Rozdíl to bude. Kvůli příčným náklonům baterie také napříč.

Andreji drž se. Něco podobného mám taky za sebou, s přestávkami dohromady cca 16 let bydlení ne v autě, ale na různých mých lodích. Začal jsem na plachetnici 6m v zimě 78-79. To byl šlágr! Dokonce celá podmrzla během tří dnů. Pak zase povodně 2002, to už na současné lodi. Všechno se dá přežít, jen n...

To je marný, marný.

Ta ploutev se opírá o loď, tak spíš na závětrné. Navíc by na návětrné lezla z vody.

Pokud bude odpad z WC do nádrže končit v horní desce, antisyfon není nutný, bych řekl. Neb si to zpátky nemá co nasát.
Dolní výpust, co vede do dna, před technickou nějak zamaskuj nebo demontuj. Není povolená.
Jinak zdá se vše ok.

Ten obrázek je blbě a to celej. Antisyfon je na přerušení případného samospádu a zpětného toku vody tím, že se přes něj přisaje vzduch. Má být, pokud je mísa pod úrovní vodorysky, především na přívodu splachovací vody a pokud by byla fekální nádrž nad mísou. Jinak je zbytečný. Trojcestný ventil je n...

Jerryxovi velká poklona!

Občas to taky zkouším. Kde nic, tu nic.

Zkus to najít tady: https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard/50hp

Zkus to najít tady: https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard/50hp

Poplatky se dost liší, od 1 do 3€ za metr lodě bylo před pár lety.
Tady jsou sportovní přístavy: https://www.yachtweb.de/hafenliste/hafe ... -e-V-.html

Mapy jsou tady: https://via.bund.de/wsv/elwis/map/
Info o vodních stavech a spousta dalšího na elwis.de
Komora je v Německu jen jedna před Hamburkem.

Vše nej do nového roku přeju z tradičního Štědrovečerního buřtopečení na Kiliánu.

Kolizní přepážku motorraum nemá?

Pokud to umí jet trvale 12 a chvíli aspoň 13, tak se to dá. Akorát že baba s kočárkem na břehu je rychlejší. Velkej kus rychlého Labe se dá objet Seitenkanalem a Havolou. Je to delší, ale v klidu. Ze Štětína do Mgd to je v pohodě.

Tak to jsme na tom stejně. Sice výjimečně vydloubu až 18, ale běžně plavu důstojně taky těch 12-14. Ať nám to plave a nezlobí!

Napsat, že tiše závidím není dost vystihující. Na Labi letos opět žádná voda, takže pod Střekov ani náhodou a o Německu a dál můžu leda prstem po mapě.
Z čiré zvědavosti, kolik máš cestovní a maximální rychlost?

Tenhle motor nemá membránový karbec jako pila. Takže tenhle návod mu je k ničemu.
Má na 99% ucpanou hlavní trysku nebo emulzní trubičku. V ní stačí neviditelný chlup.

To moje se samo skládá a sklopí dozadu takže kokpit je celý otevřený a volný.
Navíc se s ním dá jezdit v dešti.

Já to dělal takhle, vzadu uprostřed otvírací, by se mohlo k motoru.

Ty na Pluťáku nemáš okno? Větrný štít?

Pluto ho nikdy orig neměl. Všechny jsme si je dělali sami a je to kabrio střecha, žádnej kočárek. Ten maj plachetnice.
Prvně jsme to kopírovali z NDR lodí Grünau gabrio a z T4.

Podle obrázků žádný nemá. Pouze protizášlehové sítko, které stačí vyprat. Intake manifold, na obrázku pos. 69

Záleží co odešlo. Příruby jsou obvykle normalizované, takže by mohlo pasovat něco ne "lodního". Motor je Mitsubishi.