Adriatic charter Trogir Seget.

[lincoln]

Po letosni zkusenosti se spol. AC v Segetu rikam jiz nikdy vice. Ve zkratce: lod Bav45 Figaro 2012, naprosto neudrzovany stav, nezajem a neochota personalu. V nadrzi chybelo 30l nafty, po navratu nikdo neresil zavady na lodi. Chudaci ti po nas. K motoru clunu vam nedaji ani benzin, ale vse si nechaji zaplatit.
Varuji vsechny pred touto spolecnosti. V minulem roce jsme jeli se spol. Angelina ze stejne mariny a to byla jina kava.
Letos jsem ji v Segetu nenasel. Az budu priste objednavat lod, nez zaplatim, necham si vse predem pisemne potvrdit.
Jarda

[tosotoso]

Musím potvrdiť nezáujem a neochotu čokoľvek riešiť. Je to skúsenosť z minulého roku, ale keď som reklamoval nefunkčnosť anemometra, povedali (o 17,00) aby som počkal a keď som sa o 20,00 pýtal že čo s tým, povedali mi, že buď beriem loď ako je, alebo nič. Po 3 hodinách...

[Xakru]

Zdravím

loni Seget Trogir AC - žádný problém lod starší 2004 bavaria 36, stav ohledem k rokům dobrý - udržovaná nic neopadávalo vše drželo jak má
kancelář OK žádný zádrhel obsluha příjemná (nebyl jsem s AC poprvé cca co 4 a stav je stále stejný)

převzetí - závada na řazení oprava začala ihned opraveno asi za hodinu - opraveno v 14:a něco

předání - bez problémů už v pátek teměř ihned po přistání (což mě trochu překvapilo) s tím že můžeme být v lodi do rána do 9 hod

Jinak dobrá zkušenost

Pa Petr

[Heno2]

Ahoj,

V posledny julovy tyzden sme z AC Seget brali Bavku 50 rocnik 2012. Urcite uz od tejto chartrovky lod druhy krat brat nebudem. Na miesto sme dorazili v sobotu o 13.00 a skorsie nalodenie sa nedalo vybavit - slecnai na recepcii ani tecchnik na lodi (s flasou vina v ruke) ukazovali ako vyzera neochota. Upratovacky nabehli na lod az o 16.00 a lod sme prebrali o 18.00. Nastastie je v marine plaz a bazen a tak sme si zaciatok dovolenky pokazit nenechali.

Pri preberani som si nastastie vsimol malu asi 2cm puklinu na skle lukny a aj napriek uistovaniam technika, ze to nie je problem a take veci neriesia som si ju dal zapisat do protokolu. Urobil som dobre, pretoze pri odovzdavani ju iny technik chcel riesit. Lod nebola v tip-top stave - cely tyzden som behal po lodi s imbusom a sroubovakom a niektore drobnosti z vybavy zjavne chybali (napr. nemali sme dost priborov pre celu posadku).

Omnoho vacsi problem nastal v pondelok dopoludnia, ked sme po prvom sailingu na mori pred Starigradom nenastartovali motor. Do mariny Milna sme museli na plachty, co s mojou asi 4-rocnou skipperskou skusenostou nie je vec, ktoru robim s prstom v nose. Nastastie vsetko dobre dopadlo, plachty sme zhodili asi 100m pred marinou a zastali sme na bocnom mieste, ktore pre nas pripravili (s marinerom sme boli v spojeni cez mobil a tak nas cakal aj so svojou malou dingy keby nas bolo treba tlacit).

Druhy den technik vybral z dieslovej nadrze asi 40 litrov vody, vymenil filtre a nastartoval motor. Sme si viac ako 100% isty, ze sme do dieslovej nadrze nanaliali vodu my (osobne som na dolievanie vody dohliadal). Naviac pokial by bola pri preberani nadrz plna (co palivomer ukazoval) tak to ani technicky nebolo mozne. Nas predpoklad je, ze to sposobil nejaky dobrak pred nami.

Problem potom nastal pri preberani lode. V skratke - base manager trval na tom, ze sme to museli sposobit my a nase argumenty o tom, ze sme 40 litrov do posledneho statia v marine neminuli a ze som na dolievanie vody osobne dohliadal vobec nebral do uvahy. Kedze som trval na tom, ze sa budem stazovat tak mi dal v zasade dve moznosti - bud nam s kaucie strhne 500 EUR alebo - pokial nenapisem komentar do predavacieho protokolu - nam da zlavu a bude to za 200 EUR. Aj toto je dovod preco AC Seget uz nikdy viac.

[lincoln]

Jeste k AC. To,ze jsme celou cestu na lodi r.v.2012 utahovali vruty a opravovali jejich ulozeni, to bych jeste skousnul, ale to, ze mi v patek vecer po predani lodi vezmou i plyn z lodi, to jsem jeste nevidel. Hlavne vse predem radne kasirovat a stezovat si pak muzete tak na nadrazi.
Clovek se snazi chovat slusne a poctive, ale vse nakonec prijde vnivec.

[Libor]

Pratele a co Vam brani pujcit si lod u jine spolecnosti?
Ja jsem se s nicim podobnym nesetkal....spise naopak.Vstricnost i nad ramec bezneho...
Jiste to neni nejlevnejsi spolecnost.Ale zkazena dovolena je draha zkusenost...
Vse ma svou cenu a sveho zakaznika.Kdyby meli nouzy o zakazniky jiste by se neco zmenilo, nebo uz prestali existovat.
Ale takto si jiste i dalsi rok spoustu lidi zaplati pekne skolne....

[CZ467]

Příteli, nebrání nám nic a také si již půjčujeme od jiných společností. Jen jsme na vlákně, kde můžeme ostatním sdělit nedobrou zkušenost. Je dobře, že ne všichni mají takovou, ale já ano.

Také AC Seget, také Bavaria 50, r.v.12. Měli jsme ji půjčenou 2014 na podzim. Téměř nová loď, ale raději si na příští rok půjčím starší. Během plavby přestal fungovat bowthruster a zdvihání zadního plata. Pojistka na první věc byla v pořádku, na plato jsem ji nenašel. Bez obojího se dalo v pohodě plout, i když plato nám zůstalo v úplně spodní poloze a při manévrech jsme museli být opatrní. Dovolenou nám to nezkazilo, ale handrkování při vracení lodě bylo divnou tečkou za pěkným týdnem. Pojistku plata opravil technik během chvilky, nicméně nám tvrdil, že jsme se na tom určitě museli zvedat. To se samozřejmě nedělo. S bowthrustrem byl také hned hotový, že prý se nesmí používat déle než deset sekund. Píši to sem schválně, protože mně i pět připadá moc, navíc mezitím dělám pauzy. Vtipné bylo, že pojitka byla v pořádku, ale roztavil se plast pod ní. Členové posádky, jdoucí pro své věci do přední kajuty slyšeli, jak se technici baví o nějakém provizoriu. Kdoví, jakou pojistku tam dali a jak to mají zfušované. Když jsem base managerovi, řekl, že ten nový plast za dvacet Euro nezaplatím, že jsem to rozhodně nepřetěžoval a i kdyby nemůžu mít loď v plamenech a pojistku celou, začal se hrozně rozčilovat a nakonec teatrálně řekl, že mně to teda zaplatí ze svého. Šlo naštěstí o hlouúposti, o malou částku, ale z principu jsem nechtěl přistoupit na to, že mně někdo vnucuje, jak jsem se k něčemu choval, když to není pravda.

[ju66]

Po letosni zkusenosti se spol. AC v Segetu rikam jiz nikdy vice. Ve zkratce: lod Bav45 Figaro 2012, naprosto neudrzovany stav, nezajem a neochota personalu. V nadrzi chybelo 30l nafty, po navratu nikdo neresil zavady na lodi. Chudaci ti po nas. K motoru clunu vam nedaji ani benzin, ale vse si nechaji zaplatit.
Varuji vsechny pred touto spolecnosti. V minulem roce jsme jeli se spol. Angelina ze stejne mariny a to byla jina kava.
Letos jsem ji v Segetu nenasel. Az budu priste objednavat lod, nez zaplatim, necham si vse predem pisemne potvrdit.
Jarda

V tomto roku je Angelina v marine STC Trogir - ostrov Ciovo

[Pavel63]

Hm, tak to vám nezávidím, rozhodně nerozporuji, jen koukám, protože jezdím na lodích Bav. 36 (většinou) od AC ze Sukošanu od r. 2009 i 2x za rok a vždy bez jakéhokoli problému. Samozřejmě, zažil jsem i to, že přestal chladit motor a musel jsem ho vypnout, závada se pak projevila ještě 2x a nikdo (ani technik v Krvavici) nepřišel na příčinu, ale to shodou okolností byla loď Hunter od jiné společnosti.

Pavel.

[jajarin]

AC podle mě, rok od roku jedne z nejhorších společností. V roce 2014 byla poslední kapka, kdy jsme si sami opravili propeler, nefunkční kotevní vrátek, poctivě jsme jim to řekli, že to je opraveno provizorně. A poctivě jsme zaplatili 50EUR