Nalezeno 2370 výsledků hledání

od tataS
čtv říj 26, 2017 12:56 pm
Fórum: Gumový člun a vše kolem něj
Téma: Klub přátel a majitelů člunů BUSH
Odpovědi: 99
Zobrazení: 30046

Re: Klub přátel a majitelů člunů BUSH

Takto velký a těžký člun nebude lehké tahat za sebou ručně. Asi bude vadit kýl a tím pádem bude muset být předek hodně zvednutý a všechno kolem bude dosti rozměrné a kam potom s ním. Jednodušší je vozit takto velký člun na vozíku a ten použít i na odvoz k vodě. Jako celek to bude dosti těžké (i s mo...
od tataS
stř říj 25, 2017 6:14 pm
Fórum: Gumový člun a vše kolem něj
Téma: Klub přátel a majitelů člunů BUSH
Odpovědi: 99
Zobrazení: 30046

Re: Klub přátel a majitelů člunů BUSH

Já jsem nikdy takto velký člun nerozebíral. Mě se vždy podařilo lišty vyndat nahoru a desky zlomit nahoru. Většinou jsem začínal od špičky, která bývá dřevěná a není z boku lištovaná tzn. že se může pohybovat v drážce volněji. Také pomůže podložit vyfouknutou podlahu někde uprostřed aby se zlomila. ...
od tataS
stř říj 25, 2017 11:41 am
Fórum: Gumový člun a vše kolem něj
Téma: Klub přátel a majitelů člunů BUSH
Odpovědi: 99
Zobrazení: 30046

Re: Klub přátel a majitelů člunů BUSH

Já jsem si na pomoc s montáží a demontáží pořídil dlouhé ploché šroubováky (z Teska), u kterých jsem flexou uřízl konce o cca 1cm a vybrousil z boku zaoblení. V jedné straně plochy tupého konce jsem vybrousil vetší žlábek a vše zaoblil. Při montáži podlahy si ji poskládám vedle člunu s nasazenými li...
od tataS
pon říj 16, 2017 9:20 pm
Fórum: Gumový člun a vše kolem něj
Téma: Velikost člunu
Odpovědi: 69
Zobrazení: 4718

Re: Velikost člunu

Podobně jsem si hrál s propelerem i já u Suzuki 6HP. Protože mám na motoru otáčkoměr, tak jsem to kontroloval s ním. Také jsem měl 3 propelery s různým stoupáním. Bohužel jsem zjistil, že těch vlivů na výslednou rychlost je tolik, že u menších motorů je nemá smysl. Kromě stoupání, je hodně důležité,...
od tataS
pát říj 13, 2017 5:01 pm
Fórum: KVÍZY, RÉBUSY, HÁDANKY A VTIPY.
Téma: Co to je....
Odpovědi: 79
Zobrazení: 4273

Re: Co to je....

Pokud si vzpomínám ze svých mladých let, tak před karburátory byly jakési směšovače, co nasávaly benzínové páry odspodu do sacích ventilů. Bylo to koleno od sacího ventilu zahnuté dolu, zespodu otevřené, ve kterém byla klapka regulující průchod vzduchu. U té Hispano-Suizy jsem si s tím při renovaci ...
od tataS
pát říj 13, 2017 4:32 pm
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

Tedy ze zvědavosti jsem otevřel po cca 3 letech i ten svůj verk a kupodivu vypadá stejně. Dokonce jsem jej asi kdysi i Wapkou umyl. A ta benzín. pumpa tam pořád je. Tak to jsem si oddychl, že nebudu prodávat něco v pytly (když už těch zajíců moc není). Po pravdě řečeno, již se raději podívám na něja...
od tataS
čtv říj 12, 2017 8:31 pm
Fórum: KVÍZY, RÉBUSY, HÁDANKY A VTIPY.
Téma: Co to je....
Odpovědi: 79
Zobrazení: 4273

Re: Co to je....

Jelikož to je benzíňák tak benzín nejspíše půjde tou tlakovou trubičkou s regulací do volného prostoru uvnitř toho baznektu připojeného k sání. Vzduch tam jde odspodu a je regulován tím šroubem nahoře. Jelikož to je vše na fest bez nějaké možnosti to dálkově ovládat, tak to vypadá na nějaký stabilák...
od tataS
čtv říj 12, 2017 8:12 pm
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

Ten motor je ale odporně čistý. Při pohledu na něj tedy nepoznám, že je ta benzínová pumpa uprostřed mezi vačkami. Ale i tomu se dá věřit. V pondělí ten svůj prodávám a tak asi umřu bez toho, že bych ten dekompresní zázrak viděl na vlastní oči. Podkud to je opravdu vadné, tak ty motory jsou pěkný šu...
od tataS
stř říj 11, 2017 9:41 am
Fórum: KVÍZY, RÉBUSY, HÁDANKY A VTIPY.
Téma: Co to je....
Odpovědi: 79
Zobrazení: 4273

Re: Co to je....

Jelikož to má regulaci průtoku a je to benzíňák a není vidět žádný karburátor, tak bych to tipnul na ovládání volnoběhu, nebo vstřikování
benzínu.
od tataS
stř říj 11, 2017 8:58 am
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

Nediv se, nedůvěře. V dnešní době se běžný člověk naučil nevěřit ničemu a nikomu. Já osobně jsem ochoten ti věřit. Akorát bych k tomu uvítal ukázat, kde jeto udělátko na tu dekompresy abych věděl na co to svést až mě ta potvora kopne. Ten obrázek z katalogu je celkem dosti podrobný. Pokud ovšem teor...
od tataS
pon říj 09, 2017 10:40 am
Fórum: Gumový člun a vše kolem něj
Téma: Velikost člunu
Odpovědi: 69
Zobrazení: 4718

Re: Velikost člunu

Ten člun má asi žraločí kůži na dně aby s těmi 50kg/1HP šel do skluzu. Onojiž je problém s takovou zátěží ten motor vytočit na plné otáčky. Pokud se sníží stoupání propeleru aby se motor vytočil, tak zase nedosáhne potřebné rychlosti tak rychle aby se dostal do skluzu. Vyhrál jsem si s tím taky dost...
od tataS
ned říj 08, 2017 8:56 am
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

Pokud to je uchlastany, tak je třeba zavřít sytič a startovat s plným plynem aby se motor odvětral. Při tom většinou trochu váhavě chytne a postupně se rozeběhne. Nebo také při tom odvětrávání vypnout zapalování a potom začít znova s vytaženým sytičem a malým plynem. 4T motory jsou v tomto lepší, ne...
od tataS
čtv říj 05, 2017 9:46 am
Fórum: Lodní motory
Téma: Motor Tümmler SB75/1 nastavení předstihu, odtrhu
Odpovědi: 3
Zobrazení: 379

Re: Motor Tümmler SB75/1 nastavení předstihu, odtrhu

Jelikož jsem vlastnil Trabanta, Wartburga a Barkase, tak jsem se s těmi rozdělovači dosti natrápil. To základní nastavení podle značky u destičky stačí pro nouzový stav. Ale pro pořádné nastavení cigaretový papírek (třeba s vajglu a pod), nebo ten šlusmetr jsou dosti nepřesné. Hlavní předpoklad úspě...
od tataS
úte říj 03, 2017 9:32 am
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

Já jsem vevnitř nebyl ale měl jsem rozebrané to paliv. čerpadlo a ta tyčka od membrány má na konci napříč dirku, za kterou je zaháknuto nějaké táhlo uvnitř. Povedlo se mě to vyháknout ale do vnitř jsem neviděl. Potom jsem měl bobky abych to zahákl zase zpět, protože představa půlení motoru v HR na u...
od tataS
pon říj 02, 2017 8:26 pm
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

No jo ale tady se jedná o ovládání benzínového čerpadla, které je v tom místě na bloku. To má membránu s tyčkou, kterou zvedá ten výstupek na vačkovém kole a pružina jej tlačí dovnitř. Tím by se asi dekomprese dělat nedala. K té pumpě ještě moje špatná zkušenost: po několika letech jsem dělal kontro...
od tataS
pon říj 02, 2017 2:15 pm
Fórum: Lodní motory
Téma: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5
Odpovědi: 43
Zobrazení: 2068

Re: Problem so startovanim lodneho motora SUZUKI DF5

Pokud můžu soudit dle svého Suzuki DF6, tak tyto motory žádnou dekompresní věc nemají. S tím předstihem se nijak hýbat nedá, je to dané fixováním polohy zapalování pouze na jedno místo. V návodu se píše, že při startování má být vytažen sytič a plynová rukojeť pootočena šipkou na tu čárku u zobrazen...
od tataS
pon črc 17, 2017 9:58 am
Fórum: jachting.info
Téma: LODNI BAZAR
Odpovědi: 30
Zobrazení: 8210

Re: LODNI BAZAR

Ovšem průser to bude toho, kdo s tím pojede. K motoru je faktura, kde je jasně napsáno jaký to je motor. Je také možnost si jej vloženou vložkou za karbec nechat ofic. upravit na těch 5HP fyzicky i papírově. Vzhledem k ceně nového motoru a ceně tohoto málo jetého, která je poloviční, se to finančně ...
od tataS
sob črc 15, 2017 2:05 pm
Fórum: jachting.info
Téma: LODNI BAZAR
Odpovědi: 30
Zobrazení: 8210

Re: LODNI BAZAR

Nechal jsem si sem dát obrázky, na kterých je vidět co vše je k mání. Ten motor má na krytu:4. tataS

IMG_0657.JPG
IMG_0654.JPG
IMG_0651.JPG
IMG_0648.JPG
od tataS
ned črc 09, 2017 7:20 am
Fórum: Lodní motory
Téma: KOUPÍM přívěsný motor
Odpovědi: 64
Zobrazení: 5939

Re: KOUPÍM přívěsný motor

Oprava: není ten tlak 8atm ale 800mbar-t.j.11.7PSI. tataS
od tataS
sob črc 08, 2017 7:14 pm
Fórum: Lodní motory
Téma: KOUPÍM přívěsný motor
Odpovědi: 64
Zobrazení: 5939

Re: KOUPÍM přívěsný motor

Jelikož mě okolnosti donutili ukončit radovánky na vodě, tak se zbavuji motoru Suzuki DF6 koupě 2007 a člun Honwave T25AE1 koupě 2014 s AL podlahou a nově zakrytou přídí (boudou) s kolečky, větší sedačkou a kompletní výbavou: kotva, bojka, el. kompresor s akum. (do 8atm) s nastavitelným tlkem, nerez...
od tataS
čtv črc 06, 2017 4:59 pm
Fórum: jachting.info
Téma: LODNI BAZAR
Odpovědi: 30
Zobrazení: 8210

Re: LODNI BAZAR

Jelikož mě okolnosti donutili ukončit zábavu na vodě v HR, tak nabízím k prodeji člun Honwave T25AE1 s Al podlahou, koupě 2014, 1x v HR, s krytem přídě, kolečky a vzadu stabilizační ploutve v šedé barvě. A motor Suzuki DF6 koupě nový 2007- s nájezdem max cca 80mhod. K tomu kompletní výbavu: bojka, v...
od tataS
čtv čer 25, 2015 10:38 pm
Fórum: Lodní motory
Téma: Vzduchem chlazený lodní motor II.
Odpovědi: 43
Zobrazení: 5854

Ten úhlový převod 27x13 (t.j. cca 2:1) je klasický převod u většiny malých závěsných motorů. Račte se podívat co tam mají. Ono by se tam těch zubů ani více nevešlo. A otáčky 6000 jsou větší, než u běžných 5 HP motorů. Např Suzuky 6HP točí max 5600ot/min. Reálně se s ní dá jet na 5000-5250ot/min s na...
od tataS
sob dub 25, 2015 9:16 pm
Fórum: Lodní technika, elektrika a výbava
Téma: Tohatsu 4/5/6 - konečné řešení otázky
Odpovědi: 43
Zobrazení: 7152

Řepa asi ne ale ten starý fousatý uculený mechanik. Ten je ochotnější.
od tataS
sob dub 25, 2015 8:26 pm
Fórum: Lodní technika, elektrika a výbava
Téma: Tohatsu 4/5/6 - konečné řešení otázky
Odpovědi: 43
Zobrazení: 7152

Motory 5a6HP mají stejnou volnoběžnou trysku a liší se většinou pouze průměrem hl. trysky. Je dobré si najít průměr u staršího provedení těchto motorů, jelikož od určitého roku se dělali menší díry u hl. trysky z důvodu nižších exhalací v návaznost na direktivu EU. S tím větším průměrem to lépe star...

Přejít na rozšířené vyhledávání