Navigace


YachtNet charter


Návštěvy

TOPlist



Náhodný výběr z encyklopedie
· Barbeta
· Barka
· Kosatka
· Abordáž
· Astroláb


Zobrazeno stránek
Zaznamenali jsme
90066624
zobrazených stránek od měsíce září 2006


Marine počasí
/


Reklama


Partner portálu
YachtNet, s.r.o.


Content
· Praktické odkazy CZ
· Praktické odkazy HR
· Počasí
· Praktické odkazy PL
· České cestopisy a info o plavbách
· Lodní knihovna
· Zajímavé » KNIHY »
· Inzerce na portálu www.jachting.info
· Literatura
· O nás
· Ochrana osobních údajů
· Kontakty
· Nová lodní výstava v Praze - II. ročník
· Libštát po čtyřicáté druhé
· Plavby na Baltu 2010
· YachtNet s.r.o. - nový partner portálu JI


Fórum

J A CH T I N G - I N F O :: Zobrazit téma - ZAČÍNAM a nič neviem, alebo rady začiatočníkom
FAQ
FAQ
Hledat
Hledat
Seznam uživatelů
Seznam uživatelů
Uživatelské skupiny
Uživatelské skupiny
Osobní nastavení
Osobní nastavení
Přihlášení
Přihlášení
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Obsah fóra J A CH T I N G - I N F O » Začínám

Přidat nové téma   Zaslat odpověď
ZAČÍNAM a nič neviem, alebo rady začiatočníkom  
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: čt únor 23, 2012 9:41 pm    Předmět: ZAČÍNAM a nič neviem, alebo rady začiatočníkom Citovat

Každý raz začínal a nikto sa nenarodil múdry, preto je tu toto fórum a na ňom kopa skúsených kapitánov a majitelov plavidiel, ktorí ti radi pomôžu. Len sa treba spýtať, ničoho sa nebojte. Na začiatok, aby ste si spravili aspoň základný obraz o tomto športe, tu napíšem pár informácií ktoré sú určene úplným začiatočníkom. Takže čo potrebujete vedieť, aby ste mohli začať?

Lode /rekreačné/ sú poháňané tromi spôsobmi, ručne pomocou pádla, vesla a podobne, motorom, alebo plachtami, teda vetrom. Lode sa plavia po riekach a jazerách, vtedy vravíme o vnútrozemskej plavbe a plávu aj po moriach, vtedy hovoríme o námornej plavbe. Námornú plavbu ešte delíme na príbrežnú,/ zátokovú/ a plnomorskú, oceánsku. Námorná plavba sa označuje písmenami A,B,C pričom C je ta príbrežná plavba.
Lode plávu po vode buď vo výtlačnom režime to je vtedy ak loď ide relatívne pomaly, rýchlosťou do cca 20 km/hod, alebo jazdia v sklze, rýchlosť vtedy býva nad 20 km hod a plavidlo sa po hladine vodnej plochy kĺže. Vo výtlačnom režime plávu všetky plavidlá poháňané ludskou silou, drvivá večšina plachetníc a motorové lode ktoré majú slabý motor. Aj motorák zo silným motorom môže plávať pomaly vo výtlačnom režime plavby. Plavidlá plaviace sa výtlakom majú k tomu uspôsobený trup, poznať to najmä podla toho že zadná časť lode sa zužuje. Ak sa plaví vo výtlaku klzák, tak je to velmi neekonomické. Ak vidíte rybára na pramičke s päťkoňovým motorom, ako si to šinie pomaly po rieke, tak to je výtlačná plavba. Pri tejto výtlačnej plavbe sa používajú relatívne slabé motory, na jedu konskú silu /HP/ môže pripadať až niekolko sto kilogramov váhy lode. To znamená, že napr. plachetnička o celkovom výtlaku povedzme 1000 kg potrebuje motor o výkone 5 HP. Výtlak lode je technický pojem ktorý označuje váhu lode vrátane nákladu, posádky, všetkého čo v lodi je.

V režime sklzu dokážu plávať niektoré závodné plachetnice a silné motoráky. Pri motoráku môže ísť na 1 HP najviac cca 30 kg výtlaku, ak je to viac, tak loď ide do sklzu velmi neochotne, alebo vôbec. Ideálne je ak na jednu HP pripadá cca 15 kg. Táto hodnota sa bude meniť podla toho, či pôjdete v lodi sám na hodinový výlet, alebo celá rodinka na týždennú dovolenku. Teda motor by mal by tak silný, aby vyhovoval na maximálnu záťaž ktorú môžeme, chceme dosiahnuť.

Ako sa dostanem k nejakej lodi?
Loď si môžete požičať. Okrem kamarátov sú špeciálne požičovne lodí. Ak požičovňa má k prenájmu velké lode, hovorí sa jej čártrová /charterová/ spološnosť. Požičiavajú sa kánoe, veslice, malé aj velké motoráky, malé aj velké plachetnice a to na vnútrozemskú plavbu, aj na morskú. Ak si chcete požičať loď na mori, tak čártrové spoločnosti majú v každej krajine sprostredkovatelov. Takí sú samozrejme aj v ČR a j v SR.
Loď si samozrejme môžete aj kúpiť, ale o tom trochu neskôr.

Potrebujem na loď nejaký vodičák?
Na velkú loď potrebujete, na malú nie. Malá loď je do výtlaku 1000 kg, poháňaná ludskou silou, malým motorom s výkonom do 4 kW, teda 5,31 koňa, alebo plachtami do velkosti plachiet 12m2. Ale aj keď na malú loď nepotrebujete „vodičák“, ste povinný ovládať plavebné predpisy a všetko nutné k bezpečnej plavbe. Teda ak si chcete požičať malú motorovú loďku, alebo plachetničku, tak nepotrebujete vodičák, ale požičiavajúci vás v potrebnej miere zaškolí k bezpečnému vedeniu plachetnice. V prípade že si kúpite takúto malú loďku, tak je nutné aby ste sa bezpečnostné predpisy naučili sami.

Ako získam „vodičák“?
Vodičák na vnútrozemskú plavbu sa volá Preukaz odbornej spôsobilosti vodcu malého plavidla , skrátene Vodca malého plavidla, ešte skrátenejšie VMP a na morskú plavbu sa volá Medzinárodný preukaz odbornej spôsobilosti velitela námorného rekreačného plavidla. V Čechách sa to volá tak nejako podobne, ale všetci tomu hovoríme kapitánske papiere. Štandardný spôsob získavania papierov je taký, že sa prihlásite do kurzu, idete na skúšky a keď ich zdárne spravíte , tak dostanete tie kapitánske papiere. Niektoré papiere sa dajú získať aj bez kurzu, je možné ísť priamo na skúšky. Skúšobné otázky sú zverejnené zvyčajne na webstránkach príslušného úradu. Skúšky na vnútrozemskú plavbu robí Štátna plavebná správa a na morskú plavbu Námorný úrad patriaci pod „nejaké“ ministerstvo /ono sa to občas mení, tak si to vygooglujte/. V Čechách a na Slovensku je dosť rozšírený zvyk robiť si námorné kapitánske papiere v Chorvátsku. Sú na to racionálne dôvody, ale tu ich rozobetrať nebudeme, ani ja , ani nikto iný, na to je tu založených more vlákien. OK???
V Čechách preukaz na vnútrozemskú plavbu , VMP je možné použiť aj na príbrežnú plavbu do 0,75 námornej míle od pobrežia /pevniny aj ostrova/, presné znenie je : v oblasti C - v pobřežních mořských vodách, na kterých je uznáván průkaz způsobilosti vůdce malého plavidla, do 0,75 námořní míle od pevniny nebo pobřežních ostrovů, do 4°Beaufortovy stupnice, do výšky vlny 1,2 m a za dne, od 18 let., na Slovensku toto nie je možné!!! Aby ste mohli použiť preukaz VMP na príbrežnú plavbu, musíte robiť rozšírenú skúšku. ČR vydáva VMP len občanom ČR, alebo cudzincom s trvalým, alebo prechodným pobytom v ČR, podla najnovších zistení občania SR môžu tento preukaz VMP získať tiež, ale má obmedzenú planosť na 5 rokov, potom treba platnosť predĺžiť.
Informácie ako je to v ČR získate na http://www.spspraha.cz/prukazy/podminky_vmpmpz.asp

Slováci v SR, ktorý si robia preukaz na vedenie lode musia mať preukazy dva, jeden ak sa chcú plaviť na riekach a jazerách, teda vnútrozemských vodných cestách a druhý, ak sa chcú plaviť po mori. Teda zo slovenským preukazom VMP sa nemôžte podla zákona plaviť po mori a to ani tých 0,75 míle od pobrežia.
Informácie ako je to v SR získate na www.sps.sk , nie je to tam síce menovite vypísané, ale sú tam odkazy na zákony.

Ak je na lode vodičák, tak je aj „techničák“?
Techničák sa volá Lodné osvedčenie malého plavidla, alebo Medzinárodné osvedčenie pre rekreačné plavidlo, v ČR to bude podobné. Lodné osvedčenie musí mať každé plavidlo, ktoré má výtlak väčší ako 1000kg, motor silnejší ako 4 kW, teda 5,31 HP, plachty väčšie ako 12 m2. Diskusiu o presnej dikcii a nepresných formuláciách máme inde, tak tu s tým prosím nezačínajte. Osvedčenie sa vydáva na obdobie 5 rokov, medzinárodné zvyčajne na dva roky, ale to sa tiež občas zo zákona mení. Osvedčenie vydáva štátna plavebná správa, alebo na námorné plavidlá Námorný úrad. Takže ak kupujete plavidlo ktoré má mať Lodné osvedčenie, tak ho jednoducho tá loď musí mať, ak ho nemá, tak máte problém. Na velkosť toho problému sa informujte priamo na úrade. V ČR pozor na motory staršie ako 25 rokov !!! Je tu o tom samostatné vlákno.

Kurňa, potrebujem ešte nejaký papier?
Áno, na lode kde musí byť povinne vysielačka, musíte mať niekto s posádky osvedčenie rádiotelefonistu. To získate po úspešnom zložení skúšky na rádiotelekomunikačnom úrade. Češi si robia s oblubou tieto papiere na Slovensku. Je to legálne a je na to vraj dôvod. Bez tohto preukazu vám loď nepožičajú, tak pozor!
Taktiež potrebujete zákonnú poistku na spôsobenú škodu, v SR na motor nad 5 HP, v ČR neviem, znalci doplnia.

Chcem si kúpiť loď, ale akú?
Skôr než si kúpite loď, je dobré si nejakú, alebo nejaké požičať, porozprávať sa s nejakým majitelom lode, prečítať si čo najviac na tomto fóre. Dvakrát meraj a raz rezaj tu platí dvojnásobne. Ak budete kupovať loď prvý krát v živote, snažte sa mať na pamäti toto: dbajte na legálnosť držby, pozor na kradnuté lode bez osvedčenia, bez evidenčného štítku. Kupujte len loď ktorú si môžete vyskúšať na vode a predávajúci nech vám vysvetlí jej obsluhu. Ak je to stará loď, tak zvážte či ste schopný si robiť prípadné opravy, či viete zohnať náhradné diely na motor, či taký motor niekto vo vašom okolí servisuje. Pozor, na lodnom motore sa robí údržba častejšie ako na aute, každý rok, alebo po 100 hodinách prevádzky sa mení olej v nohe, impeler chladenia sa derie a preto ho treba občas vymeniť. Uvedomte si, že loď budete musieť niekde uskladniť a nejako prepravovať k vode. Ak je loď na prívese, tak pozrite techničák svojho auta, či tak ťažký vlek môžete ťahať. Ak chcete loď trvalo kotviť na vode, zabezpečte si najskôr miesto. Dobre si zvážte velkosť lode, aby ste o pol roka nekupovali väčšiu a tu starú z velkou stratou nepredávali. Uvedomte si aké sú prevádzkové náklady. Ak si kúpite motorák zo 100 HP dvojtaktom, tak počítajte, že výlet bude niečo stáť. Štvortakt je úspornejší asi o 30%. Na obhliadku lode si zoberte podla možnosti niekoho, kto má viac skúseností ako vy.

Technické parametre a výbava lode.
Každá loď, s papiermi, alebo bez, má nejaké technické parametre, ktoré by ste mali poznať. Je to najme jej nosnosť a to aj v náklone a jej schopnosť plávať vo vlnách. Aby sa nestalo že za slnečného počasia naskáčete do lode celá partia a po búrke budete volať záchranu. Ak si celá posádka sadne na jednu stranu, tak loď sa nesmie potopiť. Dbajte na to, aby technické časti lode boli v poriadku a to nielen motor, alebo sťažeň, ale aj viazacie oká a vazáky, zábradlia a madlá a podobne. Predpisy určujú povinnú výbavu lode, ale považujte to za minimum vyžadované úradmi. Majte dostatočne dlhé vyvezovacie laná, ale aj lekárničku , fungujúcu baterku, náradie na opravu, nabitý telefón, funkčné záchranné vesty a funkčnú kotvu. Kotva má byť primerane ťažká, na nej 5-7 m reťaze a potom kus dobrého lana. Dlžka kotevného lana s reťazou by mala byť 3 -7 násobok možnej kotevnej hĺbky. To že kotvíte na hlbke 0,3 metra a potrebujete teda lano dlhé len 2,1 m neberte vážne. Môže sa stať, že vás počasie zaskočí a budete kotviť na 2-3 metroch a tak 25 m bude tak akurát, čím viac, tým lepšie. Ak sa chcete plaviť v noci, musíte mať čln osvetlený predpísaným svetlom. Malé lode do 7 m dĺžky jedno biele svetlo, čo svieti kol dokola, teda 360 stupňov.

Praktická plavba.
Niekde si to treba vyskúšať, niekde na bezpečnej vode, najlepšie doma /v SR,ČR/a nie hneď hrr na more. Zoznámte sa postupne zo svojou loďou, naučte sa pristávať a vyvezovať loď, bezpečne z nej vystúpiť, zakotviť, bezpečne umiestniť posádku aj veci. Ideálny je napríklad Baťov kanál, tam sú dokonca aj komory. Alebo niektorá z mnohých priehrad, pozor, niekde sa z motorovými loďami nesmie, niekde sa nesmie ísť z loďou vôbec, niekde je zakázaná len jazda v sklze. Ak vyrazíte na vážnu plavbu, napr. po Dunaji, alebo Labe, tak si zadovážte plavebnú mapu, zoznámte sa z miestnymi zvyklosťami a spravte si časový plán. Aby ste sa nevracali k autu taxíkom. Nezabudnite na ochranu proti dažďu, ale pre pánajána len nie igelitový pršiplášť! Dôležitá je aj ochrana proti slnku, okuliare, opalovací krém, labelo na pery, zoberte si dosť tekutín. Na vode to viac opaluje a menej hreje, je to velmi klamlivé. Toto samozrejme platí aj pre nasledujúci odstavec o plavbe po mori.

Pri mori.
Dá sa povedať, že všetky prímorské krajiny sú k plavbe malých lodí benevolentné, avšak okrem Chorvatska. Len v Chorvatsku /HR/ musíte mať povolenie na plavbu, za ktoré sa platí a to vždy, ak máte loď dlhšiu ako 3 m a motor má viac ako 5 HP /možno to zas trochu zmenili, znalci povedia/. Ak máte motor nad 25 HP, musíte mať zákonnú poistku, tzv bluecart. Povolenie na plavbu si vybavite na kapitanáte, tam sa to volá Lučka kapetanija a v sezóne je otvorený tento úrad v každom trochu väčšom prístavnom mestečku. Tam vás oboznámia aj z miestnymi predpismi, ktoré striktne dodržujte, pokuty sú tam viac ako mastné a sudca pracuje do 24 hodín. Je to najme zakázaná plavba, alebo obmedzená, v blízosti pláže, obmedzená rýchlosť v zátokách a prístavoch a podobne.
Venujte zvýšenú pozornosť predpovedi počasia, nepodceňujte more. Berte si dostatok benzínu, nabitý telefón nepremokavo zabalený. Z veteránom, alebo s motorom ktorý nepoznáte nejazdite ďaleko. Lahko sa ide na motor, ťažko sa vesluje a niekedy to ani nejde. Vela sme toho tu už popísali, čítajte.
Ak máte kajuťáčik a chcete v ňom spať, tak vám gratulujem k dobrému vkusu. Ale premyslite si ako budete chodiť na záchod a podobné detaily. V každom prípade majte nautickú mapu, nie len turistickú a prípadne aj plavebnú príručku s popisom kotvísk. V HR sú to mapy Male karte a príručka 808 prístavov a zátok. Ak by ste chceli v HR vyraziť s gumákom popri pobreží a spať na divoko, tak bacha, tam je to trestný čin a pokuty sú devastujúce, sú to desattisíce korún, alebo aj vezenie. Naopak zasa, spanie v zátokách je tam zadarmo, okrem prírodných rezervácií. Platiť budete aj keď sa bezpečne vyviažete v zátoke na komerčnú bóju. Ak by ste vyrazili na takúto plavbu, teda spanie po zátokách, tak nezabudnite si zaplatiť pobytovú /lázeňskú/ taxu, tzv. belu kartu. Aj s toho hrozí prúser. Napriek týmto platbám je takáto dovolenka úžasný zážitok a vôbec nie je drahá. V ostatných krajinách takéto obmedzenia nie sú, okrem bezpečnosti plavby v prístavoch a pri verejných plážach, ale s volným táborením v stane na brehu by mohol byť problém aj na Sardíni, alebo Korzike.

Ak vás niečo zaujíma bližšie, okrem tém čo som povedal že TU nie, tak sa pýtajte. Skúsený borci ak to náhodou dočítali až sem, tak ma prosím doplňte ak som na niečo zabudol, alebo som nesprávne napísal. Alebo napíšte to, čo si myslíte že by mal úplný začiatočník vedieť. Alebo napíšte to čo ste ako začiatočníci nevedeli vy a mali ste to vedieť.


Naposledy upravil Denis dne ne únor 26, 2012 6:59 pm, celkově upraveno 6 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: čt únor 23, 2012 10:32 pm    Předmět: Citovat

Zkuseny borec sice nejsem, ale doplnil bych tu namorni plavbu s Ceskym Prukazem VMP.

Cesi nemuzou s kazdym Prukazem VMP na more, museji ho mit rozsireny na pribrezni plavbu (oblast C), na coz se krome zakladniho pisemneho testu VMP pise jeste test z "dopravnich pravidel" na mori (COLREG).


Naposledy upravil Viky_CZ dne pá únor 24, 2012 7:51 am, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bahno
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 9.9. 2009
Příspěvky: 350
Bydliště: Bozkov - 1NM od zdroje bramboraku

PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 8:44 am    Předmět: Citovat

Prislusna rezoluce je k precteni zde

Je to tak. V ramci finalni sumarizace by tu treba mohla bejt realna situace v jednotlivych zemich, protoze treba v Nizozemsku nebo Belgii nic jako mezinarodni VMP neni potreba a treba nemci to maj tak genialne, ze mezinarodni VMP chtej jenom vod lidi ze statu, ktery maj pozadavek na narodni VMP. Takze cech v nemecku VMP mit musi, zatimco holandan na stejny lodi jede bez nej a wasserpolizei je uplne v klidu.
Bahno, toto majú byť rady úplným začiatočníkom. Z tvojej informácie vyberiem upozornenie, že v cudzine musia mať svoj preukaz zo sebou aj napriek tomu, že občania tej krajiny preukaz nepotrebujú. To čo ty navrhuješ by si mohol začať v inom, svojom vlákne. Nápad je to dobrý. Denis
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 9:24 am    Předmět: Citovat

se základním mezin. VMP můžeš plout na moři v oblasti C do 0,75 nm
další zkouškou na SPS si můžeš udělat regulerní C, tedy do 3nm
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 9:35 am    Předmět: Citovat

Odkaz na Slovenskú ŠPS, neviem tam nájsť nič o preukazoch, k čomu opravňujú. Ak niekto niečo viete, tak píšte, nech to môžem zapracovať. Idem sa živiť, teda pracovať.

Naposledy upravil Denis dne pá únor 24, 2012 9:50 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
lodnik
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.10. 2011
Příspěvky: 45


PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 10:06 am    Předmět: Citovat

Doplním za vikiho:
http://www.spspraha.cz/prukazy/faq.asp

z otázky 5:

Držitelé výše uvedených způsobilostí se mohou rozhodnout, na kterých vodních cestách budou plout:

Oblast I Pro věkovou kategorii nad 16 let. Vnitrozemské vodní cesty (v České republice a v Evropě tam, kde to není zakázáno). Toto oprávnění získáte na základě žádosti bez další zkoušky, pokud splníte alespoň základní část zkoušky - tj. získáte oprávnění k vedení motorových člunů (M20 nebo M100 nebo M).

Oblast C Pro věkovou kategorii nad 18 let. Plavba na moři do 0,75 námořní míle od břehu nebo pobřežních ostrovů za dne, kdy síla větru nepřesáhne 4 stupně Beaufortovy stupnice a výška vlny nepřesáhne 1,2 m. Toto oprávnění získáte, pokud splníte alespoň základní část zkoušky - tj. získáte oprávnění k vedení motorových člunů (M100 nebo M) a vykonáte teoretickou zkoušku.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
aTrej
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 13.10. 2011
Příspěvky: 111


PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 10:20 am    Předmět: Citovat

Denis napsal(a):

Odkaz na Slovenskú ŠPS, neviem tam nájsť nič o preukazoch, k čomu opravňujú. Ak niekto niečo viete, tak píšte, nech to môžem zapracovať. Idem sa živiť, teda pracovať.


Ahoj Denis, neviem ci si mal na mysli nieco taketo: s odkazom §30 ods.7 Zak.c. 338/2002 Zb.z. o vnutrozemskej plavbe ... na Vyhlasku MDPaT c. 12/2005 §24 az §34

Myslel som to tak, že na stránkach ŠPS som nenašiel nič konkrétne, len odkazy na zákony. Dík že si ich našiel a napísal, budem sa snažiť k tomu vrátiť, naštudovať to a dopísať. Denis
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
lodnik
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.10. 2011
Příspěvky: 45


PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 10:37 am    Předmět: Citovat

Když už se to tu bude promazávat, tak ještě jedno upřesnění prvního příspěvku od Denise. Formulace první věty v sekci "Potrebujem na loď nejaký vodičák? " mi připadá, jako by byl VMP nutný jen pro motoráky do 5 HP a 1000 kg, ale pokud správně rozumím informacím SPS zde: http://www.spspraha.cz/prukazy/ (hned nahoře), tak VMP je potřeba pro jakékoliv malé plavidlo, jehož výtlak přesahuje 1000 kg. Tj. týká se to i plavidel poháněných lidskou silou (i plachetnic).

Ale to je spíš detail. Každopádně děkuji Denisovi za snahu nějak sumarizovat informace pro začínající. Myslím, že je to správný počin.

Ďakujem za upozornenie, v texte som to opravil. Denis
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
miras
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 13.10. 2009
Příspěvky: 106
Bydliště: Kamenný Újezdec
Loď/revír: JOUET Golif - s/y Oblong, Slapy

PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 12:09 pm    Předmět: Citovat

Když to tady tak čtu, nebude problém v tom, že na Slovensku platěj trošku jiný pravidla ohledně průkazů než v Čechách? Možná se pletu... Mirek

Ano, máš pravdu, v ČR a v SR sú zákony rozdielne, aj keď by mali vychádzať z tých istých medzinárodných dohovorov a štandartizácii v EU. Denis
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Jenda88
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 28.12. 2011
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 12:09 pm    Předmět: Citovat

Ahoj Smile
Toto je můj první příspěvek po mesíčním pročítání fora. Děkuji všem moderátorům za zpřehledňování, protože procházení fora pro nováčka je dosti náročné.
Měl bych otázku. Když se rozhodnu udělat si VMP. Musím projít praktickou zkouškou?
Podle informací http://www.spspraha.cz/prukazy/informace_zkousky.asp mi stačí, když si udělám VMP s S80 a M100 k tomu C s teoretickou zkouškou, tak vůbec nemusím vodu ani vidět.
Nevíte někdo, jak vykonat praktickou zkoušku, když nevlastním loď ani neznám nikoho, kdo by nějakou měl? Podle SPS se dá nějaká vypůjčit? Jak to na místě přesně funguje.
Jak rychle se dá naučit ovládání lodi? Slyšel jsem, že to je snadné, ale asi tím dotyčný myslel motorovou loď. S plachetnicí nevím, jestli bych si hned na poprvé s ní poradil (všechny ty otěže, lana atd.)

Díky Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1406
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 12:32 pm    Předmět: Citovat

Na pobočce SPS se domluv, většinou mají na termín zkoušek zajištěné lodě, a řeknou ti, kolik si připlatíš za praktickou zkoušku. Jinak pokud nechceš motory nad 100kW výkonu a plachty nad 80m2 základního oplachtění, tak stačí udělat teorii, což je test na počítači.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
pupi
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 8.9. 2011
Příspěvky: 129
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: Adventure Master M-360 / Suzuki DF20A / Dunaj

PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 12:40 pm    Předmět: Citovat

Citát: ČR vydáva VMP len občanom ČR, alebo cudzincom s trvalým, alebo prechodným pobytom v ČR. Po telefonáte na SPS Přerov a osobnej skúsenosti(VMP som robil v septembri 2011), hoci to mali na svojích stránkach,bolo mi povedané že to už neplatí. Čo viem, je nás viacej čo sme si tam boli robiť papiere. Smile

Toto je pre občanov SR potešujúca správa a myslím že do Přerova sa oplatí zájsť.
U nás v SR je dnes situácia taká, že kurz je povinný, cena medzi 300-400 eur, plus príplatok za výcvik na silnejšej motorovej lodi a navyše s našim preukazom nemôžeš jazdiť na mori ani 5 m od brehu.
Oproti tomu v ČR je kurz nepovinný, takže sa stačí naučiť na skúšky, otázky /aj odpovede/ sú zverejnené, platia sa len kolky a s týmto preukazom môžeš jazdiť príbrežnú plavbu na mori, čo začiatočníkom bohato postačuje. Navyše je možnosť tento preukaz VMP rozšíriť skúškou na more, plavebná oblasť C, takže netreba robiť ďalšie námorné kapitánske papiere.
Tak vďaka za dobrú správu. Denis


Naposledy upravil pupi dne pá únor 24, 2012 12:53 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
lodnik
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.10. 2011
Příspěvky: 45


PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 12:42 pm    Předmět: Citovat

Je to sice divné, ale je to přesně tak. Vodu nemusíš ani vidět.

Pokud vím, tak s tou praktickou zkouškou na neomezené M je to jednodušší, když máš nějakého školitele. Ten provede/zařídí jednak praktický výcvik, druhak může dodat nebo zařídit loď pro zkoušku. Je otázka, zda pro vnitrozemské vody (a případně tu přípobřežní mořskou plavbu) nestačí to M100. Pokud nechceš řídit nějaké rychlé kluzáky nebo tak něco, malá plavidla na řekách mívají, až na výjimky, motorizaci pod 100 kW.

Společnosti, které půjčují plachetnice na našich přehradách, obvykle dělají i nějaké kurzy na plachetnici. Základy se naučíš za den. Pokud bys chtěl konkrétní kontakt, kde jsem byl na takovém kurzu já, tak se ozvi přes SZ.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
All
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.1. 2012
Příspěvky: 63


PříspěvekZasláno dne: pá únor 24, 2012 12:44 pm    Předmět: Citovat

Děkuji Denis za toto téma. Myslím, že debata o tom co je nutné než vypluji z hlediska legislativy je pro začátečníka přínosná.

Lodníku, Já jsem pochopil Denisuv první příspěvek tak, že do 5HP, 1000Kg výtlak a 12m2 plachty v tuzemsku papíry netřeba. Ale znalost pravidel plavby, jako základ slušného chování pro každého bez vyjímky. Nechci kritizovat,jen se ujišťuji jestli chápu správně.

Chápeš to správne, do 5 HP, do 1000 kg a do 12 m2. V zákone je to napísané tak všelijak, že vysvetlovať by sa to dalo aj inak, polemika tu o tom bola velká, ale prax uplatňovania toho zákona ja taká ako to chápeš ty. Denis
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 2:17 pm    Předmět: Citovat

lodnik napsal(a):
Doplním za vikiho:
http://www.spspraha.cz/prukazy/faq.asp

z otázky 5:

Držitelé výše uvedených způsobilostí se mohou rozhodnout, na kterých vodních cestách budou plout:

Oblast I Pro věkovou kategorii nad 16 let. Vnitrozemské vodní cesty (v České republice a v Evropě tam, kde to není zakázáno). Toto oprávnění získáte na základě žádosti bez další zkoušky, pokud splníte alespoň základní část zkoušky - tj. získáte oprávnění k vedení motorových člunů (M20 nebo M100 nebo M).

Oblast C Pro věkovou kategorii nad 18 let. Plavba na moři do 0,75 námořní míle od břehu nebo pobřežních ostrovů za dne, kdy síla větru nepřesáhne 4 stupně Beaufortovy stupnice a výška vlny nepřesáhne 1,2 m. Toto oprávnění získáte, pokud splníte alespoň základní část zkoušky - tj. získáte oprávnění k vedení motorových člunů (M100 nebo M) a vykonáte teoretickou zkoušku.


to jsou furt dohady - no tak teda, vokázaná platí:

ve VMP mám zaškrtnutý 2.1, rozsah plavby si přečtěte





Uploaded with ImageShack.us
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1406
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 2:31 pm    Předmět: Citovat

To máš dobrý, a kdy je ten průkaz vydanej?? Já mám vydání rok 2008 a nic takovýho tam není, píše se tam:

Platnost pro:

I (vnitrozemské vody)

C (denní plavba po moři do vzdálenosti 0,75 námořní míle od pevniny, nebo pobřežních ostrovů, do 4 stupňů Beaufortovy stupnice a výšky vlny 1,2m)

M (plavidlo s vlastním strojním pohonem)

S (plachetnice)

U I mám omezení délky plavidla 20m, u M omezení výkonu motoru do 100kW a u S celková placha plachet do 80m2
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 2:38 pm    Předmět: Citovat

Charlie napsal(a):
To máš dobrý, a kdy je ten průkaz vydanej?? Já mám vydání rok 2008 a nic takovýho tam není, píše se tam:

Platnost pro:

I (vnitrozemské vody)

C (denní plavba po moři do vzdálenosti 0,75 námořní míle od pevniny, nebo pobřežních ostrovů, do 4 stupňů Beaufortovy stupnice a výšky vlny 1,2m)

M (plavidlo s vlastním strojním pohonem)

S (plachetnice)

U I mám omezení délky plavidla 20m, u M omezení výkonu motoru do 100kW a u S celková placha plachet do 80m2



se z toho image šoku potento
Ale nepotento. Kopíruješ odkaz v řádku: Forum Thumbnail. B.

první papíry jsem dostal na základě závodnické licence kolem roku 1974, kdy zas papíry začaly. před tím bylo období zcela bez papírů Whist

pak jsem někdy ?? rozšiřoval nad 150koní a pak někdy kolem 1987 - 88 dělal " námořní akademii" na C u SPS, jak jsme tomu ze srandy říkali
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1406
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 4:00 pm    Předmět: Citovat

No jo, ale tohle už dneska na nový VMP neplatí, což je škoda.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
maximilian
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 3.1. 2010
Příspěvky: 131
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 4:47 pm    Předmět: Citovat

Len na doplnenie:
Slovenské a české predpisy už neuvádzajú HP čiže kone ale vždy kW (SI sústava). Takže, preukaz VPM treba mať, ak vediete čln z motorom s výkonom vyšším než 4 kW (čo je v prepočte 5,36 k).
Ak máte čln, ktorého dĺžka je viac než 3 m alebo výkon motora je viac než 5 kW, tak si na plavbu v chorvátskych morských vodách už musíte zakúpiť vignetu.
Ak v chorvátskych pobrežných morských vodách riadite čln s hocijakým motorom (teda aj menej než 5 kW), musíte mať minimálne buď ich preukaz voditeľa brodice kat. A alebo ekvivalent, ktorým je aj preukaz vodcu rekreačného plavidla (ako to tu už bolo spomenuté, je to VMP rozšírený o COLREG, IALA, základy meteorológie, bezpečnosti a záchrany života na mori). Toto rozžírenie na pobrežnú plavbu sa zatiať nedá získať v SR. V ČR, za nepatrný poplatok (100 Kč), vykonáte dodatočnú teoretickú skúšku ku skúške VMP. Tento preukaz môžu v ČR získať aj občania SR, ale pre nich platí iba na dobu 5 rokov. Je to aj môj prípad. Či po 5. rokoch jeho platnosť za nejaký poplatok predĺžia bez potreby znovu vykonať skúšku neviem - zistím to o 3 roky, keď mi platnosť preukazu skončí.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 6:53 pm    Předmět: Citovat

david napsal(a):
Charlie napsal(a):
To máš dobrý, a kdy je ten průkaz vydanej?? Já mám vydání rok 2008 a nic takovýho tam není, píše se tam:

Platnost pro:

I (vnitrozemské vody)

C (denní plavba po moři do vzdálenosti 0,75 námořní míle od pevniny, nebo pobřežních ostrovů, do 4 stupňů Beaufortovy stupnice a výšky vlny 1,2m)

M (plavidlo s vlastním strojním pohonem)

S (plachetnice)

U I mám omezení délky plavidla 20m, u M omezení výkonu motoru do 100kW a u S celková placha plachet do 80m2



se z toho image šoku potento
Ale nepotento. Kopíruješ odkaz v řádku: Forum Thumbnail. B.

první papíry jsem dostal na základě závodnické licence kolem roku 1974, kdy zas papíry začaly. před tím bylo období zcela bez papírů Whist


pak jsem někdy ?? rozšiřoval nad 150koní a pak někdy kolem 1987 - 88 dělal " námořní akademii" na C u SPS, jak jsme tomu ze srandy říkali



no a dělal si zvlášť zkoušku "C" ???
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
pupi
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 8.9. 2011
Příspěvky: 129
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: Adventure Master M-360 / Suzuki DF20A / Dunaj

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 6:56 pm    Předmět: Citovat

Maximilian, po 5. rokoch je to formálna záležitosť, jeho platnosť ti za nejaký kolkový poplatok predĺžia bez potreby znovu vykonať skúšku. Wink Aspoň tak mi to tam povedali.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1406
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 7:18 pm    Předmět: Citovat

Nejdřív jsem dělal M100+S80 a pak C, na SPS. A nikde na stránkách SPS jsem nenašel, že by VMP opravňovalo na moře dál jak 0,75Nm. Dřív to šlo, to vím, kamarád má stejný průkaz, jen moře bez omezení, nikdo po něm už teď nic nechce, žádný prodlužování papírů, dokládání odplutejch mil, atd. Ale dnes už to SPS nedělá. Nebo mám od SPS špatný informace.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
tataS
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.3. 2008
Příspěvky: 2324
Bydliště: Praha
Loď/revír: penzista

PříspěvekZasláno dne: so únor 25, 2012 8:02 pm    Předmět: Citovat

Je až udivující jak někteří přispívatelé rádi používají výraz "musí" a pod. Skoro jako by chtěli ostatním zde nařizovat co můžou a musí. (Asi hluboce zakořeněný pozůstatek minulého režimu) Osobně si myslím, že vše co musím -je zemřít. Ostatní můžu, nebo bych měl a to ještě dle vlastního uvážení.
Z osobní zkušenosti mohu říci, že v HR na malých člunech má nějaký průkaz minimum lidí a přesto vesele jezdí. Pokud se člověk chová alespoň trochu dle
jejich předpisů, tak si jej nikdo nevšimne. Přesto je asi dobré nějaký ten papír mít. Co kdyby se člověk zmohl na něco silnějšího.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
kanic
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.1. 2008
Příspěvky: 613


PříspěvekZasláno dne: ne únor 26, 2012 7:15 am    Předmět: VMP Citovat

Davide, asi Tě zklamu, ale podle té fotky máš průkaz 2.1 , né VMP .
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: ne únor 26, 2012 8:59 am    Předmět: Citovat

Asi by to tady chtělo trošku uvést na správnou míru, snad se toho někdo chopí. Vycházejme z toho, že pokud je to vlákno pro začínající, tak je potřeba, aby bylo napsáno co dělat dnes.... Chceš gumák s takovým a makovým motorem a prohánět se v Čechách? Jdi na SPS, chceš se s tím gumákem prohánět v Chorvatsku? No,když už budeš na SPS, nech si vystavit mezinárodní průkaz. Chceš na jachtu? Vyber si školící středisko ze seznamu na webu MDČR.
Možná by chtělo Admin Power a v záhlaví vlákna udržovat aktuální legislativní rámec s odkazama, jinak tohle vlákno bude nepřehledné a tudíž nepoužitelné.

Davide, Kanic má pravdu, není to VMP, ale stará 2.1 vydaná SPS za dob, kdy pod ní patřili námořní jachtaři. A platnost "neomezeně" byla omezena vyhláškou. Vyprávět by o tom mohl Luděk Walter, který se soudil, spor vyhrál a dostal průkaz sice odpovídající, nicméně na rekreační jachtu, který má zásadní dvě omezení a to vzdáleností od břehu a délkou plavidla. O dění na české legislativní scéně se již moc nezajímám, nicméně rekreační jachty buď již zmizly, nebo mají brzo zmiznout jako termín (tedy očekávám další Luďkův soudní spor).

tataS -nebuď anarchista, žiješ v rádoby právním státě a sloveso "musí" je pouze do češtiny přeložené "je povinnen". Nezapomeň, že naprostá většina zastánců "musím jenom umřít" umírají ve vězeňské cele Razz
Myšák
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: ne únor 26, 2012 6:33 pm    Předmět: Citovat

Mišáku, nemaj boja, keď čítam tvoje obavy:" jinak tohle vlákno bude nepřehledné a tudíž nepoužitelné" tak ťa ubezpečujem, že všetky zbytočné keci po vyjasnení vymažem . Odkaz na legislativní rámec tam je a to je SPS. V diskusii sa tu utrepú názory, je vidieť čo je nejasné a potom preformulujem znenie prvého príspevku.

S príspevkami pre úplných začiatočníkov chcem pokračovať, mal by to byť seriál, ale stíham len tolko, kolko stíham, viac nie. Potreboval by som spolupracovníkov, ale všetci sú sakramentsky skromní. Jeden príspevok by sa mal týkať začiatočníkov pri preplavbe cez Atlantik, pretože som to neplával, tak to nemôžem písať ja, tak hladám nejakého psavce. Nepoznáš niekoho? Ale tato téma má ešte trochu času.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
mysacek
s/y Kirké


Registrace: 24.10. 2007
Příspěvky: 742
Bydliště: Martinique
Loď/revír: na cestách

PříspěvekZasláno dne: ne únor 26, 2012 8:35 pm    Předmět: Citovat

Denisi, to je fajn, protože tu můžu psát bláboly a Ty to pak smázneš....
Ale vážně...
Bylo by fajn, na začátku udržovat aktuální legislativu i s konkrétnímy linky a případně kontakty na konkrétní osoby na úřadech, potom by nějaká další diskuse nebyla na závadu (myslím užitečnosti vlákna).
Mimo sezónu s tím třeba rád pomůžu, i když jak píšu, jsem z toho jhiž venku a budu hledat informace stejně jako každý jiný, akorát vím kde a stále ještě mám na koho se obrátit.

O první plavbě přes Atlantik napíšu mile rád, protože pro mně to byla nejkrásnější plavba mého života (O.K.... teď to ve mně vře, při vzpomínce na všechny plavby na Baltu a Severním moři, ale tohle je něco naprosto jiného...). A je fakt, že napoprvé se všechno nepovede, zejména zásobování jsme nějako nepořešili nejlépe.
No nic, práce volá, ale k tématu se vrátíme.
Myšák
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: ne únor 26, 2012 9:29 pm    Předmět: Citovat

Myšáku, toto bude najmoderovanejšie vlákno a asi aj najpremazavánejšie. Každý môže napísať čo chce, nejaký čas, pár dní to tam nechám a to čo nemá vypovedaciu hodnotu do budúcna zmažem.

Nielen samotná preplavba, ale najmä príprava na preplavbu, čo si si musel naštudovať, aké skúsenosti sú treba, čo si pohnojil a čo si vymákol. U teba je to samozrejme umocnené tým, že si išiel s vlastnou loďou. Velmi dobre si pametám na sériu tvojich vynikajúcich článkov. Ak niekto uvažuje nad preplavbou Atlantiku, už to samozrejme nebude absolútny nováčik, ale bol už možno aj tri krát na Jadrane. ;) Takže piš, budeme sa tešiť.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Marcel411
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 7.2. 2012
Příspěvky: 3
Bydliště: Světlá nad Sázavou

PříspěvekZasláno dne: po únor 27, 2012 10:33 am    Předmět: VMP Citovat

Zdravím, mám zájem o VMP (M100+S80+C) - teorie. Možná moje otázka bude trochu naivní. Všude na netu je spousta nabídek kurzů VMP za úplatu ... když jsem prohlížel testy, tak mi to nepřijde tak tragické, že by k tomu bylo třeba nějakého 1-2 denního kurzu. Jak to vidí ti, co to již absolvovali?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
maximilian
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 3.1. 2010
Příspěvky: 131
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: po únor 27, 2012 10:54 am    Předmět: Citovat

Nie je potrebný žiaden kurz. Stačí si z netu stiahnuť príslušné predpisy. Literatúra (vrátane testov) sa dá kúpiť (myslím, že aj tu eshope). Skúšať si testy sa dá priamo na stránke SPS. Skúšobné testy na M100 + C som takýmto spôsobom absolvoval bez problémov. Prirodzene treba sa poctivo účiť. Bez prípravy, podobne ako v testoch na vodičský preukaz, sa nedá dosiahnuť potrebný počet bodov.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: po únor 27, 2012 1:12 pm    Předmět: Citovat

Na M100+C jsem studoval 4 dny. Trochu mi ale pomohla mensi predchozi "praxe" (asi 200km celkem) na 5HP chciplotine na Labi, treba boje jsem si pamatoval podle toho, ze na Veletovsky strane jsou cerveny, na Starokolinsky jsou zeleny.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
lodnik
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.10. 2011
Příspěvky: 45


PříspěvekZasláno dne: po únor 27, 2012 4:44 pm    Předmět: Citovat

Marcel441: Když se to naučíš sám, tak není problém. Jen bych chtěl dodat, že na stránkách SPS jsou i on-line zkušební testy. Fungují přesně tak, jako při zkoušce a řekl bych, že jsou tam i stejné otázky a odpovědi, jako v ostrých testech. Takže když si ty cvičné testy párkrát uděláš a projdeš, je dost velká šance, že projdeš i na ostrých testech.

Já osobně byl tedy na kurzu - přišlo mi to časově efektivnější hlavně v tom, že školitel upozorňoval na chytáky a mnemotechnické pomůcky. Ale jsem přesvědčen, že i bez toho kurzu se to dá bez zvládnout.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
lodnik
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.10. 2011
Příspěvky: 45


PříspěvekZasláno dne: po únor 27, 2012 4:47 pm    Předmět: Citovat

Zkušební testy jsou zde: http://www.spspraha.cz/zkousky/zkousky.aspx
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
tomasg
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 29.7. 2011
Příspěvky: 2
Bydliště: Slaný
Loď/revír: Loď je teprve na papíře...

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 6:15 pm    Předmět: Citovat

Dobrý podvečer, jsem naprostý laik, chtěl bych postavit PDRacer a někdy v budoucnu až se naučím co a jak tak bych chtěl něco dospělého. A potřeboval bych nějaké odkazy, tipy na základy plachtění, prostě obecné základy, ať totiž nakouknu do jakékoli knihy dostanu vždycky tuny odborných informací a nikde se nedovím naprosté základy. Např jak funguje kosatka? Je v podélné ose lodi fouká do ní vítr ze strany a přesto loď pluje vpřed. Wikipedie třeba uvádí že se dá plout i proti větru. Pročetl jsem tu spoustu informací ale nikde jsem nenašel naprosté základy. Možná jsou to až směšné otázky, ale žádnej učenej z nebe nespadl a kdo se neptá nic se nedozví Smile Díky
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
vilma
moderátor


Registrace: 28.5. 2007
Příspěvky: 2910
Bydliště: Olomoucko

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 6:31 pm    Předmět: Citovat

v místním e-shopu je :

Plachty, vše o seřizování plachet a takeláže
http://shop.jachting.info/index.php?main_p...ath=13_118

to si kup, můžu doporučit
velmi dostupným způsobem + názornými nákresy je tam vše, na co se ptáš, popsáno


Naposledy upravil vilma dne út únor 28, 2012 6:34 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7501

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 6:33 pm    Předmět: Citovat

To je těžká otázka když se k tomu stavíš takto. Někde začni a uvidíš, že co dnes se ti jeví jako odborné bude ti za chvíli připadat jako ten základ co hledáš.

Zkus začít třeba tady http://www.mo-na-ko.net/lode-plachty.htm

A pokud ti vrtá hlavou jak je to proti větru, začni tady http://fyzmatik.pise.cz/18454-jak-plout-proti-vetru.html

(proti větru přímo žádná plachetnice nepluje...)
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 652

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 6:34 pm    Předmět: Citovat

nasliň si prst a vono to nějak dopadne Very Happy Very Happy Very Happy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
tomasg
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 29.7. 2011
Příspěvky: 2
Bydliště: Slaný
Loď/revír: Loď je teprve na papíře...

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 6:41 pm    Předmět: Citovat

Děkuju za rady. A je mi jasný že přímo proti větru nepopluje žádná plachetnice, předci jen fyziku jsem ve škole měl Smile A co se týče stavění k tématu, tak právě nasliň si prst a nějak to dopadne to bych nerad riskoval. Rád bych předci jen k vodě dorazil alespoň trochu teoreticky vybaven Smile A tak čtu a čtu a studuju abych se vzdělal. I když možná se toho až přes příliš bojím.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
All
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.1. 2012
Příspěvky: 63


PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 6:55 pm    Předmět: Citovat

Já mám trošku jinou otázku s dovolením. Mám zmatek vyznat se v laminování. Do teď jsem si myslel, že na laminování se používá polyuretan většinou se prodává pod názvem Laminovací souprava. A epoxidová pryskyřice se používá na lepení a tmelení a pod tímto názvem se i prodává + číslo např. 1200. Ale jak si to zde pročítám, tak zjišťuji se cosi co nazýváte epoxidová pryskyřice používáte někteří i na laminování. Jak je to tedy s rozdělením co na co použít? Děkuji
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
packa
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.7. 2010
Příspěvky: 767
Bydliště: Velký Osek
Loď/revír: Sport 25 / Sport 50 Cabin/Labe

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 7:08 pm    Předmět: Citovat

All napsal(a):
Já mám trošku jinou otázku s dovolením. Mám zmatek vyznat se v laminování. Do teď jsem si myslel, že na laminování se používá polyuretan většinou se prodává pod názvem Laminovací souprava. A epoxidová pryskyřice se používá na lepení a tmelení a pod tímto názvem se i prodává + číslo např. 1200. Ale jak si to zde pročítám, tak zjišťuji se cosi co nazýváte epoxidová pryskyřice používáte někteří i na laminování. Jak je to tedy s rozdělením co na co použít? Děkuji

odpoved je natolik rozsahla ze vyda na samostatne vlakno(mimochodem uz tady je) tak aspon-ne poyuretan ale polyester-epoxi pokud potrebujes lepit-laminat na preklizku a dalsi vrstvy polyester ale je to opravdu hodne zjednodusene-pokud se podivas na stranky www.havel-composites.com tak mam za to ze nabizi i nejakou literaturu o laminovani
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 652

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 9:01 pm    Předmět: Citovat

Super vlákno. Napínáme plachty, laminujeme, děláme Cé no tak to je teda mazec Confused Confused Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 9:21 pm    Předmět: Citovat

Vidíš Božo a vo tom to je. My si tu roky píšeme a myslíme si aký sme borci, akú múdrosť sveta sme tu už zhromaždili. A príde sem začiatočník a vie s tých našich kecov figu borovú a v tej meteži tém nájsť to čo ho zaujíma je niekedy nemožné. Tak som myslel, že môžme otvoriť témy čo zaujímajú úplných začiatočníkov a napísať o nich. Ale to by sa muselo okrem mňa ešte niekomu chcieť, sám to ťažko zvládnem. Nie každý deň sa dá písať.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: út únor 28, 2012 11:38 pm    Předmět: Citovat

kdyby ten nováček nebyl línej, a nechtěl všechno na podnose až domů, našel by si aspoň třeba Štěpána nebo Huberta, a tam je všechno kolem stavby lodě polopatě. jen s tím rozdílem, že dneska je o něco větší výběr materiálů.

nemyslím si, že by tohle fórum mělo amatérskými radami suplovat odbornou literaturu Mad
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: st únor 29, 2012 12:22 pm    Předmět: Citovat

Neboj Davide, toto fórum nebude suplovať odbornú literatúru, nikto tu by si s tým tolko práce nedal. Ona dnes ani žiadna odborná literatúra v Češtine- Slovenčine nie je. Všetko sú tie "odborné publikácie" staré viac ako 50? rokov. Mnohé veci sú hlboko neaktuálne, je mnoho nových technologií a postupov, materialov a naopak, niektoré postupy sú v tých knihách značne zastaralé. Cielom rád nováčkom má byť náčrt problematiky, aby sa dokázali zorientovať a potom moli samostatne dohladávať ďalšie informácie.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
All
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 27.1. 2012
Příspěvky: 63


PříspěvekZasláno dne: st únor 29, 2012 1:52 pm    Předmět: Citovat

Myslím si, že kdo chce něco se dozvědět, tak nemůže mít problém si přečíst jakkoliv dlouhé téma a zapojit i strejdu googla A při tom pročítání příspěvků, zjišťuji, že je to stejné jako v každém jiném oboru "Když dva dělají totéž, není to vždy totéž" Mě na můj dotaz o laminování ztačila bohatě i odpověď od Packy, kde byl odkaz na prodejce. Protože ten prodejce má už ke každému výrobku nějaký technický list a vlastnostech a použití. A že těch typů pryskyřic, gelcoatů a topcoatů je.
Já si dávám načas se začátkem nějakého výtvoru na plavbu, chci se nejprve seznámit s materiály nastudovat nějaké souvislosti ohledně konstrukcí. Letos určitě nic tvořit nebudu, jen mám domluvenou občasnou plavbu po tuzemských nádržích pod dozorem.
Dělat z tohoto fóra učebnici, to ani nejde, vše je to na lidské dobrovolnosti a času a navíc vždy platí, že jednou vidět je lepší než 100x slyšet. Takže jakékoliv téma pro začátečníky řešené bodově, musí stačit, kdo chce a má na to posunout se dál, dostane se dál sám, kdo na to nemá skončí. Proto za vše co zde bylo napsáno můžou začátečníci poděkovat.

P.S. jen škoda, že nejsou aktuální knihy v tištěné podobě.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
DonTragedy
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.2. 2012
Příspěvky: 85
Bydliště: Praha
Loď/revír: Len z lega:/

PříspěvekZasláno dne: čt březen 01, 2012 10:12 am    Předmět: Citovat

Pekne vlakno. V prvom prispevku nemam sancu sledovat ci sa nieco zmenilo a pre jednu vetu ho cely citat znovu je dost neprakticke.

Mam typicky zaciatocnicke dotazy - bezne sa tu bavite o poziciavani plachetnic vacsinou v style bavarii a podobnych, je takato lod vhodna aj na vacsie preplavby ? Da sa s tym ist cez ocean (nie ze by som bol sebevrah, len ma to zaujima), alebo je vhodnejsia skor na pobreznu plavbu ? V com ma vyhodu "ketch" oproti takymto lodiam ?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
maximilian
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 3.1. 2010
Příspěvky: 131
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: pá březen 02, 2012 11:42 pm    Předmět: Citovat

Zdá sa, že možnosť získať na českej SPS preukaz vodcu rekreačného plavidla (VRP), ktorý sa vyžaduje na pobrežnú morskú plavbu, už neexistuje pre občanov štátov, ktoré sú členmi EHK/OSN, teda aj Slovákov, pokiaľ nemajú v ČR trvalý alebo dlhodobý pobyt (pozri nižšie). Pupi tu v tomto vlákne síce uvádza, že to neplatí (tak mu to povedali na SPS). Podľa informácie z webstránky SPS však vyplýva, že preukaz VMP pre plavbu v ČR vydajú každému, teda aj cudzincovi, kto urobí skúšky (to je prípad Pupiho, ktorý ziskal VMP, a nie VRP). Preukaz VRP, však občanovi SR už vraj nevydajú. Tak je to stále uvedené na www.spspraha.cz. Máte niekto iné informácie?

Vydávání a uznávání průkazů vůdce malého a rekreačního plavidla cizincům
Státní plavební správa vydává a uznává mezinárodní průkazy rekreačního plavidla podle rezoluce č. 40 vydané komisí pro vnitrozemskou plavbu Evropské hospodářské komise OSN (dále rezoluce). V říjnu 2010 byl přijat touto komisí dodatek rezoluce a začátkem roku 2011 byla revidovaná rezoluce zveřejněna. Na základě doporučení rezoluce vydává a uznává Státní plavební správa mezinárodní průkazy vůdce rekreačního plavidla podle následujících zásad:
1. Průkaz vůdce malého plavidla pro plavbu v České republice (ČR) bude VYDÁN buď na základě zkoušky vykonané na Státní plavební správě občanovi jakéhokoliv státu, pokud splní podmínky nutné k vydání průkazu. Průkaz vůdce rekreačního plavidla pro plavbu v zahraničí bude VYDÁN cizinci - držiteli průkazu vůdce malého plavidla, pokud se prokáže povolením k trvalému nebo dlouhodobému pobytu v České republice (dále povolením) platnost průkazu bude stanovena na dobu platnosti povolení, občanu kteréhokoliv severoamerického státu a Kanady (platnost průkazu bude omezena na 2 roky) a dále občanu země, která není členem EHK/OSN (platnost průkazu bude omezena na 2 roky). Průkaz NEBUDE vystaven občanu kteréhokoliv členského státu EHK/OSN. Seznam členských států EHK/OSN je zde.
2. Pro plavbu v České republice bude občanům ČR i cizincům UZNÁN buď průkaz vůdce malého plavidla získaný na základě zkoušky u Státní plavební správy, nebo mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla vystavený oprávněným orgánem uvedeným v příloze 4 rezoluce v zemi, která k rezoluci přistoupila a průkaz byl na základě doporučení rezoluce vydán (viz příloha 2, 3 a 4 rezoluce č. 40 EHK/OSN). Pro plavbu v České republice NEBUDE UZNÁN mezinárodní průkaz vůdce rekreačního plavidla s oprávněním vystaveným POUZE pro plavbu na moři a dále průkaz, z nějž není zřetelné, že byl vydán podle rezoluce.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
skyline
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 16.3. 2010
Příspěvky: 90
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: st březen 07, 2012 8:09 am    Předmět: Citovat

Tento rok by som si chcel ist spravit papiere do Chorvatska. " ako pisal Denis na zaciatku nasiel som si na to racionalny dovod " akurat tu o tom moc nepisete cize moja otazka znie: Aky je rozdiel medzi papiermi ktore dostanem v chorvatsku a VMP + typ C ktory dostanem u nas...

A druha otazka je ci mozem napr s papiermi VMP + C plavat na Palagruzu. Confused

Dakujem za kazde info...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
tataS
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.3. 2008
Příspěvky: 2324
Bydliště: Praha
Loď/revír: penzista

PříspěvekZasláno dne: st březen 07, 2012 9:09 am    Předmět: Citovat

Sprav si co chceš ale napřed si dobře přečti vše co se tady o tom píše a najdeš odpovědi na vše. Ve vlákně Chorvatsko je to i s předpisy. Tak nebuď líný
pro to něco udělat. Jseš asi 125pátý, který se ptá na to samé místo aby si to laskavě přečetl.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
maximilian
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 3.1. 2010
Příspěvky: 131
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: st březen 07, 2012 9:21 am    Předmět: Citovat

To Skyline:
Kópia môjho príspevku vo vlákne Chorvátsko-Jadran/VMP v Chorvátsku z 27.7.2010:
"Už sa tu o tom písalo na iných vláknach, ale na pripomenutie: V chorvátskych pobrežných vodách do 0,75 Nm, t. j. 1389 m od pevniny ako aj pobrežných ostrovov, do 4 st. Beaufort. stupnice a výšky vlny 1,2 m je možné podľa HR zákonov plávať, ak má vodca plavidla minimálne medzinárodný preukaz vodcu rekreačného plavidla, v ktorom je v riadku Platnosť uvedené C (Coastal). Bavíme sa teraz o českom VRP, slovenská ŠPS takýto preukaz nevydáva. Prirodzene, všetko závisí od kontrolujúceho policajta. Je možné, že mu bude stačiť aj VMP pre vnútrozemské vody, ale tým nezohľadňuje teraz platné chorvátske zákony.
Neregistrované plavidlá môžu v chorvátskych pobrežných vodách plávať najviac 500 m od pobrežia a ak má čln 2,5 m a menej môžu sa v ňom plaviť najviac 2 osoby. Pripomínam, že aj na vedenie plavidiel s motorom 5 kW a menej treba mať v Chorvátsku minimálne preukaz "voditelja brodice kat. A" alebo vyššie uvedený preukaz VRP s platnosťou pre C (oficiálne nestačí VMP pre vnútrozemské vody)."
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
skyline
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 16.3. 2010
Příspěvky: 90
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: st březen 07, 2012 10:55 pm    Předmět: Citovat

TO tataS:
Nejsom lenivy a mam precitane z tohto fora naozaj vela... len som sa skor pytal aky je medzi nimi rozdiel to ze sa ich neakceptuju v inych krajinach a podobne veci viem... ale podla toho co tu je napisane ma skor zaujima ci sa aj napr Palagruza pocita za pobrezny ostrov.

Ale dakujem za radu kazda sa pocita...

P.S.
Len je tu toho take kvantum ze ked to clovek chce vsetko precitat je to celkom narocne opytal som sa jednu otazku a dal som aj konkretny priklad nemyslel som ze odpoved bude taka narocna...

TO masimilian:
Dakujem za pomoc...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
MERCHANT
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 28.3. 2010
Příspěvky: 109


PříspěvekZasláno dne: čt březen 08, 2012 6:53 am    Předmět: Citovat

skyline napsal(a):
TO tataS:
Nejsom lenivy a mam precitane z tohto fora naozaj vela... len som sa skor pytal aky je medzi nimi rozdiel to ze sa ich neakceptuju v inych krajinach a podobne veci viem... ale podla toho co tu je napisane ma skor zaujima ci sa aj napr Palagruza pocita za pobrezny ostrov.

Ale dakujem za radu kazda sa pocita...

P.S.
Len je tu toho take kvantum ze ked to clovek chce vsetko precitat je to celkom narocne opytal som sa jednu otazku a dal som aj konkretny priklad nemyslel som ze odpoved bude taka narocna...

TO masimilian:
Dakujem za pomoc...


Podle mého názoru je vcelku jedno kde začneš.
Otázkou je co chceš do budoucna.
Pokud hodláš v následujících létech jezdit do Chorvatska, udělej si zkoušky v Chorvatsku.
Pokud se chystáš na cestu kolem světa, tak to je běh na hodně dlouhé trati.
Musíš si uvědomit, že skutečného námořníka, jachtaře a podobně z tebe udělají teprve zkušenosti.
Je stejné jako s řidičákem.
Pro začátečníka je Chorvatsko vcelku dobrá volba.
V letních měsících je to relativně klidné moře.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
skyline
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 16.3. 2010
Příspěvky: 90
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: čt březen 08, 2012 7:29 am    Předmět: Citovat

Presne ako si povedal najprv nazbierat skusenosti v chorvatsku a potom sa uvidi. Je to aj z financneho hladiska najvyhodnejsie...
Na prvej plavbe som bol pred troma rokmi a po prvej plavbe ma to chytilo naozaj za srdce... Jedine co mam naozaj mrzi je to ze som stym nezacal skor Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bokal
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 13.4. 2008
Příspěvky: 526
Bydliště: Třinec
Loď/revír: TES 678 s/y Těrlicko

PříspěvekZasláno dne: čt březen 08, 2012 2:21 pm    Předmět: Citovat

Musíš si uvědomit, k jaké plavbě opravňuje ten který průkaz

české mezinárodní VRP (C) do 0,75 mil od pobřeží nebo ostrovů,
Chorvatské základní C do 3 mil.
Jelikož je Palagruža 26 mil od nejbližšího Lastova, asi na to není vhodný ani jeden z uváděných průkazů.
Na tyto průkazy by ses měl pohybovat jen v pobřežních vodách, už i Vis je daleko.
Pravda je, že mnozí to porušujou a plujou dál.
Dokud se nic nestane, tak se asi nic neděje, v případě nehody to má kapitán problém.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
skyline
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 16.3. 2010
Příspěvky: 90
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: čt březen 08, 2012 2:33 pm    Předmět: Citovat

Dakujeeeeeeem presne na toto som sa pytal.
Cize tam mi uz nestaci ani klasicke C.
Ostatne si prestudujem ako mi uz bolo povedane... Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
DonTragedy
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 20.2. 2012
Příspěvky: 85
Bydliště: Praha
Loď/revír: Len z lega:/

PříspěvekZasláno dne: čt březen 08, 2012 7:24 pm    Předmět: Citovat

No klasicke ceske C ti na to staci Smile
Nestaci ti chorvatske C


[mod:d9c399770c="Denis"]Prosím Vás, diskusiu o Chorvátskych papieroch TUNÁ NIE !!! Je na to niekolko vlákien, nech sa páči tam.[/mod:d9c399770c]
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
bozakafka
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 30.11. 2010
Příspěvky: 652

Loď/revír: S/Y SLOMOTION, Marina Msida Malta

PříspěvekZasláno dne: út březen 13, 2012 7:33 pm    Předmět: Citovat

Myslím si jednu a na jednu věc. Denis všem zde předložil zajímavé tema.,,, Začínáme....Vše je opravdu o jediné věci začít a neohlížet se. V životě to tak prostě je. Začínáme se učit chodit, začínáme se učit zapnout knoflík od košile, začínáme s umotáním první kličky na keckách. Začínáme pro to že jsme se rozhodli začít. Kdo hledá daleko kolem sebe dobrodružství tak asi nikdy nenajde to dobrodružství ve vlastním srdci. Pro mne byla začátkem kniha Alana Bombarda, kterou jsem četl mnohokrát a ta mi provází životem. Stačí jen malá věc..... jít do toho a nějak to dopadne Smile Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Ivan470
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 18.3. 2012
Příspěvky: 24


PříspěvekZasláno dne: ne březen 18, 2012 7:51 pm    Předmět: Citovat

Mna by zaujimalo, ake su obmedzenia na vodnych plochach v SR a CR ked si tam chcem zajazdit s okruhovou plachetnicou 470. Mozem s nou ist hocikam /priehrady, rybniky, strkoviska..../ ? Alebo potrebujem nejaky suhlas? Od koho?
Ak mam na nej nie originalnu plachtu, ale mensiu - takze nedosahujem 12 m2 oplachtenia potrebujem preukaz vodcu plavidla? Zavisi to od typy lode /original 470 ma 12,75m2/ alebo od realneho oplachtenia? A ake su Vase skusenosti s kontrolovanim tohto v SR a CR.
Dakujem Ivan
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
indianajones
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.1. 2008
Příspěvky: 95
Bydliště: Slovensko

PříspěvekZasláno dne: po květen 07, 2012 8:59 pm    Předmět: Citovat

Ivan470, moja skusenost je taka, ze ma nikdy, nikto na okruhovej plachetnici nekontroloval. Samozrejme netvrdim, ze sa to nemoze stat. Smile Niektore vodne plochy obmedzenia maju. Treba si to zistit pre konkretnu lokalitu. Napriklad Senec, Slnava, Kralova taketo obmedzenia myslim maju. Neviem odkial si. Pekne sa da poplachtit na Liptovskej mare, alebo Oravskej priehrade. Na obidvoch su aj campy priamo pri vode. Jazdit sa da aj na Nosiciach alebo v Ziline, ale idealne to nie je. Indy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu ICQ
dexter
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 9.8. 2011
Příspěvky: 80


PříspěvekZasláno dne: st květen 09, 2012 11:15 pm    Předmět: Citovat

zmazane na ziadost denisa.

- k tvojemu argumentu co si napisal nizsie - o obmedzeni do 4Bf.

95 percent plachetnic co sa plavia v chorvatsku maju taku "skusenu" posadku, ze nad 4Bf maju viacej ako velky problem - ci uz na mori, alebo v pristave manevrovat, parkovat a nenarobit neplechu. Uplne chapem toto omedzenie a zda sa mi velmi spravne.

Cesta na to ako z toho von existuje - mas moznost spravit si becko.
Kazdy sofer felicie tiez nemoze soferovat kamion a to je tiez dobre.

[mod:04e0c79752="Denis"]Zmazane na žiadosť Denisa? Ja som ťa nežiadal aby si zmazal svôj príspevok, ale navrhol som ti, aby si si ho premiestnil tam kam patrí. To o čo som ťa žiadal, neodpovedať mi, si aj tak nedodržal. V tomto vlákne sa nebude viesť debata o Chorvátskych a národných papieroch, na to sú iné vlákna a tam môžeš do sýta prezentovať svoje ozaj zaujímavé názory. Ďakujem za pochopenie. Denis[/mod:04e0c79752]


Naposledy upravil dexter dne so květen 12, 2012 12:05 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
gesho
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 10.5. 2012
Příspěvky: 1


PříspěvekZasláno dne: čt květen 10, 2012 5:57 pm    Předmět: hloupy dotaz Citovat

Ahoj,
do FAQ to asi nepatri, ale chtel bych se zeptat. Udelam li ty legracni testiky z internetu M100, S80 a C, potom, pokud ma doklad i moje lodka, muzu sni klidne na more? Opravdu neni potreba zadna prakticka cast? Dale pak, plati to uplne stejne pro katamaran? (predpokladam, ze jo, jelikoz definicim samozrejme odpovida) a posledni otazka, jak se dostat dal nez kilak od pobrezi? (: co je to za testy a jake to vyzaduje prerekvizity?

Dik moc
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: čt květen 10, 2012 8:06 pm    Předmět: Citovat

Ano. Není. Ano. V souladu s předpisy země, v jejíchž vodách se plavíš (testy a rekvizity se podle toho mění).
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: pá květen 11, 2012 11:22 pm    Předmět: Citovat

Dexter, hlavne že som o 4 príspevky vyššie písal, že diskusia o Chorvátskych papieroch tuná nie!!!
Takmer zo všetkým čo si písal sa dá polemizovať, alebo vyvrátiť tvoje tvrdenia. Pre upresnenie len jedno doplnenie k našim papierom, môžeš sa plaviť len do 4 Bft, kolko vtedy fúka si nájdi v skriptách. Čiže ak trochu fúkne nesmieš vyplávať a ak pláveš a začne fúkať, tak musíš vyhladať prvý bezpečný prístav a ukončiť plavbu, tak načo sú ti také papiere? Aby si sa plavil keď nefúka? Ak si myslíš že o tom Chorvati nevedia, tak nám to na regatke JI pripomenul majitel čártrovky že z našimi papiermi sme sa nemali plaviť.

Dexter, neodpovedaj mi. Pozri kam inam môžeš umiestniť svoj príspevok a premiestni si ho. Tu do tohto vlákna nepatrí a po čase ho mažem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út květen 15, 2012 7:59 pm    Předmět: Dotaz začátečníka Citovat

Zdravím všechny, měl bych pár laických otázek, jsem naprostý začátečník co se týká administrativních a technických věcí, plachtil jsem v irsku na 4 metrovách vlnách , jezdil po kanálech ve Francii ale jinak nevím nic. Chci se vás zkušených zeptat na toto :

1. Chci si koupit lod-jak často musím na technické kontroly? Plachty 18m2 vytlak 0,35t, 6m dlouhá a 2 metry široká laminátová kajutovka spní pro 4, sundavacá kýl na pár šroubech.Motor cca 5hp závěsný

2. VMP si můžu udělat dodatečně, nebo už musím prokázat při koupi že mám VMP hotov?

3. Výše popsaná lod, je pro mě finančně dostupná(to je asi nej duvod proč právě tuto lod chci)Co na ni říkáte, bude stačit na jezerní plavbu a jednou za dva roky na Jadran?Nevím jak je to s balastem když je sundavací kýl je prý pevný ale dá se odmontovat na zimní stání.Má dřevěný stěžen - výhody(asi žádné predpokládám)nevýhody?

4. Můžu si lod jentak někde spustit(samozrejmně na místě k tomu určeném)do vody, nebo to musím někde hlásit a platit za stání?Příklad mám pozemek na jesenici u chebu, budu chtít s lodí kotvit u břehu je na to třeba nějaké povolení.

to je zatím vše co mě napadlo doufám že mě tu hned někdo nesjede za blbý otázky které se tu už někde řesily ale je těžké se tu ve vláknech prohrabovat Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Charlie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.6. 2007
Příspěvky: 1406
Bydliště: Hořovice
Loď/revír: Jaguar 25 - s/y Sanru, Orlická přehrada

PříspěvekZasláno dne: út květen 15, 2012 8:29 pm    Předmět: Citovat

Pokud bude loď registrovaná na SPS tak technická jednou za 4roky, zatím za 500Kč.

VMP si můžeš udělat kdy chceš (samozřejmě dle termínů SPS) ale při koupi lodě ho mít nemusíš, nikoho to nezajímá, stejně jako nemusíš mít řidičák, aby jsi si koupil auto.

Jestli ti loď bude stačit, to záleží na prioritách a co od ní očekáváš. Většinou je na vodě každá loď malá a při transportu (vytahování z vody, dostat ji na zimu domů, atd) je zas každá velká Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno ICQ
bahno
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 9.9. 2009
Příspěvky: 350
Bydliště: Bozkov - 1NM od zdroje bramboraku

PříspěvekZasláno dne: út květen 15, 2012 8:40 pm    Předmět: Citovat

Vytlak 350kg u 6m kajutovky se 4 postelema? To je nafukovaci lod?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 11:08 am    Předmět: Citovat

Díky za rady cením si toho, ta lod vypadá vcelku dobře, kdyby jste se na ní někdo koukl moc mi to pomohlo. Díky odkaz :
http://plachetnice-bazar.sbazar.cz/celolam...37260.html
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7501

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 11:39 am    Předmět: Citovat

Ono nosnost a výtlak jsou trochu rozdílné veličiny.... i když obě mají stejnou jednotku Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 11:55 am    Předmět: Citovat

Very Happy tak tím se vše vysvětluje, takže mužu být klidný?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 12:11 pm    Předmět: Re: Dotaz začátečníka Citovat

Willy1945 napsal(a):
Příklad mám pozemek na jesenici u chebu, budu chtít s lodí kotvit u břehu je na to třeba nějaké povolení.


Na Jesenici je uplny zakaz spalovacich motoru, to za prvy.

Za druhy, molo nebo kotvici boje podleha jakymusi schvaleni SPS. Netyka se to mol pro neregistrovany lode. Protoze plachetnice nepodleha registraci jenom do 12m2 zakladniho oplachteni, tak tahle nejspis registraci potrebuje, cili s tim nejaky papirovani bude, ale melo by to jit.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 3:39 pm    Předmět: Citovat

Díky moc zavolám na SPS a uvidíme co mi řeknou, jinak když budu chtít lod vzít na týden na Orlík musím to někde hlásit?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7501

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 3:55 pm    Předmět: Citovat

Jo, musíš na JI, DI, MD, StB
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 3:58 pm    Předmět: Citovat

Very Happy dík Smile koukam že mít loď je samá sranda, samé papírování a plachtit budu kdy... Very Happy cením si vašich rad pánové díky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: st květen 16, 2012 11:00 pm    Předmět: Citovat

Willy1945 napsal(a):
Very Happy dík Smile koukam že mít loď je samá sranda, samé papírování a plachtit budu kdy... Very Happy cením si vašich rad pánové díky.


kde dáš loď na " povolenou" vodu je jedno a nemusíš to nikam hlásit. molo, každé, musíš na Povodí, Místní úřad, Životní prostředí a na splavných tocích na SPS
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 7:50 am    Předmět: Citovat

Doklady plavidla:
Paradox je v rejstříku SPS veden jako plachetnice se 16 m2 plachaet, ergo se jedná o malé plavidlo, podléhající evidenci. Z faktu zápisu vyplývá, že se jedná o plavidlo, jehož technická způsobilost již byla schválena, s převodem by tudíž neměl být problém. Bude podléhat (podle stávajících předpisů) technické kontrole jednou za 4 roky. Chtěj vidět doklady od lodě, v těch je napsáno, do kdy je platná poslední technická.

Doklady osob:
Jelikož se jedná o plavidlo podléhající evidenci, je k jeho vedení potřeba oprávnění vůdce malého plavidla (VMP) a jelikož se jedná o plachetnici, tak VMP motor+plachty.

Motor:
K plavidlu je zapsán motor o výkonu 4,2 kW, těžko říci, který z těch dvou na fotografiích to je - v přepočtu na koňské síly to vychází 5,6. Divná hodnota. Podívej se do dokladů lodě, motor by v nich měl být zapsaný včetně výrobního čísla.
Právní situace okolo motorů je zmatená a při vyhrožování soudem se v ní dá dosáhnout ledasčeho, ale tím bych si to v začátcích nekomplikoval. Přijmi jako pracovní verzi, že:
1) u evidované lodě se do dokladů zapisuje konkrétní motor vč. výrobního čísla, i když je to motor přívěsný
2) loď by podle předpisů měla plout pouze s tím motorem, který má zapsaný v dokladech (ovšem šedivá je všechna teorie a věčně zelený strom života...)
3) motor nesmí být starší než 25 let od roku výroby
Takže, pokud se stáří motoru/ů blíží limitu, což se podle fotek nejen blíží, ale možná už i vzdaluje, počítej s investicí do novějšího motoru. Pokud chceš kotvit a plout na Jesenici, čeká tě navíc investice do elektromotoru a baterie, protože na celé Jesenici je zakázán provoz spalovacích motorů a nefouká tam zase tak dobře, aby ses mohl spolehnout jenom na vítr.

Kotvení:
Ani plavba, ani stání na vodě - ať na kotvě nebo s vyvázáním ke břehu - nepodléhá žádnému povolování, pouze na některých místech je stání nebo plavba (resp. plavba určitým způsobem, třeba se spalovacím motorem, ve skluzu atd.) zakázána. Aby to nebylo tak úplně jednoduché, podle zákona o vodách je stání plavidla na jednom místě omezeno na 24 hodin a k delšímu stání je třeba získat souhlas správce povodí (ten si za to nechá zaplatit, ceny se liší podle místa) a případně také Státní plavební správy.
Pokud ke kotvení potřebuješ nějaké zařízení ve vodě - můstek, molo, bóji - podléhá to vždy souhlasu správce povodí a podle charakteru zařízení také souhlasu či povolení dalších úřadů, ale s tím si zatím hlavu nelámej.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 8:57 am    Předmět: Citovat

Felixi, kdyz prihlasim lod jako bezmotorovou (plachetnice, veslice), muzu na ni pak bez problemu pouzit motor do 5HP? Jak je to s elektromotorem (do 4kW) hlasi se jako motor nebo ne? Pres 4kW bych chapal ze se hlasi.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
vovsky
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 18.3. 2008
Příspěvky: 587

Loď/revír: Finn,FS 14,Cortina 480/Křetínka

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 9:43 am    Předmět: Citovat

Loď bez motoru přihlásit nelze,/i když já loď bez motoru přihlášenou mám/.

Myslím,že je jedno jestli spalovací nebo elektrický motor.zákon hovoří o plavidle s vlastním strojním pohonem.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 10:07 am    Předmět: Citovat

Jak nelze? Draci lode taky maji cislo.

Kdyz mam desetimistnou pramici s vytlakem 1100kg, tak co s ni udelam? Je to maly plavidlo podlehajici registraci a motor mit nemusi.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
vovsky
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 18.3. 2008
Příspěvky: 587

Loď/revír: Finn,FS 14,Cortina 480/Křetínka

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 10:12 am    Předmět: Citovat

Tak asi máš pravdu,já myslel do 1000 kg.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 10:36 am    Předmět: Citovat

To ASI mne na tom desi. Nevim totiz stale, jestli teda muzu nebo nemuzu na REGISTROVANY bezmotorovy lodi legalne pouzit 5HP motor k vlastnimu pohonu....
Rekneme treba, ze bych si koupil vanu od tlacaku a chtel na ni jezdit po Labi. Mad
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 12:44 pm    Předmět: Citovat

Pokud plavidlo podléhá evidenci z jakéhokoliv důvodu (hmotnost, objem, motorisace, oplachtění), zapisují se do evidence všechny údaje o něm. Zároveň platí, že provozovat lze pouze pouze plavidla se schváleným technickým stavem (myšleno plavidla, podléhající evidenci). Osazením motoru na plavidlo, schválené k provozování "bez vlastního strojního pohonu," se změnil technický stav plavidla do podoby, která pro provoz schválena nebyla. Ergo: bez ohledu na výkon motoru by takové plavidlo provozováno být nemělo. Aby bylo jasno, neříkám, že s tím souhlasím, říkám jen, že tohle je v předpisech Mad

Ohledně elektromotorů nastává docela zábavná situace, protože zákon zná pouze motory s výkonem uvedeným v kilowattech/PS/HP a vychází z údaje uvedeného výrobcem. Zatím to byl problém spíše teoretický, ale teď se reálně objevují baterie sice odpudivé ceny, leč dostatečné kapacity k tomu, aby po zajímavě dlouhou dobu dokázaly uživit elektromotory s výkonem adekvátním k 10 - 15 koňovým motorům. Zatím to nikdo neřeší, dokonce ani v návrhu novely zákona o vnitrozemské plavbě není nic o tom, jak posuzovat motory, u nichž výkon v kW výrobce neuvádí.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
bahno
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 9.9. 2009
Příspěvky: 350
Bydliště: Bozkov - 1NM od zdroje bramboraku

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 1:04 pm    Předmět: Citovat

Ad Viki: Vana od tlacaku neni maly plavidlo, ma pres 20m. Ad dtto by me zajimalo, co je dracil lod, pac ma vic nez 12 mist a podle me taky neni malym plavidlem. A pak by kazdej padlar mel byt alespon lodnik a nekdo na palube mit kapitansky papiry.
Ad felix: Jeste sem nevidel elektromotor, kterej by v dokumentaci ten vykon nemel. Nebo alespon maximalni proud, cimz by ten vykon byl taky danej. To ze na krabicich pisou tah v librach je jina.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 1:17 pm    Předmět: Citovat

Taky by mne to zajimalo, je tam 22 lidi nebo kolik? Nema to neco spolecnyho s tim, ze se pouziva jenom na sportovni ucely?

Ale prijde mi, ze registracni cislo jsem na nejakych dracich lodich i videl.

Edit: Jasne ze videl, staci se na netu podivat po fotkach. Normalne jsou zapsany jako maly plavidlo bez strojniho pohonu, pro 12 lidi. Pri zavodech jsou evidentne pretizeny, ale to asi nevadi, kdyz jsou to zavody.
U jedny takovy je dokonce zapsano 12 cestujicich, 8 clenu posadky.

Jinak ze by kormidelnik mel mit VMP jsem uz nekde slysel, ale kdyz je na lodi 20 lidi, tak mu jsou ty papiry asi stejne naprd.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
packa
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.7. 2010
Příspěvky: 767
Bydliště: Velký Osek
Loď/revír: Sport 25 / Sport 50 Cabin/Labe

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 2:36 pm    Předmět: Citovat

kazda ,,draci lod,, ma evidenci a kazdy kapitan(kormidelnik) by mel mit papiry-aspon by to tak melo byt- nase Martina(Sokol Velky Osek) je na cislech
ale Viky se ptal na uplne jinou vec: pokud si pujci nekdo treba od kamarada lod na cislech a da na ni 5-ti konak musi mit papiry?(vec bezna treba u rybaru)-i me by zajimalo jak to vlastne je?podle me jo-jakmile je nejaka cast plavidla na cislech tak VMP bych mel mit-ale jisty si nejsem
viky kde jsi ty hausnumera sebral?????
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 2:49 pm    Předmět: Citovat

Díky za vyčerpávající odpověd, poslední mé otázky
1: Co říkáte na dřevený stěžen?Dá se s ním manipulovat nějak rozumně oproti duralu, nebo je to uplně tragedie
2: Používáte echoloty nebo je jiné zařízení pro zobrazení hloubky pod lodí?
3: Dá se bezpečně s laminátovou plachetnicí vyplout na moře?Jde mi o pevnost oproti dřevěným plachetnicím které jsou ještě olaminované.
Díky moc


Naposledy upravil Willy1945 dne čt květen 17, 2012 3:53 pm, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 3:26 pm    Předmět: Citovat

Packa: pokud je loď "na číslech," tedy evidovaná, je k jejímu vedení třeba VMP i v případě, že v aktuální konfiguraci nepřekračuje žádný z parametrů pro registraci, tzn. k vedení plachetnice, podléhající registraci jenom proto, že má přes 12 qm plachet, je VMP nutné i ve chvíli, kdy pluje jen na motor, byť by ten motor měl méně než 5 HP a loď i s posádkou vážila méně než 1000 kg.

Willy: dřevěný stěžeň je o něco těžší a potřebuje více údržby, ale rozhodně to není žádná nepřijatelná možnost. V manipulaci zase tak velký rozdíl není, pro začátečníka může mít dřevo naopak výhody: dokud ho nezlomíš, tak se vždycky vrátí do původního tvaru, ať s ním zacházíš sebepitoměji, zato ohnutý duralový profil nenarovnáš. Echolot je samozřejmě vždycky výhoda, ale na lehké lodi se bez něj snadno obejdeš. Do neznámých a riskantních hloubek můžeš plout tak pomalu, že případné brknutí o dno žádnou škodu nenatropí, protože lehká loď má zanedbatelnou setrvačnost.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
packa
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.7. 2010
Příspěvky: 767
Bydliště: Velký Osek
Loď/revír: Sport 25 / Sport 50 Cabin/Labe

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 3:47 pm    Předmět: Citovat

dik felixi-myslel jsem si to-konkretne za mnou prisli abych jim pujcil sporta ze si na nej daji malej motorek a pojedou mapovat labe na sumci sezonu-nastesti dneska mi prisla nova vrt.(propeller) tak maji stejne smolika-labe si prohledam sam
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 3:55 pm    Předmět: Citovat

Díky Felixi za tvé rady a poznatky budou se mi hodit Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Ivan470
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 18.3. 2012
Příspěvky: 24


PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 9:19 pm    Předmět: Citovat

indianajones napsal(a):
Ivan470, moja skusenost je taka, ze ma nikdy, nikto na okruhovej plachetnici nekontroloval. Samozrejme netvrdim, ze sa to nemoze stat. Smile Niektore vodne plochy obmedzenia maju. Treba si to zistit pre konkretnu lokalitu. Napriklad Senec, Slnava, Kralova taketo obmedzenia myslim maju. Neviem odkial si. Pekne sa da poplachtit na Liptovskej mare, alebo Oravskej priehrade. Na obidvoch su aj campy priamo pri vode. Jazdit sa da aj na Nosiciach alebo v Ziline, ale idealne to nie je. Indy


Mozes mi poradit, kde zistim tie obmedzenia na Slnave a Kralovej? Senec viem - zakaz v sezone /jul - august/. Na nosice by som rad isiel /mam v povazskej rodinu/ tak by som privital aj radu, kde sa da spustit lod z vozika. Inac som z Bratislavy. Dik za odpoved
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
indianajones
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 12.1. 2008
Příspěvky: 95
Bydliště: Slovensko

PříspěvekZasláno dne: čt květen 17, 2012 9:40 pm    Předmět: Citovat

Ahoj, informacie zistis na prislusnom povodi. V tomto pripade povodie Vahu. Na Nosiciach funguje klub vodneho motorizmu v Upohlave. Tam by sa dala lod spustit. Alebo v YCPB. Treba ale ist len, ak je dostatok vody. Priehrada je dost zanesena a plytka. Ja som nedavno chytil plutvu 5x za dve hodiny a to tu vodu celkom poznam. Indy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu ICQ
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: pá květen 18, 2012 2:31 am    Předmět: Citovat

Willy1945 napsal(a):
Dá se bezpečně s laminátovou plachetnicí vyplout na moře?Jde mi o pevnost oproti dřevěným plachetnicím které jsou ještě olaminované.


Nezáleží na materiálu, ale na tom, do jakých podmínek je loď projektovaná. A samozřejmě také na tom, jaké podmínky zrovna panují na moři Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 2:53 pm    Předmět: Citovat

Felixi a jak poznám jestli je lod kterou jsem si vyhlédl projektovaná na moře , bude něco napsáno v papírech k lodi? Jde mi konkrétně o tu plachetničku na kterou jsem tu posílal odkaz. Díky
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
maximilian
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 3.1. 2010
Příspěvky: 131
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 5:18 pm    Předmět: Citovat

Ivan470 napsal(a):
Mozes mi poradit, kde zistim tie obmedzenia na Slnave a Kralovej?


Je to pekne spracované na tejto stránke ŠPS. Na jej konci je prehľadná tabuľka týkajúca sa plavby po uzavretých vodných cestách.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
maxik1958
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 16.12. 2009
Příspěvky: 2013
Bydliště: PRAHA 8
Loď/revír: POSEIDON 1935 Vltava

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 6:34 pm    Předmět: Citovat

Willy: dřevěný stěžeň je o něco těžší a potřebuje více údržby, ale rozhodně to není žádná nepřijatelná možnost. V manipulaci zase tak velký rozdíl není, pro začátečníka může mít dřevo naopak výhody: dokud ho nezlomíš, tak se vždycky vrátí do původního tvaru, ať s ním zacházíš sebepitoměji, zato ohnutý duralový profil nenarovnáš.

No člověče, a kluci mají úplně stejný stěžně, 15ky Joláče, jeden dřevo,jeden dural, a ten dževěnej je o poznání lehčí Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 9:09 pm    Předmět: Citovat

Já teda mám taky radši dřevo, tak jsem rád, ještě nikdy jsem stěžen nestavel tak uvidíme, dá se to zmáknout v jednom?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
maxik1958
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 16.12. 2009
Příspěvky: 2013
Bydliště: PRAHA 8
Loď/revír: POSEIDON 1935 Vltava

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 9:27 pm    Předmět: Citovat

No, samozřejmě záleží jak vysokej Confused Ale znáš to, dejte mi pevné míst ve vesmíru, a pohnu Zemí Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky Skype jméno
Corwin
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 31.5. 2011
Příspěvky: 200
Bydliště: Praha / Stará Boleslav
Loď/revír: Krokodýl (motocanoe)/Labe

PříspěvekZasláno dne: út květen 22, 2012 11:40 pm    Předmět: Citovat

No, je to sice OT, ale jedna má kamarádka říkávala:

Dejte mi pevný bod ve vesmíru a já se na něm vožeru jako prase...... Very Happy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: pá květen 25, 2012 12:09 am    Předmět: Citovat

Willy1945 napsal(a):
Felixi a jak poznám jestli je lod kterou jsem si vyhlédl projektovaná na moře , bude něco napsáno v papírech k lodi? Jde mi konkrétně o tu plachetničku na kterou jsem tu posílal odkaz. Díky

Když budeš mít štěstí, tak to v papírech napsané mít bude. Neznám přesnou formulaci - resp. jsem líný hledat to ve vzoru technického osvědčení ve vyhlášce Whist , ale bude to něco ve stylu "povolená oblast plavby" + písmeno A, B nebo C. Áčko znamená oceánskou bez omezení, Béčko mořskou a Céčko příbřežní plavbu.

DOPLNĚNO: podle evidence na SPS je schválená pro plavební zónu 1, což znamená - podle vyhlášky o způsobilosti plavidel k vnitrozemské plavbě ve starším, dnes už neplatném znění - zónu s výskytem vln o výšce do 2,0 m včetně příbřežní oblasti moří omývajících evropský kontinent a velkých vnitrozemských jezer. Neznamená to, že nezvládne více, ale při registraci na SPS (tedy pro vnitrozemskou plavbu) tehdy vyšší způsobilost dostat nemohla.


maxik1958 napsal(a):
kluci mají úplně stejný stěžně, 15ky Joláče, jeden dřevo,jeden dural, a ten dževěnej je o poznání lehčí

Jestli je ten dřevěný lepený a dutý, tak je to klidně možné - pokud při předělávce na dural nepřidal majitel boční vanty a místo pevného dal dopředu lanový stěh, tak musel použít hodně tvrdý stěžeň.


Willy1945 napsal(a):
ještě nikdy jsem stěžen nestavel tak uvidíme, dá se to zmáknout v jednom?

S mrtvým mužem ano, jinak je to práce spíš pro dva, zvlášť u začátečníka. Záleží také na tom, jak je udělaná patka stěžně, jestli se vůbec dá rozumně sklápět. Tohle by Ti měl vysvětlit, ideálně také předvést, dosavadní majitel.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: po květen 28, 2012 6:13 pm    Předmět: Další z dotazů Citovat

Zdravím všechny, tak tu lod jsem nekoupil majitelka ji prodala než jsem tam přijel, nějaký komunikační šum Smile teď mám v plánu jinou gade pacific 22 ale potřebuji poradit. Majitel jí koupil v německu a je ještě neodhlášená z německa tak jestli nemáte nějaký kontakt na plavební správu v NDR kam bych mohl zavoloat a zjistit podrobnosti. On mi říkal že stačí zajet do dresdenu a tam to vyřeším...je zkušenej loďář věřím mu ale radši si to ověřím tady Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: út květen 29, 2012 7:06 pm    Předmět: Citovat

Willy, když pominu, že všude na zeměkouli je drzé čelo lepší než poplužní dvůr a že u dokladů nezáleží na tom, kde se vzaly, ale na tom, zda jim adresát uvěří, mělo by to v Německu, a to i v té kružítkářské půlce, být takto:
- odhlásit loď z evidence může jen osoba, která je v evidenci zapsaná jako majitel. Také pouze této osobě vydá wasseramt doklad o odhlášení;
- třetí osoba může od wasseramtu maximálně získat doklad o tom, že loď daného čísla není vedena v německé evidenci. Takový doklad ale nejsou povinni vystavit a nemají na to formulář, což je pro německého úředníka situace téměř neřešitelná.

Může Tě zajímat, že BRD zrušila povinnost německé residence pro majitele lodí, takže můžeš nechat loď zapsanou v německém rejstříku na své jméno. I k tomu je ale potřeba buď osobní přítomnost, nebo ověřené potvrzení o prodeji od toho člověka, který je v německém rejstříku zapsán jako majitel.

Pokud bych se ve Tvé situaci ocitl já, trval bych na tom, že nezaplatím, dokud k lodi nebude doklad o odhlášení nebo dokud nebudu mít vyřízený přepis v německém rejstříku na sebe. Zažil jsem jedno takovéhle odhlašování (loď koupená přes správce pozůstalosti, rejstříkový majitel mrtvý, dědicové nedostižní) a byla to anabáze, kterou až po dvou letech vyřešila velmi ňaderná německá kamarádka osobní návštěvou na úřadu Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út květen 29, 2012 7:37 pm    Předmět: Citovat

Díky já tu loď snad neseženu Smile No ona bude lepší asi ta odjláška ne, když by to zůstalo v německu tak bych musel jezdit na technickou tam? Jak by to bylo v případě že chlapík co mi ji prodá (je to čech) bude napsanej v papírech jako majitel pak už stačí kupní smlouva a v německu to přepíšou na mě?Možná předčasné otázky ještě jsem neměl možnost si s prodávajícím promluvit je v zahraničí tak jen sonduji možnosti Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: po červen 11, 2012 5:21 pm    Předmět: Citovat

Zdravím všechny... otázky zodpovězeny lod jsem koupil a vše je v pořádku......ted už jen ta praxe, každopádně díky za vše
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: po červen 11, 2012 7:04 pm    Předmět: Citovat

Protože každý tady píše něco jiného mám otázku ohledně získání průkazu VMP........
Chtěl bych uspokojit SPS i když si o tom myslím své a udělat si VMP, chtěl bych prukaz se kterým budu moci jezdit u nás na plachetnici s přídavným motorem a na moře třeba s tím omezením 1,5 km od břehu....
jaký typ si mám udělat? Mám v tom trošku bordel....myslím že tenhle základní prukaz by mi stačil a když mě chytí na moři o námořní míly dále od břehu hlavu mi neutrhnou ne. Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Pepa
moderátor


Registrace: 14.4. 2006
Příspěvky: 2573


PříspěvekZasláno dne: po červen 11, 2012 8:24 pm    Předmět: Citovat

Willy1945, ve foru najdeš sekci
Kapitánské licence a podobné průkazy
Tam najdeš odpovědi na všechny svoje nynější i budoucí otázky ohledně průkazů. Pokud by jsi odpověď nenašel, polož konkrétní otázku v odpovídajícím vláknu.
Nevíš li, jak tuto sekci najít - zde je přímý odkaz............
(Jinak jsi si odpovědě sám a naprosto správně ve všech bodech)
http://www.jachting.info/modules.php?name=...6bdc9d2eaa
Pepa
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 8:13 pm    Předmět: Citovat

Díky nakonec jsem to našel.......mám trošu problemy s hledáním tady...je tu strašně vlákem a příspěvku..... Smile Moje další otázkla která sem možná nepatří....mám lod plachetnici 7m 1100kg a chci motor přívěsný.....mám sehnat dvoutakt nebo 4 takt a kolik koní by bylo optimální na moji lod? Chci ho jen jako manipulační pro vyjíždění z přístavu a občasné popojíždění v případě zhoršeného počasí a rád bych ho vzal i párkrát na moře......mám možnost koupit 30ti konový dvoutakt za cca 5000kč (stáří motoru zatím neřeším-lod má malou šachtu do které bych ho zapustil a nebude vidět) Smile a jaká je cca spotřeba takového motoru. Díky
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
skiliner
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 17.8. 2009
Příspěvky: 95


PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 8:30 pm    Předmět: Citovat

Rozhodně kup 4 takt nebo 2 takt se vstřikováním oleje. Starší dvoutakt nepřihlásíš.
U staršího 2 taktu můžeš mít spotřebu i 10 l na hodinu - podle režimu jízdy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 8:31 pm    Předmět: Citovat

Ok díky asi se poohlédnu po jiném...Dík
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Libor
OK4AMI


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 7501

Loď/revír: s/y Ami - Corveette 650

PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 8:43 pm    Předmět: Citovat

Blbost.
Kup 2 takt do 10 koní.Vetsi se uz sakra blbe nosi.
Ale hlavne se podivej do papiru kolik max muze ta lod mit.Vidim to tak max 12-15 koni.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Skype jméno ICQ
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 9:36 pm    Předmět: Citovat

Já bych nejradši motor bez registrace do těch 4kw klidně dvouválec ale abych do něj nelil 10 litru za hodku, neplánuju zběsilé jízdy chci plachtit ale rád bych třeba do Francie na kanály je tam krásně...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Felix
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 27.9. 2007
Příspěvky: 1334
Bydliště: Děčín
Loď/revír: gaffelsloep Beenhakker, dolní Labe

PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 10:23 pm    Předmět: Citovat

Willy, pokud ta loď má 1100 kg, tak se registraci zatím stejně nejspíš nevyhneš.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 10:33 pm    Předmět: Citovat

Ahoj.....registraci lodi....ale proč si to komplikovat ještě motorem a další kategorií prukazu vmp? V případě že se nepletu Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: út červen 12, 2012 10:39 pm    Předmět: Citovat

Pletes, M100 je zakladni test, na S80 ho musis tak jako tak napsat, takze papiry na motorak nemuzes nemit.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: čt červen 14, 2012 9:42 am    Předmět: Citovat

koukám že je spousty věcí které se musím naučit...no s výběrem počkám až jak se to vše vyvrbí... Díky pánové Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
deniska34
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 6.11. 2012
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: út listopad 06, 2012 12:38 pm    Předmět: Citovat

musím říct, že jsem se tady mnoho dověděla. Je to tady plný odborníků.. Myslím, že tady pár chytráků Gun doporučím ať si to tu přestudují ...
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: pá únor 01, 2013 3:39 pm    Předmět: Citovat

Zdravím všechny, měl bych dotaz ohledně motoru, mám lod 1100kg plachetnice, potřebuji motor, aby měl rozumnou spotřebu cca 2-3l/h ??? Smile abych se mohl třeba vydat někam na kanály, ale nevím kolik koní by měl ideálně mít na 1100kg težkou plachetku- mám strach že až jí vezmu na moře a foukne trošku víc, nebo přijde bouřka tak aby mě ten motůrek k něčemu byl a dostal mě i přes vlny a silný proud do bezpečí. Vím že to asi zkloubit nepujde nízká spotřeba a dostatečný výkon na moře pro případ nouze ale budu rád za jakoukoliv radu díky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Milos
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 14.9. 2007
Příspěvky: 639
Bydliště: Bratislava
Loď/revír: MacGregor26M

PříspěvekZasláno dne: pá únor 01, 2013 3:48 pm    Předmět: Citovat

Záleží okrem váhy aj na dľžke lode na vodoryske. Ale všeobecne možno doporučiť motor s dlhou nohou v rozmedzí výkonu 5 až 15 HP.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: pá únor 01, 2013 4:07 pm    Předmět: Citovat

Délka je cca 7 metrů tvar trupu šarpie je to jezerní lod, chtěl bych kvuli cene ten 5hp ale nevím zda to nebude málo....
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Pavel63
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 16.7. 2008
Příspěvky: 370
Bydliště: okr. Jihlava
Loď/revír: kajak, prkno, jinak charter v HR

PříspěvekZasláno dne: pá únor 01, 2013 6:57 pm    Předmět: Citovat

Několik let jsem jezdil na moře na kajutovou plachetnici AXA, délka 5,80, šířka tuším 2,25, výtlak asi 800 kg. Měla na zádi na pantografu motor dvoutakt Yamaha 5 HP a celkem to stačilo. Samozřejmě motor vzadu na zádi má nevýhodu při plavbě ve vlnách, kdy se vrtule dostává střídavě nad hladinu, když se záď hodně vynoří. Taky je obvykle mimo osu a tudíž záleží při plavbě v bočním větru, kdy je používaný třeba jako doplněk k plachtě za nepříznivého počasí, na jaké straně je motor a na jakou stranu se naklání loď.
Ale jinak na tu 800 kg 6 m dlouhou plachetnicí celkem stačil.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
modrymax
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 28.2. 2010
Příspěvky: 139
Bydliště: Hranice
Loď/revír: S/Y Charter

PříspěvekZasláno dne: so únor 02, 2013 12:31 pm    Předmět: Citovat

Je to už hodně dávno, asi 1994, byli jsme 14 dní na Malém Lošinu
se 7 metrovou plachetnicí jménem Gader postavenou podle polských plánů,
byl na ní Johnson 9,9 a se 4 dospělými a 2 dětmi to skoro šlo do skluzu Laughing
řekl bych že tak akorát i s dostatečně velkou rezervou pro případ nouze Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
Richard
věčný začátečník
věčný začátečník


Registrace: 6.3. 2006
Příspěvky: 570
Bydliště: Metylovice
Loď/revír: Lysander (Iris), VDS 36 - SEAL

PříspěvekZasláno dne: so únor 02, 2013 2:33 pm    Předmět: Citovat

Plul jsem leta na plachetnici s délkou 7,8 m s váhou cca 1400 kg. Motor tohatsu 8hp. Ve většině situací postačoval, přišly však chvíle, kdy mu došel dech - vlny a vítr byly nad jeho síly. V takových situacích jsem se naučil spoléhat na plachty - při odpovídajícím refování jsem měl větší pocit bezpečí a kontroly plavby.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail Zobrazit uživatelovy WWW stránky ICQ
Willy1945
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.5. 2012
Příspěvky: 21


PříspěvekZasláno dne: so únor 02, 2013 3:51 pm    Předmět: Citovat

Díky za rady pánové, moc zkušeností zatím nemám tak jsem chtěl spoléhat na ten motor ale jak to tak pročítám pořídím něco kolem 10 koní aby byla rezervička.Díky
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Zdenda12345
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 9.1. 2013
Příspěvky: 715
Bydliště: Lysá nad Labem
Loď/revír: Venus 22 + Glastron 3.0

PříspěvekZasláno dne: so únor 02, 2013 7:33 pm    Předmět: Citovat

Ahoj, já mám kajutovku 6,5 metru, 2,5 šíře. Mám vzadu 5 koní Hondu. Na plný plyn mám rychlost 8 km/h. Plavím se na horním Labi a na Vltavě. Ještě nikdy jsem nepotřeboval plný plyn. Výkon mi nechybí. Standardně tak 1/3 plynu a cestovní rychlost 5 km/h.

Pravda ale je, že když vloni přes Orlík šel orkán a já kotvil jsem přímo na ráně, neměl jsem odvahu vytáhnout kotvu a někam přejet. Nejspíš by to ale motůrek zvládnul.

Jak se to bude chovat na moři se teprve uvidí letos v létě.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
martinptacek
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 2.5. 2011
Příspěvky: 323


PříspěvekZasláno dne: so únor 02, 2013 8:02 pm    Předmět: Citovat

moře není řeka.

Hlavně je si potřeba uvědomit, že když jsou vlny tak se s malou lodí nedostanete nikam. Vůbec nezáleží jakej výkon máte, protože se motor začne vynořovat a je konec. Jezdil jsem na avar salina 22 s 5kW tohatsu a na avar costa 23 s 8 KW tohatsu. Obojí dvoutakt. Dnes bych bral už jenom čtyřtakty, protože jste kousek od motoru a když po ránu nastarujete v zátoce dvoutakt, tak je cítit všude. Důležitej faktor je délka nohy, dlouhá je samozřejmost, extradlouhá je vynikající. Ve zdrelacu byly s 5kW občas problémy, při silným proudu loď skoro stála, ale nakonec vždycky projela. S 8kW jsem si připadal jako borec. Přebytek výkonu mi dával dobrej pocit bezpečí, ale nakonec přišli vlny ke dvou metrům a stejně nic. Loď se vzpínala jako kůň nahoru dolů, nemělo smysl pokračovat. Stačilo den počkat a zase jsem vyjel. Tentokrát bez problémů. Mít vyvedený ovládání do kokpitu je taky dobrý. Jednou rukou řídíte, druhou můžete řadit, neztratíte přehled, navíc můžete mít elektrický startování. Takže může startovat i slabší polovička, popřípadě řadit.

5kW dostačující, 8kW - při míjení můžete pohodlně zrychlit, v proudu se neztratíte.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
elevator
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 29.2. 2012
Příspěvky: 3


PříspěvekZasláno dne: po květen 27, 2013 4:55 pm    Předmět: Citovat

Dobrý den, je tato plachetnice vhodná pro úplného začátečníka? Provozováno by bylo na Orlíku a Slapech. Majitel za ni požadje 8t.

Děkuji


Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
kanic
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.1. 2008
Příspěvky: 613


PříspěvekZasláno dne: po květen 27, 2013 6:45 pm    Předmět: Citovat

To bude Cadet. 2 posádková závodní loď pro děcka. Možná trochu malá, vratká. Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Zdenda12345
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 9.1. 2013
Příspěvky: 715
Bydliště: Lysá nad Labem
Loď/revír: Venus 22 + Glastron 3.0

PříspěvekZasláno dne: po květen 27, 2013 7:26 pm    Předmět: Citovat

V jednom starym českym filmu závodili na kadíkách. Byly to malý, hranatý, beztvarý necky....... (doufám, že jsem teď neurazil majitele nádherných kadíků) Laughing

Jaký má tahle loďka rozměry? Plocha plachet?

Neni to muj případ, já začínám (fakt nemůžu napsat začínal jsem) rovnou na kajutovce. Osobně si ale myslim, že tyhle okruhovky jsou na naučení ideální. Každá drobná změna v nastavení plachet se prakticky hned projeví. Můžeš si to tak líp všechno vyzkoušet
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
jerryx
Site Admin


Registrace: 16.6. 2006
Příspěvky: 2270

Loď/revír: Břeh :-(

PříspěvekZasláno dne: po květen 27, 2013 8:10 pm    Předmět: Citovat

cadet je bezva na uceni ... ale ne pro dospeleho, je to fakt mala lod Sad
ale vratka ? co by si kanici jeste chtel ? obecne se okruhovka zcela normalne prevraci, to k tomu patri Wink kdyz se cvakne, tak je hned otocena zpatky a jede se dal Wink
delka je asi 3.2 m, stezen ma neco pres 5 m, plachty vcetne spinu meli tusim 10 m2 - ale to vzpominam z hlavy, tak nekamenovat Wink
ten film se jmenuje "Muž přes palubu" Wink - http://www.csfd.cz/film/878-muz-pres-palubu/

EDIT: tady jsou presne rozmery http://www.cadetclass.org/cadet - skoro jsem to trefil Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu ICQ
Akrastan
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 23.8. 2010
Příspěvky: 83


PříspěvekZasláno dne: po květen 27, 2013 9:51 pm    Předmět: Citovat

Trocha legrace s Cadetem na závodech - krom jiného mé dítku tedy malá osobní propagace Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
kanic
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.1. 2008
Příspěvky: 613


PříspěvekZasláno dne: út květen 28, 2013 1:56 pm    Předmět: Citovat

Jerryxi, rád bych se chtěl shodnout, že pro pána a paňmámu je Cadet
malý a vratký. Nebavil jsem se o dětství, kdy jsme uměli i kotrmelec
po větru s Q. Very Happy
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
spuctum
návštěvník fóra
návštěvník fóra


Registrace: 15.7. 2009
Příspěvky: 83
Bydliště: Ústí nad Labem
Loď/revír: Ústí nad Labem

PříspěvekZasláno dne: pá srpen 23, 2013 8:42 am    Předmět: Průkazková republika Citovat

Ehm , asi to už tady padlo nesčetně krát, ale já bych se přesto zeptala. Koupím si plachetnici s oplachtěním do 12m2 a s motorem 5Hp.
Tudíž žádná registrace. Popluji dolů po Labi až do moře a rozhodnu se plout podél pobřeží k Dánsku a postupně nahoru podél pobřeží Norska. Dle všeho bych tedy žádné "průkazky" nepotřebovala. Když se rozhodnu přeplout do Anglie tak to už nemohu ? Nebo se rozhodnu třeba přeplout Atlantik , tak to taky nemohu ? Nedovedu si představit totiž tu situaci ... pluji .. zahlédne mě nějaká pobřežní hlídka /např. letadlo / vyzve mě rádiem k identifikaci atd.. A já jim řeknu "Jsem na své lodi té a té, pluji tam a tam " . To mě jako vyzvou ať jim ukážu nějakou průkazku nebo co ? Když mě budou kontrolovat na otevřeném moři a já žádnou "průkazku" /kromě pasu/ mít nebudu , tak mě šupito presto pošlou na břeh ? Ráda bych, aby zde napsali ti kteří nějakou kontrolu na moři zažili.
Tyto otázky jsou pouze hypotetické Very Happy . A ptám se proto, protože teď čtu jednu knihu od p. Konkolského /Sólo přes Atlantik/ a nějak tam nepíše, že by musel vlastnit 50tis průkazek Smile. /Promiňte, prostě si musím rýpnout , protože mi tahle republika připadá že za chvíli budeme muset mít průkazku i na to že si můžeme prdnout.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Skype jméno
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: pá srpen 23, 2013 8:53 am    Předmět: Citovat

Obecne na mori prukazky mit nemusis. Ale obvykle kdyz chces mit lod aspon pojistenou (coz se asi hodi), tak musis pojistovne nejak prokazat sve schopnosti neudelat na vode pruser.

V praxi je ovsem nejlepsi zpusob k prokazani nejspis prukazka. Wink

Je taky dobry mit "prukazku", ze ta lod je tvoje.

To same plati pro "licenci" na to radio. Ovsem to bych zase rekl, ze mozna lodicka bez potreby registrace radio mit nemusi, takze na vyzvu radiem muzes taky nereagovat.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: pá srpen 23, 2013 9:10 am    Předmět: Citovat

K poisteniu lode nemusíš dokazovať, že tu loď vieš ovládať. Poistenie zodpovednosti za škodu ti spravia aj bez osvedčenia, si myslím. Preukaz vodcu plavidla, ak ho krajina vyžaduje, tak ho môže požadovať len v jej výsostných vodách. V zásade je rešpektovaná jurisdikcia krajiny v ktorej máš občianstvo. Teda do 12m2, 5 HP, a 1000 kg nepotrebuješ registráciu a ani ju u nás nemôžeš dostať /aj keby si chcel/ a teda naozaj ti stačí len občiansky preukaz / v EU/, alebo pas.
Teista, keď sa plavil na malej neregistrovatelnej lodi po Dunaji do Čierneho mora, teda aj mimo EU, tak si spravil niečo ako doklad o registrácii, kde mal uvedený odkaz na zákon ČR, názov lode, majitela, rozmery, motor a svoj podpis mal overený na matrike a celé zatavené vo fólii. Podla zákona máš mať napísané meno a bydlisko majitela na lodi na viditelnom mieste.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: pá srpen 23, 2013 10:13 am    Předmět: Citovat

Tady v CR myslim ze Lloyd dokaze pro neregistrovany plavidlo za 500,- nejaky potvrzeni o vlastnikovi. To je myslim karticka uzitecna pro zahranici.

Nekde se pojisteni da vystavit na lod nebo i na osobu. Ted je otazka, jaky papiry chteji pri sepsani a jaky pripadne pri nehode. Ale to se urcite lisi u ruznych pojistoven.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: pá srpen 23, 2013 7:39 pm    Předmět: Citovat

Za 500 vystavím potvrdenie aj ja Very Happy Zákon u nás jasne určuje ako má byť označené neregistrované plavidlo. Toto označenie jasne určuje vlastníctvo a identifikuje majitela. Tak isto zákon jasne definuje, kedy musí byť plavidlo poistené, tzv modrá karta. Každé iné poistenie je dobrovolné.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
vodar
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 19.8. 2013
Příspěvky: 2


PříspěvekZasláno dne: st říjen 02, 2013 8:29 pm    Předmět: motor Citovat

Dotaz začátečníka. Pročetl jsem si tento odkaz a napadl mně ještě jeden způsob jak začít s lodí a to, že si ji postavím sám. Hromadu věcí jsem sice vyčetl ze stránek SPS, ale moc věcem nerozumím, proto se budu ptát občas na vám zdané blbosti. Než začnu, sám jsem si vyprojektoval 7metrovou kajutovku, podle svých řemeslných možností v programu solidworx, tento program mi skýtá velké množství teoretických výpočtů které SPS asi ocení. Postupoval jsem při projektu podle ČSN 32. Jedno mně však zajímá, mohu použít do této lodi motor s osobního automobilu? Třeba opel astra 17tds rv.96. Váha lodě v projektu 540 Kg.Nejda mi oto jestli je silný nebo slabý, ale o legislativu. Děkuji
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
packa
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.7. 2010
Příspěvky: 767
Bydliště: Velký Osek
Loď/revír: Sport 25 / Sport 50 Cabin/Labe

PříspěvekZasláno dne: st říjen 02, 2013 8:45 pm    Předmět: Citovat

1-vybral jsi si ten nejblbejsi zpusob jak zacit/nejslozitejsi a nejvic nakladnej zpusob jak si poridit 1-ni lod
2-motor z auta muzes pouzit za predpokladu ze ho zmarinizujes/upravis pro pouziti v lodi a prokouses se pres schvaleni SPS
ale fandim ti-treba se ti to povede-projdi si tady forum-dost ti to pomuze a pripadne si to zjisti na SPS-jsou tam docela vstricni
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Zdenda12345
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 9.1. 2013
Příspěvky: 715
Bydliště: Lysá nad Labem
Loď/revír: Venus 22 + Glastron 3.0

PříspěvekZasláno dne: st říjen 02, 2013 9:43 pm    Předmět: Citovat

Vítej v klubu!!
A tim nemyslim jen mezi náma. Odhaduju, že minimálně polovina z nás má v šuplíku několik verzí plánů na stavbu lodě. Naštěstí pro nás jen v šuplíku. Smile

Seš si jistej, že je vhodný vrhnout se do světa lodí vlastní stavbou?

Ztratíš tim min. 2 roky života, utratíš víc peněz, než stojí hotová loď a vzhledem k tomu, že nejspíš s loděmi moc zkušeností nemáš, tak naprostou většinu věcí na lodi uděláš nepoužitelnou. Tim samozřejmě nechci srážet tvoje řemeslný umění. Jedná se hlavně o ergonomii na lodi. Kam co umístit atd. Tohle výrobci pilujou léty praxe.

S motorem z auta se asi vůbec nezabývej. Kup origo vestavnej, nebo závěsnej motor. K čemu by ti na 7 metrů dlouhý kajutovce bylo já nevim cca 80 koní Astry? Kup 5 koní závěsnej a je vystaráno.

Koukni se na použitý lodě třeba v Polsku a zjistíš, že za ty peníze co tam stojí loď nekoupíš ani materiál na trup. O zbytku ani nemluvim. Trup je max. 50% všech nákladů.

Jiná věc samozřejmě je jestli tě stavba baví. To si pak přečti příslušný vlákna o stavbě a hurá do toho!! Jen se s náma pak poděl o to jak ti to jde.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Denis
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 8.11. 2005
Příspěvky: 6324
Bydliště: Bratislava

PříspěvekZasláno dne: so říjen 05, 2013 8:00 am    Předmět: Citovat

Asi prichádza k nedorozumeniu. Predpokladám, že vodar pod pojmom " sedem metrová kajutovka" má na mysli motorovú loď. Ak áno, tak potom je ten motor v poriadku a čím viac koní, tým lepšie. O prerábaní automobilového motora na lodný sa tu už niečo popísalo. Pokial nemáš k prerábke strojárske zázemie, tak je to velmi náročná záležitosť a drahá. Len cena lodnej prevodovky sa blíži ku dvom tisíc eur a vybudovanie chladenia motora a výfukových plynov je tiež pomerne drahé a množstvo serepetičiek k tomu. Stojí na zváženie, či závesný motor nakoniec nie je ekonomickejšie riešenie, najme ak si uvedomíš, že účinnosť vstavaného automotora je menšia o 20-30% ako u prívesného motora. Dôležité je vedieť, či budem jazdiť v sklze, alebo vo výtlaku. Ak vo výtlaku, tak 25HP bude v pohode stačiť, ak v sklze, tak na nie super rýchlu jazdu ti v pohode stačí 50 koní. Ja som kupoval nedávno Hondu 50HP a dostal som ju úplne novú za 6000 eur. Dokúpiť k nej už nemusíš skoro nič, len kormidelné kolo, jeden bovden a domček riadenia. Čo sa týka legislatívy, najlepšie napísať na SPS.
Stavať či nestavať je otázka a nakonie sa do stavby pustí málokto. Z mojich skúseností, ak nemáš krytú, vykurovanú dielňu a robíš pod "plachtou", tak je stavba na dlho. Stavať sa oplatí len vtedy, ak chceš dať lodi niečo špecifické, čo nerobia profesionálne firmy, alebo na to nemáš prachy. Ta váha lode čo udávaš, to je to, čo stojí za stavbu.
Založ si na svoj zámer vlastné vlákno v sekcii stavba lodí, alebo loď mojích snov a predstav nám ju. Dostaneš mnoho rád. Odporúčam sustrediť sa len na tie rady, ktoré pochádzajú od majitelov lodí, od tých čo loď stavali - stavajú a od tých čo plávajú. Je zvykom, že radia aj tí, čo len snívajú Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Menhirus
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 1.12. 2013
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: čt prosinec 05, 2013 11:26 pm    Předmět: Citovat

Ahoj lidi,
jako nováček jsem si pilně pročítal celé fórum než položím otázku, ale čím víc čtu, tím víc otázek mě napadá.
Chci si koupit starou holandskou ocelovou plachetnici a jako jedna ze zásadních otázek se mi jeví registrace lodě.
S vestavěným motorem by to snad, podle některých příspěvků zde, neměl být problém.
A teď zásadní otázka.
Je toto vestavěný motor? Budou s tím problémy?

Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: čt prosinec 05, 2013 11:54 pm    Předmět: Citovat

není a jde o to, jak je starej
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Menhirus
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 1.12. 2013
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: pá prosinec 06, 2013 12:27 am    Předmět: Citovat

Díky, myslel jsem si to, ale u nás jeden nikdy neví. Starej je asi moc. Nevím.
Poohlédnu se po skutečně vestavěné variantě. Nechce se mi to registrovat v cizině,
protože se obávám komplikací s úředním šimlem v EU. Jedou se předpisy určitě
sjednotí a jezdit na technickou kontrolu do Holandska? To by se mnou asi šlehlo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Viky_CZ
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 2.1. 2011
Příspěvky: 1396
Bydliště: Tynec n/L
Loď/revír: Romana 430 / kam se odveze

PříspěvekZasláno dne: pá prosinec 06, 2013 9:16 am    Předmět: Citovat

Sjednoceni predpisu bych se nebal. Kdyz je z NL, tak by prehlaseni na tebe v NL nemusel bejt takovej problem, ne?

Kdyby prislo na sjednoceni predpisu, tak ta kravina s 25 lety musi u nas zmizet, cili technicka v NL by te nemusela uz trapit. Wink
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Menhirus
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 1.12. 2013
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: pá prosinec 06, 2013 12:04 pm    Předmět: Citovat

Tak registrace v Holandsku by byl ideál. Někde jsem četl, že mezinárodní certifikát stojí
necelých 600 eur a je navždy. Jenom by mě zajímalo, jak tam budu původního majitele
znásilňovat, aby si registroval loď, pak mi jí prodal a pomohl převést na mě. Nejsem si jistej,
že neregistrovanou loď přihláseji na cizince bez trvalého pobytu.
Jsem z toho všeho trošku naštvanej. Mám v Belgii domluvenou nádherou plachetničku a kvůli
těmhle ptákovinám mi proklouzne. Takže pak to Holandsko.
Jinak s závěsnym 4-taktem mladším než 25 let v dobrém stavu problémy nejsou?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
geus
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 18.12. 2009
Příspěvky: 1032
Bydliště: Ústí-Brná
Loď/revír: kotter(kůtr)Labe

PříspěvekZasláno dne: pá prosinec 06, 2013 12:55 pm    Předmět: Citovat

Někde jsem viděl podobný motor vypadal jak přívěšák a byl na zabudování. A co je motorové veslo když ho zavěsím dozadu je to přívěšák ? když ho dám do lodi napevno je zabudovanej?
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
packa
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 6.7. 2010
Příspěvky: 767
Bydliště: Velký Osek
Loď/revír: Sport 25 / Sport 50 Cabin/Labe

PříspěvekZasláno dne: pá prosinec 06, 2013 5:42 pm    Předmět: Citovat

geus napsal(a):
Někde jsem viděl podobný motor vypadal jak přívěšák a byl na zabudování. A co je motorové veslo když ho zavěsím dozadu je to přívěšák ? když ho dám do lodi napevno je zabudovanej?

v bazaru na plavidlech je plachetka s takovym motorem-rekl bych ze to je jedno a to same co mam v garazi s nazvem Volvo-elektricTen muj ma ale jeste ,,kabatek,,
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Zdenda12345
aktívní jachtař
aktívní jachtař


Registrace: 9.1. 2013
Příspěvky: 715
Bydliště: Lysá nad Labem
Loď/revír: Venus 22 + Glastron 3.0

PříspěvekZasláno dne: so prosinec 07, 2013 11:47 am    Předmět: Citovat

Menhirus napsal(a):
Tak registrace v Holandsku by byl ideál. Někde jsem četl, že mezinárodní certifikát stojí
necelých 600 eur a je navždy. Jenom by mě zajímalo, jak tam budu původního majitele
znásilňovat, aby si registroval loď, pak mi jí prodal a pomohl převést na mě. Nejsem si jistej,
že neregistrovanou loď přihláseji na cizince bez trvalého pobytu.
Jsem z toho všeho trošku naštvanej. Mám v Belgii domluvenou nádherou plachetničku a kvůli
těmhle ptákovinám mi proklouzne. Takže pak to Holandsko.
Jinak s závěsnym 4-taktem mladším než 25 let v dobrém stavu problémy nejsou?


U nás ti přihlásí všechno, co legálně plavalo v EU. Stačí to doložit. Např. smlouva z mariny, pojištění lodě apod. Pak k tomu nepotřebuješ žádný papíry. Přihlásil jsem tak plachetnici z holandska. Doložil jsem jen smlouvu z mariny za předchozí 2 roky.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Menhirus
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 1.12. 2013
Příspěvky: 5


PříspěvekZasláno dne: so prosinec 07, 2013 6:42 pm    Předmět: Citovat

Ať koupim to, nebo to, tak to bude z EU. Pak uvidím. V nejhorším případě koupím
malej zánovní 4takt na přehradu a na moře si povezu ten původní. Snad to ale půjde
bez dalších podle mě zbytečnejch investic za jinej motor. Jestli to už přihlásili alespoň
jednou, tak to možná bude schůdný.
Je nelogický, aby se dalo přihlásit 50 let starý auto a lodní motor 25+ ne.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
david
moderátor


Registrace: 2.1. 2006
Příspěvky: 3815
Bydliště: loď

PříspěvekZasláno dne: ne prosinec 08, 2013 12:20 am    Předmět: Citovat

dá se přihlásit jen od 2006 vejš. 25 je na už přihlášený Hmmmm
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Pavel63
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 16.7. 2008
Příspěvky: 370
Bydliště: okr. Jihlava
Loď/revír: kajak, prkno, jinak charter v HR

PříspěvekZasláno dne: ne prosinec 08, 2013 6:45 pm    Předmět: Citovat

Davide, prosím, mohl bys svůj příspěvek napsat trochu srozumitelněji? Máš na mysli auto, nebo lodní motor? Nebo co tím bylo myšleno?

Díky. Pavel.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
smolicek
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 6.1. 2014
Příspěvky: 4


PříspěvekZasláno dne: po leden 06, 2014 9:32 pm    Předmět: NOVACIK !!! plachetnica Tango,jazero Neudiedler - skusenosti Citovat

prosim vas, ma niekto skusenosti s plachenicou Tango 780 sport ? pripadne poradit : chceli by sme kupit plachetnicu, sme zaciatocnici, mame 2 roky motorovy cln, jazdime po Dunaji a mame zaujem o plachetnicu... a este otazka : ma niekto nejake skusenosti s jazerom Neusiedler - Rakusko ? sklzy do vody, poplatky a tak... kazda rada dobra !!! Smile dakujem Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Ozzie
zkušený harcovník
zkušený harcovník


Registrace: 23.12. 2009
Příspěvky: 1244
Bydliště: pri Malom Dunaji
Loď/revír: Zodiac340CadetSolid + Suzuki DF15

PříspěvekZasláno dne: út leden 07, 2014 7:08 am    Předmět: Citovat

Na nete nájdeš spústu stránok o Neuseedleri. V každom mestečku v blízkosti jazera sú Yachtkluby. poplatky-členské sa väčšinou platia na rok. Zaplatíš sumu od 500 Euro hore, podľa velkosti lode plus nejaký jednorázový poplatok na rozvoj klubu ca 600-800 Euro. Zato dostaneš 2x žeriav, plac, klúče od sprchy a wc a na väčšine miest aj volný vstup na pláž (asi pre celú rodinu). Najlepšie je ale vybrať si miesto čo Ti pasuje a opýtať sa tam priamo.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
smolicek
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 6.1. 2014
Příspěvky: 4


PříspěvekZasláno dne: út leden 07, 2014 9:39 am    Předmět: Citovat

dakujem !!! konecne konkretna odpoved, velmi ste pomohli Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
jsekera
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 3.2. 2008
Příspěvky: 287


PříspěvekZasláno dne: út leden 07, 2014 1:10 pm    Předmět: Citovat

ahoj smolíčku, tango 780 sport mě taky moc bralo, ale narazil jsem na problém se šířkou,
bohužel zrovna tahle kocábka se běžně převážet nedá (právě kvůli šířce...........)
jinak vyběr lodi chválím Wink
sek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
smolicek
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 6.1. 2014
Příspěvky: 4


PříspěvekZasláno dne: út leden 07, 2014 2:19 pm    Předmět: Citovat

dakujem !!! Smile a co znamena, ze sa neda bezne prevazat ? Confused
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
jsekera
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 3.2. 2008
Příspěvky: 287


PříspěvekZasláno dne: út leden 07, 2014 2:37 pm    Předmět: Citovat

ahoj,
problém je právě ta šířka, jestli se nepletu tož je to široké
2,8m, takže nadměrný náklad (povolení atd......) , jedině
to vézt v náklonu aby se šířka vešla do povolených 2,5m.....
to ale na delší cestě příjdeš o možnost se v lodi třeba vyspat......
nehledě na samotné nakládání, spouštění......
sek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
smolicek
nováček na fóru
nováček na fóru


Registrace: 6.1. 2014
Příspěvky: 4


PříspěvekZasláno dne: út leden 07, 2014 8:25 pm    Předmět: Citovat

Ozzie napsal(a):
Na nete nájdeš spústu stránok o Neuseedleri. V každom mestečku v blízkosti jazera sú Yachtkluby. poplatky-členské sa väčšinou platia na rok. Zaplatíš sumu od 500 Euro hore, podľa velkosti lode plus nejaký jednorázový poplatok na rozvoj klubu ca 600-800 Euro. Zato dostaneš 2x žeriav, plac, klúče od sprchy a wc a na väčšine miest aj volný vstup na pláž (asi pre celú rodinu). Najlepšie je ale vybrať si miesto čo Ti pasuje a opýtať sa tam priamo.


este taka otazka ohladom Neusiedlu - tam nie je moznost jednorazovo spusti plachetnicu na vodu a napr. vecer, ci o par dni ju vytiahnut ? treba byt vylucne clenom nejakeho klubu ? dakujem
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu Zobrazit uživatelovy WWW stránky
Michal123
pravidelný návštěvník
pravidelný návštěvník


Registrace: 13.10. 2011
Příspěvky: 291

Loď/revír: Kocábka/ rybník

PříspěvekZasláno dne: so srpen 09, 2014 11:44 pm    Předmět: Citovat

Oživím toto téma:

Není vhodné plout za cizí lodi a doufat v jejich navigační zkušenosti, mapy, GPS. Můžou to být větší zelenáči (suchozemské krysy) než my. Crying or Very sad

(Naštěstí tam bylo jenom bahno, takže jsme celkem v pohodě vycouvali na motor.) Whist
Návrat nahoru
Zobrazit informace o uživateli Odeslat soukromou zprávu
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma   Zaslat odpověď    Obsah fóra J A CH T I N G - I N F O » Začínám Časy uváděny v GMT + 1 hodina
 
Strana 1 z 7

 
 
Přejít na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group, Jyrx v1.0 Template By © 2007
Copyright © 2004 - 2011 pod licencí CC.
Creative Commons License
Portál jachting.info, jehož autorem je tým jachting.info, podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Neužívejte dílo komerčně-Nezasahujte do díla 3.0 Česko.