• Zenta...osud rakousko-uherského křižníku
    "Milovaní rodičové, srdečný pozdrav Vám zasílá Váš syn. Jsem doposavád zdráv, ale zítra nevím jak bude. S Bohem na shledanou." Napsal na pohlednici domů, do Čech, osmého srpna 1914 Josef Alinč, pětadvacetiletý strojník z rakousko--uherského válečného křižníku Zenta. Než pohlednice došla do malé vesnice u Chrudimi, loď se potopila ke dnu.

    Ojedinělý dokumentární film, mapující příběh potopeného křižníku Zenta z první světové války prostřednictv&iacu ...

  • Námořní tradice a zvyky
    Vlajky, Lodě, Můj život podle lodních řádů běží, Legendy a pověry aneb "Dobrý vítr do plachet a alespoň jednu stopu pod kýlem"
    Vlajky
    Za ty, kdo jsou na moři ...

  • Zátoky a přístavy Chorvatsko 888
    ice nám odeslal(a) následující článek:

    "Pokud vás to bude zajímat, na následujících řádcích se dočtete moje poznatky o kotvení v přístavech a zátokách na Kornatech, Visu, Kordule a Hvaru či o jiných za pozornost stojících místech. Vše je seřazeno dle knihy 777 přístavů a zátok a každý popis začíná číslem strany na které v dané knize místo najdete. ...

  • Reklama

  • Zdravení (signalizace) vlajkami
    Plachetní (dnes většinou jen školní) lodě se na moři tradičně zdravily snímáním a opětným napnutím některých plachet (zejména spodních ráhnovýcli) a vlajkami. Signalizace vlajkami se řídí pevně stanoveným mezinárodním kódem. Každé plavidlo musí mít sadu varovných vlajek (k označení, že na palubě se vyskytla nakažlivá nemoc atd.) Každá loď mívá vlajku ze ...

  • Velká útesová bariéra (angl. Great Barrier Reef)
    též Velký adlový útes či jen Korálová bariéra. Jde o největší souvislý korálový útvar na naší Zemi. Je to zbytek pevniny, která se v dávných dobách potopila a na níž se usadily kolonie korálových polypů. Bariéra je asi 200 kilometrů dlouhá a má zhruba jihovýchodně-severozápadní směr. Od australského světadílu je vzdálena na jihu 25-30, na severu až 150 kil ...

  • Ketch
    Ketch (keč) stejně jako yawl (jól) je dvoustěžňová plachetnice. Jejichž společným znakem je to, že zadní stěžeň , tzv. besanový, je vždy kratší než přední stěžeň. Rozlišení mezi oběma typy plachetnice není přesné, obecně dá se říci, že besanový stěžeň u yawlu je kratší než u ketche. Důležitým rozlišovaccím znakem je jeho umístění kdy u yawlu je be ...


  • Poslední novinky
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek