Chválim koncepciu, projekt, samozrejme tvoj ťah na bránku, ale som zvedavý na to lepidlo. Ja myslím že je na loď úplne nevhodné, ale budem rád ak sa mýlim.

Domovská vlajka musí byť :) , podla zákona aj na štítku napísaný majitel lode s adresou. Paradoxne od tejto povinnosti nie ste oslobodený ani keď máte loď registrovanú u nejakej súkromnej spoločnosti, napr. u spomínaného Loyda. Ja si tu adresu vysvetlujem ako domovský prístav, ale možno sa mýlim. Pr...

díky za dobré rady :) tak jsem se rozhodl a na radu jednoho nejmenovaného :) použiji betonové zatravnovací tři bloky z OBI, jeden pustím pevně přivázaný po laně dolů a na něj pošlu po laně ty ostatní dva cena 150 korun českých :D Úprimne ti prajem aby ti ten úsmev na konci príspevku vydržal. Na tvo...

Honzo, Tvoje společnost tě s podmínkami seznámila v konkrétní smlouvě. Normální společnost to nedělá. Jardo, to ako si prosím ťa myslel? Tak ako si to napísal? "Normálna" spoločnosť ťa neoboznámi so zmluvou? Pokial mám ručiť celým svojím majetkom, tak si už nikdy žiadnu loď neprenajmem. Ď...

olin píše:Do Německa si člun opatři vlajkou. Tam mají registrovaný i čluny v této konfiguraci, což u nás není. Pokud nebudeš mít vlajku, tak tím dáš wasercajtům důvod tě stavět a sekýrovat.

Ako si to myslel "opatři člun vlajkou" ? Akože vyvesiť vzadu domovskú vlajku? Alebo čln registrovať?

Ja som sa tam plavil na kajaku, ak by som šiel na motoráku, tak by som pozoroval situáciu a kde nejazdia miestni s motorom, nešiel by som ani ja. Na hlavných kanáloch sa jazdí v pravo, na malých v ľavo, skrz gondoliérov. Po lagúne vo vyznačených trasách.

Nie vždy je to tak, niekedy majú lode závady, neopravované, na ktorých okrádajú začínajúcich skiprov, osobná skúsenosť.

Predĺžiť loď je sakraťažká vec, ja by som to na tvojom mieste nerobil. Ak starý laminát nedrží, tak ho strhni dole. Ak treba, tak až na drevo a v tom prípade znovu olaminuj epoxidom. Ak laminát drží, tak ho obrús, vytmel, natri 2x laminovacím epoxidom, natri farbou.

Martin88 píše:Na vyznačené plavební dráze je kromě toho, že tam loď nebude drncat, dobré také to, že mimo ní se dá kotvit /dovoluje-li ponor/

Len malé upozornenie pre nováčkov, nebude drncať ak je v rieke dosť vody

Na toto som sa bol pýtať na SPS oddelení bezpečnosti plavby, podla nich by loď mala plávať v plavebnej dráhe. Po Dunaji medzi Bratislavou a Viedňou jazdí velký motorový katamaran šialenou rýchlosťou a robí šialenú vlnu, povedzme 50 km/hod a vlna meter. S malým plavidlom musím jazdiť na kraji plavebn...

:) Bavili sme sa o preglejke, nemusíš ju laminovať, dôležité je, aby rez bol ošetrený proti nasiaknutiu vodou, kludne sa môže napustiť fermežou a zabezpečiť aby bola loď vetraná, alebo bola vo vode. Gabonovú preglejku sme nechali pohodenú vonku 2 roky, rovnako trebars borové, alebo dubové drevo, nič...

Netreba moc vymýšlať, epoxid ChS 1200 je super, zatial som nič lepšie nemal, pretože má vysokú pevnosť, vysokú odtrhovú pevnosť a hlavne je pružná, ako drevo. Loď ktorá je dlhodobo na vode treba olaminovať, aspoň 20 cm nad čiarou ponoru. Prepáskovanie je dobré ale nie nevyhnutné, ak má loďka kostru,...

Jestli s tím chceš na moře, tak aspoň ty hrany radši fakt olaminuj. Osobně bych už na delší plavbu laminoval radši komplet. Tady se můžeš podívat, jak mi dopadlo neolaminované PDR po dvou dnech na dešti (tedy ne na vodě, ale na střeše auta, vystavené dešti). Překližka se nacucá, nabyde na objemu a ...

Denis, PERFEKTNÉ ! Vďaka Tebe som zistil, že preglejku není potřeba laminovat !!! Nejlépe jsi pochopil mojí situaci a uvažování o stavbě. Znovu opakuji: BEZVA. Prostě slabě latě, sešroubuji 6mm překližku, šrouby do rohů, epoxidový zátěr a pak barva... Dotazy: 1) Takhle postavené to ale bude dost tě...

Naša fantázia nás poháňa vpred :D Delený plavák sa robí tak, že v mieste predelu je v jednom aj druhom plaváku plné rebro a jedno to rebro má obdĺžníkový plochý výstupok / z preglejky/, povedzme 40 x 30 cm a druhé rebro má rovnaký obdĺžnik, ale dovnútra. Takže ak sa k sebe plaváky pritlačia, tak tie...

Chlapci, do posilky

Mal som starý skladací Kleper, dvojkajak, ten mi ukradli a ešte stále mám sólo kajak, ale už nejaká novšia NDR značka. Bol som s tým párkrát na splave, takže som ho skladal a bolo to presné na milimeter, jak sa to podlážkou rozoprelo - vyšponovalo, tak to plátno zvonilo ako to bolo napnuté. Ja myslí...

Ten sklz v Zablače v prístave myslím, kemp Solaris /a marína Solaris/ je síce o kus ďalej, keď som tam bol pred rokmi, tak v tom lesíku hneď vedla toho sklzu stáli nejaké stany a bol tam sanitarny čvor, kde som naberal vodu, tak stále žijem v tom že to je kemp. Možno nie je. Plánoval som ísť s člnom...

Borci za klávesnicou , Ozzie, mám 60 rokov a ten motor do kufra zdvihnem, je len jedno riešenie, keď niekto nevládze, tak buď budú min. dvaja, alebo si ho nemôže kúpiť, to je všetko, jednoduché ako facka /za predpokladu že nemôže mať vozík/.

Pane kolego pane fotografe, skôr by si si mal ty niečo zistiť o certifikácii a zabudni na to, že to niekto testoval vo vzduchovej komore. Jachtári vedia že loď je ovladatelná do tej doby, dokedy je schopná plávať smerom aký určí je kapitán. Ak loď nie je schopná plávať vytýčeným smerom, nastáva kríz...

Denis píše:Kayak

Chcel som poslať fotky zo stavby kajaku z telefonu, ale nepodarilo sa.

Kayak

Nezmestí sa ten motor naprieč? Ak ho nevládze zdvihnúť, tak sú len dve možnosti, posilovať, alebo kúpiť menší a lahší motor. Pardon, ešte tretia možnosť je kúpiť pickup. Všetci, čo sme 20 k motor mali sme ho nakladali tak, že sme ho zdvihli, v rukách.

mirekk píše:Priatelia poradite mi? Urcite viaceri mate skusenosti s nakladanim 20 konovych motorov do auta, ako sa da co najjednoduhsie nalozit motor s vahou okolo 50 kg do octavie combi? Idealne bez sklopenia zadnych sedadiel

Chytíš ho, zdvihneš a šup do kufra . V čom je problém?

Ako je na tom sklz v Zablače neviete? Ten vedla kempu. Parkovať sa dalo volakedy vedla cesty na nábreží od kempu až ku kruhovému objazdu a vedla bol taký vyštrkovaný plac, kde sa dal nechať vlek, funguje to tam ešte?