KOUPĚ NOVÉHO MOTORU

[lebon]

Zdravím všechny na foru.Podařilo se mi opustit Ostravu a vyjet směr Praha a projet kousek Vltavy a Labe.Konkretně z Chuchle do Roudnice n.Labem.Cesta začala vlastně v Holešovicích u Imramovských zakoupením příslušných map a skončila v Roudnici v maríně u Imramovských vykouknutím ojnice z bloku motoru.Celkem najeto 88 ř.km.Jelikož už ho nemíním opravovat a rodinná rada rozhodla koupit nový,potřeboval bych radu ,kde ho koupit.Jednalo by se o Yamahu 50 - 60 Hp.Četl jsem někde tady na emailu že to venku vyjde podstatně levněji,ale za boha to nemůžu najít.Pokuste se mi pomoci a zatím děkuji

[Ozzie]

marinawassersport.de
boote-wohler.de

[samoliter]

Tož Lebone prohlížej a vybírej.
Třeba i: www.awn.de .
Pak: www.ems-marine.com .
A taky: www.maritimo.at .
samoliter.

[Dzordzo]

Dobrý ceny jsou tady:
http://www.aussenborder-markt.de/titels ... border.htm

Nebo si to nech přes někoho poslat z USA, na přímo to nejde: www.boats.net

Příklad -
Honda BF90 v ČR - 300tis
USA 140tis + doprava, clo, DPH cca 210tis.
Německo - 240tis

[bokal]

Není náhodou problém s dovozem z USA v CE? Pro registraci dnes je určitě nutné CE a certifikát shody pro evropu, což americké motory pravděpodobně nebudou mít. Takže raději z německa.
Druhý důvod bude záruční servis, motory pro evropu by měly mít tzv evroposkou garanci, tedy možnost uplatnit záruku i u autorizovaného servisu v ČR. (Tuším u Hondy to tak je) Při hodnotě motoru 50 koní jistě nezanedbatelná záležitost. Některé značky mají záruku 5 let (Honda)

[J]

Dobrý ceny jsou tady:
http://www.aussenborder-markt.de/titels ... border.htm

Nebo si to nech přes někoho poslat z USA, na přímo to nejde: www.boats.net

Příklad -
Honda BF90 v ČR - 300tis
USA 140tis + doprava, clo, DPH cca 210tis.
Německo - 240tis

Může někdo vysvětlit, jak to, že je tak velký rozdíl cen v Německu a u nás? A nejedná se o jednoho prodejce. Prostě kam v Německu vlezu, tam jsou ceny Mercury o třetinu levnější než u nás....

[Felix]

Velcí obchodníci, dobrá pozice u výrobců, velký obrat - malý zisk... AWN asi před dvěma roky tvrdilo, že prodává skoro polovinu všech přívěsných motorů v Německu.

[J]

Není náhodou problém s dovozem z USA v CE? Pro registraci dnes je určitě nutné CE a certifikát shody pro evropu, což americké motory pravděpodobně nebudou mít. Takže raději z německa.
Druhý důvod bude záruční servis, motory pro evropu by měly mít tzv evroposkou garanci, tedy možnost uplatnit záruku i u autorizovaného servisu v ČR. (Tuším u Hondy to tak je) Při hodnotě motoru 50 koní jistě nezanedbatelná záležitost. Některé značky mají záruku 5 let (Honda)

Nevím jak u jiných značek, ale na stránkách Mercury jde najít manuál v češtině, součástí kterého je i prohlášení o shodě. Pokud je označení motoru stejné....

[J]

Velcí obchodníci, dobrá pozice u výrobců, velký obrat - malý zisk... AWN asi před dvěma roky tvrdilo, že prodává skoro polovinu všech přívěsných motorů v Německu.

Takže naši obchodníci raději razí heslo, vysoké ceny - žádný zisk? Nebo si může někdo koupit motor za 78 tisíc,- Kč když německa vyjde na 54 tisíc? A pokud nemám cestu tak 65 euro dopravné?

[bokal]

Nevím jak u jiných značek, ale na stránkách Mercury jde najít manuál v češtině, součástí kterého je i prohlášení o shodě. Pokud je označení motoru stejné....

Jen jsem upozornil na možný problém. Než bych si to z USA objednal raději ověřit.
Návod je jedna věc, ale ještě záleží na tom, co bude na štítku motoru. Vím jistě, že Yamaha, Honda a další japonci dodávají do USA motory v jiném provedení než do evropy. A nemají tam pak na štítku CE značení. Je to podobné jako s autama, jsou v provedení podle předpisů dané země.
Každopádně mezi cenami v Německu a Americe už moc velký rozdíl není a mám možnost řešit uplatnit záruku, mám jisté CE.

[Ozzie]

Ja by som doporučil kupovať ten motor na území EU, práve kvôli CE Certifikátu.
Aj ja mám Suzuki 15, ktorý bol vyrobený v roku 2004 a nemá CE! Bola to séria vyrobená pre USA a pre takéto motory je problém aj s dodatočným zháňaním CE. Mal som vtedy šťastie, že ten motor bol už na území EU registrovaný.

[J]

Taky si myslím, že je rozumější kupovat motor v EU, než v USA. Na to prohlášení o schodě, které jde stáhnout z netu Mercury jsem narazil spíše náhodou.

[Hovez]

Já kupoval předloni nový motor v Itálii.
U nás Mercury 60EFi cca 260tis. a tam 160tis. i s montáží komplet ovládání na loď...
Bral jsem ho přes www.macgregoritaly.com

[avlada]

Já když jsem letos na podzim sháněl pro svůj malý Cruiser 525 přívěsný motor,tak jsem nakonec vyrazil do Německa.Při srovnání cen u nás a venku to jinak nešlo.Naprosto stejný Mercury mě vyšel o 70 tisíc levněji než od našich prodejců,kteří vesměs dodržují katalogové ceny (snad nejdražší na světě).Motor jsem koupil od firmy DURDEL z Heidenau u Drážďan-http://www.durdel.de/.
Je to blízko za hranicemi a s panem Durdelem byla výborná spolupráce i komunikace (v angličtině).Motor jsem si objednal,za týden zaplatil zálohu a hnet nato s vozíkem vyrazil pro Mercuryho.Vše mi ochotně předvedli,motor spustili a poté naložili.Také jsem si zde nakoupil oleje a další pro mě potřebné zboží -vše levněji než u nás.
Toto je moje pro mne pozitivní zkušenost s koupí motoru ze zahraničí.
Avlada

[Denis]

[quote="Felix"]Velcí obchodníci, dobrá pozice u výrobců, velký obrat - malý zisk... AWN asi před dvěma roky tvrdilo, že prodává skoro polovinu všech přívěsných motorů v Německu.[/quote]
Felixi, vrhol som sa na stránku AWN, teda AW Niemaier a motory skoro žiadne? Nemyslel si ty niečo iné?

[Felix]

Velcí obchodníci, dobrá pozice u výrobců, velký obrat - malý zisk... AWN asi před dvěma roky tvrdilo, že prodává skoro polovinu všech přívěsných motorů v Německu.

Felixi, vrhol som sa na stránku AWN, teda AW Niemaier a motory skoro žiadne? Nemyslel si ty niečo iné?

Jestli si dobře pamatuji, byla to informace z jejich firemních materiálů, nijak jsem ji neověřoval. AWN už delší dobu nesleduji, protože s koupí konkurenčního řetězce (jméno si teď nevybavím) nehorázně zdražili, konkrétně třeba rollfock, který se před nějakými třemi lety prodával za cca 50 euro, teď stojí 120. Jediné, co mi bliká v paměti, je bůhvíkde vzatá informace, že AWN zřizovala buď dceřinné firmy, obchodní divize nebo něco takového. Jenom spekuluji, jestli motory nepřevedli do něčeho takového, ale opravdu nevím, jejich nabídce se už dlouho vyhýbám.

[bokal]

Mám dobré zkušenosti u našich severních sousedů
po nevalných u nás jsem v poských obchodech kupoval pár příslušenství a spokojenost,
Tím nechci zavrhovat zcela naše Jachtařské obchody, třeba Imramovský nebo Avar OK.
U jiných spíše negativní pocit.
Ale záleží na tom co člověk potřebuje. Motor jsem kupoval vždy starší takže s tím nemám zkušenost

http://www.sklepyzeglarskie.pl/
http://www.mazuria.com/category/osprzet
http://www.sailservice.pl/index.php?lang=pl
- tady šíjou perfektně plachty, ale taky jsem tam kupoval stříšku bimini s nerez konstrukcí a kočárek nad kabinu, perfektně provedené, obavy z původu naprosto zbytečné.

[danda]

Ahoj
Dej pozor u Yamahy na obsah baleni, já doplácel úplně vše , ovládání,kabely,bowdeny, budík,vrtuli
Mercury snad má vše v balení. Já kupoval novou, ale dnes bych asi uvažoval o mírně jeté, protože problémy s novou ,radost z nového (tedy drahého) motoru značně pokazily.

[lebon]

Díky za varování,ale kupuji čistě jenom motor.Mám původní 50ku.kde mi vyskočila ojnice přez blok,opravovat to nebudu,i když to jde.Proto použiju všechno ovládání,vrtule atd s původního,ikdyž mě Maďar obeslal s žádostí o parametry člunu kvůli vrtuli.Tak uvidím,až si pro něj pojedu.Novovrtuli nechci,ale když bude v ceně tak se bránit nebudu.

[vovsky]

Lebone

až ho dovezeš,tak napiš jaké příslušenství u toho bylo a kolik to stálo.

[lebon]

Stojí v přepočtu 176 400,- ale příslušenstvím jsem se nezabýval protože tu 50ku mám z roku 1996 tak tam je vše shodné.Teď řešíme problém s převodem,Maďar chce zálohu,já mu chci poslat celou částku najednou protože náš peněžní ústav chce za převod dvou částek cca 5000Kč.V Ostravě byl také zádrhel sehnat Maďara slovem i písmem,ale už se všechno řítí do finále.

[vovsky]

A nebylo by lepší tam za těch 5000,-Kč raději zajet?

[lebon]

Není to tak jednoduché.Zajedeš do Gyoru 400km tam 400 zpět,koupíš Sk dál.známku,složíš zálohu v přepočtu 25.000Kč,celý den v prdeli.Za 14 dní ti přijde emaile,že si máš motor vyzvednout.Koupíš dál.známku,jedeš 400 tam,400zpět,další den v prdeli a poplatky za výběr a výměnu za forinty tě stejně neminou.

[bokal]

Zaplatit za převod peněz do maďarska 5000 je holý nesmysl.

platby stojí řádově 200-800Kč v rámci evropy 100%.

Jen je třeba si vyžádat správné bankovní údaje od prodejce:

mimo číslo účtu ještě mezinárodní formát
- jmenuje se to IBAN,
a identifikační kódy banky jmenuje se to BIC nebo SWIFT code

[lebon]

Zapoměl si připočítat poplatek za převod z Kč na jinou měnu což činí 1 % z převáděné částky.