Rucka BAOFEND UV-5R

[Beda]

Má někdo další zkušenosti s odpáleným nabíjecím stojánkem z 12-14V sítě?

JJ mam...Na chate to napajim z 12V a pouzil jsem k tomu kabel stare marine rucky a ta ma obracene + - .....Poptaval jsem se na to a ten IO je zakaznicky a nejde sehnat. V Elixu me rekli kup novej, nestoji to za opravu...Jsou tam SMD elementy s nulovym odporem..bylo me to divne co to je a kolega rikal ze jsou v tom tlumivky, tak to maji osetrene proti kmitani. Stoji okolo 150 kc.. Elix k tomu ma krabicku co das misto AKU a napaji se to z 12V.

Dost to vydrzi...IO nema chladic, AKU jsem mel vybite a tak jsem to drzel ve stojanku a vysilal. Hralo to ruky...ale nepovolil jsem, potom jsem koukal ze na dne se udelala v plastu teplem boule....

Jinak jsem u takopvejhle hracicek narazil nekolikrat. Treba jsem vymenil AKU 800 mAh za 2500 mAh v jednom nabijeci mobilu....AKU dal vetsi proud, IO snad 2mm x 2mm, mozna mezsi se roztekl a s nim i tistak delany na folii.

[daliborM]

Taky mi odešel nabíjecí stojánek. Koupil jsem si pak ještě jeden s nabíjenim z autozásuvky, na Ebay to vyšlo asi tak na 5eur myslim.

[Beda]

Harec mam, ale starej, nevymenej. Musim jim napsat, prinejhorsim si dam zkousky znova, to zas tak velkej problem neni.
Samozrejme, dneska je technicky resitelny kde co, ale lita taky spousta historickyho zarizeni. Letadla ted prechazeji z kanalovy roztece 25kHz na 8.33kHz a prechazeji uz nekolik let, furt se to odklada a odklada. Setrvacnost... no ale to uz jsme hodne OT.
Abych se alespon trochu vratil k tematu, prave to, ze jsem dostal 2x klon tyhle rucky jako necekany darek me k tomu zase privedlo. Mam i kabel, kdyby nekdo potreboval naprogramovat, protoze tukat to do ni rucne sice jde, ale nez jsem tam dostal OK0BPL, abych vubec overil ze to funguje tak sem nad tim stravil snad hodinu. Ale jinak je to moc pekna hracka, ne ze ne.

Jestli mas HAREC, tak muzes mit licenci propadlou treba 10 let. Na zaklade toho papiru Ti vyda CTU bez problemu novou a take v rade zemi co jsou v CEPT beze zkousek. To je potvrzeni zes udelal zkousky a nema mezenou platnost .
Letecka stanice co umi ukazovat poohu k majaku neni levna vec.......Za to tech Baofengu plna igelitka..

Programovani udelaji v Elixu zadarmo. Nejspis kazdy v kamene prodejne. Daji volne kmitocty, PMR. marine kmitocty a amaterske kmitocty. Ne v kazde zemi muzes mit ve stanici nastavene kmitocty co maji u nich zakazane a nebo kdyz na to nemas licenci.


Ale nasel jsem cesky manual, je na
http://www.elix.cz/programovaci-software-baofeng-intek
Tak kdyz to prodava Elix, bude to povoleni u nas mit.

Vezmu to do Hodonina a jestl bude zajem muzeme tam udelat nejake ukazky, treba jak to posloucha na dvou kanalech atd. Jiste ji nekdo mate zmaknutou lepsi jak ja.....

[bahno]

Hlasim, ze OK1THC svuj problem s propadlou licenci uz vyresil, baofnuka ma naprogramovanyho, homemade KV TRX uz mu taky TRXa, byt jen QRPP a venuje se v RK aktivne cinnosti(3.misto FM pohar a moje prvni dve spojeni odrazem od sutru pri kvadrantidach).
Kdyby nekdo v Plzni ci okoli potreboval naprogramovat, kabel mam.

[Jardasu]

na
http://www.rozpad.cz/forum/viewtopic.ph ... 60#p113752
strana 24 - uživatel Kostbone, je skvěle napsaný český návod a popis funkcí ručky BAOFENG UV-5R / INTEK KT-980HP - paráda.
Autor Jiří Erban si s s tím musel dát velkou práci. Velký palec nahoru.

[prcekee]

ano ja ho odpalil na lodi (prý při startu) nabijel jsem pak doma na modelářské nabíječce než přišel z číny nový stojánek cca 150Kč asi už si nepamatuji. Koupil jsem ještě dvě baterky takže při týdnu na lodi nenabíjím. U nas spíše poslouchám převaděče případně vysílám na PMR

http://uloz.to/hledej?q=uv5r

[johnudu]

Ahoj.
Já jsem odpálil zdroj 10V, hned po prvním zapojení. Stojánek funguje. Rozhodl jsem se za pár korun sestavit s pár součástkami stabilizátor napětí na 9,5V, pomocí LM317.
Z autobaterie to bude ideální.
Úbytek napětí není větší, než 2V, takže na vstupu by mělo být min. s rezervou 12V, což palubní napětí splňuje.
Schéma zapojení a výpočet rezistorů:
http://diyaudioprojects.com/Technical/Voltage-Regulator/
Maximální vstupní napětí je přes 40V, to je ale potřeba velký chladič.

Ještě přidám tabulku CTCSS 38/50 kódů, třeba se hodí...
https://drive.google.com/file/d/0B3tjuwTx0pDeTWZFaXZrWGZmMVU/view?usp=sharing

[pireus]

Pozor v palubni siti auta muze vzniknout prepeti az 400V !

[Anonym]

Ale to jsou mi novinky
A auto blafne a lehne plamenem.

Zdroj těchto informací?

[pireus]

Zdroj je odborna literatura. Jsou to jenom spicky, ale na to staci, aby znicili urcite obvody.