláno dne: po červenec 10, 2006 9:50 am    Předmět: Úplne laická otázka Citovat

Hoci som technokrat, chcem sa opýta? jednu úplne laickú otázku: V?dy som si myslel, ?e aby mohol solárny panel vyrába? elektrickú energiu, musí by? nutne umiestnený na priamom slnku. Zostal som v?ak v pomykove, keď som minule videl na jednej kvalitnej yachte solárny panel originál od výrobcu nalepený napevno na streche tak, ?e ho celý prekrýva bimini strie?ka, Tak?e naňho dopadajú slnečné lúče iba pod určitým ?pecifickým uhlom - najme ráno a večer. Počas dňa je teda v tieni a keď som sa ho dotkol, nebol ani horúci.
Je teda mo?né, aby solárny panel fungoval aj v tieni? Alebo treba v?dy po zakotvení a vypnutí motora zrolova? bimini a celý deň sa pra?i? na slnku? Zdá sa mi to nelogické....
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: ne červenec 23, 2006 7:00 pm    Předmět: Solární panely Citovat

To: Miso
Pro solární panely je v?dy lep?í, pokud mají přímý osvit sluncem. Jsou ale v dra??í kategorii i takové, které doká?í zachytit i rozptýlené světlo v polostínu. Samozřejmě s men?ím výkonem, ne? na přímem slunci.
A bimini se dá slo?it. Smile Já pokud pluji pod plachtami, mám raději bimini sta?ené - lépe se kontoluje trim.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Pepa
moderátor


Registrace: 14.4. 2006
Příspěvky: 2595


PříspěvekZasláno dne: pá září 29, 2006 7:44 pm    Předmět: Re: Solar Citovat

AHOJ. V?ichni ten problém znáte. Polovině posádky "dojdou" baterie ve fo?áku,kameře či mobilu. V očích mají zoufalství a náv?těva mariny / z hlediska úspor / je plánována za den či dva - nedá lí neptun jinak. dobíjení baterií přes cigaret-zásuvku, která je v ka?dé lodi /12 v/, prodávají jen někteří výrobci jako nadstandardní doplněk pro svoje výrobky - a je pěkně drahý /pro můj canon S-60 mne ta legrace stála okolo 2000,-/. Výrobek, který jsem náhodou objevil, by měl tento problém ře?it naprosto universálně. Jedná se o měnič napětí z 12V na 220/230V, výkon plynulý 150 w, max 300w, chlazení, eldektronické hlídání v?eho mo?ného....a dle mého za dobrou cenu 700,-. Nejsem elektrikář, moc tomu nerozumím, jsem jen řadový spotřebitel jako vět?ina z nás, vyjádření odborníka by nebylo od věci - i tak v?ak o zakoupení vá?ně uva?uji. Stránky k prohlédnutí a objednání jsou,
http://www.eberry.cz/elektronika/prislusenstvi/10.htm?sort=price
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: pá září 29, 2006 8:21 pm    Předmět: Citovat

Sice je to trochu mimo toto téma, ale dobrá.
Já pou?ívám měnič 12/230 V ( www.conrad.cz ) od roku 2002 a nemů?u si stě?ovat. Ten můj, output 150 W, u? nemají v nabídce, ale jsou tam zase spousty jiných. Pro potřebu nabíječek posádky naprosto dostačuje, ale pro notebook se ukázal jako slabý. Dobíjel v pohodě, ale jakmile jsem začal pracovat, rozsvítil se displej a roztočil se HDD, jeho ochrana jej začala nekontrolovaně vypínat a zapínat. Proto jsem od tého? dodavatele pořídil jiný, který pracuje jen s 12 V a dělá z nich 19 V. A proto?e tyto zařízení dávají obecně bateriím na lodi zabrat, připadá mě to vhodněj?í. Ono dělat z poměrně omezeného zdroje 12 V stejnosměrných, 230 V střídavých a pak zase 6, 12, nebo 19 V stejnosměrných, mě připadá dost energeticky náročné.
Pokud v budoucnu neuva?uje? o napájení NTB, tak na tom odkaze, co jsi uvedl mě to připadá vcelku dobré. Je vidět, ?e to mají v akci, tak to ber. Za tu cenu kterou tam mají, si myslím, ?e to jinde nese?ene?.

EDIT: Libore, ty jsi rychlý.... Laughing Ale shodli jsme se


Naposledy upravil Baharis dne pá září 29, 2006 8:25 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: pá září 29, 2006 8:22 pm    Předmět: Citovat

Neváhat a okam?itě kupovat, je to velice slu?ná cena. Letos jsem to pořídil kvůli kameře jiný typ (ka?dý má na lodi něco jiného, a pak je?tě fo?ák, MP3 atd), ale jen 100W a taky stál kolem 700,-. Za ty peníze to udělá dobrou slu?bu, u? jen proto, ?e nabíječky obyčejných baterií AA a AAA jsou na 220V podstatně levněj?í ne? na 12V
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
Standa*
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.11. 2005
Příspěvky: 71
Bydliště: Bilina

PříspěvekZasláno dne: so září 30, 2006 4:28 pm    Předmět: Citovat

Ahoj problém s napájením a dobíjením je snad na ka?dé lodi také jsem si prohlédl výrobek pí?ou pou?ití do auta ne? bych to zakoupil napsal bych tam dotaz mají tam ikonku rady odborníka je li to vůbec vhodné pro pou?ití do lodě.V lodi je jiné prostření agresivněj?í, nehledě jaký to bude mít odběr z baterie při těch watech co tam pí?ou i kdy? to bude? pou?ívat jen pro pár watíků na fo?ák.
Dnes jsem vyndal digitální teploměr z lodě proto?e začal ukazovat nesmysly při kontrole měl úplně vy?raný ti?těný spoj zkusil jsem reklamaci dával jsem ho tam v dubnu tak?e záruka bylo mne řečeno ?e je to teploměr do místnosti a ne do lodě a je po záruce.
Jestly nabíjet akumulátorky ve fo?áku spí?e bych se přikláněl nabíječkou z 12V ne? hnát 12V na 230 pak zpět na 6,8,12 ? dle po?adavku.
Já to ře?ím centrálou mám tam centrálu 230V/2Kw a to utáhne celou elektroinstalaci včetně mikrovlnky ale to je zase něco úplně jiného ahoj Standa
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Pepa
moderátor


Registrace: 14.4. 2006
Příspěvky: 2595


PříspěvekZasláno dne: so září 30, 2006 4:53 pm    Předmět: Re: Solar Citovat

Ahoj Stando, dík za vyjádření, ale vidím, ?e jsem se ?patně vyjádřil. Mám na mysli pou?ití při 2 max. 3 čártrových plavbách za rok a samozřejmě v?dy na jiné lodi. Ty jsi to zřejmě hodnodtil z hlediska trvalej?ího zabudování do vlastní lodě. V tom přípdě je od nějaké velikosti lodě malá centrála určitě lep?í. Při charterových plavbách se motor přeci jen pou?ívá častěji /bezvětří, nachlazení ledničky/ tak?e v těchto chvílích asi odpadá otázka energetické nevýhodnosti transformace napětí a je k dispozici univerzální zdroj pro jakýkoli fo?ák, kameru a mobil.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: so září 30, 2006 5:51 pm    Předmět: Citovat

Náhodou, ta my?lenka centrály není ?patný nápad. A? budu velký, asi si ji také koupím. Very Happy
Ale tu "energetickou náročnost" není dobré podceňovat. Při charteru člověk nikdy neví, na co narazí. V jakém stavu je dobíjení a hlavně ty baterie. Stáří, údr?ba a pod. Uvedu dva extrémy:
- Velikonoční regata 2004, ELAN45. Dvakrát dva dny a dvě noci na plachty, ani minuta na motor. Logicky. Lednička nonstop, notebook nonstop, vysílačka nonstop, 2x ruční GPS nonstop (třetí příle?itostně), GPS plotter téměř nonstop, v noci poziční světla, osvětlení navigačních přístrojů, neustále někdo svítil v salonu. Přesto ?e jsme mohli po nahlá?ení organizátorům dobíjet motorem, ani jednou jsme toho nevyu?ili. Sice nadoraz, ale baterie vydr?ely. Paráda!!!
- Řecko 2006 Bavaria38. Přesto ?e jsme ?etřili, v noci nepluli, promotorovali přes sto litrů nafty, GPS plotter vůbec, jedna ruční GPS nonstop, lednička v podstatě jen přes den, vysílačka přes den, v noci jedno sto?árové světlo, měli jsme hned první ráno problém vytáhnout kotvu a druhý den jsme ji nevytáhli vůbec. A? po cca 1/2 hodině dobíjení. Nakonec to dopadlo tak, ?e jsme ledničku - hlavního ?routa zapínali jen při spu?těném motoru. Hrůza!!!
Co se týká oxidace přístrojů na moři a agresivity prostředí, doporučuji k přečtení kní?ku "Před přídí mys Horn." Tam jim zkorodovalo téměř v?echno. I to, co bylo pro moře přímo určené. Ale to by jsme s sebou nemohli brát nic. Fotoaparáty, kamery, notebooky, meteostanice, mobily, nabíječky.... Musím to zaklepat (aj tak činím), ale zatím nemám ?ádnou závadu vlivem soli. Kdy? pominu fotoaparát lehce smočený přímo v moři Smile
Výhoda toho měniče je, ?e do něj kdykoliv kdokoliv mů?e zapnout svůj spotřebič. Nevýhodou bude 2x měněný proud a asi vy??í spotřeba.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Standa*
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.11. 2005
Příspěvky: 71
Bydliště: Bilina

PříspěvekZasláno dne: ne říjen 01, 2006 11:15 am    Předmět: Re: Solar Citovat

Ahoj Pepo má? pravdu myslel jsem to jak pí?e? ?e bude? pou?ívat měnič do svojí lodě a provozovat jen na akumulátory lodě.Při nastartovaném motoru je to jiná alternátor je schopen dávat proud od 30 do 60 A dle typu tak?e nějaký měnič to je odběr zanedbatelný.S tou korozí a agresivitou mám vyzkou?eno,necham li cokoliv volně le?et na polici tak je to po nějakém čase pota?eno oxydem rzí nebo jak to nazvat. Kdy? to dám do obyčejného mikroténového sáčku tak je to v pohodě.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
dalos
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 5.10. 2006
Příspěvky: 3


PříspěvekZasláno dne: čt říjen 05, 2006 12:54 pm    Předmět: bacha na ty měniče Citovat

Libor napsal(a):
Neváhat a okam?itě kupovat, je to velice slu?ná cena. Letos jsem to pořídil kvůli kameře jiný typ (ka?dý má na lodi něco jiného, a pak je?tě fo?ák, MP3 atd), ale jen 100W a taky stál kolem 700,-. Za ty peníze to udělá dobrou slu?bu, u? jen proto, ?e nabíječky obyčejných baterií AA a AAA jsou na 220V podstatně levněj?í ne? na 12V

Já jsem si svého času podobný měnič koupil, potřeboval jsem v autě ?ivit notebook a kalupem jsem ho utíkal vrátit. Nabíječka mobilu sice fungovala jak měla, ale impulsní zdroj notebooku vyváděl v kombinaci s pseudosinusovkou generovanou tím měničem psí kusy, měnič se sám vypínal (ochrana), ale je?tě před vypnutím vracel do palubní sítě napětí skoro 30V. Tak?e .. je to sice dobrá věc, ale pokud to plánujete pou?ívat víc a zatě?ovat to opravdu pestrou paletou různých spotřebičů, raději se podívejte po dra??ích kouscích nabízejících pravou sinusovku.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: po leden 07, 2008 7:24 pm    Předmět: Citovat

když už tady byla řeč o větrné elektrárně, na www.conrad.cz jsem našel tuhle :
http://www.conrad.cz/Files/id6%5Ckatalogy%...42-143.pdf
Váží jen 5 kg, a je k tomu dokoupitelný i regulátor
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bernau1
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 7.4. 2006
Příspěvky: 91
Bydliště: Most
Loď/revír: Damion/Orlík

PříspěvekZasláno dne: út leden 08, 2008 6:44 pm    Předmět: Citovat

Koukal jsem na různé typy větr.el.na netu.Myslím že cena vzhledem k výkonu je neúměrně vysoká a to ještě běží jen občas Confused Za tuto cenu jsou v prodeji solární panely s nejméně dvounásobným výkonem i s regulátorem.I když ne na plný výkon,dodávají skoro stále nějaký ten proud do baterie,asi by to byla výhodnější volba při rozhodnutí do toho vrazit tyto peníze.Proto jsem se pokusil vyrobit na koleni něco svého jako doplněk.Bohužel mě to sklamalo,více jak 0,6 Amp z toho nevylezlo Hmmmm Asi od polovičních otáček se tento proud nehnul.Pravděpodobně bude na vině průřez drátu ze kterého jsou vyrobeny uvnitř cívky.Nerozumím tomu tolik,to mi říkali kamarádi elektrikáři.No,zatím to budu používat na lodi na (okrasu) Mad Nedá mi to pokoj,pracuji na vlastním generátoru,někdy to časem předělám,nebo vyrobím jinou,použitelnější. Rolling Eyes
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: út leden 08, 2008 10:36 pm    Předmět: Citovat

Ale jo, solar je dobrej, jen kam dát větší plochu......A ten výkon je jmenovitej, pokud slunko svítí na panel kolmo.Což asi bude málokdy...Taky nějaký plánuju....
Myslím, že ten větrník, co jsem na něj dal odkaz je o dost lehčí, jako ten Tvůj.....
Na těch fotkách máš solar . Můžeš o něm něco napsat ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bernau1
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 7.4. 2006
Příspěvky: 91
Bydliště: Most
Loď/revír: Damion/Orlík

PříspěvekZasláno dne: čt leden 10, 2008 4:39 pm    Předmět: Citovat

Ten můj větrník má asi 2,5 kg.Panel jsem sestavil z malých kupovaných,určených na doplnění stavu baterie používané např.při dobíjení mobilu v kempech.
Udávané hodnoty-výkon 2Wp,max proud 0,5Amp,napětí naprázdno 17,8V cena 299kč
Koupil jsem jich 7 ks a po rozebrání a vytvoření jednoho kusu bylo teprve
dosaženo 0,5 Amp Mad kecalové!Na občasné používání rádia a osvětlení to docela stačilo,baterie nikdy nebyla vybitá.

Ovšem nároky stoupají a po zabudování autoledničky,jíž bych chtěl alespoň občas na nějakou hoďku zapnout,jsem se dal do stavby svého vlastního panelu 3,5Amp.

Ještě není hotový,napětí je menší,ale těch 3,5 Amp tam na sluníčku skutečně je Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
jenda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 11.8. 2006
Příspěvky: 103


PříspěvekZasláno dne: čt leden 10, 2008 5:23 pm    Předmět: Citovat

Jak máš ten solár připojený k baterce? Nějaká vychytávka? Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bernau1
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 7.4. 2006
Příspěvky: 91
Bydliště: Most
Loď/revír: Damion/Orlík

PříspěvekZasláno dne: pá leden 11, 2008 3:36 pm    Předmět: Citovat

Žádná vychytávka,solár je připojen na baterii přes pojistkovou skříňku ze staré škodovky a voltmetrem s ampérmetrem zobrazujícím stav baterie a proud nabíjecí nebo po přepnutí proud vycházející z baterie.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Ferdinand
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 21.4. 2006
Příspěvky: 314
Bydliště: Předklášteří

PříspěvekZasláno dne: pá leden 11, 2008 8:15 pm    Předmět: Home made solar. Citovat

Bernau1 tak teď zírám, z čeho to máš poskládané ? Confused
Autolednička Ti totiž vycucne baterku za den, a solar by musel jo výkonný.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
alffa
Site building team


Registrace: 16.1. 2007
Příspěvky: 3492
Bydliště: LOĎ
Loď/revír: Eagle/Přístav Smíchov, PRAHA OK4AHA

PříspěvekZasláno dne: pá leden 11, 2008 8:47 pm    Předmět: Citovat

To bernau1,
také zírám, ale s velkým zájmem.
Sám bych chtěl na lodi těch solárů co nejvíce.
Tak mě to bastlení kardinálně zajímá.
Můžeš to trochu rozvést? Confused
alffa
P.S.
Asi bz si to zasloužilo nové thema. Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
bernau1
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 7.4. 2006
Příspěvky: 91
Bydliště: Most
Loď/revír: Damion/Orlík

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 12:16 am    Předmět: Citovat

Zdárek,ten solár ze 7 ks kupovaných co používám teď,táhnul jen rádio a osvětlení.Lednici jsem měl jen parkrát zapnutou na vyzkoušení,odebírá 2,7Amp.Ten nový panel bude dávat 3,5 Amp,jasně,že to není od rána do večera Smile má představa je,že ji denně třeba na 3hod.budu moci zapnout.Tedy v létě za slunného počasí.Někdo má panel na lukně,ovšem tam ho stíní plachty,na hrazdě vzadu na něj svítí po celý den,např při kotvení kvečeru se dá ještě někdy natočit ke slunci,ty na lukně ne.Autolednice má mimo velkou spotřebu i nevýhodu,že po vypnutí neudrží dlouho chlad.Na vině je žebrování-přemýšlím,jak to po vypnutí tepelně odizolovat Confused Asi panel nemá cenu dělat na koleni,zjistil jsem,že ušetřím jen asi 1500kč,přitom nedosáhnu takové dokonalosti.Nízkokřemičité sklo,eva fólie ,Tedlar atd.Ale všechno se musí jednou vyzkoušet,né? Mad
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 12:23 am    Předmět: Citovat

Asi fakt nemá cenu to dělat amatérsky. Ale zato to tvoje umístění je perfektní. A při slunci zezadu by to mohlo dělat slunečník kormidelníkovi Laughing
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Ferdinand
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 21.4. 2006
Příspěvky: 314
Bydliště: Předklášteří

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 7:37 am    Předmět: Solar. Citovat

Tak díky bernau1, metoda slepých uliček Járy Cimrmana, tudy cesta nevede, těch 1500 Kč úspory za to fakt nestojí. Ještě jednou dík.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 9:41 am    Předmět: Citovat

Lítá tady spousta ampér, a já se zase ztrácím. 3,5A se mě zdá hodně, kolik to je vlastně Watů? A ještě, s proudem se počítá naprázdno, nebo pod zátěží? Ono 12V a 17V je celkem rozdíl...
Nemůžu najít ten základní vzorec vztahu napětí/proud/výkon. Vygooglil jsem jen Ohmův zákon a tam jsou právě ty ohmy...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 10:04 am    Předmět: Citovat

No jo Baharisi, od školy je daleko, viĎ ?
Taky mám ten problém Od promoce třicet let o maturitě a ZDŠ ani nemluvě)
Takže jsem si vzal Rozum do kapsy ( ještě z dob svého dětsví, ale tuším to vychází furt)
Výkon je napětí x proud ( U x I) je ve wattech
Práce je výkon x čas Watthodina, ( 1Wh)kilowatthodina (1kWh)
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 10:30 am    Předmět: Citovat

To si piš, že to je daleko. A čím dál víc.... Crying or Very sad

Dobrá. Tak jsem si udělal obrázek. Takže Bernau1 jde po něčem o tomto výkonu: Solární sada pro čluny a jachty 45 W .
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
jenda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 11.8. 2006
Příspěvky: 103


PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 10:30 am    Předmět: Citovat

Baharis napsal(a):
Lítá tady spousta ampér, a já se zase ztrácím. 3,5A se mě zdá hodně, kolik to je vlastně Watů? A ještě, s proudem se počítá naprázdno, nebo pod zátěží? Ono 12V a 17V je celkem rozdíl...
Nemůžu najít ten základní vzorec vztahu napětí/proud/výkon. Vygooglil jsem jen Ohmův zákon a tam jsou právě ty ohmy...

Když se řekne "naprázdno", rozumí se bez proudu. Takže (u běžných věcí, co člověk potká - baterky, zásuvka ve zdi atd.) má naprázdno smysl udávat jenom napětí. Tj. solární baterie má naprázdno třeba těch 17 V (ale naprázdno, tj. bez výkonu) a se zatížením (rozuměj proudem) napětí klesá (tomu se říká vnitřní odpor zdroje, na to stačí i ten vygůglenej Ohmův zákon U = R . I), takže pokud napětí při třeba zatížení 1 A klesne ze 17 na 14 V, vnitřní odpor baterie (a může nám být v tuhle chvíli buřt, jestli ty články jsou solární nebo tužkové) bude R = rozdílU/I, tj. 17-14V/1A = 3 Ohmy.
Takže pro nás zbylo venku 14 V, proud cucáme 1 A, takže podle halladinova vztahu (sakra, to zní dobře Smile ) máme k dispozici výkon = proud . napětí, tj. 1 A . 14 V = 14 W.
Další zajímavý závěr je, že na tom fiktivním odporu uvnitř baterky, kterým taky protéká ten náš 1 ampér, jsou napětí 3 V a jelikož fyzika se nedá ošálit a halladinův vztah platí i tam, tak se nám baterka ohřívá výkonem 3 W.
Tolik minikurz elektrotechniky, dál už je to jenom hra s číslama. Doufám, že jsem nikoho neurazil. Mad
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 12:56 pm    Předmět: Citovat

Baharisi,
já bych skoro řekl, že je to kapacitně vyhovující, ale poněkud velké a neohrabané.
Já bych koukl spíš tady http://www.solartec.cz jestli by se nedalo složit něco z menších kousků. Moje představa je připevnit to na přední a boční plochy kajuty
Dokážu si představit to namontované mnohem snadněji. I přestavování podle polohy lodi a slunce.
Nemám spočítané, jak by to vyšlo finančně. Není to pro mě aktuální. Můj Atol čekají ještě jiné úpravy.
Ale včera se mi podařilo sehnat motor s dobíjením Very Happy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 1:41 pm    Předmět: Citovat

Díky Jendo, ta osvěta určitě nikoho neurazí. Smile

Já to Halladine uváděl jen jako příklad, co si pod tím výkonem lze představit. A že ke Conradovi mám nejblíž....
Ten Solartec vypadá také dobře.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 2:22 pm    Předmět: Citovat

Jasně , Baharisi, já to tak pochopil. Ono v zásadě je nejlepší, když je panel co největší, a je jich co nejmíň ( taky to vyjde laciěji) jenže ten nerudovský problém...
Ale to řešení umístění na štíru je fakt dobré..... Myslím pro loďky velikosti jako je Štír, anebo Atol.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
jenda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 11.8. 2006
Příspěvky: 103


PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 6:31 pm    Předmět: Citovat

halladin napsal(a):
Moje představa je připevnit to na přední a boční plochy kajuty

Tam je jenom potřeba počítat s tím, že by každá série článků měla být osvětlená co nejrovnoměrněji, například není dobře spojit do série články z boční a z přední stěny, protože potom je proud celé série určen těmi, co jsou osvětlené míň. Když bude třeba pražit na bok, tak to nebude moc platné, protože na těch bočních jenom maličko vyleze napětí, ale stejně budou dávat jenom tolik (málo) proudu, jako ty články zepředu, na které zrovna nesvítí, tj. celá série bude nevyužitá. A solární články jsou vzhledem k jejich ceně vcelku luxusní ozdoba Smile.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 6:52 pm    Předmět: Citovat

No vidíš, to jsem netušil. Myslel jsem, že když se to spojí ,proudy se sečtou, a je fuk, že z jednoho tečou 2 ampéry a z druhého jen půl....
Vidím, že si budu muset sehnat něco k přečtení.
Ale zase se mi osvědčilo vylézt i s nesmyslem Very Happy Kdo se stydí, a nezeptá, nic se nedozví Mad Mad
Pokud je to fakt tak, je jasné řešení - velký panel na zadním zábradlí
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bernau1
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 7.4. 2006
Příspěvky: 91
Bydliště: Most
Loď/revír: Damion/Orlík

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 9:46 pm    Předmět: Citovat

To Ferdinand
Jára Cimrman řešil věci tak úspěšně,že dodnes jsme na něho jako národní dědicové hrdí Very Happy Jasan,že kvůli 1500 kč to nestavím,je to moje hobby,hrabu se v tom déle.Už jsem jich postavil více,ovšem ne s tak velkým výkonem.Za velkoobchodní cenu by to bylo mnohem zajímavější Wink

Podle mých počtů-13,8 V krát 3,5 Amp vychází 48,3W Nerozumím tedy,proč píšou např.50W u 2,8 Ampérového panelu... Sad http://www.eles-solar.cz/cenik
Pravda je jak popisuje Jenda,stačí,aby třeba roh panelu byl ve stínu,a z panelu leze jen co dává ten nejméně osvětlený článek.Takže u plachetnice pozor nejen na ostrý úhel vůči sluníčku,ale podstatnou roli hraje myslím také zastínění plachtou,to může být při plavbě dosti často... Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 10:06 pm    Předmět: Citovat

Pánové pěkně jste se rozpovídali, ale MM Mad .
Topic solar tu máme už 2 roky http://jachting.info/modules.php?name=Foru...;p=171#171 stačí se trochu podívat. Kdo to teď slepí pospolu?
Proč jste jej nerozvedli tam?
Svou zkušenost jsem tam popsal, solarní panel Sunset 50 x 100cm vozím už 4 roky od koupě lodi k plné spokojenosti a neměnil bych. Tehdy se podařilo koupit za 250 eček Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: so leden 12, 2008 11:53 pm    Předmět: Citovat

Libore,
jak a kde ho máš upevněný ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
stefin
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 10.4. 2007
Příspěvky: 145


PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 9:18 am    Předmět: Citovat

Prosim administratora o vyseknuti sekce o solarech a jejich presun z tematu o Stiru. Tady to nikdo nenajde.
To jenda:
namam prakticke zkusenosti ze solary, ale predpokladam, ze panely jsou navrhovany tak, aby davaly napeti i pri zatezi vetsi nez 12V. Nerozumim jaky smysl by melo nekolik takovych panelu spojovat do serie. Pokud je spojis paralelne, zustava vystupni napeti a proudy se scitaji, pak by nemelo ruzne osvetleni celych panelu vadit. Nejrozumnejsi je spojit vice panelu do regulatoru (nekolika), ktery by si mel s ruznymi proudy poradit.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 5:02 pm    Předmět: Citovat

halladin napsal(a):
Libore,
jak a kde ho máš upevněný ?


Nikde a nijak Very Happy


Varianta na relingu


Druhá varianta

Když by moc zavazel je pověšený na sloupku relingu, když je slunce vysoko tak opřený o bok kajuty - paprsky pak dopadají téměř kolmo. Nikdy nejsem liný ho přeložit z levoboku na pravobok a naopak. Má hliníkový rám z L profilu. Ten jsem v rozích provrtal cca 3mm, a chytám ho 1 až 2 gumicuky přes reling nebo přes spodní objímku vinšny atd. Na kotvišti ho pak většinou zapřu o otevřenou luknu a stěžen, pak jen stačí mírně natáčet za slunkem Wink (vždy jištěn alespoň jedním gumicukem!)
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 5:22 pm    Předmět: Citovat

stefin napsal(a):
Nerozumim jaky smysl by melo nekolik takovych panelu spojovat do serie. Pokud je spojis paralelne, zustava vystupni napeti a proudy se scitaji, pak by nemelo ruzne osvetleni celych panelu vadit. Nejrozumnejsi je spojit vice panelu do regulatoru (nekolika), ktery by si mel s ruznymi proudy poradit.


Zdá sa to byť jednoduché ... solárne články sa pri osvetlení správajú ako prúdový zdroj.
Napríklad článok SOLARTEC SG 72-170/24 (pozri charakteristiku na grafe http://www.solartec.cz/cs/vyrobky-a-sluzby...70-24.html )
- pri dobrom svetle generuje takmer konštantný prúd cca 5A v rozsahu 0 až 30 Volt.
Takže je možné pripojiť viac panelov paralelne do jedného uzla (akumlátor, spotrebiče) - ale cez oddelovacie diódy. Ak je akku "solárny", tak už v sebe má regulátor nabíjania, ktorý zabráni prebíjaniu a plynovaniu. Ak je akumlátor obyčajný, regulátor - alebo dohľad obsluhy - je pri väčších paneloch potrebný.
Mimochodom, ak uvážime spomenutý panel, konštantný prúd cca 5A v rozsahu 0 až 30 Volt znamená, že max výkon odoberáme práve pri tých 30 V, kde je panel ešte schopný dať max prúd. Ak ním nabíjam 12V accu, panel využijem na 1/2 výkonu.
Z toho tiež vyplýva, že generovaný prúd bude pri sériovo zapojených článkoch naozaj limitovaný najslabšie osvetleným článkom.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 5:44 pm    Předmět: regulácia nabíjania a chladnička Citovat

ešte ma napadla zaujímavá možnosť riešenia problematiky prebíjania akku a chodu chladničky.

Chladnička je najväčší žrút energie ... takže môj návrh je obmedziť mu prevádzku elektronickým spínačom ovládaným v závislosti od napätia palubnej siete. (ide o jednoduchú krabičku s komparátorom a relátkom, alebo tyristorom za pár kačiek)

Takže:
- ak sú batérie už z časti vybité (napr pod 11,8V), t.j. dobíjanie žiadne (ani motor ani solar ... nič) CHLADNIČKA JE VYPNUTá.
- ak je napätie vyššie CHLADNIČKA BEŽÍ, čím odčerpáva energiu porovnateľnú s výkonom veľkého solárneho panelu (a bráni tým aj prebíjaniu accu.) A čím viac slnko svieti, tym viac TREBA chladiť. (Spolu s chladničkou by mohol bežať aj vetrací ventilátor kabíny ....)

+ Výhoda: chladnička nemôže minúť všetku energiu z batérie, aj ked na nu obsluha zabudne.

Toto by malo fungovať Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Pepa
moderátor


Registrace: 14.4. 2006
Příspěvky: 2595


PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 6:55 pm    Předmět: Citovat

Miloš, to co popisuješ, funguje asi na každé charterové lodi. Myslím tím hlídání ledničky, nikoliv solární panel.
V dobách, ky jsem začínal s charterem v hr, jsem úzkostlivě vypínal ledničku kdykoli jsem vypnul motor, třeba i na 15 min. při zastávce na koupačku. To už dávno nedělám. je to naprato zbytečné. Napětí na servisní / provozní baterii/ je hlídáno a jakmile klesne pod nastavenou hodnotu, lednička se automaticky odpojí. Lze to kontrolovat dle běžícího ventilátoru chladničky, což si samozřejmě hlídám. I po poklesu napětí stačí kapacita servisní baterie na svícení a další běžný odběr -čerpadlo, světla atd. Ledničku ručně vypínám, ať je nebo není vypnuta automatikou, až když jdeme večer spát. I kdyby se podařilo servisní baterii vybít nějakým zvýšeným odběrem dalších spotřebičů, druhá "motorová" baterie, jež slouží pouze jako zdroj k nastartování motoru, je nedotčena tímto úbytkem /není propojena se spotřební sítí lodě, ale pouze s el. instalací motoru/ a motor je možno kdykli bezpečně nastartovat a baterie dobít.
Je samozřejmě dobré si při převzetí lodi zkontrolovat, že palubní instalace je zapojena tak jak popisuji. Zatím jsem se nesetkal s tím, že by to bylo jinak.
Tímto ovšem nechci provokovat ortodoxní zastánce úzkostlivého vypínání chladničky /kdysi jsem k nim také patřil/ a ani je nenábádám, aby tak činily. Jen si dovolím podotknout, že rozdíl v nachlazení potravin a pití je diametrální a tedy výrazně přispívá k pohodě na lodi

Pepa
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 7:31 pm    Předmět: Citovat

Máš naprostou pravdu Pepo.
Pokud potraviny nemohou být trvale vychlazené, asi bych je nechladil vůbec. Střídání teplot při chvilkovém zapnutí ledničky asi nesvědčí ničemu.
Já to dělám tak, že večer před spaním ledničku vypínám a ráno se před vařením zase zapne. Pokud jsou baterie moc špatné, tak ještě mezi vařením, pokud se lednička neotvírá, na chvíli vypínám.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
stefin
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 10.4. 2007
Příspěvky: 145


PříspěvekZasláno dne: ne leden 13, 2008 7:55 pm    Předmět: Citovat




Nasel jsem ve svem archivu obrazek stazeny pred casem z netu, kde je reseno pekne (ale nakladne) pripevneni solarniho panelu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 10:17 am    Předmět: Citovat

Pepa napsal(a):
Miloš, to co popisuješ, funguje asi na každé charterové lodi. Myslím tím hlídání ledničky, nikoliv solární panel.
Pepa


Takže som vymyslel vymyslené ... Laughing Crying or Very sad
... čo už. Ja som sa však s tým na charterových lodiach zatiaľ nestretol - naopak, na jednej nefungoval ani termostat, takže som chladničku musel prepojiť natvrdo aby vôbec chladila.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Meryl
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 2.8. 2007
Příspěvky: 236
Bydliště: Praha

PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 11:03 am    Předmět: Citovat

Já se přiznám, že ledničku používám jen asi první den, kdy je zaledněná z mariny,
pak ji už nezapínám, protože potřebuju energii pro noťase (např. pokud se pluje v noci).

Pivo, víno a vody vydrží perfektně chladné v bakystě - to samé platí pro zeleninu a ovoce.
Sýry, tvrdé salámy a zavařený guláš vydrží ve spižírně, kterou máme ze zrušeného
druhého záchodu...

Tak jsem si nějak na nepřítomnost lednice zvykli a nikomu neschází.

Zdraví Meryl
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu ICQ
jenda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 11.8. 2006
Příspěvky: 103


PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 7:05 pm    Předmět: Citovat

Stefin: ještě k tomu spojování panelů (nějak jsem tu otázku přehlíd, proto reaguju až teď), měl jsem na mysli spojování článků, nikoliv panelů. Byla řeč o soláru na stěnách kajuty a měl jsem dojem, že se jedná o panely přímo vyrobené na míru stěně kajuty, tj. řekněme něco jako 'fotovoltaické obkladačky" a protože by se pak mohlo stát, že jedna série bude začínat na boku a končit na přední stěně, což by bylo blbě, tak jsem na to upozornil. Jinak samozřejmě nemá smysl dávat panely do série, pokud to opravdu není nezbytně nutné.

Milos napsal(a):
Takže je možné pripojiť viac panelov paralelne do jedného uzla (akumlátor, spotrebiče) - ale cez oddelovacie diódy.

Možná spím, ale k čemu že ty diody? Žeby solární článek žral proud i zpátky? Fakt nevím, ptám se... Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 8:58 pm    Předmět: Citovat

jenda napsal(a):
Možná spím, ale k čemu že ty diody? Žeby solární článek žral proud i zpátky? Fakt nevím, ptám se... Confused

Tie diody som v nejakom zapojení videl - budú asi potrebné kvôli tomu, aby zatienené články neboli namáhané v závernom smere, zrejme im to vadí, znižuje životnosť článku - podobne ako je to u LED diód.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 9:10 pm    Předmět: Citovat

s tou lednickou bych pripomnel jednu vec - je tam termostat, ktery ji vypina, takze pokud nejede kompresor, nemusi byt zakonite i vybita baterie. osobne zapinam lednici v okamziku kdyz dorazim na lod, jeste pred tim, nez ji zacnu vubec prebirat, po prevzeti lode se nafutruje vsema potravinama, nejakejma vodama a pivkem. jak se tohle jednou nachladi, uz je v pohode a staci obcas prebrblat kus na motor. osobne lednici na charterove lodi nevypinam. dvakra se mi ale stalo, ze nebyla oddelena motorova baterie od provoznich a to byl problem. ale to jsem baterky vytloukl pozicnima svetlama.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Strycek_Bidlo
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 7.5. 2007
Příspěvky: 1106
Bydliště: Praha 8

PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 9:41 pm    Předmět: Citovat

Ve Frísku jsme první ráno na motoráku zjistili, že baterka neudrží lednici přes noc. A pak jsme si všichni slyšitelně oddychli, když jsme zjistili že motor má vlastní oddělenou baterku a nemusíme tu desetimetrovou potvoru roztlačovat Gooood
Co se týká diod: Když zapojíš paralelně nabitou a vybitou baterku a k tomu žárovku, žárovka bude sice svítit, ale jako vedlejší efekt se stane to, že z té nabité baterky se bude dobíjet ta vybitá. Aby se tomu zabránilo, je potřeba před tu vybitou vložit diodu.
Je to hodně dlouho, kdy jsem z tohohle maturoval, a tenkrát mě to bavilo počítat. Už to bez přípravy dohromady nedám.
Ale tady se pořád plete proud a napětí a výkon a tyhle jednotky se používají v podivných souvislostech.
Zjednodušeně řečeno: Pokud budou dva solární panely, a každý bude jinak osvětlený, a tedy bude mít na výstupu jiné napětí, vždycky vznikne problém, pokud se zapojí paralelně natvrdo.


Naposledy upravil Strycek_Bidlo dne ne červen 13, 2010 12:28 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
jenda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 11.8. 2006
Příspěvky: 103


PříspěvekZasláno dne: po leden 14, 2008 11:09 pm    Předmět: Citovat

Strycek_Bidlo napsal(a):

Co se týká diod: Když zapojíš paralelně nabitou a vybitou baterku a k tomu žárovku, žárovka bude sice svítit, ale jako vedlejší efekt se stane to, že z té nabité baterky se bude dobíjet ta vybitá. Aby se tomu zabránilo, je potřeba před tu vybitou vložit diodu.

Tady byla řeč o spojení solárních článků přes diody. A pokud se bez diod spojí vybitý a nabitý akumulátor, tak u akumulátorů, o jakých tu je řeč, se ze úplně ze všeho nejdřív stane pořádná rána, protože olověné aku jsou opravdu dost tvrdé a počíteční vyrovnávací proud bude obrovský (možná se ty baterky i poškodí). Po té šlupce by si dotyčný to světlo žárovky ani neměl náladu moc vychutnat. Lepší nezkoušet. Wink

Strycek_Bidlo napsal(a):

Je to hodně dlouho, kdy jsem z tohohle maturoval, a tenkrát mě to bavilo počítat. Už to bez přípravy dohromady nedám.
Ale tady se pořád plete proud a napětí a výkon a tyhle jednotky se používají v podivných souvislostech.
Zjednodušeně řečeno: Pokud budou dva solární panely, a každý bude jinak osvětlený, a tedy bude mít na výstupu jiné napětí, vždycky vznikne problém, pokud se zapojí paralelně natvrdo.

Možná by bylo dobré ty podivné souvislosti blíž specifikovat, aby se to dalo uvést na pravou míru/opravit.
Jinak při spojení solárních článků paralelně by žádnému problému nedošlo (kromě toho, že by jeden z článků byl využitý špatně), protože solární články se chovají jako zdroj proudu a to se paralelně spojovat může (na rozdíl od olověných aku, které jsou zdroj napětí, což se opravdu paralelně spojovat nesmí).
Jenomže to vypadá, že Miloš měl pravdu s tím závěrným průrazem, špatně se to googlí, ale opravdu to vypadá, že by se solární články (diody) při přímém paralelním spojení zřejmě vzájemně ohrožovaly závěrným napětím. Dost důležité upozornění pro solární bastlíře.

Edit: tak si sakra uvědomuju, že pokud články trpí závěrným napětím, tak by tu diodu měl mít i JEDEN článek, pokud je připojen k akumulátoru, protože za tmy tam to závěrné napětí samozřejmě cpe ten akumulátor. Asi to není až takový problém, protože třeba Bernau1 to zjevně na své lodi léta používá bez té diody... ale stejně by to asi stálo za dotaz na technickou podporu fachmanům, třeba Solartecu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 15, 2008 10:35 am    Předmět: Citovat

[quote="jenda"]
Tady byla řeč o spojení solárních článků přes diody. A pokud se bez diod
spojí vybitý a nabitý akumulátor, tak u akumulátorů, o jakých tu je řeč, se ze úplně ze všeho nejdřív stane pořádná rána, protože olověné aku jsou opravdu dost tvrdé a počíteční vyrovnávací proud bude obrovský (možná se ty baterky i poškodí). Po té šlupce by si dotyčný to světlo žárovky ani neměl náladu moc vychutnat. Lepší nezkoušet.
[/quote]



Není to zdaleka takové drama, když propjuješ startovacíma kabelama dvě auta, zčehož jedno ani nerozsvítí žárovky, taky tam k převratným optickým ani zvukovám efektům nedochází. jen si to malinko prskne. Protože potenciály obou baterek se při propojení velmi rychle srovnají (hlavně ta vybitá skočí rychle nahoru) a pak tam nemá dohromady co téct. Proto se taky nechává to zdravý auto natočený, aby napětí podržel alternátor a do chcíplý baterky se něco proudu přelilo. Je to furt o zákonu pana Ohma.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
jenda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 11.8. 2006
Příspěvky: 103


PříspěvekZasláno dne: út leden 15, 2008 8:49 pm    Předmět: Citovat

david napsal(a):
takové drama, když propjuješ startovacíma kabelama dvě auta, zčehož jedno ani nerozsvítí žárovky, taky tam k převratným optickým ani zvukovám efektům nedochází. jen si to malinko prskne. Protože potenciály obou baterek se při propojení velmi rychle srovnají (hlavně ta vybitá skočí rychle nahoru) a pak tam nemá dohromady co téct. Proto se taky nechává to zdravý auto natočený, aby napětí podržel alternátor a do chcíplý baterky se něco proudu přelilo. Je to furt o zákonu pana Ohma.

Pravda, záleží, v jaké kondici jsou ty baterky. Pokud jsou obě nové, mají vnitřní odpor klidně 1 miliohm a právě podle zákonu pana Ohma je hezky vidět, že to klidně dá stovky ampér na dvou voltech rozdílu mezi nabitou a vybitou. Startovací kabely jsou většinou potřeba, když už ta vybitá má na kahánku, takže vnitřní odpor je už daleko větší. Novým baterkám tohle opravdu škodí, ale je pravda, že u starší už to až tak vadit nemusí. Neplánovaně jsem si to jednou zkusil s novými baterkami a ten kabel tam tím bleskem zůstal přilepený Smile, takže asi tak.
Ono je taky rozdíl vzít několik metrů startovacího kabelu a třiceticentimetrovou propojku, ale to už je zase ten pan Ohm...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
martas
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 24.1. 2008
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: čt leden 24, 2008 4:13 pm    Předmět: solární článek Citovat

Pokud by se chtěl někdo pustit do vlastní výroby solárního panelu,tak můžu sehnat články 125*125 mm 2-2,6W 0,5.-0,7V 4-4,3 A
eventuelně i s propojovacíma páskama.
Stačí pospojovat a nalepit na sklo,plexi a pod.
Je možné si z nich složit v podstatě libovolný panel.
Cena je do dvaceti kusů 150,-za kus
Od dvaceti do padesáti 140,- za kus
Od padesáti 130,-za kus.
Panel 12,5v 4A 50W 65*65 cm by vyšel zhruba 4000,-i ze sklem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: čt leden 24, 2008 5:10 pm    Předmět: Citovat

Jaký je to druh ? Monokrystal , polykrystal, amorfní ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
martas
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 24.1. 2008
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: so leden 26, 2008 8:19 pm    Předmět: Citovat

Polykristal.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: so leden 26, 2008 8:35 pm    Předmět: Citovat

Promiňte moji nevědomost,ale chtěl bych vědět,jakej je mezi těma panelama rozdíl...Vyslechl jsem si už mnoho teorií a nevím,čemu věřit.Mono,poly atd....Se mně to zdá docela zajímavé,to skládání těch panelů...Teda finančně....Jeno bych potřeboval upřesnit jakej je v nich rozdíl... Embarassed
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
MaPa
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 4.10. 2007
Příspěvky: 130
Bydliště: Znojmo Beluga "MOANA" Vranovská přehrada

PříspěvekZasláno dne: so leden 26, 2008 9:09 pm    Předmět: solární panely Citovat

Něco málo jsem našel na: http://www.jiranek.cz/solarni_panely.htm
Není to moc,ale alespoň něco Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail ICQ
bernau1
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 7.4. 2006
Příspěvky: 91
Bydliště: Most
Loď/revír: Damion/Orlík

PříspěvekZasláno dne: so leden 26, 2008 11:04 pm    Předmět: Solární zdroje a jejich použití na lodi Citovat

Já mám články z monokrystalického křemíku 102,5 * 102,5mm,0,59V,3,3Amp.Dal jsem za jeden 270korun.Články od Martase jsou za poloviční cenu a mohou mít stejnou účinnost.Nešla by hodit fotečka?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
bomba
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 27.2. 2008
Příspěvky: 470


PříspěvekZasláno dne: čt duben 17, 2008 10:31 pm    Předmět: Citovat

Ahoj.Koukal jsem že ste se dostali od štíra na solar panely takdam něco do placu k výběru vhodného panelu 60 Watt-jaro-podzim světlo vod.čerpadlo radio.75-80Watt-.jaro-podzim světlo vod.čer.radio Truma,TV/SAT(2-3hod).120Watt jaro-podzim,světlo vod.čer.radio,truma TV/SAT,-160Watt celoročně-světlo v.čerp.radio Truma TV/SAT,Komp.lednice.Nikdy!!! nevěřte udávaným hodnotám jsou maximální tudíž obtížně dosažitelnétzvlab zkoušky vyplatí se koupit komplet s regulací dá se trochu ušetřit.Y mé vlastní zkušenosti je trochu výhodnější D nebo A pro příklad.cena panelů.SM45L-459,-,SM30L-309,-,kompletySM45-399,-MT60,85,120,170,240-649,-,799,-1079,-1149,-1399,-1899,- Snad se v tom vyznate jr to jenom oriantační jestli víte oněčem jiném dejte to do placu,já chci v létě posilovat systém takabych byl vobraze.Čau.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Strycek_Bidlo
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 7.5. 2007
Příspěvky: 1106
Bydliště: Praha 8

PříspěvekZasláno dne: čt červenec 16, 2009 2:34 pm    Předmět: Citovat

Dneska jsem náhodou objevil Solární generátor v kufříku, tak třeba by se to někomu mohlo líbit.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
vlado
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 13.2. 2007
Příspěvky: 72


PříspěvekZasláno dne: čt červenec 16, 2009 7:19 pm    Předmět: Citovat

Lacne KYOCERA Marine Solar panel a AIR X Marine wind generator na http://www.emarineinc.com/index.html
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: čt červenec 16, 2009 9:19 pm    Předmět: Citovat

vlado, to je fajn, ale jak to dostaneš do čech? Zaplatíš dopravu a clo, když to bude jeden panel, tak se Ti to ve finále asi nevyplatí.

Kdo jste kde kupoval? Já zatím našel asi nejlevnější u Neosolaru.
Polykrystalická Koycera 130 za 15 740 s daní nebo monokrystalický SG100 za 12 190 s daní.
Jedu na týden do čech a chtěl bych solár pořídit.
Díky
Myšák
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: čt červenec 16, 2009 10:06 pm    Předmět: Citovat

Já mám od Conradu panel Sunset , dává 55W ve špičce (100 x 50cm) tehdy před 5 lety za nějakých 280,-EUR včetně propojovacího kabelu a regulátoru.
Dnes odpovídá asi tomuto: http://business.conrad.cz/websale7/SOL%c1R...f%2fmd5%7d
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 7:28 am    Předmět: Citovat

Strycek_Bidlo napsal(a):
Dneska jsem náhodou objevil Solární generátor v kufříku, tak třeba by se to někomu mohlo líbit.


Ta cena je dobra a asi se to vyplati koupit i kdyz to ma melej vykon, jde jich dat vice paralelne.
Tady u nas ty solarka davaji tak 70% toho spickoveho vykonu kdyz slunicko sviti na plne pecky. Podivejte se pres tmave sklo na slunicko a uvidite okolo nej pekny smog. Nad morem treba toho smogu tolika neni.

To Mysak
www.Alter-eko.cz
To je prodejna v Pardubicich. Maji i ty Kryocera kdyz ho nemaji na sklade do par dnu ho sezenou. Ja jsem koupil regulator CX10 od nich, drazsi jak ji nde, ale zase je to bez postovneho, tak se to skoro srovna. Maji tam i vetrne generatory
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
brtnik
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.7. 2009
Příspěvky: 24
Bydliště: Vysočina
Loď/revír: Jantar/Slapy

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 12:58 pm    Předmět: Citovat

Když už bastlíme...Při připojení soláru na aku - pojistková skříňka ano, ale pojistka ještě v sérii s diodou, aby proud netekl zpět.
Panel mezi vanty - o strach, kdy jej někdo šlohne či alespoň neroztříská...
Každá baterie na lodi je malá Smile . Dopracoval jsem se k užití vysloužilé modelářské bat. Honím chvilku ledkové světlo a rádio. Vím-sparta, ale stačí.
Měnič 12/230V+další pro NB(či nabíječku) je problém.1 mi odešel…Raději NB na 12V(moc se už nevidí) anebo spec.měnič (mám Voltcraft) 12/19V6A. Ostatní spotřebiče nabíjet či provozovat pomocí cajků přes zásuvku 12V. Je jich dost.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
tataS
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.3. 2008
Příspěvky: 2329
Bydliště: Praha
Loď/revír: penzista

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 1:39 pm    Předmět: Citovat

Takové soláry v kufru prodávají v Globusech již asi dva roky. Jsou taky s regulátorem a některé i s akumulátory na 12V. Největší
měli asi 50W.
Pro NTB existují měniče do auta 12/19V do autozásuvky.


Naposledy upravil tataS dne pá červenec 17, 2009 1:44 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 1:41 pm    Předmět: Citovat

brtnik napsal(a):

Měnič 12/230V+další pro NB(či nabíječku) je problém.1 mi odešel…Raději NB na 12V(moc se už nevidí) anebo spec.měnič (mám Voltcraft) 12/19V6A. Ostatní spotřebiče nabíjet či provozovat pomocí cajků přes zásuvku 12V. Je jich dost.


Ke každdému ntb se dá koupit napájecí zdroj napájený z auto zástrčky. Jsou i universální, které mají výměnnou koncovku do ntb.

Mountfield rozdává k sekačkám a pod. mininotebooky, ke kterým prodává jako příslušenství měnič k z\astrčení do autozástrčky, do které se dává zástrčka napáječe, určená do el.sítě.
Kromě toho obsahuje USB zástrčku, přes kterou je možno dobíjet mobilní telefony vybavené datovým kabelem. Přes ten kábel se většinou dají mobily dobíjet bez nabíječky.

http://www.funbeat.cz/zbozi/fun-beat-menic-napeti-12v-na-220v

Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 6:17 pm    Předmět: Citovat

NB mam uz asi paty.....Tahame to po kopcich a maji mensi vydrz nez stolni PC. Rozlameme panty, obcas neco vylejeme do klavesnice.
S napajenim z 12 V mam takovou zkusenost ze to chce vyndat vnitrni baterku a potom jich vetsina chodi na 12 V autobaterku. Tenhle ma baterku 14.8 V, napajeci zdroj 19 V a v pohode bezi jeste pri 10.5 V. Jenom kdyz neni vnitrni baterka, tak to chce zjistit pri jakem napeti NB vypne a merit si to napeti. Jak neni vnitrni baterka, tak se prijde o rozdelana data, kdyz to chcipne. Ten menic je dalsi zrout elektriky.
Pri napajeni z autobaterky a vyndane vnitrni baterce to chce mit poradne pripojene, aby nedoslo k rozpojeni a hneda zase k pripojeni. Jeden NB si takhle vinou spatneho kontaktu z baterkou parkrat zapnul a vypnul a odnesl to HDD.

Pokud je solarko pripojene pres regulator, tak neni potreba zadna dioda, ma ho uz v sobe zabudovany a vetsina solarek ma na svorkovnici take diodu. U solarka je dulezite ho smerovat na slunicko, pokud to nejde tak ho dat vodorovne.

Co se tyka toho kufriku z Globusu, tak jsem ho videl za cenu pres 2000,-, ta cena z toho odkazu je dobra. Kdo si s tim chce vyhrat, tak na konci leta se vyprodavaji ty male solarni svetylka na zahradku, ted tady v letaku maji za 59 kacek. jako svetylko nic moc, ale koupit jich vic a rozebrat.....Ale ten kufr je lepsi.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 6:28 pm    Předmět: Re: solární panely Citovat

MaPa napsal(a):
Něco málo jsem našel na: http://www.jiranek.cz/solarni_panely.htm
Není to moc,ale alespoň něco Smile


Takovehle stranky to chce hlidat. Oni obcas dostanou velkou zakazku a tak toho nakoupi vic a da to tak o tretinu levnejc.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá červenec 17, 2009 7:09 pm    Předmět: Citovat

bernau1 napsal(a):
To Ferdinand
Jára Cimrman řešil věci tak úspěšně,že dodnes jsme na něho jako národní dědicové hrdí Very Happy Jasan,že kvůli 1500 kč to nestavím,je to moje hobby,hrabu se v tom déle.Už jsem jich postavil více,ovšem ne s tak velkým výkonem.Za velkoobchodní cenu by to bylo mnohem zajímavější Wink

Podle mých počtů-13,8 V krát 3,5 Amp vychází 48,3W Nerozumím tedy,proč píšou např.50W u 2,8 Ampérového panelu... Sad http://www.eles-solar.cz/cenik
Pravda je jak popisuje Jenda,stačí,aby třeba roh panelu byl ve stínu,a z panelu leze jen co dává ten nejméně osvětlený článek.Takže u plachetnice pozor nejen na ostrý úhel vůči sluníčku,ale podstatnou roli hraje myslím také zastínění plachtou,to může být při plavbě dosti často... Wink


Reaguju za dlouho, ale mozna to bude zajimat i dnes. Ten solarni panel pro 12V baterku dava nejvetsi vykon ve W pri napeti 17 V na solarku. Delaji se na to predradniky s impulsnim menicem, ale stoji to tak 50% ceny panelu ( 100W okolo 9000,-)a pisou ze to zvedne vykon az o 30%. Naprazdno davaji okolo 20 V. To se ale vyplati kdyz je tech solarek plne pole.

Jinak si to chce vzit nejaky panel na slunicko, zapojit ho ampermetr ( do skratu, vydrzi to ) a zkouset si polohy, kolik to da pri smerovcani na slunicko v azimutu a elevaci. Tezko se popluje celem ke slunicku a nebo porad jednou stranou. proto na lodi je nejlepsi to namontovat vodorovne. Dokonce se delaji panely po kterych se necha chodit.

Jinak kazdy solarni panel ted ma seriove cislo a kdyz se namontuje do solarni elektrarny, tak se musi na urad dodat cisla vsech panelu a faktury. Uz se nejake elektrarny rozkradli a tak aby to neslo pouzit do dalsi elektrarny...U domacich se to nekontroluje pokud si delas proud jen pro sebe. Takze opatrne pri nejakem vyhodnem nakupu, inzeratu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Josef
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 334
Bydliště: Chomutov,ČR
Loď/revír: Kaczorek / Nechranice

PříspěvekZasláno dne: so červenec 18, 2009 11:04 am    Předmět: Citovat

Trochu bych doplnil Bedu o mé zkušenosti. Solární panel spolu s regulátorem dobíjení mám na lodi k dobíjení akumulátoru. Regulátor dobíjení i s panelem jsem už koupil s lodí. Regulátor je domácí výroby, měl několik nepopsaných kontrolek, tak že jsem vůbec nevěděl v jakém režimu vůbec pracuje. Regulátor jsem tedy rozebral rozkreslil na el. schema, doupravil, popsal kontrolky a namontoval ampérmetr, abych věděl skutečné dobíjení v průběhu plavby. Beda tady uvádí měření ve zkratu s ampérmetrem. Takto zjistí, jak správně uvedl maximální výkon sol.panelu. Největší pokud je, když na článek dopadá sluneční záření kolmo. Tuto hodnotu uvádělí i výrobci sol. článků. Sol.panel má na prázdno až 21,5V. Výrobce uvádí jmenovité napětí 17V. Pokud má článek 50W měl by dávat v ideálních podmínkách asi 3A. Pokud máme akumulátor v pořádku můžeme jeho vnitřní odpor zanedbat a měl by nám do akumulátoru téct proud 3A. Jelikož je sol.panel na lodi většinou přidělaný vodorovně (je to i v mém případě) je tento výkon využitelný tak asi 2h deně okolo poledne. Jakmile se začne sluníčko odklánět hodnota proudu rychle padá. Pokud je zataženo, nepo slunce překryje mrak hodnota proudu opět prudce klesne až asi na pouhou 1/4 proudu. Náklonem lodě ve větru, nebo překrytím slunce plachtou opět proud značně poklesne. Z mojich zkušeností bych doporučil použít Solární panel 2x až 3x výkonější (výkon udávaný výrobcem) než jakou mám spotřebu na lodi.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt září 10, 2009 8:28 pm    Předmět: Citovat

Nekdo psal ze se olovene akumulatory nesmeji spojovat paralelne. Za splneni podminek vyrobce se to muze, vetsinou staci stejny typ, stejna kapacita Ah a nekde doporucuji aby to bylo ze stejne vyrobni serie. Pri dobijeni ze solarka spojuju ruzne AKU paralelne, tam nehrozi poskozeni velkym nabijecim proudem a AKU se o ten proud podeleji. Aby se to nemuselo pri pripojeni spotrebicu odpojovat dela se na to diodovy oddelovac, aby to necucalo proud z druhe baterky. Pisou diodovy oddelovac, ale bude to nejspis spinane pri nabijeni tranzistorama FET, ktere maji maly ubytek napeti.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt listopad 05, 2009 5:24 pm    Předmět: Citovat

Solarni panely chce prodavat i ELIX.CZ a pisou ze za 60 kc za 1Wp coz by byla dobra cena
Zatim na tom pracujou, ale bude to cela vykonova rada
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: po leden 25, 2010 8:11 pm    Předmět: Citovat

Rozhlížím se po solárních panelech a nějak nevím, jak výkonný vybrat. Chtěl bych s tím dobíjet jednu autobaterii - 65 až 75Ah. Chodit mi na to bude Navman Multi 100 - ten má udávaný max. odběr 100mA - ten mám puštěný celý den, někdy i v noci, pak autorádio, to je tak 2 až 3 hod denně a občas nějaká ta žárovka, ale ty budu měnit za LED náhrady + poziční světla 3x po 10W, ale to nesvítí každý den. Lednici, ani další elektro nepřipadá v úvahu a světýlko kompasu to svítí stejně s pozičkama, ale to moc brát nebude.

Stačil by na to panel o těhle parametrech? :
Max.výkon: 50W
Max. výstupní napětí při zátěži 50W: 20,2V
Max. výstupní napětí naprázdno: 24,6V
Max. proud při zátěži 50W: 2,48A
Max. zkratový proud: 2,81A

Děkuji moc.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 25, 2010 9:31 pm    Předmět: Citovat

Tech 50W bude asi 50Wp, coz je vykon ktery to da pri maximalnim slunicku, bez smogu, to da par hodin za rok. Spis pocitej 40W. Urcite to nebudes smerovat optimalne za slunickem v azimutu a elevaci. To by slo na lodi jen kdyz bys stal na kotve. Tak to zase da mensi vykon. Tak pocitej tak 20W. Tak jestli to nebudes jeste dobijet pri motorovani, bude to asi malo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: po leden 25, 2010 11:20 pm    Předmět: Citovat

Nejdříve si musíme spočítat spotřebu :

Varianta žárovky:
_______________odběr____doba provozu____spotřeba
________________________v_hod___________A/h
navman__________0,1________20___________2
radio___________0,6_________3___________1,8
žárovka_3ks_____3___________4___________12
pozičky ________1,25________8___________10

celkem__________________________________25,8Ah
výkon_________________________________0,3354KW/h


Varianta LED:
_______________odběr____doba provozu____spotřeba
________________________v_hod___________A/h
navman__________0,1________20___________2
radio___________0,6_________3___________1,8
LED_4ks_________1___________4___________4
pozičky ________1,25________8___________10

celkem__________________________________17,8Ah
výkon_________________________________0,2314KW/h



V aplikaci http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/apps3/pvest.php# si spočítáme denní výrobu
Pro 50W panel, budeme předpokládat horizontální uložení.
Nepíšeš kde se budeš toulat, takže pro zajímavost čísla pro okolí Zadaru a Lipno .

denní výroba v KW/h:
________________Zadar___________________Lipno
květen__________0,23____________________0,20
červen__________0,26____________________0,19
červenec________0,27____________________0,20
srpen___________0,23____________________0,17_
září____________0,18____________________0,17
říjen___________0,12____________________0,12

Z toho plyne že na jihu nám 50W panel vykryje spotřebu v případě požití LED světel.
U nás bych raději volil panely dva.
Pro dobíjení je vhodné zvolit některý z solárních dobíječu s ochranou akumulátoru

Čau
Martin

PS. jak se dají dělat tabulky ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 5:52 am    Předmět: Citovat

Děkuji moc za názorné vysvětlení. Teď už si to budu umět propočítávat sám Gooood Pokud tedy omezím odběr energie, tak by se s tím panýlkem dalo vyžít, protože ty udaný odběry byli opravdu maximální, a ještě jsou ještě místa k šetření - Navman nejede celý den s osvětlením, tudíž nižší spotřeba, pozičky mi nejedou celou noc a někdy nejedou vůbec a pak když to všechno dobře propojím, tak může panýlek dobíjet, i když na lodi nebudu - tudíž odběr žádný, takže by to mělo jít.

A jaký kdo používáte regulátor k soláru??
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:14 am    Předmět: Citovat

Pouzivam regulator CX10 je to rizene mikroprocesorem a lze bez problemu pouzit na 12V i 24V. Ma to nekolik stupnu hladiny napeti a upozorni to pisknutim, kdyz se to jeden stupen snizi.. Ma to asi 3-4 stupne napeti. Tak to upozornuje na stav, Ma to i indikaci stavu na LCD displeji.
http://www.ecoshop.cz/vyrobek/64/0*14_fv-regulatory/
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:47 am    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
Pouzivam regulator CX10 je to rizene mikroprocesorem a lze bez problemu pouzit na 12V i 24V. Ma to nekolik stupnu hladiny napeti a upozorni to pisknutim, kdyz se to jeden stupen snizi.. Ma to asi 3-4 stupne napeti. Tak to upozornuje na stav, Ma to i indikaci stavu na LCD displeji.
http://www.ecoshop.cz/vyrobek/64/0*14_fv-regulatory/

Ten regulator pri vybiti take vypne spotrebice a tak nejake dulezite veci pro navigaci, vysilacku mit pripojene primo na AKU a ostatni nedulezite veci pres ten vystup pro spotrebice na regulatoru.

Jak pise kolega naplacato je to na lodi to nejlepsi, ale je to zranitelne.
Stare provedeni melo vepredu nekolik vrstev folie z umele hmoty a sklo bylo vespod, ted je to obracene, sklo navrchu a je to cele ve vakuu svarene. Na vrchu to miva jen par desetin silnou bezpecnostni folii, nektere jen samotne sklo. Jak to popraska je vetsiniu konec, dostane se tam voda a prestana to fungovat, zoxiduje to.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 12:11 pm    Předmět: Citovat

Děkuji za info, ten vypadá dobře. Takže baterku připojím do regulátoru, solár panel taky a na vývod pro spotřebiče můžu připojit rozvodnou desku a mělo by to šlapat, bez regulátoru nic připojovat nepotřebuji, zatím na lodi není vybavení bez kterého bych se neobešel. A odpojovač aku dát asi dvakrát, že? Jeden přímo na aku a druhý za regulátor ke spotřebičům, abych mohl baterii dobíjet i za nepřítomnosti a všechno ostatní mít odpojené.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 12:26 pm    Předmět: Citovat

Ty odpojovace OK. Je se setkal s tim ze kdyz mel TV pripojenou na vystup z regulatoru pres spotrebice vypinala mu TV a tak otravoval servis az mu menili zdroj v TV a delalo to dal....Kdyz jsem mu to zapojil primo na AKU ma pokoj. Ono to vypina o dost driv nez se vytluce baterka. Dal bych jeste primo na AKU voltmetr, ne nejaky barograf. Aby bylo videt kolik aku ma . Na AKU byva napsane na jake napeti se muze vybijet, ten regulator vypna drive.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Fulda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.11. 2006
Příspěvky: 180
Bydliště: Plzeň, Hracholusky, s/y Tea

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 12:48 pm    Předmět: Citovat

Ahoj Charlie
Podle mě všechny odběry musíš mít až za regulátorem, kvůli regulaci napětí.
Já to mám udělané takhle. Solár, regulátor, baterie - baterie, odpojovač, rozbočení okruhů, pojistky, spotřebiče. Ta baterka ti vyrovnává výkyvy napětí, když solár dává málo.
Když odcházím z lodi vypnu odpojovač a solár přes týden stále dobíjí.
Petr
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 1:18 pm    Předmět: Citovat

Fuldo, na AKU nevyleze napeti vic nez treba v aute kdyz jedes a nebo na lodi kdyz se motoruje, to je na nejakych 14.1- 14.2 V a to musi kazdybezny spotrebic na 12 V vydrzet. Musi byt delane tak aby to fungovalo i za jizdy auta atd. Problem by mohl byt kdyz by se to nabijelo bez regulatoru, tak tam muze napeti vyhoupnout i pres 17V a to uz by neco nemuselo prezit. Ta regulace je v podstate stejna, vsechny ty regulatory udrzujou napeti na stejne urovni, jen ty ze solarka maji vystup 12V a ma to za ucel chranit baterku pred nadmernym vybitim.

edit je to blbe pochopil Jasne ze za regulatore, primo na AKU, snad jsem nepsal zapojit to pred regulator, tam muze napeti vyhoupnout az na 20V. Vetsina solarnich regulatoru ma ale extra vystup 12V a ten se pri poklesu asi na 11V vypne a z aku by se jeste neco mohlo odebirat. To se potom pohlida voltmetrem podle toho na jake napeti se ten typ baterky muze vybijet.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
JardaF
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.2. 2009
Příspěvky: 1374
Bydliště: Praha
Loď/revír: S/Y Meret 38, Řecko

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 1:33 pm    Předmět: Citovat

martinp napsal(a):
Nejdříve si musíme spočítat spotřebu :

Varianta žárovky:
_______________odběr____doba provozu____spotřeba
________________________v_hod___________A/h
navman__________0,1________20___________2
radio___________0,6_________3___________1,8
žárovka_3ks_____3___________4___________12
pozičky ________1,25________8___________10

celkem__________________________________25,8Ah
výkon_________________________________0,3354KW/h


Varianta LED:
_______________odběr____doba provozu____spotřeba
________________________v_hod___________A/h
navman__________0,1________20___________2
radio___________0,6_________3___________1,8
LED_4ks_________1___________4___________4
pozičky ________1,25________8___________10

celkem__________________________________17,8Ah
výkon_________________________________0,2314KW/h

?

Nějak se v tom ztrácím - vážně ty sestavy budou brát 335,4 W za hodinu (231,4 W /h v případě LED)? nějak se k těm číslům nemůžu dostat. Mohl bys ten výpočet rozvést? Klidně jen ten s těma žárovkama... dík
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 1:56 pm    Předmět: Citovat

ne, to je celková spotřeba za den - 24 hod.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Fulda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.11. 2006
Příspěvky: 180
Bydliště: Plzeň, Hracholusky, s/y Tea

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 1:57 pm    Předmět: Citovat

Jistě Bedo rozumíme si, ale Charlie psal "za regulátor ke spotřebičům". Proto jsem mu psal to pořadí komponentů.
Petr
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 2:36 pm    Předmět: Citovat

Já to mám tak,že peru všechno pouze do hlavních kontaktů jak Solární panely ty mají 3krát 170w asi 22ampér do toho mi jde dobíjení z motoru a nebo břehová přípojka tam je nabíječka s regulací a rovnou na tom všem je napojený měníč na 220v 3000vatů. Proto už raději používám spotřebiče na 220
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 3:07 pm    Předmět: Citovat

No jeden odpojovač dám mezi regulátor a baterku - abych v případě jakýchkoliv problémů mohl kompletně baterku vyřadit a druhý dám mezi regulátor a rozvodnou desku (spotřebiče) abych mohl veškeré odběry odpojit a zachovat tak dobíjení baterie ze soláru. Neb je to tak špatně?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Fulda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.11. 2006
Příspěvky: 180
Bydliště: Plzeň, Hracholusky, s/y Tea

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 4:21 pm    Předmět: Citovat

Charlíe přečti si pořádně můj příspěvek. Pořadí komponentů. Žeň to vše přes baterku. Když ti klesne napětí na soláru, tak to potáhne baterka.
Petr
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
JardaF
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.2. 2009
Příspěvky: 1374
Bydliště: Praha
Loď/revír: S/Y Meret 38, Řecko

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 4:48 pm    Předmět: Citovat

Charie: Ještě jsem koukal na ty výpočty spotřeby. Pokud vezmu proudové hodnoty podle martinap. tak celá ta sestava, když to zapneš najednou, bude mít příkon 59,4 W (na 12V síti). Což znamená, že bilance s 50W panelem je mírně minusová.
Pokud jsem spočítal časy použití jednotlivých spotřebičů, dostal jsem se na 268Wh, čemuž by odpovídala potřeba cca 5 a půl hodiny ideálního osvitu panelu. Myslím si tedy, že pokud budeš tím solárem dobíjet baterii a bude slušně svítit slunce, mělo by to vycházet plus minus plichta. A když tak vždycky můžeš vypnout to rádio Very Happy
p.s. počítal jsem to pro žárovky. Ty LEDky bilanci vylepší.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 6:01 pm    Předmět: Citovat

to JardaF: Já myslím, že by to měl ten solár vykrýt, přes den pouším Navmana (hloubka, rychlost) večer chvíli posvítím v salonu, když se vaří a zapnu rádio - předpověď, muzika, prostě večerní pohodička. Občas večer motoruju (bohužel bez dobíjení) tak svítím pozičkama a kompasem. Takže najednou mi to v 90% případů nepojede. A já jsem na lodi hlavně víkendově, takže by se přes týden mohla baterka zase dobýt, a když jsme tam celý týden, tak si kdyžtak nějakou spotřebu odpustím. No a vždycky je možnost panel rozšířit.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 6:37 pm    Předmět: Citovat

`Porad je tam nejake nedorozumeni. Kdyz je regulator napeti, tak se zadny spotrebic nesmi zapojit pred nej, to je na solarko. Kdyz bude aku nabite, tak se tam bude objevovat napeti az 20V kdyz regulator prerusi nabujeni,

Pripojeni spotrebicu se potom muze zapojit na vystup 12V pro spotrebice, pokud ho ten regulator ma ( asi vetsina ) ten CX10 ho ma. To ohlida aku pred vybitim na nizke napeti. Druha moznost je zapojit spotrbice primo na akumulator. Ten regulator ma tri svorkovnice, jednu pro pripojerni solarka, druhou pro pripojeni aku a treti pro pripojeni spotrebicu 12V.

Motorujes, nenabijis. Jaky mas typ motoru, asi zavesny, vetsina zavesnych motoru je schopna take dodavat proud pro nabijeni, nektere maji i regulator, jednodussi ne. Napis typ a nekdo poradi, je tady par lidi co to maji v maliku.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 6:52 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
`Porad je tam nejake nedorozumeni. Kdyz je regulator napeti, tak se zadny spotrebic nesmi zapojit pred nej, to je na solarko. Kdyz bude aku nabite, tak se tam bude objevovat napeti az 20V kdyz regulator prerusi nabujeni,

Pripojeni spotrebicu se potom muze zapojit na vystup 12V pro spotrebice, pokud ho ten regulator ma ( asi vetsina ) ten CX10 ho ma. To ohlida aku pred vybitim na nizke napeti. Druha moznost je zapojit spotrbice primo na akumulator. Ten regulator ma tri svorkovnice, jednu pro pripojerni solarka, druhou pro pripojeni aku a treti pro pripojeni spotrebicu 12V.

Motorujes, nenabijis. Jaky mas typ motoru, asi zavesny, vetsina zavesnych motoru je schopna take dodavat proud pro nabijeni, nektere maji i regulator, jednodussi ne. Napis typ a nekdo poradi, je tady par lidi co to maji v maliku.
Nepochopil jsem té větě (Motoruješ-nenabíjíš) a to z jakého důvodu
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
alffa
Site building team


Registrace: 16.1. 2007
Příspěvky: 3492
Bydliště: LOĎ
Loď/revír: Eagle/Přístav Smíchov, PRAHA OK4AHA

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 6:56 pm    Předmět: Citovat

geus napsal(a):
Nepochopil jsem té větě (Motoruješ-nenabíjíš) a to z jakého důvodu

Co je na tom k nepochopení?
Prostě jeho motor nemá dobíjení. Co je na tom divného Question Shocked
alffa
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 7:09 pm    Předmět: Citovat

alffa napsal(a):
geus napsal(a):
Nepochopil jsem té větě (Motoruješ-nenabíjíš) a to z jakého důvodu

Co je na tom k nepochopení?
Prostě jeho motor nemá dobíjení. Co je na tom divného Question Shocked
alffa
To on tam nenapsal,že jeho motor nemá dobíjení to bych pochopitelně chápal on to blbě formuloval.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 7:18 pm    Předmět: Citovat

Píši motoruju, bohužel bez dobíjení - protože motor dobíjení nemá. S Fuldou jsme si již zapojení vysvětlili, on nemá regulátor s vývodem na spotřebiče, proto to nedorozumění.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 8:06 pm    Předmět: Citovat

Dovolil jsem si spáchat malé schémátko.
Ti co mají motor bez dobíjení si odmyslí část s nápisem alternátor Smile
Charli odpojovačů můžeš dát kolik chceš nic tím nezkazíš (namaloval jsem ti dva),
ale nezapomeň na pár pojistek. Můžou se hodit. Confused

Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6367
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 8:49 pm    Předmět: Citovat

Na tú rozvodnicu by to nemalo ísť z akumulátora namiesto z regulátora?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:09 pm    Předmět: Citovat

Právě že ne, takto je řešena ochrana akumulátoru proti zničení hlubokým vybitím
Dovolil jsem si vykrást popis co dělá solární regulátor:
Regulátory slouží pro řízené dobíjení a ochranu akumulátorů proti přebíjení proudem z fotovoltaických solárních panelů.
Jsou srdcem solárních fotovoltaických systémů, kde se používají společně se solárními panely, akumulátory, elektrospotřebiči a se střídači.
Vhodný regulátor volíme podle pracovního (nominálního) napětí v systému, podle typu akumulátoru, proměnlivosti teploty v okolí akumulátoru, podle proudového výkonu panelů, celkového příkonu elektrospotřebičů a podle nároku na automatizaci obsluhy a sledování funkce fotovoltaického systému. Dále mohou zajišťovat řadu funkcí, které ochraňují akumulátory.
• ochrana proti přebíjení
• ochrana před hlubokým vybitím připojenými elektrospotřebiči
• nadproudová ochrana
• ochrana před trvalým přetížením výstupním proudem
• ochrana před přepólováním akumulátoru
• optimalizují činnost fotovoltaického systému
• ochrana proti vybíjení akumulátoru přes solární panel za nepříznivých světelných podmínek
varianty regulátoru :
• Reguluje dobíjení odpojením při dosažení max. napětí akumulátoru
• Stejně jako varianta 1., navíc má teplotní kompenzaci max. regulačního napětí
• Reguluje dobíjení odpojením při dosažení max. napětí akumulátoru a také při poklesu napětí akumulátoru pod bezpečnou mez odpojí připojené elektrospotřebiče
• Kombinované výše uvedené varianty s pulzní regulací proudu
• Sběr dat
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6367
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:13 pm    Předmět: Citovat

Takže prúd tečie z batérie na rozvodnicu cez solárny regulátor?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
cervik
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 31.1. 2008
Příspěvky: 264
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:36 pm    Předmět: Citovat

PRE Martimpa. ! Je to blbosť , alebo to máš blbo nakreslené . Nemôžeš predsa akumulátorom prechádzať / alebo nabíjať /!!! solárny článok !. Máš tam zásadnú chybu. V tomto zapojení Musíš medzi Aku a Solar zapojiť všetko ostatné , čo k tomu patrý, ale aj tak to neni na 100 % !!! Mad
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
cervik
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 31.1. 2008
Příspěvky: 264
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:43 pm    Předmět: Citovat

Ešte P. S . A čo rozpája O1 ? Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 9:55 pm    Předmět: Citovat

tak koukám, že elektrika je pěknej sajrajt. teda aspoň pro některý. podle mýho to má dobře, jen zapoměl podotknout, že altík je altík z přívěsu, bez regulace, a ne klasickej aut´áckej, co má vlastní regler. ten, takhle zapojenej, by nepoznal napětí baterky a dělal by voloviny. jako vy. Hmmmm
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
cervik
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 31.1. 2008
Příspěvky: 264
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 10:10 pm    Předmět: Citovat

Regulacia , alebo bez regulácie !!! Ale zásadná chyba! Pokial nevloží medzi solar a aku diodu , tak to čo cez deň nabije , v noci vybije !!! Crazy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 10:19 pm    Předmět: Citovat

vod kdy vodí polovodiče vobráceně ??? Mad Mad
Mad
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 10:20 pm    Předmět: Citovat

Ano Denisi proud z soláru jde do regulátoru tímto prochází do zátěže, zároveň dobíjí akumulátor. V případě že solár již nestačí pokrývat spotřebu je
energie čerpána z akumulátoru a to až do doby než dojde k poklesu napjetí akumulátoru na nastavenou minimální mez.

cerviku já akumulátorem solár nedobíjím, ten je od akumulátoru oddělen regulátorem. Nevím co na to říct, v tomto zapojení není možné aby proud z akumulátoru tekl do solárního panelu. Zkus se podívat na schéma zapojení solárního regulátoru, několik jich bylo zveřejněno v materském radiu.
Třeba AR 3/2007 strana 3, nebo datasheety zde http://www.estechnik.cz/pages/id53.htm

O1, O2, jsou mechanické odpojovače třeba: http://www.ap-safranek.cz/autoelektro/odpo...il-193.htm
Sorry měl jsem je nakreslit sepnuté. Embarassed


Naposledy upravil martinp dne út leden 26, 2010 10:46 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 10:29 pm    Předmět: Citovat

david napsal(a):
tak koukám, že elektrika je pěknej sajrajt. teda aspoň pro některý. podle mýho to má dobře, jen zapoměl podotknout, že altík je altík z přívěsu, bez regulace, a ne klasickej aut´áckej, co má vlastní regler. ten, takhle zapojenej, by nepoznal napětí baterky a dělal by voloviny. jako vy. Hmmmm

Davide můžeš to prosím rozvést?
Autoelektrika nepatří k mým silným stránkám. Pokud by můj alternátor byl klasický automobilový s regulačním relé, tak by to nefungovalo ? co by se dělo?
Já myslel že regulátor v autě udržuje konstantní napětí těsně pod hodnotou zplyňovacího napětí, zhruba 14,3V
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Pepa
moderátor


Registrace: 14.4. 2006
Příspěvky: 2595


PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 10:32 pm    Předmět: Citovat

O tomto zapojování panelů jsme toho zde již napsali hodně. Bylo by opravdu dobré, kdyby jste společně, ti kdo tomu rozumí, odsouhlasili 2-3 typy zapojení /s alternátorem na vznětovém motoru, přívěšák s dobíjením a bez, případně ještě další?/samozřejmě včetně schemat a tento problém by byl jednou pro vždy vyřešen. Zkopírovli by jsme to do vlákna "důležité", bylo by to vždy po ruce a do budoucna jednou pro vždy vyřešeno. Moc se za to přimlouvám.

Jako neodborník mám přihlouplou otázku. regulátor panelu má na sobě svorku oznočenou - aby se do ní dal přívod + a svorku označenou +, aby se doní dal přívod - ??
viz. schéma výše.
Pepa
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 10:40 pm    Předmět: Citovat

Pepa napsal(a):
O tomto zapojování panelů jsme toho zde již napsali hodně. Bylo by opravdu dobré, kdyby jste společně, ti kdo tomu rozumí, odsouhlasili 2-3 typy zapojení /s alternátorem na vznětovém motoru, přívěšák s dobíjením a bez, případně ještě další?/samozřejmě včetně schemat a tento problém by byl jednou pro vždy vyřešen. Zkopírovli by jsme to do vlákna "důležité", bylo by to vždy po ruce a do budoucna jednou pro vždy vyřešeno. Moc se za to přimlouvám.

Jen abychom se domluvili ... Confused

Pepa napsal(a):

Jako neodborník mám přihlouplou otázku. regulátor panelu má na sobě svorku oznočenou - aby se do ní dal přívod + a svorku označenou +, aby se doní dal přívod - ??
viz. schéma výše.
Pepa

Jeeee Embarassed další chybka, na regulátoru je na vstupu od solaru špatně značka +/-, barva vodiče je správna + = červená Whist
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 11:02 pm    Předmět: Citovat

i kdyby tam regler vůbec nebyl, proud pozpátku do soláru nejde, neb solár je polovodič, v tomto zaspojení v závěrné straně. teče jen něco pomalu neměřitelnýho, menšího než samovybíjení baterky.

auto altík s reglerem zapojit rovnou na baterku. regulátor v normálním zapojení snímá a vyhodnocuje napětí baterky a podle toho dává proud a napětí ( zjednodušeně, pro šťouraly) neznám zapojení solár regleru, ale předpokládám, že dál než do sebe napětí baterky nepust a tedy by reg. altíku neměl co snímat a dával by víc než má, případně by jej ovlivňovalo napětí přicházející ze soláru. já bych to nepokoušel.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 11:17 pm    Předmět: Citovat

Mám pocit, že Martinp ví o čem mluví, resp. dokáže si to najít. Ze schémat a popisků na stránkách estechnik vyplývá, že solární regulátor si režimy řídí sám. Takže vybíjení baterie je blbost.
To schéma jsem ti Martine opravil. Odpojovače bych já také nakreslil "odpojené". Jednak by nebylo poznat že to vůbec odpojovač je a jednak ve schématech to tak prostě je.

To co píše David je také pravda. Regler nejenom že hlídá přepětí, ale také reguluje (snižuje) nabíjení při plné baterii. Je jen otázkou, zda ten solární regulátor není tomuto zapojení uzpůsobený. Nenašel jsem tam takový. Zapojení dobíjení s reglerem přímo na baterii není co pokazit. To je standard.

EDIT:
No jo? Ale kdyby byl altík sólo a solární regulátor to neuměl, zase by tam valil proud naplno a mohlo by to přebíjet...
Takže buď musí být solární regulátor s touto regulační funkcí, nebo to prostě nejde a musí být altík s reglerem přímo na baterii.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 11:31 pm    Předmět: Citovat

baharisi, uvědom si, že regulátor musí regulavat budící napětí v altíku. to ten solárovej sichr neumí

ps. chcípla mi myš, ohřála se tak na 60 °C. bez ní je to těžkej voprc.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: út leden 26, 2010 11:37 pm    Předmět: Citovat

jj, máš pravdu. To by tam musel být ještě jeden kábl.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 12:12 am    Předmět: Citovat

Baharisi dik za opravu.
Davide solární panel je v propustném směru, je to jen hromada sérioparalelně zapojených foto diod. A na tu když posvítíš tak má na anodě plus a na katodě mínus. Cervik má pravdu dioda tam chybí, ale do solaru by v noci netekl proud z akumulátoru ale z alternátoru.

S tím alternátorem máte pravdu. Zatím jsem ho vymazal ze zapojení.




Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 12:18 am    Předmět: Citovat

Charli napsal:
Píši motoruju, bohužel bez dobíjení - protože motor dobíjení nemá.

Tak jsem chtel aby napsal typ motoru, treba dobijeni ma a jen o tom nevi.
------------------------------------------------------------------------------------------------

Regulator pro solarko funguje tak ze pusti plny proud co solarko dokaze dat, proud neumi regulovat. Kdyz napeti na aku dosahne nastavene hodnoty tak proud do aku prerusi a znova ho pusti az napeti na aku klesne. Ta frekvence spinani je v radech nekolika vterin a rika se tomu kapkovite nabijeni. Je to jako kdybys zapinal a vypinal vypinac. Vetsinou se to dela spinacim tranzistorem v serie s akumulatorem Uz jsem ale videl i fabricky regulator ktery kdyz potreboval prerusit proud do alu zkratoval solarko. Dobre je videt jak to funguje kdyz se zapoji ampermetr. Kdyz je napeti na aku male tak proud tece bez prerusovani, kdyz dostoupi hranice nabiti zacna to prerusovat a je take pekne videt jak se meni casy kdy proud tece a kdy netece. Ten pomer se take meni. Kdyz to zacne cyklovat, tak dobijeci cas je delsi, kdyz napeti stoupa je dobijeci cas kratsi. Zatim jsem nevidel ze by to i pri plnem napeti aku prestalo cyklovat.

Solarko jde samozrejme zapojit i primo na aku bez regulatoru, ale velikost napeti musis mit porad pod kontrolou voltmetrem ( na efektnim sloupcem barevnych LED ) a nabijeni prerusit. Takovemu nabijeni se rika cyklicke a muze pri nem napeti na aku vylest na vyssi hodnotu. Ty hodnoty napeti pro trvale nabijeni a cyklicke nabijeni se lisi podle typu baterky az o tri volty. To je potreba zjistit a dodrzovat. Pri nabijeni se uvolnuje vodik a kyslik z elektrolitu. Baterky gelove a AGM se muzou proto nabijet jen takovym proudem aby se ten plyn zase dokazal vstrebavat do elektrolitu. Kdyz se to nestaci vstrebavat tak pres prepousteci ventil se to vypusti ven a tak vlastne dochazi k ubytku elektrolitu. Destilka tam nejde dolevat.

Jeste jedna vec, solarni regulatory vetsinou reguluji v obvodu minusu a proto se nesmi minus od solarka zemnit, tim by se regulator vyradil z cinosti. To kdy to nekdo chtel uzemnit treba pred statickou elektrikou a nebo pred uderem blesku.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 6:01 am    Předmět: Citovat

Já mám motor Honda BF2 z roku 1997 a ten dobíjení opravdu nemá, kdyby měl, už by bylo zapojené.

Já při dotazech vycházel ze schema které je na odkazu od Bedy pro regulátor CX10, kde jsou spotřebiče napájené z regulátoru. Tak předpokládám, že ten regulátor je na to stavěnej a není třeba přidávat diody a podobně.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Baharis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.5. 2006
Příspěvky: 6970
Bydliště: Hodoní­n

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 7:24 am    Předmět: Citovat

Ano Charlie, je to tak. Když vypustíme všechny ty řeči kolem, tak na tvůj dotaz ti jednoduše odpověděl Beďa odkazem na CX10. Pokud ti vyhovuje parametry a dodržíš je, není co řešit. Není potřeba nic přidávat, jen se držet schématu.
Odpojovačů a vypínačů si tam můžeš vložit dle libosti, pokud usoudíš že jsou potřebné. Jen si třeba uvědomit, že klasický odpojovač je stavěný na proud přes 2000A. To na výstupu ke spotřebičům asi nebudeš potřebovat.

Když se ale odvolávám na schéma k CX10. Můžete někdo napsat, proč jsou všechny plusové vodiče ukostřené? Nějak jsem to nepobral.
Jednak proč "+", když standard je "-", snad kromě veterána ŽUK. A pak - proč vůbec? Loď (mimo plechovky) mě nepřipadá vhodná ke klasickému auto-zapojení, kdy se tahá jen jeden vodič...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 7:25 am    Předmět: Citovat

martinp napsal(a):
Davide solární panel je v propustném směru



blbost
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 7:38 am    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):

Regulator pro solarko funguje tak ze pusti plny proud co solarko dokaze dat, proud neumi regulovat. Kdyz napeti na aku dosahne nastavene hodnoty tak proud do aku prerusi a znova ho pusti az napeti na aku klesne. .



z toho mi plyne, že když odpojím aku tak regler nemá podle čeho regulovat a připojené spotřebiče dostanou plnou napěťovou pecku co solár umí dát a něco může odejít ( pokud nemají dostatečný odběr, aby napětí srazily )
pokud to tak je, je vaše schema poměrně nebezpečné
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 8:45 am    Předmět: Citovat

To Davide asi nedostane, protoze to hlida napeti na vystupu regulatoru, to znamena ze by to kmitalo. Ten solarni regulator neni delany aby pracoval bez akumulatoru. Asi by se misto AKU musel dat poradny elektolyt ( kondenzator ) ve stovkach mF. Ten CX10 stoji okolo litru, jestli se dela nejaky spinany aby to chodilo bez AKU ( nevim ) tak by stal nekolik litru a za ten rozdil se urcite poridi AKU. Mozna ze take jsou, ale neznam zadny, nemel jsem takovy v ruce. Ty regulatory jsou tak delane ( stav zapnuto, vypnuto ) aby se na nem ten vykon nepremenoval v teplo. Kdyz by solarko davalo treba 100W a spotrebic odebiral 10W, tak 90W by se muselo promenit v teplo a na to by uz musel byt velky chladic. To by musel byt regulator zase spinany a ty se asi delaji jen pro velke vykony. Az se na jare podivam na chatu, tak to zkusim co to bude delat. Ono se to ani bez aku potradne provozovat neda, prijde mrak a to spadne proud. Kdyz sviti slunicka tak me solarko 180Wp dava okolo 5A, Kdyz jsou bile mraky tam asi 1A, cerne mraky asi 0.5A a v tu dobu zacne davat proud aku.

Zadne diody neni potreba nikam davat, vsechny co to potrebuje jsou soucasti regulatoru a v regulatoru je i pojistka na vyvodu pro aku.

Odpojovace se delaji i male. Ted se delaji i keramicke pojistky valcove v nekolika velikostnich radach. Treba OEZ Letohrad. Ja mam OPV10, coz znamena ze prumer pojistky je 10 mm a mam tam pojistku 32A a tak to funguje i jako jisteni a kdyz se zabere tak se to vyklopuje a rozpoji to obvod. Pridelava se to na DIN listu a ma to velikost klasickeho jistice, Ma to nazev odpojovac. Poridi se to asi do 100 Kc, to ty odpojovace co jsem videl v nejakem e-shopu jsou za nekolik stovek a asi ani nejisti.

Ja ziju ze solarka a z AKU uz asi 10 let na chate cele leto. Jsem sice silnoproudej elektrikar, 30 let jsem opravoval NC a CNC obrabeci stroje a tak jsem se setkal i se slaboproudem. ale profesne jsem se se solarkama nesetkal a tak samo vsechno co se dela a pouziva neznam. Znam jen to co si koupim a nekde prectu. Tak se obcas, ne moc intenzivne rozhlizim po internetu a hledaqm co by se dalo pouzit a zase aby to nestalo zbytecne moc. Mam kamarada co ma servis na IT techniku a rika ze uz maji malo prace....uz se to dela tak ze oprav je minimalne a kdyz firme neco klekne radsi koupi nove a tak se snazi rozjet montaz mensich solarnic elektraren, tak jestli to bude delat, bude mit vetsi prehled.

Pokud nekdo chcete koupit solarka, zkuste ELIX v Praze, nekde psal ze budou prodavat solarka mad in China v cene nokolo 60 Kc/W coz by asi byla dobra cena. Prazaci by mohli vysondovat jak jsou s tim daleko.


Naposledy upravil Beda dne st leden 27, 2010 9:18 am, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
JardaF
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 1.2. 2009
Příspěvky: 1374
Bydliště: Praha
Loď/revír: S/Y Meret 38, Řecko

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 8:53 am    Předmět: Citovat

Baharis napsal(a):


Když se ale odvolávám na schéma k CX10. Můžete někdo napsat, proč jsou všechny plusové vodiče ukostřené? Nějak jsem to nepobral.
Jednak proč "+", když standard je "-", snad kromě veterána ŽUK. A pak - proč vůbec? Loď (mimo plechovky) mě nepřipadá vhodná ke klasickému auto-zapojení, kdy se tahá jen jeden vodič...

Jediný vysvětlení jsem našel v popisu toho reglu.

POZOR, kladné svorky jsou v regulátoru propojeny. Potřebujete-li systém uzemnit, pak vždy na kladném vedení.

Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
martinp
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 2.6. 2007
Příspěvky: 76
Bydliště: Přerov

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 9:19 am    Předmět: Citovat

Protože nemám patent na chytrost a z diskuze vyplynuly závěry které mně silně nahlodaly zavolal jsem panu Grulichovi do firmy Elektro Solar Technik a položil mu několik hloupých otázek.

Výsledek rozhovoru :
Davide - Pokud je panel připojený přímo na akumulátor tak ve tmě se akumulátor vybíjí přes panel.

Jsou dva druhy regulátorů dvoustavové ( ten o kterém se bavíme ) a impulsní
dvoustavový - buď proud z panelu propouští nebo nebo ne. Napětí stabilizuje připojený akumulátor, panel je tak měkký zdroj že jeho napětí klesne na úroveň akumulátoru. Pokud není akumulátor připojený, tak na výstupu regulátoru je plné napětí panelu. Takto funguji všechny regulátory v ceně kolem 2000kč ať již s mikroprocesorem či bez. U Solar techniku se jedná o modely SDR

Impulsní - jedná se o klasický plnokrevný stabilizovaný zdroj který má vstupu napětí 15-30V ze solaru. Na výstupu 14,4V ( těsně pod zplynovacím napětím) stabilizované napětí. Akumulátor je nabíjen konstantním napětím. U Solar techniku se jedná o model SKP. Tyto vyrábí s výstupním napětím 13,8 14,4 a 15V pro nás je nejvhodnější varianta 14,4V. Tyto regulátory navíc aktivně vyhledávají optimální pracovní bod panelu a tím kompenzují teplotní závislost.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 10:21 am    Předmět: Citovat

Pana Grulicha znam osobne, je to take radioamater a v Holicich na setkanich prodava jejich veci, ale nabyl jsem dojmu ze je hlavne obchodnik a jeho snaha je hlavne prodat a jejich vyrobky jsou asi cenove vyssi jak u jinych firem.
http://www.estechnik.cz/pages/
Treba nabizi predradnik pred regulator ktery udrzuje na solarku napeti 17V, kdy to dava nejvetsi vykon, ale za cenu vyssi jak je cena druheho panelu 60Wp co tam ma.

Jak funguje solarni regulator je pekne popsanono na
http://www.ecoshop.cz/vyrobek/64/0*14_fv-regulatory/

Co se tyka zemeni, tak nezemnit na solarkten plus. Vetsina spotrebicu ma s kostrou spojeny minus a tak by doslo kie zkratu. To zemeni plus se asi pouziva u slunecnich elektraren pro ochranu pred bleskem V lodi Kdyz se u solarka uzemni plus, dojde ke zkratu a coudu...Kdyz se uzemni minus, vyradi se regulator z funkce a do aku pujde vse bez regulacu a dojde k prebiti. Holt se musi prezit ze solarko se nikde nezemni a to ze je ntreba u aku uzemneny minus nicemu potom nevadi. Od AKU az po solarko nic nezemnit.
Nekde pisou ze kdyby byla potreba solarko ochranit, taki ze se to dela jinym zpusobem...jakym se nepsalo. Mozna nejake bleskojistky, neznam.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 11:26 am    Předmět: Citovat

martinp napsal(a):
zavolal jsem panu Grulichovi do firmy Elektro Solar Technik Davide - Pokud je panel připojený přímo na akumulátor tak ve tmě se akumulátor vybíjí přes panel.

.


pak grulich je mi vcelku ukradenej. dioda z jedný strany vede, z druhý ( téměř ne ). pokud by to bylo jak tvrdí, dostaly by diody baterku do šlusu a lehce zprudka by to vyhořelo. ostatně si to zkus a připoj přepólovanej solár.

to je stejná blbost, jako kdybys tvrdil, že se baterka vybíjí do statoru altíku který neběží.

to, že bez aku pustí popisovanej regler ze soláru všechno do spotřebiče ) jsem popsali už výše, i bez grulicha. že jej může taky přepětím odpravit, na to grulich zapoměl
co dál?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 11:38 am    Předmět: Citovat

No a není to jednoduší jako to mám zapojené já vše mi jde do baterek altík,panely,centrála nebo břehovka (naníječka) a z baterek mám normální rozvod jak do měniče tak po lodi. a na to vše stačí dva dobré kontakty nebo se mýlím?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
MARIS
moderátor


Registrace: 21.10. 2006
Příspěvky: 1076
Bydliště: zlínský kraj

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 12:34 pm    Předmět: Citovat

Taky zkusím trochu přispět.Takováto schemata jsou ve všech katalozích pro volný čas nebo jachtařských.

Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 2:23 pm    Předmět: Citovat

Davide z toho solarniho regulatoru nevyleze vetsi napeti nez tech 14 V na co je nastavenej. Jakmile to dosahne to napeti, tak to vypne. Takze zadny spotrebic by to nemelo odrovnat pokud to pripojis na svorky pro zatez, ale nezaruci to ze to bude fungovat, vlastne to na vystupu bude kmitat, zapnuto, vypnuto a treba radio by urcite vrcelo jako pes. Solarni regulatory jsou udelane tak ze musi byt pripojeny AKU aby se mohla pripojit spotreba.
Informaci o napeti si to bere ze svorek pro pripojeni AKU. Ty regulatory nejsou delane aby to chodilo bez pripojeneho AKU. Z regulatoru jsou dva vystupy, pripojeni na AKU to je tech az 14V a neco a druhy vystup kde je stablizovanych 12V, ale porad to chce mit pripojeny AKU, s tim ta konstrukce pocita. AKU se nepripojuje jen u slunecnich elektraren, kde se to pres menic hrne do site.
Solarko dava nejvetsi proud kdyz na nej kolmo dopada svetlo jak v azimutu, tak elevaci. Staci zapojit ampermetr, klidne na mereni zkratoveho proudu, vzit solarko do ruky a natacet si s nim. Kdo to nezkusil, neveri.....

Jeste se delaji vodni turbiny ktere lod vlece za sebou, znate to nekdo?

Ty vsechny kombinace jsou zapotrebi pri dlouhodobem pobytu na mori, pri dlouhych preplavbach a tak podle potreby proudu se to ruzne kombinuje a kde hlavni meritko nejsou penize, ale dostatek elektriky a je zavyslej jen na tom co si na lodi vyrobi. Zase jinak se to dela kdyz jsi na lodi kratkou dobu a kdyz elektrika dojde Te to neohrozi, makximalne ztepla pivo. Ted ukazovali jak 16 leta popluje okolo sveta a mela celou kajutu pokrytou solarky, mozna 1kWp.

Ted prodavaji agregaty z Ciny za slusny peniz a tak to je take dobra cesta, urcite to sezere zlomek paliva nez kdyz se pusti nekolika konovej motor.Na to rekreacni dobijeni staci i ten nejmensi.Uz to asi na lodich dost je, ale zase jsou lidi nerozumni ze to klidne pusti i v marine a otravuje rachotem ostatni. Mam starou Hondu u ktere me uz odeslo 230V, pri nabijeni to dava 8A a zere 1/2 benzinu za hodinu. Je to takovej mensi kufrik.
Vypada to asi ze by to chtelo specielni skoleni.


U solarka se meri:
Napeti na prazdno
Napeti kdy to odevzda nejvyssi vykon
Prpoud kdy to odevzdava nejvyssi vykon
Zkratovy proud

Naprazdno zadny proud netece tak ho nemuzes namerit. Na prazdno se meri jen napeti a to je az pres 20V, to proto ze to solarko ma nejaky vnitrni odpor, tak aby to pri zatizeni dokazalo nabijet. Je tam nekolik clanku navic ktere kryji ztratu vlivem vnitrniho odporu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Richard
věčný začátečník
věčný začátečník


Registrace: 6.3. 2006
Příspěvky: 585
Bydliště: Metylovice
Loď/revír: Lysander (Iris), VDS 36 - SEAL

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 3:02 pm    Předmět: Citovat

Na kombinaci větrného generátoru a vodní turbíny lze nahlédnout na www.duogen.co.uk
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky ICQ
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 7:29 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
Davide z toho solarniho regulatoru nevyleze vetsi napeti nez tech 14 V na co je nastavenej. Jakmile to dosahne to napeti, tak to vypne. Takze zadny spotrebic by to nemelo odrovnat


Já mám na regulátoru možnost si ručně zapnout equalization. To by mělo srovnat jednotlivé články akumulátoru do latě a zabránit sulfidaci desek. V tu chvíli může být napětí na svorkách 15,2V, ale snad ani to by nemělo odpálit žádné spotřebiče.
Mám Solar Boost 2000 - technologie MPPT, vcelku zajímavá věc. Chtěl bych napsat do vlákna o své lodi něco ale v podstatě jde o to, že standardní solární regulátor ořízne napětí na 14 V, zatímco tento obsahuje pravděpodobně měnič takže z těch solárních 17V udělá 14. V prexi to znamená to, že z regulátoru do baterek teče větší proud, než ze solárů do regulátoru. Podle podmínek by tam mělo být zisk až kolem 30% - a to se počítá. Je sice asi čtyřikrát dražší, než klasika, ale vyplatí se to.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 9:22 pm    Předmět: Citovat

Neco takoveho dela i ten Grulich. U nej ta cena je stejna jako jedno solarko 60Wp. Kolik to dela jinde. Tady ty veci jsou nejspis predrazene. Ten regulator zvedne vykon o 30% a za ty same penize tady koupim dalsi solarko ktere ne vykon zvedna o 100% za stejne penize. Ma to fungovat jak pises, ze solarka ma tect mensi proud nez z regulatoru do baterek. Meril jsi to.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 9:46 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
Davide z toho solarniho regulatoru nevyleze vetsi napeti nez tech 14 V na co je nastavenej. Jakmile to dosahne to napeti, tak to vypne. Takze zadny spotrebic by to nemelo odrovnat pokud to pripojis na svorky pro zatez, ale nezaruci to ze to bude fungovat, vlastne to na vystupu bude kmitat, zapnuto, vypnuto .



no a vo tom to je.nebude tam 14V, ale budou tam lítat nějaký špičky co solár dá, brum atd, proto jsem se snažil naznačit, že odpojovač aku v tomhle místě je na prd. max pojistka

souhlas?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 10:49 pm    Předmět: Citovat

Davide zatim kazdy regulator co jsem mel v ruce mel pojistku v sobe. Jinak souhlas. Ten odpojovac chteji lidi co to pred opustenim lode odpoji vsechno od AKU a tim samo nejde ani nabijeni. Jak jsem psal tak ten bazmek OPV10 z OEZ Letohrad funguje jako pojistka a odpojovac zaroven. Tady je to i s obrazkem. Dela se to jednofazova a trifazove.
http://www.oez.cz/produkty/opv10
Tohle pro max. pojistku 32 A, o cislo vetsi je do 63A, dela se to az do 125A, na tom WEBu to najdete.

Ted jsem si vzpomel, ten CX10 je na 12V AKU a 24V AKU ( umi oboje )a tak aby to poznal musi se nejdrive pripojit na AKU aby poznal napeti a teprve potom se muze pripojit solarko. Tak ten CX10 by bez aku vubec nenabehl. Kdyz se pripoji k AKU tak se na nekolik vterin rozbehne diagnostka a kdyz se mu neco nezda tak se objevi blesk a nefunguje.


Naposledy upravil Beda dne st leden 27, 2010 11:00 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 10:56 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
Davide zatim kazdy regulator co jsem mel v ruce mel pojistku v sobe. Jinak souhlas. Ten odpojovac chteji lidi co to pred opustenim lode odpoji vsechno od AKU a tim samo nejde ani nabijeni. .


což jim je na kulový, když chtěj dobítt přes týden to, co o víkendu vypálili

když se dává nějakej návod lidem co neznaj, musí to bejt tutový a ne nějký co by bylo kdyby,jako martinp Hmmmm
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st leden 27, 2010 11:17 pm    Předmět: Citovat

S kazdym regulatorem dostanes navod jak se to ma pouzivat a jak zapojit aby to bezpecne fungovalo. Ty navody jsou uz delane po americku, treba ze do nej nesmis lejt vodu, davat na slunicko, nesmis se v tom stourat dratem, jak to dat daleko od horlave podlozky, je toho nekolik stranek, teda k tomu CX10. Mam to na chate, mozna tam i bude ze to doporucuji dat zapojit odbornou firmou. To uz na elektrickejch verkach byva casto. Nekdo pri odchodu treba solarko odveze, boji se ze mu ho ukradnou a tak to odpojeni se hodi.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 5:43 am    Předmět: Citovat

Mě je jasný, že nemůžu odpojit aku a nechat připojené spotřebiče, proto, jsem se ptal na možnost dvou odpojovačů, abych mohl odpojit spotřebiče - zachované nabíjení, tak komplet baterii v případě nějakého problému, ale asi k té aku bude zbytečný a dát odpojovač jen na výstup pro spotřebiče.

Na odpojení aku jsem se ptal, protože když jsem byl před Vánoci s motorákem na technickej, tak po mě vyžadovali odpojovač u aku, abych ji mohl odstavit, nevím jak je to u plachetnic, ale předpokládám, že stejně.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
mirus
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 11.2. 2008
Příspěvky: 283
Bydliště: Brno
Loď/revír: Fletcher 4,6/60HP+Tomos 4,8 HP,Zodiac2.85/5HP

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 9:06 am    Předmět: Citovat

Charlie-jsem sice mimo , ale na co všechno se zaměřili při kontrole?Čeká mě to na jaře.Díky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 9:52 am    Předmět: Citovat

Charlie napsal(a):
tak po mě vyžadovali odpojovač u aku, abych ji mohl odstavit, nevím jak je to u plachetnic, ale předpokládám, že stejně.


aku jistě odpojovač potřebuje, ale je trochu komlikovaný.

- aby se využila funkce regulátoru – odpojení spotřebičů při poklesu napětí a současně fungovalo dobíjení ze soláru i na „ vypnuté lodi“, dal bych jeden vypinač ( jako odpojovač, ale na menší proudy ) mezi odchod z regulátoru a hlavní rozvodný panel lodi. Umístit třeba rovnou na panel jako mástrsvič.
- dále bych přívod od aku do solarregulátoru jistil pojistkou, nebo lépe vypinačem/automatem ( béda píše, že reg. pojistku má, ale já nevím co všechno jistí ).
- klasický odpojovač ( co chce SPS ) bych dal na silový odchod ke startéru a současně na něj připojil vše, co nechci aby vypnulo při poklesu napětí. ( např. stykač startéru, žhavení, větrák motorraumu u benziňáků, atd.)
- mimo to všechno, ještě zůstávají spotřebiče, které chci mít pod napětím trvale, bez ohledu na stav baterky, mástrsviště a odpojovače. Je to např. alarm a bilge pumpe. Ty zase jistím každý samostatně, vhodně nadimenzovaným vypínačojističem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 10:45 am    Předmět: Citovat

Ta pojistka v regulatoru je na privodu z AKU. Ale je zasita vevnitr a tak treba SPS bude chtit jinou. Ta pojistka je myslim 15A, takze vetsi spotrebice se musi zapojit jak pise David primo na AKU a samostane jistit a odpojovat. Mrknete se na ty odpojovace OPV. Je s tim jednoducha prace, delaji se na to i umelohmotne skrinky s vyvodkama a zabijou se tim dve mouchy najednou, jisteni a odpojovani. Elektrika do starteru se asi nejisti, jako v aute, takn tam jedine odpojovac na velky proud. Ty vypinace co v sobe maji jistic ( s oblibou pouzivane v letadlech ) maji v sobe nejake topeni ktre podle pruchodu proudu ohriva bimetal a pri prehati to vypne. Bude tam zbytecne vznikat ubytek napeti i kdyz mozna zanedbatelny. V letadle je palubni sit 27V a spotrebice 24V, tak tam na ztraty jsou 3V. U 12V je to horsi, tam je navic pri 13.8V jen 1.8V a spotrebice berou dvojnasobny proud. Takze ubytek napeti bude take dvojnasobny. Tak to bych pouzil jen na male spotrebice.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 11:18 am    Předmět: Citovat

http://www.yachtbatterie.de/installation/s...11B.shtml#

zrovna tady je všelijakejch vypinačů, pojistek, automatů, odpojovačů a vyp/automatů ( induktivních ) v lodním provedení celej pytel

já dával ty "letecký" a bez problému
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 11:52 am    Předmět: Citovat

Ok, v motoráku to mám snad všechno ok, ten ještě budu muset překontrolovat, ale solár přijde na plachetnici a tam zatím startér a podobné věci nejsou, takže tohle řešit nemusím. Jen solár, regulátor a přívod do rozvodné desky, mimo regulátor mi zatím nic nepůjde.

to mirus: máš SZ
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 11:58 am    Předmět: Citovat

Ty letecky museji byt spolehlive a vypadaji pekne kdyz jich je vedle sebe vic, na pacce maji svelkujici hmotu ale nebudou mit zkratovou spoust a tak pri zkratu to vypne az za nekolik vterin, az se to ohreje. Pojistka vypne rychle. Nektere nove drazsi spotrebice kde by bylo na zavadu vyssi napeti mivaji na privodu transil, ktery pro vyssim napeti sepne a privod da do skratu. I mrnavej vydrzi nekolik set amper, ale jen nekolik milisekund, tam musi byt pojistka, jak to rychle neodpoji tak se znici a prestane chranit. Delaji se specielni s oznacenim FF ( super rychla ), pro normalni pouziti se davaji F ( rychla ) a kde jsou motory a velke proudova narazy pri zapnuti se davaji T ( pomala ) To oznaceni je stejne jak pro trubickove pojistky, tak az po vykonove nekolik set amper. Kdyz na pojistce neni zadne oznaceni, tak se povazuje za typ F.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: čt leden 28, 2010 1:50 pm    Předmět: Citovat

letecký při tvrdým šlusu padaj hned, prodleva zanedbatelná. předpoklad je mít natažený dráty a ne nítě. když si jen tak škrtneš, tak vydržej.
pojistka – tavná - má zásadní vadu a to, že praskne v noci při přistávání, případně v jiným blbým okamžiku, kdy není čas ji měnit. navíc jsou běžně pod nějakým krytem co se musí nejdřív sundat. nemám je rád, jedině jako přístrojový
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá leden 29, 2010 10:56 am    Předmět: Citovat

Tak jsem ted na skype dohnal kamarada co delal pres 20 let mechanika pres radia na letadlech MIG a SUCHOJ a rika ze to jsou spinace s nadproudovou ochranou a ze v letadle je to vse jeste jistene pojistkama v pojistkove skrini podle dulezitosti bud jednolive a nebo po skupinach spinacu. Takze samotne spinace se na sbernice zapojuji jedine pres pojistky. Jinak by to nebylo chranene proti skratu. Podivejte se jak je to udelane na fabrickejch lodich co si pojcujete.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: pá leden 29, 2010 12:19 pm    Předmět: Citovat

při zkratu normálně vypadnou a nejdou rovnou zapnout, musí se natáhnout směrem na vypnuto. dávám je do lodí už 25 let, nema problema
pak jsou taky pěkný letecký jističe, ty maj jak tepelnou, tak indukčí ochranu
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá leden 29, 2010 1:08 pm    Předmět: Citovat

To ze po zkratu nejdou zapnout je znamka ze na jisteni proti zkratu nejsou konstruovany, vypinaji az kdyz se velkym proudem ohreje vypinaci mechanizmus, vetsinou pasek bimetalu. Kdyzby to bylo jisteni proti zkratu, tak to vypne okamzite v takovem case ze se to ohrat nestaci a jistic jde okamzite znova zapnout. Chtelo by to od toho sehnat katalogovej list a bylo by po dohadech. Jestli mas od toho typ, tak to posli a zkusi se to najit. Ja ted pro to nepojedu, ani bych se tam nedostal.
Kdyz si neco delas sam tak se na to kouka jinak nez kdyz se to dela fabricky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: so leden 30, 2010 10:35 am    Předmět: Citovat

přečti si můj příspěvek ještě jedno, možná i dvakrát Hmmmm
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
tataS
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.3. 2008
Příspěvky: 2329
Bydliště: Praha
Loď/revír: penzista

PříspěvekZasláno dne: st únor 03, 2010 10:50 pm    Předmět: Citovat

Zajímavé ceny: http://www.greenbatteries.com/solarproducts.html
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po srpen 30, 2010 9:34 am    Předmět: Citovat

V letaku Globus jsem narazil na vyprodej zahradnich svetylek za 39,- kc...Nekup to. Tak jsem to doma pomeril a solarko pri slunicku dava 45 mA a LED bere 9.5 mA. AKKU ma jeden 650 mA NiMh typu AA.Jeste jsem tam koupil svetylka s 3 LED ( 2ks za 149 kc) k zabudovani, solidne udelane,vrch z nerezu a spodek z hliniku. Ma to ale malej svetelny vykon, tri LED dohromady berou jen 1.5 mA, ale pri AKKU 600 ma NiMh AA to vydrzi svitit snad vic jak 200 hodin..Urcite tam pujde pustit vetsi proud a nebo vymenit LED za vykonejsi. Podobne tem za 39 kc maji u Intersparu za 59 kc,-, AKKU 650 mA NiMH typu AAA. Kolega me upozornil na jednu nectnost, kdyz se to necha venku na desti ze solarko zmlecni a snizi se jeho vykon. Kdyz jsem je porovnal, tak to od Globusu vypada ze je solarko pridelane k lucernice a ma teda ten povrch asi kvalitnejsi. To od Intersparu ma solarko zalite do lucernicky a to asi bude horsi. Je to na hrani a na more by se to muselo upravit, dat se solarkem venku a dobre utesnit proti vode a tu LED dat dovnit lode. Jako nouzove svetylko aby clovek mohl prejit to slouzi dobre. Tam kde bude dost slunicka by to sneslo i dalsi LED.Videl jsem to na zakotvenych lodich na Vranovske prehrade. Na balkonu to nabijim a na noc dam do 6 m dlouhe chodby a bez problemu se v noci necha prejit.Je to na hrani si, ale za za tu cenu se asi nekoupi ani AKKU. Led zhasina pri 0.95V a je zajimave ze jsem na ne nikde v kramu nenarazil. Co maji potrebuji okolo 3V.
Byl jsem ted na setkani HAM v Holicich a potesitelne je ze cena solarnich panelu sla proti lonsku dolu jak u ELIXu, tak i u GM. GM mel LED na sviceni za 0.50 kc....ale jen v baleni 250 ks...
Zase tam byla Bateria Slany a po 100 Ah za 1200,- se jen zakourilo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt září 02, 2010 10:18 am    Předmět: Citovat

V Lidlu maji LED svetlo se senzorem
http://lidl.cz/cps/rde/xchg/lidl_cz/hs.xsl...date=13221
Ma to 4 LED, tri AAA alkalinove baterky. Ma to i drzak se samolepkou z ktereho to jde posunutim sundat. Ma to prepinac na trvale sviceni , vypnuto a rozsviceni cidlem pohybu v noci.Kdyz se prostor opusti tak to asi po 5 vterinach zhasne, Pri sviceni to bere 100 mA coz je dost, kdyz je to v pohotovosti tak to bere 0.5 mA, coz je slusne. Sviti to i na tri AAA AKKU NiMh 600 mA. Jak dlouho to bude svitit nevim, prinesl jsem to pred chvilkou.
Asi si dodelam 2.5 mm Jack aby to slo dobijet bez rozebrani. Dobijet to pujde z 12 V nabijecem pro mobil. Jdou na burzach koupit za 5-10 kc. Jen to bude chtit snizit predradnym odporem proud na 60 mA . Tak tam kde neni elektrika 230V je to slusne pouzitelne. Odzkousime to ted pri zavode, jestli to nebude reagovat kdyz se otocim na bidlu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
sedivak
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 18.9. 2008
Příspěvky: 232
Bydliště: Stará Boleslav
Loď/revír: Quicksilver 435 C, Finn / Labe

PříspěvekZasláno dne: út září 14, 2010 9:37 pm    Předmět: Citovat

Ahoj, sháním solár, který by šel připevnit na vchodovou odklápěcí luknu cca 50 X 50 cm.
Nemáte někdo přehled třeba o nějaké akci, kde by šlo něco podobného koupit za rozumný peníz?
dík
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 12:30 am    Předmět: Citovat

zkus se podivat tady
http://www.elix-solar.cz/kontakt
pocitej s tim ze na lodi je potreba mit solarko vodorobne. Jinak to neda slusny vykon.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
sedivak
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 18.9. 2008
Příspěvky: 232
Bydliště: Stará Boleslav
Loď/revír: Quicksilver 435 C, Finn / Labe

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 8:34 am    Předmět: Citovat

Dík Bédo,
ceny jsou super i ta velikost - ten nejmenší by mi stačil. Ale ta hmotnost 1,5 kg to je docela dost. Sad
Potřeboval bych něco tenkého a lehkého, klidně za více peněz. Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 3:38 pm    Předmět: Citovat

Ja mam 180 Wp a klidne bych uzivil vetsi. delaji se po kterych jde chodit, ale za nekolikanasobne vetsi cenu. nekdo to kupoval, treba se ozve. Zkus to projit od zacatku
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Fulda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.11. 2006
Příspěvky: 180
Bydliště: Plzeň, Hracholusky, s/y Tea

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 6:17 pm    Předmět: Citovat

Ahoj Šediváku
Zkus třeba tohle. http://www.kobras.cz/katalog/group-2818102...810210304/
Mám to na šupně na plachetnici. Nato, že používám občas i elektromotor jsem od loňska baterky ( 120Ah ) nenabíjel.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
MARIS
moderátor


Registrace: 21.10. 2006
Příspěvky: 1076
Bydliště: zlínský kraj

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 6:41 pm    Předmět: Citovat

Těch 0,2mm je asi špatně,né?Všechny míry mají být v cm.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Fulda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.11. 2006
Příspěvky: 180
Bydliště: Plzeň, Hracholusky, s/y Tea

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 7:03 pm    Předmět: Citovat

Marisi je to dobře. Je to nataveno na nerezovém plechu a ten panel je pochozí.
Petr
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
MARIS
moderátor


Registrace: 21.10. 2006
Příspěvky: 1076
Bydliště: zlínský kraj

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 7:14 pm    Předmět: Citovat

Fuldo,já se nechci přít,ale já jsem měl ten panel na své lodi,bylo to z USA.Nedovedu si představit plech,na tom články a přelité průhledným plastem a to dohromady jen 0,2mm,ten můj měl právě 2mm,a to jsem považoval za vrchol proti panelům vyráběných např.u nás.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Fulda
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.11. 2006
Příspěvky: 180
Bydliště: Plzeň, Hracholusky, s/y Tea

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 7:28 pm    Předmět: Citovat

Marisi,do těď stále neumím vložit obrázek. Tak zkusím alespoň vložit odkaz. http://fulda6.rajce.idnes.cz/Lily2/# Tam mám ten solár nafocený.
Petr
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
MARIS
moderátor


Registrace: 21.10. 2006
Příspěvky: 1076
Bydliště: zlínský kraj

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 8:12 pm    Předmět: Citovat

No,tak jsi mě donutil abych šáhl do knihovny,a ve třech katalozích jachtařských a kempingových jsem tyto solary našel.Ve všech je typ Solara SM120M uváděn v cm (59,0x46,0x0,2).takže jde jen o špatný přepis do českého katalogu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st září 15, 2010 10:34 pm    Předmět: Citovat

Za ty penize mam ten panel 180Ws. Takze za stejne penize 30 W a nebo 180 W. ted se ty panely delaji vakuovane, tak se dovnitr voda nedostane.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: ne leden 09, 2011 5:16 pm    Předmět: Citovat

dostal jsem nabídku na 4 solární panely dva roky staré. výkon 170w rozměr 160 cm na 80cm já mám zájem jen o dva,ale prodávající to chce prodat jako celek pokud máte někdo zájem kus vychází na 5000
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: ne leden 09, 2011 9:18 pm    Předmět: Citovat

Jake to ma napeti? Aby to bylo 12 V. 24 V by byl problem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: ne leden 09, 2011 9:32 pm    Předmět: Citovat

35v- 41,2v 4,8a- 5,1A 170wp Mát po potvrzené na vlastné oči pokud se zapojí regulátor na 12v tak to běří na výstupu 12volt pokud se použije regulátor 12/24v tak je na výstupu 24v pak se prodávají regulátory 12/24V které mají nějaký plovoucí blabla a tam je výstu takový jakou zapojím baterii pokud dám 12V reg tak docílím více ampér jednou tolik
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 12:04 am    Předmět: Citovat

Tak z toho nabijet 12V je problem. Myslel jsem. ze na to bude stacit menic z 24V na 12 V co pouzivaji kamionaci a to neprezilo, hned to zcoulo. Kdyz k k tomu das regulator 12V tak to bude take nabijet, ale vyuzijes jen polovinu vykonu solarka. Delaji se k tomu specielni menice urcene k solarku a delaji z 24V 12V, ale stoji ke 20000,-, tak holt nabijim baterky do serie a tam mam potom ten kamionackej menic 24V/12V.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 8:15 am    Předmět: Citovat

nevim, zas nejak moc se v tom nevyznam ale pokud vim tak MPPT regulator by mel vyresit a navic vyuzijes maximum vykonu kterej je ten panel schopnej dat.

Jaky znacky jsou ty panely ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 8:31 am    Předmět: Citovat

Ano to je on co mi doporučili a není drahej panely jsou LUXOR dle komentáře dosti kvalitní
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 11:20 am    Předmět: Citovat

http://eshop.solartec.cz/cs/zbozi/16570/re...10030.html
cena pekne spadla. Ja mam 180Wp, japonsky, ma to tri sekce vyvedena ven ( jeste ze tak..) a jedna prestala davat proud. Ja to mam na chate a tak to porad cestuje ven a dovnitr a asi to tomu nnesvedcilo.Tak me ceka koupit MPPT take.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 5:59 pm    Předmět: Citovat

Našel jsem i MPPT 30A za 3.400 má i slušné parametry. někdy se šetřit nevyplácí. jako favorita mám jiný asi za 4300 dokáže z toho vycucat hodně pokud budu výrobci věřit co má psáno. dnes jsem zkoušel obyčejný 12v 10A na jeden panel a ukazoval při sluníčku dnes bylo ,12V na výstupu.. Já si ale koupím sen MPPT
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 7:12 pm    Předmět: Citovat

Dulezity je proud. Ted to da malo, slunce je nizko. Dava to tak 50%. Mam na okne male 5W solarko a tak to kontroluju. Nabijim tim AA NiMh 2500 mA a ty davam do LED svetel se ctyrma LED a se senzorem pohybu. Je to pekne kdyz jdu v noci po byte a ono se to samo rozsveci. Je to jen hrani, ale kde neni elektrika je to pekne.i v lete kdyz je nejvyse to dava tak 75% za poledne. Tady je hodne smog. Kdyz se podivas na slunicko pres tmave sklo, tak je videt okolo zavoj smogu. Nejvic to dava po desti, kdyz se to vycisti. Ja na chate nemam elektriku a tak si s tim hraju uz 7 let. Dulezite je smerovani za slunickem. Na lodi problem.
Na sviceni a TV me stacil panel 50Wp. Ted jsem pridal vysilacku, bere 22A a NB 1.5A a tak jsem pridal vetsi panel 180 Wp a AKU 2 x 100 Ah.
Tu vetsi cenu regulatoru muze delat ze je na vetsi proud.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: po leden 10, 2011 7:37 pm    Předmět: Citovat

To já vím,že uvedené údaje jsou laboratorní na lodi docílím tak čtvrtinu možná ani ne natáčení ze sluncem nemůžu budou pevně zašroubované spíše zavěřené aby je někdo nečpajz sice loď mám před barákem,ale to nic nezmnamená. mám ještě malou větrnou tak to zkombinuju tu budu dávat jen když někam popluji daleko. mě žere nejvíce mrazák a dvě lednice to je trvale. uvidím jak to bude v létě fungovat
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Rex
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 13.2. 2011
Příspěvky: 1


PříspěvekZasláno dne: ne únor 13, 2011 4:29 pm    Předmět: Citovat

Ahoj všichni,
prohledal jsem nabídku solárních panelů a pro garantované použití na lodi (marine) mi vyšly prakticky jen 2 možnosti - SOLARA M-Serie a SunWare. Mám tedy dotaz na přítomné - máte někdo zkušenosti s těmito panely nebo znáte jiné, určené pro lodě? Vím, že jsou dražší a vím, že např. levná Kyocera tvrdí, že je hermetická a tudíž i na moři použitelná, ale garanci nedá. Jedná se mi o trvalou instalaci. Děkuji.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: ne únor 13, 2011 5:10 pm    Předmět: Citovat

S trvalou instalací ti neporadím, protože na lodi různé opírám přenáším za účelem max. zisku.

Koupil jsem kdysi u Conrada ten nejlevnější Sunset 50 x 100cm o výkonu 55 Wp. Už se asi nedělá


Je velmi podobný tomuto tomuto: http://business.conrad.cz/websale7/SOL%c1R...f%2fmd5%7d

Jen se liší rámem, já mám černý elox, a o 5 W menším výkonem. Myslím si, že za tu cenu odvede svou práci dobře.
A dodnes spolehlivě slouží bez jedinného problému.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: po únor 14, 2011 8:01 am    Předmět: Citovat

Co jsem tak cetl na zahranicnich jachtarskych forech tak Kyocera je bezne pouzivana a povazovana za jednu z nejlepsich - udajne mercedes mezi sol. panely Very Happy


Sam si dam Kyoceru asi taky - napr. tady http://eshop.neosolar.cz/elektrina-ze-slunce/solarni-panel/ maji celkem dobre ceny
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
halladin
vytrvalý návštěvník


Registrace: 17.8. 2007
Příspěvky: 1725
Bydliště: Nové Mlýny III

PříspěvekZasláno dne: po únor 14, 2011 8:29 am    Předmět: Citovat

Já už jeden solární panel mám, ale uvažuju o té Solaře M.
Přece jen - možnost nalepení a její tenkost láká....
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po únor 14, 2011 10:56 am    Předmět: Citovat

Neco pisou na
http://www.neosolar.cz/zelena-usporam/foto...ze_slunce/
ceny panelů jsou s DPH a včetně dopravy po ČR zdarma
Ma to malou vadu na krase ze vrchni strana je ze skla a nema na povrchu folii. Nektere maji jeste na skle folii a tak se to tak snano nerozbije. Uz jsem tak jeden panel 75Wp zlikvidoval.
Ta moznost nalepeni take omezi pouziti jinde, premisteni.

Mate nekdo zkusenost s regulatorama MPPT ? Me odesla jedna sekce 24 V solarka a tak me to ceka.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
radar
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 22.3. 2007
Příspěvky: 138
Bydliště: New York
Loď/revír: SEAFARER 26/ Long Island Sound

PříspěvekZasláno dne: pá srpen 12, 2011 10:07 pm    Předmět: Citovat

Tegosolar - nalepovací. pružné,pochůzné pracuje i po zastínění.
Možná by se to dalo použít ?!
odkaz: http://www.tegola.cz/download.php?idx=1004
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: so srpen 13, 2011 12:58 pm    Předmět: Citovat

Solarka za svetla davaji proud vsechny, ale zalezi na osvitu, kolik to da. Me dava pri plnem svitu 5A, kdyz jsou bile mraky a slunicko to prosviti, da to 2A, u obojiho nasmerovane na slunicko. Neprosviti da 1A, sede mraky 0.5A a za deste 0.2A.
Slusne ceny maji v GM elektronik. Ty pruzne, nalepovaci asi budou o dost drazsi.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Pitrs
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.2. 2006
Příspěvky: 116

Loď/revír: Bavaria 707

PříspěvekZasláno dne: so říjen 15, 2011 1:19 pm    Předmět: Citovat

Přečetl jsem celý topic,v hlavě mi z toho bzučí jak v jaderné elektrárně Smile.A v podstatě pořád nevím,jak to všechno zapojit do systému se dvěmi aku a dobíjením z 40ti A alternátoru.Uvažoval jsem o cca 8OtiW panelu,regulátoru Fox350E ( http://www.sunware.de/index.php?id=48&L=1 ,manual http://www.sunware.de/fileadmin/download/pdf/InFx350D.pdf )který by měl umět dvoubateriové systémy,prostudoval jsem jejich schéma zapojení,ale pořád nevím,jak a kam zapojit ten vývod z alternátoru,když teď ho mám zapojený do té žebrované krabičky,která rozděluje proud do obou baterií a zabraňuje tomu,aby se navzájem nevybíjely.Znamená to,že bych ji pak už nepotřeboval a vše by šlo přes ten sol. regulátor?A nebo bych to zapojil na ty vývody z té krabičky do toho solárního regulátoru?A nebo by stávající dobíjení z alternatoru zůstalo,jak je a k tomu solárnímu regulátoru by se natáhly od baterek nezávislé dráty?A když tam píšou Tiefentladeschutz 12A,to znamená,že by mohly být zapnuté spotřebiče jen do součtu 12A?Není to málo?Vždyť jen navigační světla + lednice jsou skoro 8A.A když by tam někam lezlo těch 40A z alternátoru,jak to by se s tím popralo?Mohl by mi to někdo trochu objasnit,možná se ptám úplně hloupě,ale nějak tomu nerozumím.Děkuji moc předem
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
alffa
Site building team


Registrace: 16.1. 2007
Příspěvky: 3492
Bydliště: LOĎ
Loď/revír: Eagle/Přístav Smíchov, PRAHA OK4AHA

PříspěvekZasláno dne: so říjen 15, 2011 2:14 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
Ty pruzne, nalepovaci asi budou o dost drazsi.

Hlavně méně účinné. Aspoň ještě nedávno, tomu tak bylo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: so říjen 15, 2011 3:02 pm    Předmět: Citovat

baterky připojíš rovnou na solarregulátor, je nutné aby měly společnou zem, teda minus póly trvale propojené. ( na čem máš odpojovač?) prioritně se nabíjí baterka č. 1.
na zapojení altíku a taileru nic neměníš

na tiefentladeschutz připojíš jen to, co žere a není problém, když se vypne. tedy kotevní světlo a pozičky zrovna NE, lednička jo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Pitrs
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.2. 2006
Příspěvky: 116

Loď/revír: Bavaria 707

PříspěvekZasláno dne: so říjen 15, 2011 3:40 pm    Předmět: Citovat

Nejsem si teď jistý,ale mám pocit,že odpojovače baterií mám na plusech,nevím,proč to tak je,vím,že mi to tenkrát přišlo divné.Já to z toho schématu pochopil tak,že na ten vývod z toho regulátoru se propojí napájení celé té rozvodné desky,jak by to jinak dokázalo měřit odběr proudu,chápal bych,že je to zapojené v podstatě do okruhu seriově jako ampérmetr.A lednička je napájená z té rozvodné desky zároveň se vším ostatním,to bych to musel nějak všechno přepojit,to by bylo asi dost komplikované.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
kanic
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.1. 2008
Příspěvky: 631


PříspěvekZasláno dne: so říjen 15, 2011 8:17 pm    Předmět: solar Citovat

Ahoj Pitrs.
Měl jsem na jaře podobný problém se 2 baterkami. Laicky jsem to vyřešil 2 panely po 50 W a na každém regulátor Conrad za 400 Kč. Reg. jsem připojil přímo na svorky baterie a podle stavu bat. připojím buď oba panely na 1 bat. , nebo 1p. na 1bat. . Alternátor mám taky. k.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Pitrs
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.2. 2006
Příspěvky: 116

Loď/revír: Bavaria 707

PříspěvekZasláno dne: so říjen 15, 2011 9:29 pm    Předmět: Citovat

Já ještě také nejsem úplně rozhodnutý,jak to vyřešit,možná nakonec dám solár jen na tu servisní baterku,to pak bude stačit jednodušší regulátor.Myslel jsem původně,že by to šlo zapojit tak,abych mohl sledovat,jak co dobíjí a vybíjí,že by to dokázalo změřit i kolik A dává alternátor,kolik solár,ale to je asi neproveditelné.Možná bych to odpojení při nízkém napětí dal jen k té lednici zvlášť,snad něco takového existuje,musím někde popátrat.Každopádně dík za odpovědi,P.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
kanic
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.1. 2008
Příspěvky: 631


PříspěvekZasláno dne: ne říjen 16, 2011 6:58 am    Předmět: solary Citovat

Nemáš zač. Stav aku kontroluji přepínacím voltmetrem, dobíjení alternátorem ampermetrem a stačí to. Zatím jsem solary dobíjel jen provozní bat., startovací nebylo potřeba.
Pro variantu 2 kusů jsem se rozhodl taky proto,kdyby se 1 poškodil,bude ještě 2. a kvůli skladnosti mimo sezonu. k.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
miras
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 13.10. 2009
Příspěvky: 106
Bydliště: Kamenný Újezdec
Loď/revír: JOUET Golif - s/y Oblong, Slapy

PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 5:43 pm    Předmět: Citovat

Chtěl bych vás poprosit, jestli nemáte někdo pro inspiraci fotku solárka umístěného nad zádí plachetnice ve výšce okolo 150cm, aby to nebránilo lezení po žebříčku při koupání. Něco mám vymyšlené, ale přeci jen bych to rád s něčim porovnal. Brouzdám kde se dá, ale nic moc jsem nenašel. Byl bych rád i za ostatní rady. Mám panel o rozměru 136x16 cm. Dík. Mirek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Pepa
moderátor


Registrace: 14.4. 2006
Příspěvky: 2595


PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 6:16 pm    Předmět: Citovat

Podívej se do fotoglerie. Franata na své lodi Karya to má takto řešené.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 6:52 pm    Předmět: Citovat

Já bych to řešil věží nad zábradlí do potřebné výšky. Pokud máš badeplato, jde přes věž i vynést zadní stěh, který se pak neplete v kokpitu. Věž můžeš udělat rozebírací, aby se nepletla při přepravě.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7550

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 7:05 pm    Předmět: Citovat

Tady máš fotku jedné vytuněné Corveetty

Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
miras
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 13.10. 2009
Příspěvky: 106
Bydliště: Kamenný Újezdec
Loď/revír: JOUET Golif - s/y Oblong, Slapy

PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 8:30 pm    Předmět: Citovat

Moc dík. Ta Corveta je opravdu hezky vytuněná. Já to chci řešit asi tak jak psal Charlie, akorát na pevno, s tim že jsem nevěděl jak na ten zadní stěh. Ale když vidim jak to je na tý korvetě kombinovaný se sluneční stříškou, to se mi líbí. No, mám o čem dál přemýšlet. Mirek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 9:22 pm    Předmět: Citovat

Stěh upevníš na věž (na dvou místech - rozdvojenej) a z věže v místech uchycení táhneš další stěhy dolů na trup lodě, tam se využívá badenplato, aby jsi to táhl dolů rovně.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: ne leden 29, 2012 11:47 pm    Předmět: Citovat

Kluci,rozmlátilo se mi sklo na panelu. Je z toho asi trilión malých střepinek,kterÉ ale na tom drží. Přijde mi to jako bezpečnostní sklo ale podlepené. Panel dává už jenom max 1A. Mozná je i jinak poškozen,ale myslí, že to je tím,že to dělá stín. Nevíte,jěstli se s tím dá ještě něco dělat a nebo to mám hodit za psem?Skoušel jsem nějak jemně to sklo odstranit,ale drží to tam jako vzteklé a bojím se, že bych poškodil články.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
mkovi
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 17.7. 2007
Příspěvky: 121
Bydliště: Plzeň
Loď/revír: Avar Vento / SCORPION II

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 12:26 am    Předmět: Citovat

Koupil jsem vento s rampou se solárama. Provedení je super. Nepřekáží a soláry jsou pořád na slunci. Bohužel rampa je napevno. Podjezdná výška je trochu problém jak na silnici, tak např. na kanálech v holandku.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/31/img4645o.jpg/][/URL]

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/849/imag1068.jpg/][/URL]
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu ICQ
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1444
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 6:08 am    Předmět: Citovat

Tak jí řízni a udělej nerezový spojky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
miras
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 13.10. 2009
Příspěvky: 106
Bydliště: Kamenný Újezdec
Loď/revír: JOUET Golif - s/y Oblong, Slapy

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 8:21 am    Předmět: Citovat

Monty, myslím si, že to je pro ten panel konečná. Hlavně až na něj zaprší a zateče. Mirek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 9:59 am    Předmět: Citovat

Solarka se driv skladali z jednotlivych vrstev, to by slo opravit.; Potom prisla technologie ze se to posklada z jednotlivych vrstev a ve vakuu ohreje a tim se to stane nerozebiratelne. Voda by asi nevadila, ale nektere ty vrstvy pri nasaknuti vody zbelaji. Delaji se i solarka ktere maji navrchu bezpecnostni folii proti rozbiti.
!A je porad dost....zahodit to muzes vzdycky. Opravovat to asi nestoji za to. Vloni jsem v GES koupil 50Wp asi za 3500,- . Na pokusy a udrzovani baterek pres zimu na chate jsem koupil 10Wp asi za 700,-
http://www.gme.cz/solarni-panely-do-50w

Fotovoltaický solární panel RS-M 12V/30W
Solární panel je vyroben z monokrystalického křemíku, duralový rám, krycí sklo.Max.napětí naprázdno Voc=22V,Max.zkratový proud Isc=1,86A Max.napětí při zátěži 30W:Vmp=17,8V,Max.proud při 30W:Imp=1,7APracovní teplota -40+85st.C, rozměry:540x450x30mm
kód: 522-024
2 260 Kč

Fotovoltaický solární panel RS-M 12V/50W
Solární panel je vyroben z monokrystalického křemíku, duralový rám, krycí sklo.Max.napětí naprázdno Voc=21,96V,Max.zkratový proud Isc=3,14A Max.napětí při zátěži 50W:Vmp=20,2V,Max.napětí/proud při 50W:Ump=17,82V/Imp=2,81A Pracovní teplota -40+85st.C, rozměry:720x540x35mm/5,2kg
kód: 522-025
3 380 Kč


Solarko na lodi je nejlepsi umistit vodorovne. Kazdy stin i treba od lana snizuje jeho vykon. Vsechny clanky jsou zapojene do serie a tak zastinenim jednoho to prestane davat proud a pri castecnem zastineni klesne proud take. Kdyz na solarko nesviti slunicko, da tak zlomek proudu. Chce si to vyzkouset. Na vystup solarka dat ampermetr ( odpojit od AKU ) a pohybat si s tim.

Pokud to budete porizovat, tak nejakou stovku priplatit za regulator a kupte takovy co ma digitalni mereni napeti a proudu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 6:35 pm    Předmět: Citovat

Hmmmm ,Nicméně jsem s tím už nějak smířenej.Ale co,jeden ampér,taky ampér.Pravil tady jeden sailor národnosti Anglické,prý v Las Palmas se dají objednat soláry za více jako směšné ceny.Toš jak se tam zase dostanu,asi po ňákem mrknu.Jesti to tady pásmo s 5% daní,a to asi taky něco udělá.

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 7:34 pm    Předmět: Citovat

Béďo,něčemu nevím,jestli rozumím dobře.85W panel napětí na prázdno cca 22V,skrat.proud 4.71A.185W panel,napětí na prázdno 43V skrat.proud 5.09A...Se mně zdá nějak málo a nebo to chápu dobře,že kdybych ho transformoval na těch cca 22V tak mám ampérů cca dvakrát tak...???Starej panel dal naprázdno cca 22V a skrat.cca 4.5 A, ale 43 V se mně zdá trochu moc cpat do 12V baterie.Či...???Je v tom jiná finta,bo co...???Já vím že reg baterku nepustí víc jak cca 14.5V a pak sníží napětí,ale to by u 43V asi vyhnal baterku na tu voltáž asi dosti rychle.Jinak tady 2X 185W by stačilo na studená pivo furt... Very Happy ,protože pokud to dobře chápu a to si nejsu zcela jist,tak z toho 185W panelu by do baterky teklo cca 10A.To by se svítilo... Very Happy

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 8:14 pm    Předmět: Citovat

Monty, když je tam psané naprázdno napětí 43V, tak se jedná o panel, určený pro baterie 24V, tedy regulace nabíjení 28V.
S měničem 24/12 V by to dávalo teoreticky asi dvojnásobný proud, ale měnič nemá účinnost 100%, takže to bude méně.
Tyhla 24V panely se používají běžně pro fotovoltaické elektrárny na souši. Tam se ještě dále spojují do série.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 688

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 8:20 pm    Předmět: Citovat

Monty zeptej se na solaro u Jendy Jeníčka. Pamatuji si že Jenda tam měl 65W panel od Kiočéry vypadal fakt dobře a za dobrou cenu. Ono totiž tyto panaly produkují dost energie nezávisle na úhlu paprsku slunce. nejhorší je že druhů panelů je hromada a co typ to názor. Ale těch 65W od kiočery jsou dobré. hlavně nekupovat flexisolarpanel to nefunguje a je to drahé. nedávno jsem našel na netu panel 40W za 90 liber monokrystal. to není špatné mít 80W za 180 liber. Monty zkus stránky globalebay, myslím že to tam bylo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 9:46 pm    Předmět: Citovat

bokal napsal(a):
Monty, když je tam psané naprázdno napětí 43V, tak se jedná o panel, určený pro baterie 24V, tedy regulace nabíjení 28V.
S měničem 24/12 V by to dávalo teoreticky asi dvojnásobný proud, ale měnič nemá účinnost 100%, takže to bude méně.
Tyhla 24V panely se používají běžně pro fotovoltaické elektrárny na souši. Tam se ještě dále spojují do série.
Tak to není pokud použiju panel 43v naprázdno. Tak za prvé vezmu regulátor připojím baterii jako první aby poznal jaká je baterie takže když pozná 12v pak připojím panel ten 43v ,ale do baterie teče nějakých 14v . Proto vždy píšou zapojujte první baterii. Tím pádem se ,ale zvyšují ampéry zhruba dvojnásob co teče do 24volt.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 10:37 pm    Předmět: Citovat

Geusi, máš v tom hrozný guláš
poprvé slyším že Volty tečou, ve škole nás učili, že tečou Ampéry.
jinak bych musel asi vrátit všechny vysvědčení a diplomy a jít na zedničinu.
Ze solárka nikdy nedostaneš větší proud než je udávaný jako jmenovitý, případně zkratový
Ujasni si pojmy.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 11:15 pm    Předmět: Citovat

Zkousel jsi to s tim menicem 24V/12V ?|? Ja ano a dvakrat me to zcoudlo, naposledy dokonce plamenem..... a ventilator to rozfoukal. Chytil tistak. Na to jsou specielni regulatory, je tady o nich nekolikrat psano. Jinak s tim ze u regulatoru ktery umi regulovat 24V a 12 V nejdrive pripojuje AKU mas pravdu, ale u 24V solarka po pripojeni AKU 12 V se nezvetsi proud. Na to je jina generace regulatoru MPPT,
(Maximum Power Point Tracker) ktere pracuji jako spinany zdroj a to co popisujes umi. Ty regulatory jsou tak 4x drazsi.

http://solarni-panely.cz/e-shop/solarni-re...ppt-100-30

Kdyz pripojis solarko tech 43V pres bezny regulator pro 12V AKU, tak to prezije, neni to tvrdy zdroj proudu a tak mu spadne napeti. Jenom se okrades o polovinu vykonu. Na to je potreba ten regulator MPPT.


Naposledy upravil Beda dne po leden 30, 2012 11:35 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po leden 30, 2012 11:16 pm    Předmět: Citovat

Zkousel jsi to s tim menicem 24V/12V ?|? Ja ano a dvakrat me to zcoudlo, naposledy dokonce plamenem..... a ventilator to rozfoukal. Chytil tistak. Na to jsou specielni regulatory, je tady o nich nekolikrat psano. Jinak s tim ze u regulatoru ktery umi regulovat 24V a 12 V nejdrive pripojuje AKU mas pravdu, ale u 24V solarka po pripojeni AKU 12 V se nezvetsi proud. Na to je jina generace regulatoru MPPT,
(Maximum Power Point Tracker) ktere pracuji jako spinany zdroj a to co popisujes umi. Ty regulatory jsou tak 4x drazsi.

http://solarni-panely.cz/e-shop/solarni-re...ppt-100-30
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 12:50 am    Předmět: Citovat

bokal napsal(a):
Geusi, máš v tom hrozný guláš ... Ze solárka nikdy nedostaneš větší proud než je udávaný jako jmenovitý, případně zkratový
Ujasni si pojmy.

Nno, práve že dostaneš. Treba na to ale dokonalejší (a drahší) nabíjací kontrolér s DC/DC prevodníkom, napríklad tento.
Taktiež umožní algoritmom MPPT (Maximum power point tracker) odobrať zo solárov maximum enegie nastavením pracovného napätia na optimálny bod na "kolene" ich volt-ampérovej charakteristiky. Tu je porovnanie s priamym nabíjaním:

Je to dosť vhodné riešenie aj pre Montyho panel. Z charakteristiky panelu pri dostatku slnka vidno ...

... že optimálne pracovné napätie je cca o 18-22% nižšie ako napätie naprázdno a prúd cca o 5-7% nižší ako skratový prúd.
43V naprázdno znamená že optimálne nabíjacie napätie bude do 34V - to je o niečo viac ako treba na 24V sériovú akumlátorovú dvojmontáž, na iba 12V aku to ale vedie na iba 1/3 využiteľného výkonu panelu pri obyčajnom spínanom solarnom regulátore, ktorý pracuje tak, že po nabití na cca 14,2V panel odpojí.

Panel s rozbitým rozpraskaným sklom (na milión kúsočkov držiacich ale pevne pokope) mi funguje už rok, má asi o 10-20% nižší výkon kvôli odrazom od praskliniek v skle. Zatiaľ som s tým nič nerobil ...

No a kým to sumírujem, Béďa ma už s MPPT predbehol ... takže to potvrdzujem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 12:52 am    Předmět: Citovat

Jenom by mně zajímalo,zda jsi dal měnič mezi regulátor a solár a nebo mezi regulátor a baterii?Možná blbá otázka,ale jestli pak už za regulátorem má ještě význam a nebo můžu ten panel rovnou zapojit na 12V regulátor?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 1:00 am    Předmět: Citovat

Zase nestíhám. Mně ten panel ale dává maximálně 1A a před tím dával 4-4,5A. Tak je možno už poškozen i jinde. Pár krát ho pěkně plesklo o vanty. To mně přivádí k poznáni, že přístě už asi budu panel montovat na pevno a ne tak, aby byl naklápěcí.
No a cena tohoregulátoru je skoro jako cena 85W panelu, což pak postrádá významu.

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 1:13 am    Předmět: Citovat

Na paneloch bývajú články zapojené sériovo aj paralelne, nejaká vetva(vetvy) je asi prerušená.
Ten nový panel s 43V naprázdno môžeš použiť s obyčajným vypínacím regulátorom (na 24V) s dvomi accu v sérii na 24V ako radili aj iní.


No ten drahší "oný" s MPPT funkciou je zároveň procesorom riadený DC/DC menič aj regulátor nabíjania. Iný regulátor k nemu netreba.

Ak ale chceš experimentovať s voľne bežiacim DC/DC meničom-konvertorom 24/12V, riskuješ že nevydrží vstupné napätie hodne prevyšujúce 28V, naprázdno až 43V ak odpojíš záťaž - nabitý akumlátor. Béďa už to hasil ... odporúčam to inštalovať hneď spolu so "samočinnou" hasiacou guľou ElideFire. Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 1:27 am    Předmět: Citovat

No to jsem tak nějak pochopil. Ale co dát ten měnič mezi oné a baterii??? Ne hned za solár. Třeba je to blbost. Jinak ty koule jsou super,takové bych chtěl mít Very Happy
No a zapojit dvě baterky do serie jenom na dobíjení,ale přitom do okruhu je mít zapojené jenom na 12 V by snad šlo. Si to mosím zítra v palici trochu srovnat.

Howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 7:17 am    Předmět: Citovat

Monty, nevím přesně jak jsi to myslel, ale nejde zapojit baterky tak, abys dobíjel 24V a současně odebíral z obou 12V
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 7:32 am    Předmět: Citovat

Milos napsal(a):
Nno, práve že dostaneš. Treba na to ale dokonalejší (a drahší) nabíjací kontrolér s DC/DC prevodníkom, napríklad tento.
.[/size]

Miloši, jen jsem ragoval na tvrzení Geuse - tak jak to popsal to není pravda, že stačí k panelu 24V připojit regulátor a dá to 2xvětší proud. Protože standartní regulátor neobsahuje měnič DC/DC.
To co uvádíš, to ano - musí tam být ještě měnič DC-DC, ať už integrovaný s regulátorem, nebo samostatný, ale jak píše Béďa, je ten bastl trochu riskantní. ale to jsem psal taky, a Geus to vidí jednoduše.
Já zase vím své o měničích, tam už to tak jednoduché není, ne každý bude na tohle vhodný. Především bude problematické to velké napětí naprázdno přes 40V.
Jisté bude použití toho nabíjecího kontroléru s DC /DC měničem, který je na to určen, ten ale zase není levný.
Obávám se však, že jednoduché a levné řešení se bude těžko hledat.
Není pak lepší pořídit panel, který má stejný výkon a je na 12V?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 10:06 am    Předmět: Citovat

Tak pak nechápu co jsem napsal špatně když ted jsi napsal to samé že vezmu panel co na prázdnio dává 43v já k němu připojím regulátor a dostanu va výstupu 12volt. to že se mi zvednou ampéry mi bylo zděleno od technika co mi regulátor zaslal. A to že se běžně říká(že tam teklo 380v atd sed používá já si to nevymyslel) i když je to nesmysl. ale také se říká vyluxuj loď což je nesmyslvem na to vapku když vlastním karcher nebo ten má jeep a on má třeba nissana offroada. to jsou také mitomosti ale zažité.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 11:16 am    Předmět: Citovat

Tak, jak jsi to podal, by mohli ostatní špatně chápat princip funkce.

Standart je že máš solar, který má jmenovité napětí 17V a přes regulátor nabíjí 12V baterii proudem, který je to solárko schopno dát. Běžný solární regulátor vlastně jen omezuje nabíjení na 14V, aby se případně baterie nepřebíjela.
Pokud použiješ solar s dvojnásobným napětím, (má jmenovité kolem 35V) a připojíš přes běžný regulátor k baterce 12V, tak se proud nezvýší, naopak využiješ jen asi poloviční výkon ve watech.
Ale kdybys napsal - já jsem koupil takový speciální regulátor, který mi zvýší proud (přesně ho popsal Miloš) tak by to bylo v pořádku.
Málokdo si totiž koupil ten drahý regulátor s DC/DC měničem a mohli bysme někoho takovým popisem mást.
Takže se nezlob, šlo mi jen o ujasnění pojmů, aby nám někdo nepsal, že to takhle zkusil a ono to nefunguje.

V elektrotechnice platí jasné a přené zákonitosti a veličiny, takže bych to s vapkováním a luxováním nesrovnával.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 11:31 am    Předmět: Citovat

[quote="david"]Monty, nevím přesně jak jsi to myslel, ale nejde zapojit baterky tak, abys dobíjel 24V a [b]současně [/b]odebíral [b]z obou [/b]12V[/quote]
Nooo,jsem si k tomu takhle po ránu sedl a hned mně došlo,že je to do nebe volající blbost.To bys pak musel dát ten měnič mezi síť a baterky.Nebo jsou i jiné možnosti...???Elektrika není moje silná stránka a vše co zbastlím ,zůstává záhadou i pro studované hlavy,jak že to může vůbec fungovat.Využívajíc jenom základní znalosti fyziky.Ale asi budu muset trochu postudovat,že jak to vůbec funguje. Hmmmm

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 11:51 am    Předmět: Citovat

Monty napsal(a):
Béďo,něčemu nevím,jestli rozumím dobře.85W panel napětí na prázdno cca 22V,skrat.proud 4.71A.185W panel,napětí na prázdno 43V skrat.proud 5.09A...Se mně zdá nějak málo a nebo to chápu dobře,že kdybych ho transformoval na těch cca 22V tak mám ampérů cca dvakrát tak...???Starej panel dal naprázdno cca 22V a skrat.cca 4.5 A, ale 43 V se mně zdá trochu moc cpat do 12V baterie.Či...???Je v tom jiná finta,bo co...???Já vím že reg baterku nepustí víc jak cca 14.5V a pak sníží napětí,ale to by u 43V asi vyhnal baterku na tu voltáž asi dosti rychle.Jinak tady 2X 185W by stačilo na studená pivo furt... Very Happy ,protože pokud to dobře chápu a to si nejsu zcela jist,tak z toho 185W panelu by do baterky teklo cca 10A.To by se svítilo... Very Happy

howk
Monty


Monty, držet se základních pouček fyziky, jako že jeden drát jde tam a druhej zpátky, je to „nej nej“, co můžeš udělat.

Je tu spousta teoretiků, co ti to v dobrém komplikují.
Pokud jsi měl, jak píšeš panel 22V, nekomplikuj to 43V, neb to je na "censored". Účinností, složitostí, poruchovostí a taky cenou.
Buď se prozatím smiř s tím 1 A, co z té trosky leze, nebo kup novej, 22V, o watáži odpovídající maximu co umí regulátor, připoj dva dráty a jdi na pivo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 11:59 am    Předmět: Citovat

Very Happy Very Happy Very Happy No se ještě uvidí..Mi nabídli dva paneli 175W,jenom že 43V.Tak to nějak řeším.A já to vyřeším i kdyby měla loď lehnout popelem.Si pořídím ty fajnový hasící koule a bude se pak o mně říkat,že jsu chlap s koulema...... Very Happy Very Happy Very Happy

No a abych nezapomněl.Mám regulátor,podle prodejce 5A max,ale na krabici to vyznačené není a stejné reg. se dělají i na 10A a 15A.Je v tom 15A pojistka,tak to automaticky beru,že mám ten 15A... Mad

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 2:11 pm    Předmět: Citovat

no, vono že to vypadá z venku stejně, ještě neznamená, že to má stejný střeva. nebo má, ale třeba menší chladiče a se to upeče.

hele, a vzhledem k ploše 2 x 175W panelů zrušíš plachty? dyk je to velký jako kráva.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 2:31 pm    Předmět: Citovat

geus napsal(a):
Tak pak nechápu co jsem napsal špatně když ted jsi napsal to samé že vezmu panel co na prázdnio dává 43v já k němu připojím regulátor a dostanu va výstupu 12volt. to že se mi zvednou ampéry mi bylo zděleno od technika co mi regulátor zaslal.



Jaky typ regulatoru Ti poslal, mrkni na to a posli to. To zvyseni vystupniho proudu proti vstupnimu umi jen ten MPPT. Dnes je hodne prodavacu jako podavaci zbozi.... Je to novinka stara par let.

Aby solarko davalo vykon musi byt cela plocha osvicena slunickem. Jinak da elektriky tak na radio a nocni svelko. Ten MPPT se hodi i k solarku na 12V. Pisou ze se potom z nej dostane o 20% energie vic, nez s obycejnym regulatorem.
Mezi regulator a AKU uz nic nesmi prijit, jeste tak pojistka. .Jestli je na regulatoru
napsano 5A, tak 15A nevydrzi. U hodne veci se pise ze snesou vic, nez je skutecnost
jeste k tem 5A. Regulatory mivaji i svorky k pripojeni odberu a tak to jde pres tranzistor s obvodem na hlidani napeti AKU a tak to take velky proud nesnese. To bude v manualu, kolika A se to muze zatizit. Tak velke spotrebice pripojit primo na AKU

Se solarkem na 24V muses nabijet 2 x 12V do serie a potom k tomu na strane odberu pripojit ten menic 24V/12V co pouzivaji kamionaci.

Ja tu kouli videl v Hodonine bouchnout v bedne, kdo vi jak by to bylo na volnem prostranstvi. Ale kdyz to bouchne v kajute a budes u toho, tak uz asi nebudes mit problem se solarkama. V uzavrenem prostoru je to holt granat. Na to se tam asi nikdo neptal.


Naposledy upravil Beda dne út leden 31, 2012 3:22 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 2:46 pm    Předmět: Citovat

No, ak už máš nejaké panely s napätím naprázdno 43V, tak

A/ "optimálne a normálne riešenie" pozháňaj cenovo únosný MPPT charger na príslušnú záťaž (2-3 také panely 175W by mohli dať na 24-28V cca do 15A)


alebo (to čo si ty navrhoval):

B/ zapojíš 12V baterku, na ňu 12/24V menič (ak ho už máš) + vypínací solárny regulátor (ak je určený iba pre 24V) a panely (43V naprázdno pospájané paralelne) - tak v okamihu pripnutia dostane ten 12/24V menič na vstup tých 43V. Je otázne, či ten impulz vydrží ...
Ten 24V regulátor zapojený na menič ti ale asi NEBUDE správne odpájať nabitú 12V baterku, lebo ten menič nemá pevný prevod 12/24V ! (ako to píše Béďa, medzi regulátor a baterku nie je vhodné nič vkladať)

alebo:

C/ "manuálne riešenie" použi 2 baterky v sérii 12+12V=24V a nabíjaj ich naraz z panelov (paralelne zapojených) cez lacný odpojovací regulátor pre 24V. Pričom:

- 1/ Chladnička sa zvykne robiť 12V aj 24V - obvykle je na to prepojka, tá by teda mohla možno bežať z 24V - to je najväčší Ah spotrebič.
Kedze časť prúdu na 12V lodnú sieť by si stále bral iba z jednej accu, MUSEL BY SI baterky MANUÁLNE PRAVIDELNE kontrolovať voltmetrom a STRIEDAŤ aby sa vybíjali/nabíjali zhruba rovnako.
To sa síce dá, ale nebude to asi príliš pohodlnné ani spoľahlivé.

alebo

- 2/ Prípadne (ak chladnička nedokáže bežať na 24V) pripájal by si ju separátne (oddelenú z ostatnej palubnej 12V siete) striedavo vždy na tú z bateriek, ktorá má vyššie napätie (a na to prepínanie chladničky by sa asi dal na kolene vyrobiť aj nejaký relatívne jednoduchý relátkový či tranzistorový bastl, ktorý by to manuálno zase automatizoval). Čiže stav nabitia oboch accu by si (nejako) vyrovnával chladničkou, ktorá je spoľahlivým spotrebičom.


--------------------------

A ešte ... ak máš niekde 15A tavnú poistku, nečakaj že to trvalo dá 15A - tá tavná poistka sa okolo 13 - 17A už začína pomaly taviť ! Osobne by som očakával že to bude asi 10A alebo možno iba 5A regulátor. Vyskúšaj - ak sa ti už pri 5A zohrieva, 15A nevydrží.

Tie gule ElideFire by to všetko zaiste vhodne istili ... Mad

Monty, dúfam že týmto "komplikovaným teoretizujúcim fantazírovaním" ťa ešte viac nedopletiem ... Confused

David má zaiste pravdu, v jednoduchosti je krása.
Geus, všetko OK, technik ti zaslal asi regulátor s meničom ktorý prúd pretransformuje. Skús prípadne poslať info, čo to máš za typ.
Bokal, Béďa, súhlasím.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 3:02 pm    Předmět: Citovat

Teda páni,
s tím měničem 24/12 se mi to nějak nezdá. Pokud to je měnič, který dělá z 24V - 12V, tak teda jen těžko bude fungovat jako nabíječka, tedy ve smyslu opti a max nabíjecí napětí. A naopak nebude informovat regulátor soláru o napětí baterky, regulátor by se měl v podstatě tvářit, jako by byl bez baterky a hulit do měniče co to dá. Proto taky asi Bédovi měnič vyhořel.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 4:49 pm    Předmět: Citovat

No Davide, asi by to chtělo vědět víc o tom panelu "43V"
Tedy napětí při jmenovitém výkonu. Ale dá se odhadnout, že to bude asi tak 33-37V. Tedy panel s určením pro 24V baterky.
K tomu připojený měnič 24/12V by musel
za 1. snést to špičkové napětí soláru - min. 50V.
za 2. mít výstupní napětí min.14V aby to mohlo nabíjet baterku. Ty co mají 12V nedají do baterky asi nic.
Pokud by byl výstup regulovaný na 14V, tak to vlastně už bude sloužit jako regulátor nabíjení a žádný další to nepotřebuje. A to je asi případ toho typu, o kterém psal Miloš.
Regulátor před měničem asi dopadne vždy tak, jako to skončilo Bedovi - ohněm, protože regulátory jsou pulsní a přerušování před měničem nebude žádoucí. A navíc mi uniká smyl tohoto zapojení - solar -regulátor - měnič - baterka
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 4:52 pm    Předmět: Citovat

Jo...Takhle nějak jsem to už pochopil.Ono,nevím,jak to pak funguje s tím měničem.Totiž s měničem,jenž bude zapojený až od baterek do rozbodné sítě...???Je tam nějakej limit pro výkony toho měniče a nebo co mu dám A u 24V je schopný bez potíží převézt na 12V s tím,že proud nebude omezen třeba pár ampéry...Ono baterky dokážou dát hodně ampér a kromě startéru je jejich kapacite nevyužitelná.Na druhou stranu musí utáhnou comp,lednicu a mnoho jiných výmyslů civilizačních...Nepředpokládám ale odběr větší,než 15 A ve špičce.No...Možná chvilkově. Rolling Eyes

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 5:28 pm    Předmět: Citovat

Kdyz das menic 24V/12V primo na baterku tak to bude odber limitovan vykonem menice, delaji se pro ruzne vykony/proud. Aby Ti ten menic pri zapnuti spotrebice nekleknul, tak by mel mit asi dvojnasobek nejsilnejsiho
spotrebice. To same u 24V/230V. Pokud mas starter 12V, tak kup ten MPPT reguloator.

Ja bych to nekomlikoval a dal tam ten MPPT. Napis typ toho regulatoru co Ti poslali a k jakemu solarku to chces pouzit. Ten menic s obyc regulator bude tak za 75% ceny toho MPPT. Usetris par stovek a vse si zkomplikujes.

To jestli je kapacita baterek nevyuzita urcite brzo poznas.... Vetsina lidi rika ze ma elektriky porad malo a potom dobijeji i 30 kW motorem. Kapacita AKU neni to kolik A baterka da. To je proud v A x hodiny. Kolik A je dat schopna je jiny parametr . Take se doporucuje mit dva oddelene systemy, jeden na napajeni palubni site a druhy na startovani.

Jestli se chces nekdy vydat na dlouhou plavbu tak to jeste posilit. Pavel co je ted v Ohnove zemi si veze pres 700 Ah , dva vetrne generatory a 7.5 kW agregat. Je na ceste uz asi 3/4 roku a nemel problem s elektrikou.
Musi se pocitat s tim ze nekolik dni nebude svitit slunicko.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 688

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 6:21 pm    Předmět: Citovat

Bedřo jsem strašnej laik co se týče solárů. nicméně pokud slunce svítí a panely trochu předimenzuji tak by to mělo klapnout. mně stačí 65W panel bohatě a plus občas motor se smart chargerem. chápu že ne všude je dostatečná kapacita slunečního světla. nevím, ale nezdá se mi moc účelné doplňovat odděleným solárem motorovou baterii, protože je izolovaná od systému. na dlohých plavbách nás přece zajímají jen a pouze servisní baterie. a pokud bude průser se startem tak si pomůžeme přepojením servisu do startu. teď vedle mne kotví plachetnice je zapojená v břehovém proudu a větrník jede jak o život. to neumím pochopit.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 6:26 pm    Předmět: Citovat

No kluci...Tohle je pro mně hodně poučné a důležité vlákno.Ale asi tady došlo k malým nepřesnostem.PAnely nemám,ale mám možnost je pořídit za přijatelnou cenu dvouleté.REGULÁTOR mi zbude po tom rozbitém panelu.Ten jsem koupil když jsem kupoval solár a pojistka je tam taková jako v autu 15Aová.A to mi ale říkal prodavač,že je to jenom 5A max.Na krabičce ale byli tři možnosti a to 5A,10A,a 15A.a nebyla zaškrtlá žádná.Tak jsem je těšil,že jsem tenkrát(cca před šesti lety) pořídil ten dražší za cenu toho levnějšího...No ale asi se pletu.Nevadí.Ono kdybych koupil tyhle panely,tak reg musí novej a to bez debaty.Taky potřebuju reg,na kterej napíchnu dva paneli,i když tady mám normálně napíchlí ten starej rozbitej s jedním 30W co jsem dostal z meteo bóje.Prostě zapojené paralelně v jedné džuzne v regulátoru.A není s tím problém....Zatím.
Startovací baterii nemám na solárech vůbec a není ani zapojena do okruhu, takže ani při nejlepší vůli si s ní neposvítím.Toď moje opatření z hrubek minulých,kdy jsem nemohl nastartovat motor před portem,bo jsem vychňápal i start.baterii.
Co se týče toho DC/DC měniče tak jsem hodlal ho dát na servisné baterie,jenž by byli dvě 12V baterie spojené do serie a tím bych je mohl dobíjet i s běžným regulátorem 24V,ale na dráty,které jdou už z barerie do spotřebičů na lodi by byl DC/DC měnič from 24V to 12V.A tady mám nejasnost.Baterie dokážou krátkodobě dát proud řádově několik stovek A.To jsem myslel,že tohle ale dokáže využít jenom startér.Ale jak jsem řekl,ten se servisníma baterkama nemá nic a jediné,jak připojit start.baterii do sítě je manuálně,jenž nevyužívám ale je tam pro případ,že bych ji musel trochu dobít solárem..Tady mně není jasno,i když už to bylo načrtlé trochu,kolik je schopný dát max proud(ne jenom skratovej) právě ten měnič.Pokud je schopnej snést výstupní proud kolem těch 20A při napětí 12V,tak by mi to mělo teoreticky stačit....možná Embarassed .Ono mít dvě 12V baterky v serii má ještě jednu výhodu a to že i u většího proudu neklesá tak napětí v síti,bo to má třeba blbej vliv na moji lednici,ta má ochranu a když napětí klesne pod 11.5V,tak auto.vypne.V tom baterie dosáhne opět svého napětí a tak zapne a takhle dokola.Jestli to tady píšu jako tupoun se omlouvám,ale nevím jak jinak a moje znalosti elektřiny jsou opravdu jenom na úrovni základních znalosti fyziky.Vše co tady se píše si musím odvozovat jenom z těchhle znalostí.

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 688

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 6:42 pm    Předmět: Citovat

Monty pokud dojde ke katastrofě a start baterie je fuč. tak jí přeci odpojíš a stačí startovací kabely ze servisní baterie. trik je v tom že musíš startovací baterie odpojit na kabelech aby ti nesežrali proud při přepojení do servisu. tak se obcházejí diodové izolátory. udržovat servisní baterie solárama no promiňte... není to trochu luxus.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 7:08 pm    Předmět: Citovat

Inu....Startovací baterii boooohatě stačí,je li dobíjená motore.Na druhou stranu někdy motor nestartuju hoooodně dlouhou dobu no a tak někdy,opravdu zřídka do ní pustím manuálně proud ze servisek.Samo,jenom pokud to napětí na serviskách dovolí...Starovací bateie je nová a i když tři měsíce nestartuji motor a nedobíjím,tak po té době bez problémů zavrtí motorem.Diody shořeli a tak si říkám,stojí to money,je to poruchové a na tomhle není co pokazit...No a kdyby náhodou...Máme generátor...Ale ze startovací baterie nikde jinde proud,kromě startéru nejde...Jede li motor,tak opět manuálně přepnu a dobíjím všechny baterie 100A altíkem.Ten jsem tam na toho svého zetora namontovola místo původního,myslím 35Aového.Před vypnutím motoru přepnu opět manuálně dobíjení jenom na start baterii,zvednu ji ještě tak na 10 min mandle a hotovo...Ticho...Spolehlivější způsob jsem ještě nevymyslel...Všechno co tady bylo před tím sice nevyžadovalo manuální přepínaní,ale bylo to vždy jenom charaktru dočasného,naposledy se diody trochu nepohodli a odešli do věčných lovišť...No kdo to má požád kupovat...??? Very Happy

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 7:45 pm    Předmět: Citovat

Byl to regulátor MPPT 30A, IVT z deramaxu loni jsem to nechal známému,ale letttos si to zase pořídím i s panelama.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 8:10 pm    Předmět: Citovat

mně to připadá jako téma"kterak si zkomplikovat život".
měnič má účinnost kol 90%, zbytek jsou kamna. ze soláru podojíš pár watů a v zápětí si z nich částí zatopíš. taky něco málo žere sám o sobě, sice málo, ale furt.
jediný, co ti na lodi jede pořád, to je lednička na pívo. k tý si dej, nebo máš, pořádný dráty na 12V a na ostatní se vybodni. doteď to fungovalo.
to je rozdíl ve dvouletejch solárech tak zásadní, že ti to stojí za takovouhle anabázi? regulátor, měnič, přehazování baterek 12 - 24V ? jak je budeš dobíjet od motoru? ty máš taky 24V altík?? nebo ho chceš osadit? to by ti asi dávno vyrovnalo rozdíl v ceně mezi dvouletý 24V nebo nový 12V.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 8:19 pm    Předmět: Citovat

Ten regulátor MPPT stojí 4300 kaček a panel 12V/ 100W 6000 kaček. tak to se fakt vyplatí Very Happy !
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 8:25 pm    Předmět: Citovat

jen 3943,- Laughing Laughing je to ptákovina, není o čem

http://www.deramax.cz/solarni-regulator-na...064-c-959/
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 8:29 pm    Předmět: Citovat

Ale 170 w panel na 24v se dá sehnat za 5000 rok dva starý. tak pak ten rozdíl při dvou je už vidět. Já teda používám lednici a mrazák i televizi na 230v mám poch. měnič. Asi mám hodně ztrát ale vždy to nějak dva tři dni bez popojíždění vydržím. startování mám 24v tak mám po starostech. Hlavně je důležité od panelů a pak do baterii dát pořádný dráty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 527
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: út leden 31, 2012 9:33 pm    Předmět: Citovat

já myslel ten silnější na 30A Cena s DPH 4 387 Kč

http://www.deramax.cz/solarni-regulator-na...065-c-959/
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Monty
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 28.11. 2005
Příspěvky: 1059
Bydliště: EU
Loď/revír: Loefsteker (SunCoast 42)

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 10:24 am    Předmět: Citovat

Lidi,nezapomeňte řeč,já prchám...Ale snad najdu zase nějak rozumnej net...Zatím zdar a sílu

howk
Monty
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 3:47 pm    Předmět: Citovat

david napsal(a):
jen 3943,- Laughing Laughing je to ptákovina, není o čem

http://www.deramax.cz/solarni-regulator-na...064-c-959/


Takovy regulator je OK. Pisou ze z regulatoru MPPT oproti obycejnemu dostanes ze solarka asi o 20% vic.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Fensalir
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 10.5. 2011
Příspěvky: 24
Bydliště: Příbram

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 4:14 pm    Předmět: Citovat

Je sice pravda ze MPPT jsou vykonejsi, ale zalezi na spouste vecech, napriklad na tom jestli pouzivate jeden ci vice panelu a jak jsou propojene, 12/24V - 24 voltu hraje pro MPPT ale 12 moc rozdil nebude. Ono je to v podstate transformator co vyuziva vyssi prichozi napeti a transformuje ho na vyssi proud tim ze napeti uzpusobi bateriim. Take je trebas pocitat ze ztratovosti.

Muj nazor. Pro jeden 12V panel to nema smysl a je to zbytecne utraceni.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Fensalir
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 10.5. 2011
Příspěvky: 24
Bydliště: Příbram

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 4:21 pm    Předmět: Citovat

To bych radeji koupil jeste jeden panel navic.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 5:34 pm    Předmět: Citovat

Ten panel na lodi aby daval co nejvic musi byt vodorovne. kazdy odklon o vic jak 10 stupnu snizi jeho vykon. Nesmi mu nic stinit, plachty, rahna, lana atd. To vse snizi jeho ucinost. Tak zalezi kolik mista je. Na to solarko nesmi jit zadny stin.
Kombinuji to i s vetrnou elektrarnou, ta da i v noci a kdyz je zatazeno. Nekdo tady psal ze za lodi tahne vodni turbinu. Zalezi na tom jak je lod zavisla na elektrice, jak dlouho bude na mori bez pristani. V HR se to necha prezit.

Regulator MPPT da vzdy o 20% vic nez da obycejny regulator. Jak pise David, ta cena neni k cene lodi zavratna.

Nez dve solarka, je lepsi jedno velke. Ty velke solarka maji jednotlive clanky spojene do serie a do tri sekci a vse je vyvedene na svorkovnici. Tak kdyz nejaka sekce odejde, tak ji premostis Mam s tim vlastni zkusenost, z 24 V solarka 180 Wp me jedna tretina prestala jit. Nemam MTTP regulator a tak muzu nabijet jen 12 V AKU a tim prijdu o dalsi cast vykonu. Tak z nej mam 90Wp pri MTTP by to bylo 120Wp.

Zalezi kde se popluje a kdyz je to nekde dal od civilizace, tak mit tak 50% vykonu rezervu. Mam kamarada na N. Zelandu, relativne v civilizaci, v Napier 100000 obyvatel ale koupit solarko, hlinikovou trubku atd znamena objednat to v Australii a cekat.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 5:58 pm    Předmět: Citovat

Ono taky záleží jakou mám spotřebu .Jinak když jedu tak altík to dobije. Jenže v létě mi dáváj neustále chladit do mraráku pivo tak ten mrazák ani nevypneto je pak spotřeba a všude mám halogenky asi koupím ty led jak psal David to taky žere jak blázen.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
fishmaster
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 9.3. 2010
Příspěvky: 707
Bydliště: Libčice na Vltavou
Loď/revír: La Viva Vltava

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 6:52 pm    Předmět: Citovat

Nemáte někdo nějaký tip na solar na lodičku?Potřebuji max 10A.Spotřebu mám vypočítanou a prakticky ověřenou.Díky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 9:36 pm    Předmět: Citovat

Na 10A tak 3 ks. a k tomu tak 2 x 100 Ah baterku. Na chlazeni piva drahy spas.


Fotovoltaický solární panel RS-M 12V/85W
Solární panel je vyroben z monokrystalického křemíku, duralový rám, krycí sklo.Max.napětí naprázdno Voc=21,9V,Max.zkratový proud Isc=5,29A Max.napětí při zátěži 85W:Vmp=18V,Max.proud při 85W:Imp=4,71A Pracovní teplota -45+85st.C, rozměry:1200x540x35mm
kód: 522-026
6 330 Kč

Pisou
Max.napětí při zátěži 85W:Vmp=18V,Max.proud při 85W:Imp=4,71A
Tech 18V zajisti jen ten regulator MPPT

http://www.gme.cz/solarni-panely-nad-50w/

Tady je hodne smog a tak to udavane proudy nedosahuje. Nejvic to dava v zime a to se jezdi malo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st únor 01, 2012 11:50 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):
Nejvic to dava v zime a to se jezdi malo.


jak kdo Laughing Laughing Laughing
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 8:36 am    Předmět: Citovat

Jasne ze taci jsou. To bude Tvuj pripad.
Chce to k tomu dat mereni proudu, ampermetr, aby bylo videt kolik to kdy dava. K tomu prudu se to priblizi jen parkrat za rok, kdyz neni smog a na AKU je napeti tak do 13.5V. Pokud to nema regulator MPPT, tak tam porad schazi tak 4 V a tak pri 4A to da o 16W mene. Pri MPPT by to dalo 5A. Ten smog se necha pozorovat pohledem na slunicko pres cerne sklo. Je okolo nej svetlej kruh smogu.
Nevite nekdo o regulatoru ktery by ukazal kolik Ah to dodalo ?

Pisou ze ten regulator MPPT ze solarka vytahne o 20% vykonu vic, bez ohledu na napeti AKU. Podle velikoskosti solarka se ten pridany vykon bude menit, ale tech pridanych 20% je pro vsechny stejny.

Na lodi by asi ve vyberu nemelo byt hlavni meritko kolik to stoji, ale kolik mista na solarka je a kolik elektriky je potreba. Asi nejlepsi misto je mit na zadi hrazdu dost vysoko a dat to nahoru. Ale musi to byt pevne, aby to nezdemoloval vitr.

Je tady nekdo, kdo byva na mori mesic a dele a staci mu elektrika jen ze solarka ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 8:40 am    Předmět: Citovat

Ahoj,
zajimalo by, jestli nemate nekdo zkusenosti s pouzivanim LiFeYPO4 akumulatoru na lodi s nabijenim ze solarek.

LiFeYPO4 jsou sice drazsi, ale maji mit podstatne delsi zivotnost. Životnost je udávána více jak 2000 cyklů (až 8000 cyklů). Lze je použít v rozmezí teplot -45°C až +85°C. Samovybíjecí efekt u těchto článků prakticky neexistuje a je možné je nabíjet v jakémkoliv stavu vybití (nemají paměťový efekt).


A navis pry z techto akumulatoru lze dostat daleko vic, pry skoro 100% udavane kapacity, zatimco z olovenych tak max. 40% udavane kapacity Ah

viz. treba tady:
http://www.i4wifi.cz/wb-lyp100aha-lifeypo4-3-2v-100ah-_d1580.html


Neco o tom pisou napr. tady

http://forum.mypower.cz/viewtopic.php?f=18&t=99

...nejsou to teda zkusenosti z lodi, ale lidi tam pisou ze oloveny akumulatory by uz (po zkusenostech s LiFeYPO4 ) nechteli.


Mate s tim nedo zkusenosti? Vite o tom nekdo vic ?

diky
dodo
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 12:00 pm    Předmět: Citovat

Prinos by to byl pro kratsi plavby a nedostatecnym nabijenim na lodi pri plavbe. Tam kde je nabijeni rovno spotrebe, AKU vykreje jen dobu kdy to nenabiji. Dlouhodobou bilanci elektriky na lodi to nezlepsi. Porad rozhodujici faktor bude dobijeni. Pri plavbe od mariny k marine a nabijeni z 230V z brehu to umozni ziskat z AKU vic energie. Pri delsi plavbe ten rozdil energie vycucnes za den. dva a zase budes zavislej na dobijeni a to musi vykryt spotrebu elektriky.
Asi by se to vic hodilo do lodi na prehrade s elektromotorem. Uplulo by to vic.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 12:27 pm    Předmět: Citovat

Tak jsem si precetl to forum. Co tam popisujou, tak jsou to fotovoltaiky v rodinych domech.
To se situaci na lodi nejde dobre srovnavat, hlavne co se tyka nakladu. On v baraku resi moznost vyrobit elektriku lacinejc jak mu doda elektrarna. Na lodi vyber nemas, musis si vetsinu vyrobit sam. Pisou tam o nutnosti mit balancer na kazdem clanku.
Mladej si koupil k male vysilacce FT817 ND z Ciny ten akumulator v jednotkach Ah a koupil to jako soupravu i s nabijeckou. AKU ma specielni konektor kde je vyveden kazdy clanek a proti tomu nabijecka, ktera nabiji, kontroluje zase kazdy clanek samostatne. Takze je to narocnejsi na nabijeni.

Pokud me AGM AKU vydrzi 8 let, tak za stejne penize si ho nekolikrat vymenim.
Ja mam tohle
http://eshop.bateria.cz/olovene-akumulator...100fa.html
koupil jsem dve po 2000,- od Bateria Slany na setkani cena uz presne nevim, ale okolo 2000 kc/ks s 2 letou zarukou. Tech 12 let vydrzi pri provozu v laboratori. samovybijeni take minimalni.

Ted jsem si koupil startovaci AKU SZNAJDER Silver a delaji i jine, vhodne do lode
http://www.e-markets.cz/?page=goods&ca...mp;lang=cs
Vypada ze jsou z Polska. Ty Haze jsou z Aglie a proto drahe.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 3:00 pm    Předmět: Citovat

dodo napsal(a):
Ahoj,
zajimalo by, jestli nemate nekdo zkusenosti s pouzivanim LiFeYPO4 akumulatoru na lodi s nabijenim ze solarek.

LiFeYPO4 jsou sice drazsi, ale maji mit podstatne delsi zivotnost. Životnost je udávána více jak 2000 cyklů (až 8000 cyklů). Lze je použít v rozmezí teplot -45°C až +85°C. Samovybíjecí efekt u těchto článků prakticky neexistuje a je možné je nabíjet v jakémkoliv stavu vybití (nemají paměťový efekt).


A navis pry z techto akumulatoru lze dostat daleko vic, pry skoro 100% udavane kapacity, zatimco z olovenych tak max. 40% udavane kapacity Ah

viz. treba tady:
http://www.i4wifi.cz/wb-lyp100aha-lifeypo4-3-2v-100ah-_d1580.html


Neco o tom pisou napr. tady

http://forum.mypower.cz/viewtopic.php?f=18&t=99

...nejsou to teda zkusenosti z lodi, ale lidi tam pisou ze oloveny akumulatory by uz (po zkusenostech s LiFeYPO4 ) nechteli.


Mate s tim nedo zkusenosti? Vite o tom nekdo vic ?

diky
dodo

niečo som popísal TU vo vlákne ELEKTROPOHON pozri 20. prosinec, 2011 10:55
Tie akku zatiaľ testujem v elektrobajku ... tam su perfektne, 48V 10Ah, čiže cca 0,5 kWh mi účinne asistuje vyše 100 km a pre unavených do 50 km dá po rovine bez šlapania pri rozumnej rýchlosti do 25km/h.
Škoda že tak strašná kosa, hneď by som vybehol s ním do kopcov, tá asistencia hore kopcom je super, z kopca zase dobíjam.

Uff, som Off Topic I'm Sorry už to nevymažem, ale viac k veci dodám môj názor že LiFeYPO4 (alebo podobná nová elektrochemická alternatíva) určite onedlho nahradí klasické Pb akumlátory. Zatiaľ cena ešte dostatočne nevyklesala, ale ich hromadné nasadenie v elektromobiloch určite povedie k jej strmému poklesu - spolu s postupným lacnením solárnych panelov to povedie k rozšíreniu hybridných alebo čistých elektropohonov aj u lodí.
A vysoký počet cyklov vyb-nab u LiFeYPO4 je výhodný aj pre náhradu intenzívne používanej servisnej batérie na plachetnici.
Pričom nie je problém s ňou v prípade potreby dopomôcť aj pri štartovaní motora, dokážu dať prúd vyše 20C.
Výhodou je aj nízke samovybíjanie.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 3:01 pm    Předmět: Citovat

LiFePO4 for Marine

V článku sú okrem zhrnutia histórie vzniku LiFePO4 článkov, porovnanie výhod oproti Pb typom v marine aplikácii. Stručne:
- univerzálnosť, použitelné sú rovnako na štartovanie aj na "servisnú" či trakčnú funkciu
- bezpečnosť, neprodukujú vodík ani kyslík ako olovené baterie pri nabíjaní, na rozdiel od LiPoly neobsahujú horľavinu
- nízka hmotnosť
- lepšia využiteľnosť kapacity
- možnosť rýchlonabíjania
atd.

Popisujú úspešnú náhradu štartovacej 240Ah olovenej baterky za LiFePO4 80 Ah, na lodi s 380 HP dieselom.


Naposledy upravil Milos dne čt únor 02, 2012 3:46 pm, celkově upraveno 2 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 3:01 pm    Předmět: Citovat

LiFePo v katamaráne

Naposledy upravil Milos dne čt únor 02, 2012 3:21 pm, celkově upraveno 2 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 3:03 pm    Předmět: Citovat

Využitie LiFePO4 na lodi
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 3:33 pm    Předmět: Citovat

Beda napsal(a):

Pokud me AGM AKU vydrzi 8 let, tak za stejne penize si ho nekolikrat vymenim.


Jenze je 8 let a 8 let. ...ony totiz nejsou smerodatny ani tak roky ale pocet cyklu. Pokud ty ji pouzivat napr. jen o vikendech tak by jsi udelal cca 100 cyklu za rok, tedy 800 cyklu za 8 let.
To odpovida, protoze udavana cyklycka vydrz ovovenych akumulatoru byva prave kolem tech 800 cyklu. Pokud bys ji pouzival denne, udelas 800 cyklu za necely 3 roky

...ale pokud ty LiFeYPO4 vydrzi 3000 az 8000 cyklu tak vydrzi zhruba minimalne 4 dele.

a to vse pri nizsi hnotnosti a mensim objemu (mensim zabranem miste). Takze se mi zda ze smsl to ma ale samozrejme se to lisi podle zpusobu pouziti.

Pro nekoho kdo pluje jen o vikendech a vetsinu casu travi pripojenej na kabelu to asi smysl nema. Naopak pro nekoho kdo na lodi zije (tedy udela podstatne vic cyklu za rok) bych rekl ze to urcite smysl ma.

neco pisou tady (anglicky) :
http://www.cruisersforum.com/forums/f14/li...36530.html
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 6:48 pm    Předmět: Citovat

Jak se počítá ten cykl? Já třeba mám napíchlou loď selý rok na břehovou přípojku. Mám automatickou nabíječku pulsní která může mít trvalé připojení. A když třeba 3 měsíce nic nepoužívám do lodě ani nejdu zapojeno nemám skoro nic tak jak se ty cykle počítají,
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
fishmaster
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 9.3. 2010
Příspěvky: 707
Bydliště: Libčice na Vltavou
Loď/revír: La Viva Vltava

PříspěvekZasláno dne: čt únor 02, 2012 7:02 pm    Předmět: Citovat

Pokud někdo budete chtít,tak nabídnu baterie Carfit lodní.Podívejte se na http://cat.apm.cz/apmcat.aspx pod klíčem najdete baterie,tam na carfit a pak lodní.Mám tam 90 a 100ah.Oproti maloobchodu vám cenu upravím.Nechám za nákup,což je zhruba o 1200 levněji.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 2:00 am    Předmět: Citovat

Pokud to mam nabijene ze solarka nepretrzite, tak nedojde k uplnemu vybiti a znova nabiti. teda neudela se celej cykl , tak se ten cykl spatne pocita.

Nedavno bylo neco v TV a rikali tam ze za poslednich 100 let nedoslo k zasadni zmene v AKU pro elektromobily. Tak az se tam zacnou hromadne davat, do ruznych jesterek atd. tak to bude znamka ze je to pouziti ekonomicke. Take se poirad drzi clanky NiMh pro bezne pouziti i kdyz se objevilo nekolik dalsich typu. Ty jsou choulostivejsi na nabijeni, a pouziti. Vsude se kazdy typ nehodi.

Ten polsky AKU typu SILVER ma o 20% delsi zivotnost a vytahne se z nej o 30% vic. Asi pred 5 lety se v karmech objevil AKU kteru mel desky stocene do valce, take se to vychvalovalo, ale zmizel. Ty AKU typu AGM jsou uz rozsirene a bezne k dostani.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 8:27 am    Předmět: Citovat

geus napsal(a):
Jak se počítá ten cykl? Já třeba mám napíchlou loď selý rok na břehovou přípojku. Mám automatickou nabíječku pulsní která může mít trvalé připojení. A když třeba 3 měsíce nic nepoužívám do lodě ani nejdu zapojeno nemám skoro nic tak jak se ty cykle počítají,


Ja cykl chapu jako jedno vybiti a opetovne nabiti.

Jenze u olovenych se ma akumulator vybit max 50% kapacity a malo kdy se nabije na vic nez 85-90% kapacity takze realne vyuzitelnych je cca 35-40% uvadene kapacity.

Zatimco u tech LiFeYPO4 se uvadi ze lze vybijet az na cca 10%, takze vyzuzitelnych je az cca 90% uvadene kapacity.


Takze pokud planovana denni spotreba bude rekneme 100 Ah tak v pripade olovennych akumulatoru je nutno poridit cca 300 Ah v pripade LiFeYPO4 by melo stacit cca 110 Ah. Alespon to tak pisou. A navic by mely vydrzet min 4 vic tech cyklu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 9:58 am    Předmět: Citovat

Ono s bateriema je to těžký. Jednou vydrží v autě rok a někdy 10let. Já mám takovou malou Vartu 40A mám jí 7 let koupil jsem jí z ruky ojetou za péťo a furt slouží a to na ní startuju třeba v zimě medvěda diesla nebo i ameriku s obsahem 7 lirů v létě jí dám do motrky klidně. Tu s těma stočenejma svitkama tu jsem měl byla super malá ,ale natočila i tank. Ale vydržela málo ,ale já myslím ,že mi jí v servosu vyměnili. Jinak švára jí mí 10 let v traktoru a stále šlape. Ta má výhodu,že může fungovat i v obrácené poloze nebo na boku. Prý také hodně záleží na nabíječkách jak jsou šetrné k nabíjení. Ale tvrdí se prý ,že pokud baterie neběží trvale ,ale třeba pul roku stojí tak jí to škodí.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 12:27 pm    Předmět: Citovat

Počítanie, respektíve deklarovaný počet cyklov u LiFePO4 je v praxi pri rôznej hĺbke vybíjania ťažko odhadnuteľný. Tie články nemajú "pamäťový efekt", netreba ich pred nabitím najprv vybiť (ako je odporúčané pre NiCd, NiMh). Naopak, plytké cykly oveľa menej uberajú zo životnosti. Pre trakčné účely sa z hladiska maximalizácie celkového množstva preakumlovanej energie za životnosť LiFePO4 článku odporúča cyklovať (vybíjať) cca 70%-80% kapacity (t j cca 20-30% Ah ponechať v článku).
Platí to približne aj obecne pre ostatné typy článkov na báze Lítia.
LiFePO4 sú veľmi citlivé na prebitie a vybitie mimo rozsah 2,7V - 4,85V na článok, pre troj štvorčlánkovú 12V (nominál 12,8V) platia limity 8V - 14,65V.
*/Články LiFeYPO4 (s prímesou Yttria) majú udávaný použiteľný pracovný rozsah napätia u 12V štvorčlánku 10 - 17V.

Odporúčajú (a používajú) sa balančné obvody ktoré strážia tento limit pre každý článok zvlášť (vypnutím dobíjania aj vybíjania), zároveň vyrovnávajú napätia článkov (pripájaním odporovej záťaže).
Potreba tejto ochrannej elektroniky je do istej miery nevýhodou týchto článkov, ich použitie je teda cenovo ešte náročnejšie.

Geus - olovené akumlátory OPTIMA s do valca stočenými platňami sú naozaj super. Bežná 80Ah (nová) baterka v mojom JEEP Cherokee v dvojciferných mrazoch mala často vážny problém 2.8 diesel natočiť. Väčšia sa tam nezmestí. Doporučili a požičali mi na lyžovačke v Alpách Optimu - nechcelo sa mi veriť, že tá malá, obstarožná, obitá, príliš ľahká iba 60Ah zaprášená zamastená baterka vybratá zo zaplachtovaného kombajnu, s tým týždeň zamrznutým motorom vôbec pohne - no a ona ním pohla riadne, motor naskočil hneď. Je to na štartovanie jednoznačne Pani baterka. Asi najlepšia na Pb princípe.
Výkon batérie Optima RedTop umožňuje štartovať veľké dieselové motory, pričom batéria má omnoho menšie rozmery ako iné batérie s podobným štartovacím výkonom. Preto ju môžete umiestniť vo veľmi malých priestoroch. Batéria Optima RedTop je odolná voči otrasom a nárazom. Robia sa aj marine verzia, má modrý dekel.
Bohužiaľ, Optimy sú násobne drahšie ako bežné olová.

*/ Upravený omyl. David, vďaka za upozornenie!


Naposledy upravil Milos dne pá únor 03, 2012 6:19 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 1:57 pm    Předmět: Citovat

Milos napsal(a):
Počítanie, respektíve deklarovaný počet cyklov u LiFePO4 je v praxi pri rôznej hĺbke vybíjania ťažko odhadnuteľný. Tie články nemajú "pamäťový efekt", netreba ich pred nabitím najprv vybiť (ako je odporúčané pre NiCd, NiMh). Naopak, plytké cykly oveľa menej uberajú zo životnosti. Pre trakčné účely sa z hladiska maximalizácie celkového množstva preakumlovanej energie za životnosť LiFePO4 článku odporúča cyklovať (vybíjať) cca 70%-80% kapacity (t j cca 20-30% Ah ponechať v článku).
Platí to približne aj obecne pre ostatné typy článkov na báze Lítia.
LiFePO4 sú veľmi citlivé na prebitie a vybitie mimo rozsah 2,7V - 4,85V na článok, pre trojčlánkovú 12V (nominál 12,8V) platia limity 8V - 14,65V.
.


tak už v tom mám zase hokej. miloš píše nominál 3 články 12,8, tady píšou:
Podrobnosti o produktu
Bezpečné lithiové akumulátory na bázi LiFePO4 (LFP) s příměsí yttria.

Nominální napětí LiFePO4 článků je zhruba 3,2 V (mezi 3,0 až 3,3 V), maximální nabíjecí napětí je 4,25V. Minimální napětí na které je možné článek vybít je obvykle 2,5V


tedy tři články 9 - 9,9V
Confused
tady se ptám, kdo kecá ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1101
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 4:08 pm    Předmět: Citovat

Tak koukám ,že jsi se dal taky na hokej místo plutí. Taky tam máte ledy? Já myslím,že s těma baterkama je vetší starost než olovnatejma. Když selže elektronika tak je odkouřim. a stále hlídat nabíjení když tam delší dobu nejsem. Snad pro toho kdo to využívá na elektropohon.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: pá únor 03, 2012 6:44 pm    Předmět: Citovat

*/ Upravený omyl v mojom príspevku vyššie. David, vďaka za upozornenie!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Geus, zatiaľ máš pravdu, komplikácia s balancérmi, a aj kvôli cene sú LiFePO4 ZATIAĽ skôr doménou elektropohonu, kde už ich použitie je ekonomicky aj technicky výhodné.
Očakávam ich skoré rozšírenie, pokles ceny a dostupnosť spoľahlivej kontrolnej elektroniky.
Však notebooky aj mobily zrazu kompletne prešli na spočiatku strašne predraženú Li technológiu, aj napriek potrebe balančných a ochranných obvodov a riziku vzplanutia pri ich zlyhaní.
Uvidíme čo bude ďalej ... možno už o pár rokov preberieme štandardnú charterovú plachetnicu a po otočení kľúčika sa neozve nič, po odviazaní a zaradení "pomaly vpred" ... sa ozve iba jemné bzučanie elektromotora.
A o týždeň pri návrate možno už celkom vynecháme benzinsku črpku a (ak nefúkalo, nesvietilo) doplatíme iba chýbajúce kWh v akumlátoroch. Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
salamandr
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 28.6. 2010
Příspěvky: 119
Bydliště: Bystřice u Benešova
Loď/revír: LAMBRUSCO (manzanita 25)/ Slapy - Měřín

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 6:58 am    Předmět: Citovat

Jen pro informaci ostatních

Do lodi jsem nainstaloval solární panel ultratenký nalepený na hliníku zatavený do plastu 40W tj zisk cca 2,2 A. K tomu je připojen regulátor CMP 12 ( G916 ) Baterie zatím 45AH. Systém za poslední týden chodí bez problémů. Loď mám zatím na suchu protože se dělají nějaké ty úpravy tak to chodím kontrolovat aby jsem měl představu. Denně pustím rádio na 3 hod. Když svítí sluníčko tak se mi dle udaje z voltmetru zdá že solární panel tento úbytek energie pokrývá.

Každopádně jsem do lodi nainstaloval dva LED pásky ( 60 led/M čip 5050, IP65 Teplebílá barva) Pásky jsou nalepeny na stropě každý na jedné straně a každý po metru. Kajutu mi to osvítí naprosto bez problémů a ani jsem nečekal jak pěkně. Je to velmi podobné světlu žárovky ale díky umístění na stropě je světlo velmi dobře rozprostřené.

Tak to jen postřehy pro lidi kteří to zvažují.

Tomas
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Lachtan
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 25.3. 2008
Příspěvky: 279
Bydliště: Praha
Loď/revír: Asterix, Bravo Ohio

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 8:46 am    Předmět: Citovat

By mi zajímalo, proč některá regulátory mají na uzemnění plus některé mínus. Většina lodí se zabudovaným motorem má minus na motoru spojený s minus busem z rozvod. skříňky. přístroje ze zapínají plusy. Jak teda v případě regulátoru, kde je výslovně napsáno, že se zemní plus? Nebo to necháte v luftu jako v případě laminátové lodě s malým přívěšákem?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 8:48 am    Předmět: Citovat

Lachtan napsal(a):
By mi zajímalo, proč některá regulátory mají na uzemnění plus některé mínus. Většina lodí se zabudovaným motorem má minus na motoru spojený s minus busem z rozvod. skříňky. přístroje ze zapínají plusy. Jak teda v případě regulátoru, kde je výslovně napsáno, že se zemní plus? Nebo to necháte v luftu jako v případě laminátové lodě s malým přívěšákem?


koupíme si regulátor se zeměným mínusem Whist
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 10:37 am    Předmět: Citovat

Tak jsem si objednal

1 ks MPPT solární regulátor 60VDC/ 10A/ 12-24V max. 130/260Wp 1 990,- Kč
1 ks Displej k regulátoru MPPT 890,- Kč
Celkem vč. poštovného: 2 880,- Kč


To je regulator ktery ma zvysit vyuziti solarka o 30%, vyrobci udavaji nejvetsi vykon pri napeti 17V na solarku a to obyceny regulator nezajisti. Na to jsou MPPT. Hlavne me zaujal ten displej, ukazuje proud a napeti ze solarka a proud, napeti do baterky. meri take kolik Ah dalo solarko a kolik Ah odeberou spotrebice, tak to take ukaze na stav AKU. Po tom jsem touzil a nahodou objevil u firmy Neosolar v Jihlave, Ve stredu jsem objednal a dnes to dojde, na dobirku priveze kuryr a doprava zdarma. Po potvzeni objednavky jeste zavolali , jestli je ta objednavka platna a tak by to slo s nima jeste konzultovat. prodej jim funguje dobre, tak jeste aby ten pristroj fungoval dobre.... Az to na chate pripojim k solarku 120Wp tak dam vedet jak to funguje. Tak budu mit dalsi hracku.....

Tak jestli nekdo budete system budovat, tak se to vyplati a rovnez ten diplej, ten nahradi nekolik meraku. take to pocitani Ah je dobre, ziska se prehled o spotrebe a nabijeni.

K uzemeni solarka: Ja mam zatim regulatory dva a oba maji regulacni tranzistor v minusu. takze uzemenim soalrka minus se vyradi regulator. Na solarku a ani na regulatorech zadnou zemnici svorku nemam. Ty solarni systemy se zemni proti staticke elektrine. Na nekolika WEBech je o tom psano a jsou tam i schemata. ten solarni system 12V a 24V muze pracovat izolovane, tam uraz elektrikou nehrozi, i kdyz to muze pekne brnet.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 1:28 pm    Předmět: Citovat

Tak regulator MPPT dorazil a je u nej schema zapojeni a jako moznost uzemeni je minus u AKU. Nikde jinde.
Tady mam male solarko 5Wp a ted to dava podle displeje 0.2A na AKU je 13.2V a na solarku je 16.9V
Poslal jsem tam na uzemnovani dotaz, tak az odpovi dam to sem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Lachtan
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 25.3. 2008
Příspěvky: 279
Bydliště: Praha
Loď/revír: Asterix, Bravo Ohio

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 4:07 pm    Předmět: Citovat

To vypadá pěkně. Mám to u sebe s voltmetry a ampármetrem pospojované, ale toto je jiná kultura. Zajímavý parametr je rovněž self consumption - vlastní spotřeba. Tak Ti držim palce, aby v krabičce nelétaly jumpry a nemusel obvody uvnitř luštit lupou.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 8:40 am    Předmět: Citovat

ten EPsolar vypada to dobre, hlavne v kombinaci s tim displajem, nejspis do nej taky pujdu.

tady je komplet prehled parametru:
http://shop.mypower.cz/shopfile?epsolar_mppt_10A_20A_30A_45A.pdf

a tady ceskej navod k pouziti
http://shop.mypower.cz/shopfile?Navod_Tracer.pdf


A nevi nekdo jak tam pisou ze umoznuje zobrazovat:

"aktuální napětí a proud do zátěže (spotřebičů)"

...doufam ze to znamena, ze uz nepotrebuju zadnej jinej battery jako napr.

http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BMN-1_Battery


ten EPsolar MPPT regulator ma u sebe teda nejakej bocnik? jako napr.

http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=03_shunt

nebo jak to dela?

Chapal bych, ze nabijeci parametry zobrazuje na zaklade dat z procesoru kterej to cely ridi. .... ale vsechen odber z akumulatoru jde taky vsechno prez tu krabicku nebo jak to meri ten odber ?

diky dodo
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
dreamer
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 8.8. 2011
Příspěvky: 14


PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 10:11 am    Předmět: Citovat

Určitě jde všechen odběr ven přes regulátor. Nezajímám se o tuto problematiku příliš do hloubky ale zatím každý jen trochu chytřejší regulátor který jsem viděl umí i odpojit spotřebiče v případě že napětí na baterii klesne pod stanovenou mez. Zabrání se tím hlubokému vybití (zničení nebo minimálně zkrácení životnosti) baterie.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 12:13 pm    Předmět: Citovat

Jo, mas pravdu, spotrebice lze zapojit pres ten regulator - vtom manualu to pisou. Pak to asi ukazuje spravne.

Co je ale blby, ze odebiranej proud muze byt max 10A (resp. 20A pro silnejsi verze). To mi prijde dost malo pac to pri 12V je nejakych 120W (resp. 240W)

..kdyz pocitam ze notebook muze brat rekneme cca 70 - 120W, nejaky sviceni, pumpy, vysilacka, radio, ....

Zkratka 120W(resp. 240W) mi prijde pro lod malo. ...holt je asi delany spis pro nejaky sviceni apod.

Oproti tomu napr. ten Battery monitor co jsem uvadel je delanej pro proud do 100A (tedy 1200W) coz uz je o necem jinym.

Samozrejme asi lze zapojit nektere spotrebice na baterii primo (napr. ten notebook) jenze pak uz zas bude to monitorovani k prdu, protoze budu z baterie odebirat vic nez si bude regulator myslet a tim padem to bude ukazovat blbosti.

...z toho mi vychazi, ze nejspis bude nutno pouzit ten regulator POUZE pro nabijeni (pokud vam odber 10/20A nestaci) a pro monitoring baterie nejakej ten BMN-1 nebo neco podobnyho.

Co vy na to? Je moje uvaha spravna?


jo, a jak se treba resi, kdyz chci mit nabijeni ze solaru, ale navic chci mit moznost dobijet treba motorem, ze zasuvky kdyz jsem treba v marine na kabelu, vetrnym generatorem apod. ...zkratka, lze nejak zaridit aby se jednotlive regulatory (od kazdeho z techto zarizeni) neovlivnovali/snesli ?

...je mi jasny ze nejspis nepujde vymyslet zadny zarizeni zapojeni kdy by nabijeli vsechny zdroje najednou, ale aby proste
jeden z nich "vyhral" a nabijel a ostani ho neovlivnovali. ...nebo je budu muset odpojovat/pripojovat rucne podle toho cim budu chtit nabijet?

diky
dodo
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
brin
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 15.3. 2012
Příspěvky: 237


PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 1:51 pm    Předmět: Citovat

Doporučuji si prostudovat forum mypower.cz. Najdete tam velkou inspiraci co se toho týče. Spousta lidí tam vlastní solární ostrovy.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 1:55 pm    Předmět: Citovat

dodo napsal(a):
zkratka, lze nejak zaridit aby se jednotlive regulatory (od kazdeho z techto zarizeni) neovlivnovali/snesli ?

...je mi jasny ze nejspis nepujde vymyslet zadny zarizeni zapojeni kdy by nabijeli vsechny zdroje najednou, ale aby proste
jeden z nich "vyhral" a nabijel a ostani ho neovlivnovali. ...nebo je budu muset odpojovat/pripojovat rucne podle toho cim budu chtit nabijet?

diky
dodo


u mně na lodi se to úplně klidně samo dohodne. altík, nabíječka, solár.regler

a z ničeho se nekouří
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 2:34 pm    Předmět: Citovat

...tak to by bylo fajn pokud to tak funguje. Smile


a jeste by me zajimalo jak mas propojeny jednotlivy akumulatory?

tim myslim
- starovaci
- provozni (trakcni)

mas vsechny baterie (startovaci i trakcni/protozni) spojene paralelne? (samozrejme pres bateriovy odpojovac)

Nevadi ze jedna je startovaci je jedna trakcni ? ...preci jenom napr. altik je delanej spis pro nabijeni startovaci baterie zatim co solar regler spis pro trakcni

Mas je proste vsechny propojene paralelne ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: po květen 21, 2012 8:52 pm    Předmět: Citovat

Ty regulatory se delaji i pro vetsi proudy. Me staci ten 10A. To si musi kazdy spocitat, ale asi na lodi vetsi solarko jak 10 A bude mit malokdo. Kdo bude mit vetsi si holt koupi i rwegulator vetsi. To je jen pro solarka. Pri nabijeni motorem to pres nej nepujde. Jak pise David, na AKU se to spoji paralelne a je dobre tam dat do kazde vetve pojistku. Pri zkratu dokaze i CU drat 4 mm2 zkapnout za par vterin. Nez si uvedomis co se deje, tak je cerveny.

Ukazuje to napeti na solarku, proud a napeti do AKU, odber proudu a napeti pro spotrebice, pocita to dodane Ah a Wh. Necha se tam i naprogramovat zapinani osvetleni.

EDIT: ty Ah a Wh to pocita jen na strane zateze, ne to co doda solarko....

Ja mam vsecny spotrebice primo na AKU, ne na regulator. Ten regulator odpoji zatez pri napeti, ktere jeste AKU neublizi. Chce to ale hlidat. Kdyz neco pobezi bez dozoru, tak se to zapoji pres regulator. Take by asi regulator vypinal pri zapnuti invertoru na 230V, ty mivaji velky proudovy naraz. Kazdy velky proudovy naraz to odpoji.

Cerstva zkusenost s AKU AGM.... Mam starou popelnici ktera nema signalizaci ze jsou zapnuta svetla pri otevreni dveri.....Vybil se, je tam okenko kde byla zelena barva ze je OK. Ted je tam cerna i po nabiti a potrebuje to na nabijeni ted 15V....to regulator v aute neda. Zatim po nabiti startuje, tak uvidim jak dlouho, nevim jestli se AKU zpamatuje. Mozna bude jen na TV. Stare AKU bylo bez problemu.
Podobne to muze byt kdyz se spoji AKU pro startovani s AKU pro spotrebice. To startovani se dela ze silnych dratu, spotrebice ze slabsich. Tak kdyz startovaci AKU bude na odchodu, vzalo by to velky proud z AKU pro spotrebice a mohlo by se zacoudit ze slabych dratu. Pri nabijeni problem neni i kdyz jsou AKU paralelne i s jinoun kapacito. problem nastane az kdyz se z toho zacne odebirat vetsi proud.
Kdo vi jen ze elekrtika tluce by se asi do nejakeho predelavani nemeli poustet.


Naposledy upravil Beda dne út květen 22, 2012 9:51 am, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
dodo
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 6.11. 2006
Příspěvky: 432

Loď/revír: s/y Marien - Reinke S10

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 8:31 am    Předmět: Citovat

To jsme se asi spatne pochopili - neni problem v tom jak silnej je solar. Tam lze samozrejme koupit regulator silnejsi, treba na tech 45A.

Problem je s odberem, kdy muzes odebirat max. 20A (i u tech silnejch regulatoru) coz nejspis pro vetsinu lidi na lod bude malo (lednice, notebook, svetla, vysilacka, ...).

Pak asi nezbyva nez ty sporebice s velkou spotrebou (napr. DC/AC menic, DC/DC menic apod.) zapojit primo na baterii a napr. lednici zapojit na vystup z regulatoru (aby ji regulator odpojil pokud bude baterka slaba). To vse samozrejme s vedomim toho, ze ze display neukazuje kompletni odebirany vykon.

...ale i pres tuto nevyhodu to podle vseho je velmi uzitecny zarizeni Gooood
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 688

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 9:00 am    Předmět: Citovat

Včera byl za mnou kamarád z Kanady, kterému odešel regulátor na panelech. Bohužel tady na Maltě se nedá sehnat. Bylo by možné tento regulátor koupit v Čechách a zaslat na Maltu? Nevíte o nějaké možnosti.

Jsou to dva solární panely. dvakrát 75W 12V schání co nejjednodušší regulátor.

předem díky pokud vás něco napadne

Ahoj Boža
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
brin
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 15.3. 2012
Příspěvky: 237


PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 9:35 am    Předmět: Citovat

Ideálně ebay.de. Posílají po celé evropě.


Mimochodem problém se zapojením odběru na regulátor se dá řešit koupením sady regulátoru s měničem, které spolu komunikují. Umí to třeba Morningstar se Studerem, ale cenově to vychází celkem draho a pro malé lodě je to nesmysl. Ale existují i další levnější typy. Komunikace většinou probíhá po vlastním rozhraní nebo přes LAN.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 9:48 am    Předmět: Citovat

dodo napsal(a):
asi nezbyva nez ty sporebice s velkou spotrebou (napr. DC/AC menic, DC/DC menic apod.) zapojit primo na baterii a napr. lednici zapojit na vystup z regulatoru (aby ji regulator odpojil pokud bude baterka slaba). To vse samozrejme s vedomim toho, ze ze display neukazuje kompletni odebirany vykon.

...ale i pres tuto nevyhodu to podle vseho je velmi uzitecny zarizeni Gooood


V navodu co k tomu davaji je napsano:

nepripojujte zatez s narazovym proudem prekracujicim jmenovitou hodnotu regulatoru.

Ten displej ukazuje jen Ah a Wh jen na strane zareze
Nemeri to Ah a Wh pri nabijeni.....to jsem hlavne chtel... Tak porad nebudu vedet kolik Ah solarko doda.
Tak se to chce pred koupi zeptat. Mivaji tam email na technika.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Beda
radioamatér
radioamatér


Registrace: 1.12. 2008
Příspěvky: 1719
Bydliště: Pardubice
Loď/revír: OK1DOZ

PříspěvekZasláno dne: čt červen 28, 2012 12:13 am    Předmět: Citovat

Tak regulator MPPT dorazil..............

Necha se to pouzit i ke kontrole kapacity AKU. Pripoji se nabite AKU a na stranu zateze dat zatez, treba auto zarovky. Ukaze to kolik Ah odeslo do zarovek. Bude to hlidat i napeti a pri snizeni napeti to odepne zatez, aby nenastalo hluboke vybiti. Ukaze to i Wh. Ted se tak oznacuje kapacita u novejsich mobilnich telefonu. Mam 3.7V a 3.7Wh.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: čt červen 28, 2012 10:04 pm    Předmět: Citovat

dodo napsal(a):
To jsme se asi spatne pochopili - neni problem v tom jak silnej je solar. Tam lze samozrejme koupit regulator silnejsi, treba na tech 45A.

Problem je s odberem, kdy muzes odebirat max. 20A (i u tech silnejch regulatoru) coz nejspis pro vetsinu lidi na lod bude malo (lednice, notebook, svetla, vysilacka, ...).

Pak asi nezbyva nez ty sporebice s velkou spotrebou (napr. DC/AC menic, DC/DC menic apod.) zapojit primo na baterii a napr. lednici zapojit na vystup z regulatoru (aby ji regulator odpojil pokud bude baterka slaba). To vse samozrejme s vedomim toho, ze ze display neukazuje kompletni odebirany vykon.

...ale i pres tuto nevyhodu to podle vseho je velmi uzitecny zarizeni Gooood



Ahoj Dodo,
obávám se, že stále tápeš. Nevím jistě, ale jsem téměř přesvědčen, že pokud je na regulátoru napsáno 10 A, můžeš přes něj připojit na vybité beterky klidně solár, co bude dávat 15 A. Problém s těma regulátorama je totíž ten, že v případě nabitých akumulátorů musí energii ze solárů "vytopit" a to je to, kde se začínají ampéry počítat. A přesto, že by tam rozumný výrobce měl mít dostatečnou rezervu (pozor na provozní podmínky - studujte dokumentaci...) řekl bych, že pokud necháte zkratovat 10 A regulátor solárama, který dávají 10 A, dlouho nevydrží.
Lednici bys teoreticky řešit nemusel - ta má v elektronice (ta černá krabička vedle kompresoru) odpojovač zabudovaný. Dá se nastavit, při jakém napětí se má automaticky vypnout. Potíž je, že zvláště u většího batery banku se vliven oživení baterií dostaneš voltama opět na napětí, které lednici sepne. A protože při startu kompresoru jde o zhruba o 7 amper, není to pro baterky kolem 11,8 V nic moc.

Myšák
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: čt červen 28, 2012 10:34 pm    Předmět: Citovat

Myšáku, tápeš taky. Při nabitejch baterkách regulátor nic nikam nevytápí, ale soláry prostě odpojí, nebo štávu pošle přímo do nějakýho spotřebiče přes extra vývody. Naopak při prázdnejch baterkách, nebo spotřebiči o velkým příkonu, jde přes regulátor všechno, co soláry daj, a proto musí bejt nadimenzovanej na jejich výkon.

esli si to nesplet se starejma tramvajema, ty při brždění vytápěly do odporů
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: pá červen 29, 2012 4:38 am    Předmět: Citovat

hmmm, tápu jako každej a nejhorší je, že kombinuju informace roku raz dva a čerstvý...
Ale to co píšeš davide nemůže být pravda, protože nové regulátory jsou dělány jako vícefázové nabíječky, tedy v případě nabití akumulátorů přechází do fáze floating, kdy pouští na baterky 13,4 V (a tady si nejsem jistej, možná 13,6 nebo nějak tak), takže samozřejmě, soláry odpojit nemúže.
Zároveň ale netvrdím, že to tak některé regulátory dělat nemohou (i když bych to očekával spíše od starých PVM).
Ale pamatuju si, že před třema rokama, když jsem si solár kupoval, tak mi prodejce říkal, že bez zátěže ho nemám vystavovat přímému slunci, tak nevím. A lidi tady, co letí na léto domů, tak soláry přikrejvají a nechávají jenom jeden, na pokrytí samovybíjení, takže kde je pravda?
Myšák
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3898
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: pá červen 29, 2012 7:58 am    Předmět: Citovat

u mě na lodi je pravda taková, že po nabití baterek je solár +- odpojenej, přes regler leze pouze 0,00 prd ampéry ( udržovací šťáva baterek ) a přebytečný Watty regulátor nikam dál neposílá.

Tedy ať je to jak chce, zcela určitě se v regulátoru nezpracovává přebytečný, nevyužitý, výkon solárů. To by totiž topil jak kamna a i jinak to je píčovina.
Solár má na průraz daleko vyšší napětí než je sám schopen dát i na prázdno, je tedy daleko snazší jej bez rizika regulátorem odpojit, než někde elektrikou topit.

Regulátor si umí brát ze solárů jen tolik, kolik potřebuje - to je právě případ reg. = nabíječka.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1423
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: pá červen 29, 2012 8:25 am    Předmět: Citovat

Vykon solaru muzou palit jenom regulatory, ktery nemaji v sobe nic jinyho, nez regulacni diodu ktera chrani baterku pred prebitim. Vzhledem k tomu, ze se solar chova celkem dost jako zdroj proudu, tak je takova konstrukce mozna, ale za cenu mensi ucinnosti. Nepovazoval bych to dneska ale za dobry vyrobek.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
salamandr
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 28.6. 2010
Příspěvky: 119
Bydliště: Bystřice u Benešova
Loď/revír: LAMBRUSCO (manzanita 25)/ Slapy - Měřín

PříspěvekZasláno dne: pá červen 29, 2012 9:34 am    Předmět: Citovat

Ahoj

Tak s regulátorem se to má tak že i ty nejjednodušší v případě že je plně nabit akumulátor a není žádný jiný odběr tak regulátor odpojí samočinně FV panel.

Panely se přikrývají z důvodů jejich ušetření UV záření a vlivů slunečního ohřevu. Některé panely hlavně ty levnější flexibilní nemají tak dokonalou materiálovou schopnost tomuto záření odolávat a jejich povrch matovatí. To samozřejmě znamená úbytek účinnosti.
Návrat nahoru