Gumovy clun a elektromotor

[StepanK]

Tak to netrvalo dlouho a našel jsem na inzerát (a rovnou koupil) téměř novou 80 Ah s 3letou zárukou a uchem (opravdu se pronese, zlatej kanystr). Tak jsem se tedy vydal 1. variantou - výhodná koupě netrakcni baterie. Děkuji. Jsem už tedy zvědav na vodu.

[skyrider]

Tak to je skoro škoda Tajně jsem doufal, že pořídíš trakční a za čas se tady podělíš o zkušenost a budeš referovat o úúúžasných vlastnostech, jak to vydrží 3x déle a má to nekonečnou životnost atd. Jestli mi i současná baterka vydrží 5 let (jako minulá) tak mi zbývá poslední sezóna a příští rok budu uvažovat, jestli koupit znovu to samé, nebo zkusit něco nového...
V každém případě přeji, ať ti to slouží.

[StepanK]

No moje zkušenosti jsou obvykle neobjektivní - já jsem obvykle se vším spokojený. Kdybych kupoval novou, tak cenový rozdíl mezi trakční a normální je minimální, tak je jasné, že bych vzal trakční. Tím, že na vodě nejsem každý víkend, ale spíše 1x za měsíc, tak vlastně nic nemám šanci pořádně opotřebovat či porovnat. Určitě spokojený budu, díky.

[StepanK]

Uběhlo trochu vody, než jsem se vydal s elektromotorem na přehradu. Tady pár postřehů pro další, co budou řešit podobné :
- 3m gumový člun jezdí s elektromotorem 2 dospělými a 2 dětmi pěkně. Cim silnější, tím lepší, 62lbs motor na plný výkon s ním jede velmi slušně.
- Plynula regulace pro vyjíždku s dětmi není třeba. Pokud to šetří energii prima, jinak netřeba.
- Bezpečnostní elektropojistku jsem našel v balení motoru. Bez ní bych to neprovozoval.
- Plastovou krabici jsem nakonec koupil, v Avaryachtu za dvě stovky. Ochranu baterie i posádky to asi poskytuje, nevím, ale jsem takový klidnější, že jsou kontakty schované.
- 80ah baterie poskytuje dost energie na pěkné odpoledne u vody (vím, je to nepřesné, ale čas dětí je nepřesný)
- Baterinove svorky jsem koupil u pumpy a normálně se rozpadly při pouhém nasazování. Sunt skutečně. Koupil jsem následně v autopotrebach velmi pěkné (70kč / ks) s plastovou kridlovkou barevne odlisujicimi polaritu.

Tolik mých postřehů. Byl jsem mile překvapený, jak to hezky jede. Na rychle tekoucí řeku či velkou přehradu typu Orlík bych to nevolil. Tam jsem velmi rád za sílu ctyrtaktu. Na menší přehradu či rybník za hezkého počasí je to super.

[Viky_CZ]

Je fajn ze ti to jezdi, nezkousel jsi merit rychlost pomoci GPS?
Nikde jsem nenasel, co ze to mas za motor, mohl bys prosim upresnit (nejlip dat link)?

Pred tejdnem jsem byl na Seci a zase mne ta elektrika zacala vrtat v hlave.

[StepanK]

Ty rychlosti jsem nemeril a ani nemam odhad. Priste na to budu myslet a zmerim to. Je mi jasne, ze to muze zajimat i dalsi.
Co se tyka motoru, tak jsem koupil na ebay.de nejlevnejsi z nejsilnejsich na 12V. A s trilistou vrtuli. Vic jsem o tom neuvazoval, jak najdes vyse v tomto vlaknu. Navic moc rad nikde nenajdes, Minn Kotu Traxxis 70 vsichni chvali (urcite opravnene) a tim to hasne. Tak jsem to za 129 ecek risknul, postovne asi 15e. Jedna se o Excursion 62 lbs/Amazon.de. Po prvnim odpoledni nelituji - na Sec uplna parada. Zadne vibrace, krasnej tichejch chod. Uvidim, jak motor bude po dalsi sezone vypadat, kdyz se rozpadne, tak dam vedet. Ale zatim to vypada dobre. Na druhou stranu, jak jsem take zminoval, recenzi ode me take nelze cekat - jsem spokojeny temer se vsim, co funguje.

[vasilacer]

Taky trocha přispěji do mlýna,používal sem celou sezonu minkotu enduru pouze 30 ,vlastně ta nejslabší,a s váhou cca 250 kg,člun 330,byla rychlost max 6 km podle GPS,a na 55ah baterku to jelo na plno 2 hodiny,když člověk jezdil ekonomicky dala se Slezká harta přejet tam i zpět celá ,baterku mam gelovou OPTIMA YELLOW.ale používám i obyčejne do auta ,rozdil je vtom že ta gelova postupně neslabne.

[Perca]

Ja mam cln Kolibri 300 KM D, s hlinikovou podlahou a nafukovacim kylom, elektromotor Minn Kota Endua 45 Max (s pozvolnym pridavanim "plynu", bez prednastavenych stupnov) a trakčnú batériu Optima Blue Top 55 Ah. a k nej Minn Kota Power center, taky box na bateriu, ktory ma vyvedenu elektrinu na pripojenie baterky na dva kontakty von, tlacidlo na zistovanie stavu nabitia baterie a 12V zastrcku (pouziva na sonar, ale da sa napr. aj na nabijacku na telefon napr.) Cln ide s jednou osobou podla GPS rychlostou 6 km/h. Bateria vydrzi na jedno nabitie cca 5 hodin nepretrziteho jazdenia. Zatial som s touto kombinaciou uplne spokojny.

[Voda]

Člun mám délkou zhruba stejný, baterku a motor taky, bez dalších ozdob a ptákovin. Pokud to máš na romantické projížďky po něčem jako je Domaša a Slnečné jazerá, tak je to naprosto výborné. Pokud to vezmeš na Oravskou přehradu, Liptovskou Maru, Šíravu a podobné, začne trochu foukat, tak tě to nadšení asi přejde. Mě taky. Jo, vezmi si plovací vestu. Ale to je snad jasné. Držím palce.

[vojtaharok]

Re: Perca. Díky za tip. Koupili jsme podobný člun a možná jej elektropohonem vybavíme. Ale z větru strach mít nebudeme... poreferuji až po zkušební plavbě

[Perca]

Som z BA, takze nejaka Domasa nehrozi. Jazdim s nim hlavne po stojatych Dunajskych ramenach a zatial ok, pripadne po mensich jazerach, ako su strkoviska. Raz som ho zobral v tejto konfiguracii aj na Dunaj, na stare koryto pod Cunovom, boli sme v clne traja, chceli sme ist skusit so sonarom pohladat nejake jamy a v nich sumce. Splavili sme sa asi kilometer dolu prudom, otocim cln proti prudu, dam plny "plan" pampararam, stojime na mieste. Vykon motoru presne zodpovedal sile prudu Dunaja, aj to mimo hlavnej prudnice. Co teraz, vravime si, po hodine vybijeme bateriu a skoncime v Budapesti. Nastastie to bolo v useku, kde je hlbka vody asi 60 cm, nedalo sa nic robit, dvaja sme skocili do vody, jeden siel vpredu, cln tahal lanom, druhy siel vzadu za zrkadlom a cln tlacil drziac ho za balony a treti, ktory nevie moc plavat si dal vestu a zostal sediet v clne. Ked sme presli asi pol kilometra proti prudu spat a uz sme dost zomierali od unavy nam napadlo, ze ved mame predsa v clne motor, tak ten, co zostal v clne dal plny kotol a hned sa nam tahalo/tlacilo lahsie. Posledny usek, kde bola hlbsia voda nas nastastie vzali do vleku dvaja madari na pramici s 20hp spalovakom (ktorych tymto pozdravujem a dakujem) a odtiahli nas k brehu. Zazitok na cely zivot. Tento rok si idem, po tejto skusenosti kupit spalovaci motor, tak by som pripadne privital Vase navrhy, aky motor by bol na tento cln vhodny, predbezne som sa rozhodol pre Selva Piranha 5XS s kratkou nohou. Ci ?

[Voda]

Zkušenost je zkrátka nepřenositelná. Leckdo si to musí sám vyzkoušet i kdyby o tom víckrát četl. Já taky. Pak je nejlíp si v půjčovně vzít motor i s baterkou, na svém člunu otestovat. Vše je rázem jasné. Mimochodem ono je tu ještě jedno podobné téma, trochu rozsáhlejší : viewtopic.php?f=34&t=5454&start=75 a mám pocit, že právě tam někdo řešil Dunaj a odpovídající typ motoru. Ale 5-ka to asi nebyla. Tuším 15 až 20-ka jako takové minimum pro Dunaj a malý člun.

[Perca]

Dokupil som k clnu spalovak, Selva Piranha 5xs, odblokovany na 9,9k. Idem do sklzu ked som sam, podla GPS namerana max rychlost 26km/h. Ale v sklze je ten maly cln dost nestabilny, navyse sa nanho so zenou a dvomi malymi detmi vojdeme len tak tak, takze ho idem predat a kupim si 360tku. Ako sa poznam, potom mi uz ten pat konovy motor zas bude pripadat slaby a kupim si silnejsi, a tak dalej, a tak dalej, az skoncim pri nejake 40stopovej oblude so 150k motorom...

[PEPO]

Dokupil som k clnu spalovak, Selva Piranha 5xs, odblokovany na 9,9k. Idem do sklzu ked som sam, podla GPS namerana max rychlost 26km/h. Ale v sklze je ten maly cln dost nestabilny, navyse sa nanho so zenou a dvomi malymi detmi vojdeme len tak tak, takze ho idem predat a kupim si 360tku. Ako sa poznam, potom mi uz ten pat konovy motor zas bude pripadat slaby a kupim si silnejsi, a tak dalej, a tak dalej, az skoncim pri nejake 40stopovej oblude so 150k motorom...

Ono to je vždy tak.
Nič si z toho nerob .
Ja som mal tiež ako prvý fishunter s veslami,následne malá laminatka s elektromotorom,následne gumák v vačším elektromotorom,následne šiel na gumák 5hp spalovák,potom malý kajuták 4,7 metra so 40 hp motorom a teraz mám 19stopovú kajutovku s 90 hp...A kto vie kde to skončí..Ale mám aj gumák 2,4 metra a 3,2 metraľ malú 2,8 metrovú pramičku a 2,5 hp motor..A na všetko mám vždy využitie .Teda ja to používam na rybárčenie a čln je pre mna niečo ako pracovný nástroj

[Perca]

Dokupil som k clnu spalovak, Selva Piranha 5xs, odblokovany na 9,9k. Idem do sklzu ked som sam, podla GPS namerana max rychlost 26km/h. Ale v sklze je ten maly cln dost nestabilny, navyse sa nanho so zenou a dvomi malymi detmi vojdeme len tak tak, takze ho idem predat a kupim si 360tku. Ako sa poznam, potom mi uz ten pat konovy motor zas bude pripadat slaby a kupim si silnejsi, a tak dalej, a tak dalej, az skoncim pri nejake 40stopovej oblude so 150k motorom...

Ono to je vždy tak.
Nič si z toho nerob .
Ja som mal tiež ako prvý fishunter s veslami,následne malá laminatka s elektromotorom,následne gumák v vačším elektromotorom,následne šiel na gumák 5hp spalovák,potom malý kajuták 4,7 metra so 40 hp motorom a teraz mám 19stopovú kajutovku s 90 hp...A kto vie kde to skončí..Ale mám aj gumák 2,4 metra a 3,2 metraľ malú 2,8 metrovú pramičku a 2,5 hp motor..A na všetko mám vždy využitie .Teda ja to používam na rybárčenie a čln je pre mna niečo ako pracovný nástroj

No ved ja to iste, tiez mam cln na ryby. Vacsinou chodim na dravce, takze bud vlacit, alebo na sumce s vabnickoku. Takze so spalovakom chodim na Dunaj a s elektrikou na jazera. Mozme niekedy vybehnut na ryba aj spolu, ak by si mal chut, vzdy sa mozme jeden od druheho nieco naucit