• Osamělí mořeplavci
    Jsou to odvážní lidé s pevnou vůlí, kteří milují moře, touží po samotě, po úniku z civilizace, dobře znají svoji loď, moře, navigaci, meteorologii, zeměpis a mnoho dalších dovedností, bez kterých by sami dlouhé a náročné plavby nepřežili. V každém z nich se objevuje snad touha každého muže něco dokázat, prožít dobrodružství a zvítězit sám nad sebou a přírodními živly.

    Kdo jako první přeplul Atlantik? Všichni dobře známe plavbu Kryštofa Kolumba, kter& ...

  • Materiál na stavbu lodě
    Libor nám odeslal(a) následující článek:
    "Ještě jednou zamyšlení o stavbě lodě. Opět jsem prolistoval již dříve vzpomínanou knížku od Z. Ziziuse: Rekreační plavidla (stavba, opravy a plavba), kde na str. 175 se uvádí:

    Stavba námořních plachetnic je velmi náročná, předpokládá značné zkušenosti jak v oblasti zpracování materiálu a konstrukčních vazeb, tak v oblasti znalos ...

  • Námořní tradice a zvyky
    Vlajky, Lodě, Můj život podle lodních řádů běží, Legendy a pověry aneb "Dobrý vítr do plachet a alespoň jednu stopu pod kýlem"
    Vlajky
    Za ty, kdo jsou na moři ...

  • Reklama

  • Velká útesová bariéra (angl. Great Barrier Reef)
    též Velký adlový útes či jen Korálová bariéra. Jde o největší souvislý korálový útvar na naší Zemi. Je to zbytek pevniny, která se v dávných dobách potopila a na níž se usadily kolonie korálových polypů. Bariéra je asi 200 kilometrů dlouhá a má zhruba jihovýchodně-severozápadní směr. Od australského světadílu je vzdálena na jihu 25-30, na severu až 150 kil ...

  • Norská záď
    je ostrá (špičatá) a trochu zvýšená. Je rozšířena u menších traulerů a velrybářských člunů. Někdy ji mívají i sportovní jachty. Norskou zádí se vyznačovala již stará vikinská plavidla. ...

  • Rozvodí
    Hranice dvou sousedních povodí, na níž se mení směr odtoku dešťových vod. Od rozvodí stéká voda na opačné strany. ...


  • Poslední novinky
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek