Nadměrná přeprava kamionem, dopravce ČR, SRN.

[daliborM]

Ahoj,
hledám dopravce co by mi přepravil plachetnici z Německa (Norimberk) do Čr (Č. Krumlov) trasa je necelých 400km.
Kvůli výšce 3,8m bych asi potřeboval nižší návěs.
Loď má 12m délky, 3,4m šířka, 3,8 výška, váha 8t.

Nechal jsem si udělat kalkulace u vícero dopravců. Jeden místní dopravce by mi ji přepravil za 35Kč/km+dph, + mýtné a reálné náklady na doprovod v Německu, s tím, že bych si platil obě cesty. Cena to není špatná, ale návěs má výšku 1m a to už by bylo o fous na mostech, stromy atd. Dost reálnou kalkulaci na nízkém vleku jsem dostal na 70 000 i s dorovodem, ale rád bych se dostal tak na 50 000.
Dostal jsem ale i úplně zcestný kalkulace jako 125.000,-Kč + DPH od jiného dopravce.

Nemáte nějakou dobrou zkušenost s českým nebo německým kamionovým dopravcem na přepravu lodě?

Dík,
Dalibor

[Brubbel]

Ahoj, zkus Josefa Hlavacka 602 319 737

[Omen]

Pokud tomu nic nebrání, dá se s lodí z Norimberku doplout až do Pasova nebo Lince a pak řešit autodopravu.

[err_]

Takovou loď je škoda sem vůbec vozit ... jedině snad za účelem skutečně obrovských oprav.

[daliborM]

Pokud tomu nic nebrání, dá se s lodí z Norimberku doplout až do Pasova nebo Lince a pak řešit autodopravu.

To Omen: Prave tak jsem to puvodne myslel. Loď je teď cca 5km od kanálu, a pak směr Dunaj. Jenomže předchozí majitel loď připravil na kompletní rekonstrukci, všechno vymontoval a pak už nic neudělal. Všechny interéry jsou naskládaný ve dvou garážích a loď teď stojí pod střechou už cca 5-6 let, takže v tom proudu na Dunaji u Pasova bych to neriskoval. Ale puvodni plán byl takovej jak píšeš.

Teď mě ještě napadá cena přepravou lodí do Lince. Přístav je poblíž lodě, tak by to nemuselo být tak složité..
Nějaká zkušenost?

[daliborM]

Takovou loď je škoda sem vůbec vozit ... jedině snad za účelem skutečně obrovských oprav.

To Err: No právě, všechny interéry jsou venku, pěkně uskladněný atd. ale je třeba ji dát zpět do kupy. To foto je cca 5 let starý, než vačai s rekonstrukcí. Předchozí majitel se do toho pustil od podlahy a přecenil se. Počítám že to tak 1, 2 roky budu dávat dohromady.

[daliborM]

Ahoj, zkus Josefa Hlavacka 602 319 737

To Brubbel: Podle čísla mi to našlo Aqua Marine, ale stránky nefungujou. Zavolám mu, nevíš jestli má možnost takovýhle přepravy kamionem?

[copy]

a to sa jej nedá demontovať kýl?

[Omen]

Teď mě ještě napadá cena přepravou lodí do Lince. Přístav je poblíž lodě, tak by to nemuselo být tak složité..
Nějaká zkušenost?

Zkušenosti s přepravou lodi na lodi mezi Norimberkem a Pasovem nemám

[dodo]

Ahoj,
zkus firmu Express-interfracht

http://www.abc.cz/firma/express-interfracht-czech/

Je to takovej jako dopravni dispecink, pokud na to nespechas tak jsou prave schopny najit vytezovaci cestu - takze platis jen jednu cestu.

Me vezli lod 11x3,5m, 9t od Prahy k Norimberku (Bamberg) v roce 2013 pod 50 000.

Ja tenkrat komunikoval s panem Lekavým. Jestli tam jeste dela nevim, ale muzes mu zkusit zavolat tel. 725 876 895

Dodo

[Brubbel]

Ahoj, zkus Josefa Hlavacka 602 319 737

To Brubbel: Podle čísla mi to našlo Aqua Marine, ale stránky nefungujou. Zavolám mu, nevíš jestli má možnost takovýhle přepravy kamionem?

nam vezl lod az skoro z Danska do Kutny Hory
zkus ho poptat

[daliborM]

a to sa jej nedá demontovať kýl?

Je tam vnější olověný ballast 2,5t přichycený šrouby do studánky, tkaže by kýl vymontovat asi šel.
Ten olověný ballast začíná cca 40cm pod trupem, a má cca 60cm na výšku, tam by se to oddělilo povolením šroubů.
Z venku je vidět rýha na obou stranách kýlu.
Asi tak jako tady: http://www.sailnet.com/forums/gear-maintenance/93057-replacing-lead-keel-bolts-2.html
Takže bych pak doma stejně chtěl ten kýl sundat, abych se ujistil, že jsou šrouby ok, příp. to opravil.

Skeg je ale na pevno, je o cca o 20cm nižší než kýl.
Takhle velkou oď jsem po silnici opravdu ještě nepřepravoval.

Myslíš odmontovat kýl a pak ji posadit na ten 1m vysokej návěs? Když odmontuju vinšny a traveller z paluby,
tak tím uberu cca 20cm+ ten kýl, tak bych se mohl dostat cca na na 3m výšky + návěs.

[err_]

Skeg bude nejspíš také na šroubech. Ale demontovat kýl - to chce vysokozdvižný vozík apod.. I bez interiéru s tím můžeš doplout do Něměcka a opravy udělat tam. Budeš tam mít veškerý materiál, i ten, co tady seženeš za úplně jiné peníze. I kdyby přeprava stála 3000 EUR, až s tím půjdeš zpět, je to zase 3tis. EUR a za to se již dá i nějaká práce na místě koupit.

A pokud máš interiér rozmontovaný a není to popsáno, budeš nějakou pomoc asi potřebovat. Seskládat interiér je docela hlavolam a většina chyb znamená začít znovu, od začátku.

[copy]

Když odmontuju vinšny a traveller z paluby,
tak tím uberu cca 20cm+ ten kýl, tak bych se mohl dostat cca na na 3m výšky + návěs.

Kýl dole, a výšku lode na návese musíš dostať pod 400 cm. Nebudeš mať problém s podjazdmi (napr. troleje).

Největší povolené hmotnosti (limitní) silničních vozidel, zvláštních vozidel a jejich rozdělení na nápravy
b) největší povolená výška
1. vozidel (včetně sběračů tramvají a trolejbusů v nejnižší pracovní poloze) ... 4,00 m,
2. vozidel kategorie L .................……………………………………….............. 2,50 m,
3. vozidel kategorií N3, O4, určených pro přepravu vozidel ................... 4,20 m,

[daliborM]

Takže to vypadá, že budeme přepravovat na speciálním návěsu s otvorem na kýl, celková výška do 4,2, takže ok. Kamiony co přepravují auta jsou stejně vysoké. Uvidíme, budu zde dávat aktualizace a zkušenosti z přepravy. Díky moc všem!

[taag]

Zkus pana Šrejmu má vlek za kamion který je asi 40 cm nad zemí a je ochotný. Lodě vozí často a má povolení na nadměrné náklady.

[Peki]

Dalibore,
Ako to dopadlo? Aké si zohnal ponuky, kto ti to nakoniec odviezol a za koľko?
Kúpil som v aukcii plachetnicu 10 m, 4,5 tony, 2,88 šírka, 3 výška, je v Holandsku, chcem ju dostať domov. Aby som na tom mohol robiť, v lete do CHorvátska. Vidím v inom vlákne že si hľadal prives na požičanie na dva dni. Takže loď máš doma, ale potrebuješ s ňou pohnúť a zase neni ako. Nevidíš lepšie kúpiť/vyrobiť vlastný príves?
Dik
Peki