délka nohy u závěsných motorů

[Boblbee]

ahoj,
dnes jsme si plácli )
a pořídili naši vysněnou loď, člun o délce cca 5 metrů a šíře 1,7 metru. Loď je nutno osadil závěsným motorem s dlouhou nohou.
Zajímá mne, je délka nohy nějak typovaná? Od jaké délky se dá noha označit jako dlouhá? Vyrábějí se stále motory s dlouhou nohou, nebude problém sehnat takový motor třeba nový?
Děkuju za radu ( bude jich myslím víc ) )
Petr

[david]

Ahoj, tohle téme už je tady od roku 2008. Příště doporučuju víc hledat, než zakládat nová.

modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1478&postdays=0&postorder=asc&start=0

[knoki]

Myslím, že všechny značky vyrábějí s dlouhou, krátkou.
Jakou nohu si zvolíš = dle výšky zrcadla:
- zrcadlo: 381mm (krátká noha), => na motoru: vzdál. vrch zrcadla až kavit. deska cca = 411 ÷450mm
508mm (dlouhá noha)
635mm (extra dlouhá noha)

[Boblbee]

moc díky za radu a za odkaz, pomohli jste mi

[Boblbee]

doufám, že se neptám na něco, co už tu bylo několikrát zodpovězeno ( odpověď jsem bohužel nikde nenašel )
prosím jak přesně změřit jak dlouhou nohu motoru potřebuji?
Jak mi radí Knoki:
- zrcadlo: 381mm (krátká noha), => na motoru: vzdál. vrch zrcadla až kavit. deska cca = 411 ÷450mm
508mm (dlouhá noha)
635mm (extra dlouhá noha)

odkud kam ale mám správně měřit?
Vrch zrcadla je míněna horní hrana zrcadla na kterou se motor nasadí?

díky za pomoc a nekamenujte mne prosím za možná přihlouplý dotaz :)

[david]

Vrch zrcadla je míněna horní hrana zrcadla na kterou se motor nasadí?

jo.

A antikavitační deska by měla být cca 2,5 - 5 cm pod dnem. u klouzáků se to ladí po milimetrech. čím je antikav. deska výš, tím to v kluzu jede líp, ale když se to přežene, bere vrtule vzduch. jsou tvary dna, že může být i nad , ale není to moc běžné a jen u dost rychlých člunů, což ti asi nehrozí

[knoki]

Napsal jsem špatně: kavitační deska (David to džentlmensky přešel) - správně mělo být: antikavitační deska.

[adrian]

Zdravim Vas.

Chcel by som si kupit zavesny motor na plachetnicu Lanaverre L17 a neviem si poradit s dlzkou nohy. S motormi nemam ziadne skusenosti.
Vyska zrkadla na plachetnici je 44cm, co je priblizne aj vyska hladiny od vrchnej hrany zrkadla. AK som sa spravne docital tak by mala byt antikav doska do 5cm pod spodnou castou trupu, zrkadla.
Prosim Vas o info ci tato podmienka plati pre vsetky tvary trupov. Plachetnica ho ma smerom dozadu vyvyseny.
Rozmyslal som o motore Tohatsu 5Hp ( pre mna asi naj), ktory ma ale dlzky nohy po antikav platnu 43,5 (S) a 56,2(L).
Mam trochu obavy s kratkej kde by bola kav doska zarovno hladiny a v pripade ak bude hladina zvlnena co je pre prevadzku plachetnice standardne prostredie aby som motor naznicil. (vrtula nad hladinou na vlnach?).
Pri L nohe by bola doska 12cm pod hladinou.

Dakujem za kazdu odpoved.

Adrian

[marekparek]

čau, sice se v tom moc nevyznám, ale předpokládám, že u plachetnice a s motorem 5k nemusíš tolik řešit, jestli je antikavitační deska pod, nebo nad hranou zracadla. Jde spíš o to, aby byl propeler (a impeler) dostatečně ponořený. Vzhledem k tomu, jak na plachetnicích bývá motor daleko od zracadla, tak se při vlnobití může dostat propeler v extrémním případě úplně z vody, proto se na plachetnicích používají motory s nohou co nejdelší L, nebo XL. Některé firmy tyto motory označují jako verze pro plachetnice. Dvanáct centimetrů antikavitační desky od hladiny je podle mého názoru málo, ale třeba na to bude mít někdo jiný názor

[martinptacek]

antikavitační deska má být pod hladinou. Kolem 5cm, víc je zbytečnost. A taky nutno počítat s tím, že se ti záď při plavbě ponoří, takže motor je za plavby víc ponořenej než když loď stojí. Loďka je to malá, takže bych přikládal větší váhu zatížení posádkou než vynořování nohy vlivem podmínek plavby.

[david]

to jsou takový kecy o ničem.

ta loď le krátká a když někdo při přistávacím manévru vleze na příď, záď půjde z vody tím i motor - bude řvát vejfuk nad vodou, vrtule brát vzduch, blbě chladit apod.. Proto dej dlouhou nohu a nepřemejšlej, jestli bude pod dnem 5, 10 nebo 15 cm.

na netu bys taky mohl najít nějaký fotky s motorem

[Finn]

Přesně jak píše David, proto jsem dal taky s L-nohou a je to OK.

[adrian]

Dakujem za prispevky, dlha noha bude zrejme najlepsim riesenim.

[FrantaH]

My, co jezdíme na nafukovací barace nebo soulodí z kánoí, máme zase raději krátkou nohu, nebo nejlépe Rummlere, ale ten už je historie.

[david]

asi to bude spíš Tummler, ale lepší by bylo motorveslo

[FrantaH]

Omlouvám se, Měl to být opravdu Tummler, překlep jsem. Motorové veslo znám jem ten starý typ co ještě někde používají rybáři. Ale na tyhle menší loďky není problém dát k boku plovák a mezi něj a bok lodi zavěsit motůrek