Už samotné přijetí v čártrovce bylo dost nepříjemné, jedna žena vyloženě otrávená, úsečně sdělující kusé informace s neochotou je opakovat, pokud člověk nerozuměl, druhá stereotypně stále opakující pokuty za to, co nedodržíme : vrátíte se v pátek do maríny místo v sobotu, pokuta 50 éček, přijedete v sobotu před 8 hodinou ráno - penalty, přijedete po 10. hodině v sobotu dopoledne - penalty, opustíte loď později než v 10 hodin v sobotu dopoledne - penalty, atd.
Přejímka lodi byla dost šokující, přišel base manager, dal mi třístránkový formulář s vybavením lodi, včetně veškerého příslušenství, že si to mám zkontrolovat a že za 20 minut to příjde podepsat. Když pak přišel a zjistil, že jsem zkontroloval jen něco, když jsem mu argumentoval, že tuto loď přece neznám a nevím tedy kde v této lodi je co uloženo, za nadávání odešel a po půl hodině poslal technika, který nám pak konečně vše stroze ukázal. Nicméně např. i přes můj dotaz, zda jsou plynové bomby plné (zdály se mi příliš lehké), opakovaně sdělil, že jsou vyměněné a plné. Druhý den plavby plyn došel a stálo nás to půl dne shánění na St. Lucii a 50 éček.
První šok byl, že na kapitánském můstku u kola byl vymontován plotter, na moji otázku, kde je, mi bylo úsečně sděleno, že ve smlouvě máme jen jeden plotter a ten že je v salónu. Vymontovali to prý proto, že do toho lidi moc vrtají, a že na to pořád prší?! Takže celou plavbu jsme se dívali na zde nalepené skvělé desatero, např., že nemáme házet papíry do záchodu apod.
Všechna lana na lodi byla velmi krátká, při vyvazování na bójích jsme díky tomu měli dost problémy, plováky na Lagoon 420 jsou hodně vysoké..
Při přejímce jsem technikovi poukazoval na to, že vozík samopřehazovací geny nevypadá dobře (bylo patrné, že fixační šroubky kladky vozíku jsou již z dřívější doby špatné a opravované), taktéž pojezd samopřehazovací geny byl již dříve poškozen a amatérsky hrubě přišroubován nesprávným šroubem k palubě), mávl rukou, že je to vše v pořádku. Taky při prvních manévrech s genou kladka geny vylítla z vozíku a než jsme toto spravili zpět, poškodilo se výtahové lano geny. Nechali nám naúčtovat celé nové lano a celou kladku geny - 140 éček.
Při check outu opět přišel base manažer, že si loď přebere sám a pokud něco najde, že mě zavolá. Nefungovalo čerpadlo odčerpávání vody z jednoho sprchového koutu. Sprchy jsme prakticky na lodi nepoužívali. Při přejímce nám technik ukázal funkci jednoho čerpadla v druhém plováku, ani jej nezapnul, a že ostatní jsou v pořádku (měli jsme čtyři koupelny). Když už jsem při této argumentaci base manažerovi již zvýšil hlas, tak si jen něco poznamenal a přešel to.
Demonstrativně oddělal všechny matrace v pravé přední kajutě se sdělením, že kajuta je zatopená slanou vodou a že jsme při plavbě zapomněli zavřít luknu a že budeme muset zaplatit vysušení. Opět jsem zvýšil hlas, jelikož jakmile jsme s lodí přirazili ke břehu, vyskočili dva bobíci a začali bezhlavě sprchovat celou loď, a to i přes moje upozornění, že jsou některé lukny otevřeny a do té zmíněné pak jeden z nich dle mého záměrně naložil pěknou dávku vody.
V druhé kajutě nefungovala lampička nad zevní postelí, tuto jsme vůbec nepoužívali a již během plavby nefungovala. Opět sáhl na lampičku, a že je celá od slané vody, že jsme opět nechali otevřenou luknu při plavbě. Lampička je od té lukny vzdálená asi půl metru a i přes argumentaci, že by musela být tedy mokrá i matrace pod ní, se mi jen smál. Opět nám nechal naúčtovat 65 éček.
Při předávce lodi opakované zdůraznili, že nám kauci neuvolní před kontrolou potápěčem a že tento má přijet až v sobotu odpoledne. Žádal jsem, ať mi neprodleně zašlou zprávu ihned po provedení této kontrole a s potvrzením o uvolnění kauce, že se v marině nemíníme dlouho zdržovat. Tato zpráva však přišla až v pondělí odpoledne!
Loď byla ročník 2017, ale byla celá zamořená šváby (salón i kajuty!), a to všech vývojových stádií od půl centimetrových až po téměř 4 cm dospělých jedinců, hrůza! Lituji posádky, co šli po nás. Toto jsem jim však nesdělil, jelikož s jejich přístupem by nám byli schopni zaúčtovat desinsekci lodi, že jsme to tam zavlekli my, což je samozřejmě hloupost. (pozn. na ty šváby totiž normální chemie vůbec nepůsobí?!). Pro případné ostatní zájemce – Lagoon 420 jménem Mango III.
