Nechranice 29.10.2017

[Josef]

Dnes se na Nechranické přehradě vlivem silného nárazového větru utrhly z bójí některé kajutové plachetnice. Minimálně jedna 9 m kajutová plachetnice mého kamaráda "Bára" se po najetí na hráz potopila. Kdo máte na Nechranicích na vodě ještě loď ta si zkontrolujte jestli je v pořádku.

[bernau1]

Tady je vidět jaké tam byly vlny a vítr.Na 10.obrázku v galerii je vyfocená ta chudinka potopená... https://chomutovsky.denik.cz/galerie/ne ... -9&photo=1

[Josef]

Nemáte někdo zkušenosti, nebo nápad jak dostat potopenou loď z vody? Jeřáb nedosáhne a hasiči nemají potřebné vybavení ani zkušenosti. Z lodě kouká kus stěžně nad hladinu. Samotná loď je asi v 10m hloubce a váží 5t.

[seemann]

Na Slapech se před několika lety potopila v průběhu noci Sportina 760, váha 2,5t. Bylo to naproti molu (ČYK), tak jsem se zájmem sledoval její záchranu. Koukal jenom kus stěžně. Potápěči, nafukovací vaky + kurty. Když dostali burty nad hladinu, tak silným čerpadlem čerpat. Odtok musí být větší než přítok. Loď šla pomalu nahoru a od určité chvíle, kdy již do lodi nevnikala voda to bylo rychlé. Celkem cca 8hodin.

[Josef]

Tak nějak jsem si myslel, že by mohli pomoci hasiči, ale v Chomutově prý nejsou na to vybavení.

[geronimo]

Nafukovací vaky by mohli mít záchranáři nebo hasiči, tam bych začal...určitě by i pomohli.

[geronimo]

Tak zkus nějakou centrálu v Praze nebo kolem Labe, možná i SPS....

[Anonym]

Zaručeně by pomohl jeden anonym na OÚ, že tam je potopená loď a uvnitř jsou nějaké nebezpečné látky.....

[Josef]

Díky za typ. Zkusím to obvolat.

[geronimo]

Nebo možná i Povodí, určitě mají nějaké profesionální potápěče a vybavení na údržbu hrází a elektráren...

[Pavel-Sulc]

Nejdřív musí potapěč zjistit proč se loď potopila a jak je poškozená.
Trup je nepoškozený a do lodě se dostala voda vrchem?
Trup je poškozený, proražený a kde, je možné loď vyčerpat aby plavala?
Je loď pojištěná, pak je třeba aby pojišťovna rozhodla co a jak s lodí.
Metoda, jak tahali loď Wasa je možná použitelná. Na každé straně lodě jeden ponton s navijáky, popruhy pod loď a zvedat a pak dopravit tam, kde jí jeřáb může dát na břeh.
Pro potápěče potopit se do 6 nebo 10 m je stejný problém. Pokud chceš zeptám se známých co se potápějí. Je místo bezpečné z hldiska odtoků do turbín nebo proudění vody?

[smike]

Povodí vlastní potápěče mít nebude, a hloubka 10m nebude na práci jenoduchá a ani laciná..
Zkus se zeptat http://www.vodniprace.cz/potapeni minimálně nějaký nástin co s tím by mohli dát.

[Anonym]

Ono s těmi desíti metry to nebude tak horké. Maximální hloubka u hráze je 8,9 m, podle fotek je tak 2,5 - 3 m podstav.
Tak jestli se nepletu, pokud není dno u hráze již zanesené, mělo by to být cca 6 - 6,5 m

[MalyBob]

Ahoj Josef, nemilé. Nemám žádnou zkušenost, ale na na youtube jsem zadal "raising sunk boat" a vypadne 9.620 výsledků. Možná tam bude něco inspirativního. Hodně štěstí.

[olin]

Existují cca 200l nafukovací vaky na zajištění křehkého nákladu, kterej se nesmí kurtovat, v kamionech. Vnitřek je z igelitu a vnější ochranná vrstva je z pytloviny (něco jako polytarp). Možná by bylo reálné za pomoci potapěče je dát do všech dutin a kajuty a pak napustit vzduchem. Tím by se vytlačila voda a vytvořil dostatečnej vztlak na to odlepit loď ode dna aby se mohla dotahnout co nejblíž břehu a pak za pomoci jeřábu a čerpadel ji úplně dostat nad hladinu. Asi by se tím trochu poničil interiér, kterej asi bude díky vodě stejně na výměnu. Tento způsob jsem viděl v jednom dokumentu, jen ty vaky měly masivnější, než ty co zrovna napadly mě.

[Josef]

Zatím všem děkuji za nápady. Zítra budu mluvit s majitelem. Poslední zpráva kterou jsem obdržel byla, že se snaží o zapůjčení nějakých pontonů.
Dám vědět, jak to nakonec dopadlo.

[geronimo]

Udělej nějakou fotodokumetaci ....

[Josef]

Tak Bára je na břehu. Kamarád zjišťoval několik možných variant, jak loď dostat z vody na břeh. Chomutovští hasiči, ač byli vstřícní řekli, že na takovou práci nejsou vybavení. Potápěčská stanice u Povodí Ohře měla všechny svoje pracovníky (potápěče) různě pracovně po republice. Vyzvednutí lodě odbornou firmou by stálo nejméně 70 000 Kč. Tato varianta byla nakonec také zamítnuta, jelikož loď sice pojištěná byla, ale pouze na škodu způsobenou někomu jinému (něco jako zákonné pojištění u auta), přestože byla pojištěná na škodu až 6 000 000 US dolarů.
Nakonec byl sehnán potápěč z Mostu, který připnul pod vodou ocelové lano na centrální závěs, který je na střeše kajuty určený pro jeřábování.
Bylo nataženo ocelové lano podle hráze cca 200m na pozvolný betonový břeh u pozemku zázemí Povodí Ohře těsně u hráze. Pomocí traktoru s navijákem byla loď dotažena těch 200m až ke břehu na mělčinu. Potom už stačil autojeřáb a posazení na vlek.

Bohužel po vyzvednutí lodě se objevily značné škody na trupu lodi. Prakticky totálně zničená polovina pravého boku a samozřejmě komplet zničený interiér. Škody na vestavěném motoru zatím nejsou známy.

[Josef]

Pár smutných fotek:

[PodPetr]

Řekl bych, že nejvíc dostala zabrat tím tažením po dně.
I podle fotek to tak vypadá...

Ale když opravil loď Doleček, tak tohle půjde také

[Viky_CZ]

Ja si nemyslim ze dostala tim tazenim, potopila se podle myho tim ze se probrousila o ten beton. Ale ze by to mělo jit spravit si myslim taky. Do takhle pekne natrhaných vrtstev laminatu se bude zaplata dobře chytat. Mel jsem něco podobnyho v mensim provedeni, udelal jsem nejdriv takovou jako formu/výztuhu, na ni jsem zacal prvni vrstvu a když mela tvar a ztuhla, tak jsem normalne postupne dolaminoval. Je fakt, ze to bylo nad carou ponoru, takze riziko bylo minimalni, ale uz to takhle funguje 6 let a drzi to.

[david]

Na tažení ji měli podvázat pod kýlem a lana na boku podložit prkny, aby se nezařízla do boku.
Jak byla laminovaná, že se loupe v plátech???

[ferdas]

to dno mi připadá jako dost zpuchřelý, to se snad nemohlo takhle stát až teď..

[karel]

Já si myslím že to je poškození od té nehody , ta loď se tam musela u tu betonovou hráz dost dlouho mlátit a ne jen bodově do jednoho místa než se potopila . Viděl jsem fotky lodi poškozené při hurikánu v Americe , taky měla poškozený bok a vypadalo to dost podobně. Nárazy o beton se laminát nejdřív začal obrušovat a následně i praskat . Klidně se tam mohla mlátit o hráz několik hodin než se potopila .

[Josef]

Loď byla poctivě postavena a dost předimenzována. Tomu odpovídala i její váha 5t. Takhle velké sériové lodě mají tak +- 3t. Jak už tady napsal Karel, loď se v metrových vlnách, které narážely do levoboku několik hodin otloukala pravým bokem o betonovou hráz. Při váze 5t to musely být obrovské síly, kterým musel pravobok hodiny odolávat. Samozřejmě, že tažením lodě 200m po dně přehrady lodi také neprospělo. Přece jenom i potopená loď ve vodě vážila stále asi 3 tuny. Rozpraskaný laminát se tím začal odtrhávat po vrstvách což nasvědčovalo množství kamenů velkých cca 10cm narvaných mezi vrstvy laminátu a které jsme museli kladivem z trupu vymlátit.