Som presvedčený že každá farba určená na vonkajšok ako vrchný náter, okrem vodou rieditelnej, ti vydrží na loďke viac ako dva roky.
Neviem či som niečo nezaspal, ale olejové farby sa prestali vyrábať?

Praskliny se vybrušují a přelaminují. Samo, že polyesterovou pryskyřicí. Píšu to tady furt dokola. Musíš to psát furt dokola, lebo si to inak ani neskúšal. Je to tak ako píše JK a iní. Ja som takúto opravu epoxidom na polyester robil , opravované miesto som klasicky obrúsil až do skla, prešpachtlov...

Ale Oline nepreháňaj, "rum" vyrobený ze zhnilých brambor predsa nie je Rum. To krabicové plavidlo sa môže kludne natrieť aj epoxidom, netreba ani farba, škoda penez. A epoxidka ako náhrada olejovej? To žartuješ.

Nič v zlom, ale podla čoho usudzuješ že : "Pravda je ale, že tak kvalitní, jako "nemarizované" oleje není." Najazdil som s takým olejom stovky hodin a tisíce kilometrov, dovolím si tvrdiť, že málokto tuná najazdil tolko ako ja, motor sa mi nekousnul, jazdí ako hodinky do dnes, al...

Mal som Yamahu 15k dvojtakt, pomer 1 : 100 a riešil som to tak, že som kupoval olej do dvojtaktov v prevedení Marine. Či je syntetický, alebo minerál ma nezaujímalo. Motor som kúpil starší, dosť som na ňom pojazdil, predal som ho kamarátovi ktorý na ňom tiež dosť pojazdil, všetko 1 : 100 a Marine ol...

Chlapci, ne všemu ang. textu výše rozumím ale ... to chcete říci, že když pojedu autem přes (1) Rakousko, (2) Německo, (3) Lichtenštějnsko, (4) Svýcarsko, (5) Francii do (6) Španělska, tak budu muset mít v autě povinnou výbavu všech těchto zemí vč. všech variací lékárniček, vest, řetězů ........ ? ...

Tento rok som staval preglejkový dvojkajak, palubu som laminoval Epoxidom LH 145 a tužidlo H 147, Kepr Aeroglas 163 a 110 g, a ako ochrana pred UV som dal dva nátery lakom Le Tonkinois. Výsledok je dosť dobrý, som spokojný. Plátnom sa to nedá spraviť, musí byť kepr. Aj to laminovanie podla videa tre...

Po česky sa to povie plaňková obšívka, kánoe s plaňkovou obšívkou. Každý epoxi- sklenný laminát je priehladný, akurát niektorá živica je "ešte" priehladnejšia. U Havla je v ponuke. Akú hrúbku tkaniny a kolko vrstiev chceš dať ? Odskúšaný je lak Le Tonkinois, velmi dobrý, nedegraduje UV žia...

Lebon, ja budem doma až v nedelu 23. Mám ti poslať klúčik od brány poštou?

Lebon, Juro,, Balu, kedy odchádzate na dovolenkovy splav?

Záchod máš oproti kuchynke? Alebo si ho zrušil úplne?

Žiadna kaša sa neje tak horúca ako sa uvarí, je to divadielko politikov pre voličov.

My sa chystáme od 15.7. z Medveďova na cca 2 týždne po Železné vráta. Ak by sa chcel niekto pridať..... Túto cestu sme išli 2 x, z toho raz až do Delty. Lubenka, Ty radšej napíš ako boli smelí zajkovja v Karibicu, ako ich skoro prevrátilo lietadlo, zlý morský živočích največšieho zajka pokúsal, ako...

Jeden z členov JI, Anty, si kúpil /tuším/ v Holandsku loď a postupne ju preplavil do Grécka, kde sa momentálne nachádza. V internetovej kaviarni sa nevie pripojiť na JI pod svojim menom a tak ma poprosil, aby som položil pár otázok. 1, Kedysi dávno Papito ponúkol preklad nemeckého Gréckeho Pilota do...

beretis píše:Ahoj, aj ja s kamaratkou ideme skusit splavit dunaj zo Sturova do delty ak sa podari, mame 3 metrovy gumas a 5hp motor. Zaciname 4.8, ak niekoho stretneme, budeme radi

Niekoho stretnete istotne . 4.8. začínate a kedy chcete skončiť?

Ten lak si kupoval v ČR, alebo v zahraničí.

Mošonský Dunaj vteká do Dunaja hodne nižšie pod Sápom. Dunaj je tam velmi rýchly a podla mňa sa nedokážete vrátiť s Vašim člnom proti prúdu do Sápu. Možno plížením pri brehu, kde sú plytčiny, hrádze - výhony a hrozí poškodenie vrtule. Asi by bolo vhodné mať náhradné riešenie, splaviť to až do Komárn...

Na Maďarských ramenách je už obrovské množstvo komárov a na Mošoni to bude rovnako. Ideálne je chodiť buď do 9. mája, alebo v rokoch keď nie sú komáre. Pod presypom starého toku v Dunakility sú plytčiny a je problém tam ísť z vrtulou. Otázka, prečo sa snažíte ísť nejaký okruh s motorom? Skrz dopravu...

Maďarské ramená nie sú na plavbu s motorom, je tam vela prenášok. S tým člnkom budeš mať čo robiť proti prúdu zo Sápu. Spojenie Mošon - starý tok Dunaja neexistuje.

Žádný gumák s motorem 5HP do skluzu nedostaneš. Na těch 5 HP klade každý gumák příliš velký odpor. Jsem ale přesvědčen, že s pevným trupem vhodného tvaru, s dokonale hladkým povrchem, nízké hmotnosti, vybaveným podvodními křídly a obsazením jen jednou osobou, na klidné nezvlněné hladině, by to nemě...

Blahoš, Marek a spol. teda tí čo ste prezbrojili, máte svoj gumák predaný?

Skúšal si to mechanicky strhnúť?

Ja by som ešte dodal, že po opieskovaní, alebo okartáčovaní je ideálne použiť náter proti hrdzi /rezistop/ a potom tú epoxidovú farbu, robia však aj zinkovú !!!, teda epoxidová živoca je plnená zinkom, namiesto farebným pigmentom. Treba dať 2-3 nátery a kýl bude ako pozinkovaný . A hlavne nepoužite ...

Dám ti dobrú radu, vykašli sa na čln. Asi nemáš predstavu aké bývajú na Korzike vlny, ani nevlezieš do vody, nie že sa tam dostaneš z nejakým gumáčkom. Bol som tam dva týždne a vo vode som bol dva krát a aj to až sme sa dostali na juh ostrova. Okrem toho jazda tesne u brehu kde sú plážičky a kúpajúc...

Vzácne sa zhodneme, s tých dvoch radšej 360 cm. Osobne by som bral radšej ešte o číslo večší 3,8 - 3,9 m, 5 konke je to jedno, miesta ti pribudne ešte viac a ak si raz kúpiš 10-15-20 k, tak budeš rád.