Z Chorvatska do Itálie

[stani119]

Nemyslím, že je na tom něco zvláštního a má to nějaký vztah k handrkování se o volný přístup k moři. To jak si Slovinci hlídají hranice Schengenu platí i obráceně, pokud někdo připluje ze Slovinska nebo z Itálie do nějaké chorvatské mariny a nepřihlásí se hned v předepsaném a nejbližším Port of Entry budou ho nahánět Chorvati a pokuta bude citelnější

[lynx]

Ve Slovinsku je to zvláštně. Port of Entry je jiný přístav než marina. Musíš napřed do celního přístavu, pak teprve můžeš do mariny.

Jardo, takhle je to přeci všude. Jen je někde vstupních přístavů hodně.
Ale jinde je to naopak. Třeba řecký ostrov Kastellorizo není port of entry. Nejbližší je Rhodos, který je cca 70 mil dál na západ. Na Kastellorizu ale tolerují pobyt bez předchzího vstupu do země. Vědí, že by se tam jinak jachtaři moc nehrnuli. Když jsem tam byl, účtovali za porušení pravidel jakýsi „správní poplatek“. Bylo to vcelku snesitelných 25 €.

[rogix]

Z Chorvatska (např. Vis) přes Jadran (Palagruža, Tremiti) do Vieste. Mohu přitom legálně navštívit Tremitské ostrovy?

Mate niekto prakticke informacie k teme? Toto som vygooglil:

It is advisable to make first landfall in Italy at an official Port of Entry ...

Vieste ... is not a Port of Entry. The nearest such port is Manfredonia, about 30nm south west of Vieste.

Vieste ... is a popular port of call for yachts crossing to and from the coast of Croatia.

... vyzera to tak ze to "advisable" umozuje sa na to jednoducho vykaslat a pokojne sa mozes vylodit aj na Tremitoch

[Jarda885]

Ve Slovinsku je to zvláštně. Port of Entry je jiný přístav než marina. Musíš napřed do celního přístavu, pak teprve můžeš do mariny.

Jardo, takhle je to přeci všude. Jen je někde vstupních přístavů hodně.
.......

Petře,
podle mých zkušeností je většinou Port of Entry vyhrazená část většího přístavu. Takto si to pamatuji ve většině chorvatských celních přístavech, v Řecku, na Kanárských ostrovech, Madeiře ..... V Norsku nám v dubnu řekli, že celníci otevírají až 1. června. Prý máme být v klidu a nehledat jinde.
Vždy jsme se vyvázali v přístavu na celý pobyt, následně jsme vyhledali celníky a vyřídili papíry. Posádka byla poučena, že nesmí vystoupit z lodě, dokud nebudou vyřízeny papíry. Nikdy to nikdo nekontroloval. Po vyřízení papírů jsme se již nemuseli přemísťovat.

Ve Slovinsku na příjezdu od Chorvatska je celní přístav Piran. Je to malý přístav hodně obsazený místními. K celnímu molu se vejdou dvě tři lodě. Mimo celní molo jsem nenašel místo k vyvázání. Po celním odbavení odjíždíš pryč, abys umožnil celní odbavení dalším lodím. Marina Portorož je hlouběji v zátoce. Je tam místa hodně, ale musíš tam vplout až po celním odbavení.
Termínem "zvláštně" jsem chtěl vyjádřit, že Do Slovinska jsme jeli lodí půjčenou z Puly. Při přebírání lodi jsme na to byli upozorněni. (Stejně tak po návratu do Chorvatska v Umagu). Za zvláštní to považovali místní, proto nás nám vysvětlili, jak se máme chovat.

Soukromá francouzská loď asi neabsolvovala toto poučení a chovala se standardně. Našli přístav na přenocování nebo na několikadenní pobyt a možná po souši chtěli vyřídit celní papíry. Žlutou vlajku nevystavili, protože to není na severním Jadranu zvykem. Byl jsem jediný, kdo ji měl vystavenu. Svoji. Čártrovka ji nemá.

[lynx]

Jasně, to já nerozporuji. Vztahy mezi Slovinskem a Chorvatskem jsou kvůli zmíněnému konfliktu „nadstandardní“.
Já jsem chtěl poukázat na to, že je spousta přístavů, které nejsou port of entry, a takový ani není poblíž. V takovém smím bez vyřízeného vstupu být jen v případě prokazatelného stavu nouze (počasí, nemoc, zranění, porucha, zásoby…).
Na „severu“ jsem se neodbavoval nikde – ani třeba v Irsku. Zkušenosti mám ze zmíněného Kastelloriza, Pafosu a Latsi (taky na Kypru). Plus z Turecka, ale to za mě v obou případech vyřídili lidé z charterovky. Já jsem připlul do mariny ve Fethiyi (což je port of entry), vyřídil platbu za stání v marině a oni zbytek. Na Kypru trvali na vyřízení, ale byli velmi vstřícní. Zajímavé je, že na imigračním mě při připlutí odbavili hned i pro odplutí.

Ke zmiňovanému přeplutí z Chorvatska do Itálie – prohledal bych internet, zjistil bych si, co říká nějaký slušný pilot, zeptal bych se při vyplutí v Chorvatsku, ale nespoléhal bych na informace typu: „Byli jsme na ostrovech Tremiti bez přihlášení a nikdo nás nekontroloval. Prošlo nám to.“ Ono vždycky záleží na náladě dotyčného úředníka.

[Jarda885]

Někdy asi před pěti lety se objevila i na JI informace, že italové nepožadují celní odbavení od lodí připlouvajících z Chorvatska.
Nepodařilo se mi to najít, když jsem chystal plavbu z Chorvatska do Itálie. Ani v Chorvatsku o tom v žádné čártrovce nevěděli.

Ještě k tomu severnímu Jadranu.
Odbavovali jsme se pouze mezi Slovinskem a Chorvatskem. Přeplavba do Itálie už byla považována za vnitro schengenskou, ze Slovinska. V Terstu po nás nechtěli vůbec nic.

[Lachtan]

To je dramatičtější než z Afriky do Itálie...

[Ondrais]

chtěl bych se zeptat na přeplavbu HR->IT , konkrétně asi Zadar -> Ancona, možná Vis->Vieste/Pescara. Mám pouze chorvatskou licenci B. Můžu se tam přesto vydat? Kontroluje to někdo? Nebo stačí pouze dodržet postup odhlášení/přihlášení, vyvěsení vlajek.

Mám 9m plachetnici kotvící v Chorvatsku ale registrovanou u nás v CZ. Pokud jde o vybavení, tak pouze podkovu se světelnou bójkou, nafukovací člun a v lodi VHF. Jak je na tom plachetnice s klasifikací mi teď není známo.

Pojištění pro celé středozemní moře.

Mám se zabývat tím že mám chorvatskou licenci B pro jaderské moře? Mám řešit výbavu lodě?

díky za info.

Ondra

[mikel]

Co se týče tvojí přeplavby....vzhledem k tomu, že jsi majitel lodi a máš na ní pojištění, tak vlastně řešíš jen přihlášení - odhlášení. Jestli máš oprávnění pro plavbu v mezinárodních vodách v podobě licence "řidičáku" (české B, nebo chorvatské C) je druhá věc. To by se řešilo především v případě škodní události, kdyby pojišťovna řešila, jestli si byl způsobilí pro takovou přeplavbu a zda si měl dostatečně vybavenou loď - záchranný ostrůvek, EPIRB bóji, AIS systém atd.

[tosotoso]

A asi si budeš musieť skontrolovať poistku, Taliani vyžadujú vyššie limity.

[koudy]

Zdravím všechny,
chlapi máte někdo zkušenost s celním odbavením přímo v Benátkách? popř i tipy na maríny v Benátkách?

[stani119]

Jak už se tu psalo, vezmi to hezky z HR přes Slovinsko Check out třeba Umag, check in Piran, pak už žádné celní odbavení v Itálii neřešíš

[koudy]

já vím, to by šlo. Nicméně pokud se dopídím tak bych to rád vzal ze Šibeniku přímo na kapučíno