TRILOBIT autor ing. Hubert

[Jirina]

Sháním jakékoliv informace o stavbě laminátového tříkýlového člunu TRILOBIT autor Ing. M. Hubert.
Kontakt na někoho, kdo tento člun stavěl?
Kolik těchto člunů bylo postaveno?
Existuje někde funkční exemplář?
Nemá někdo negativní formu na výrobu tohoto člunu?

[david]

tohle vřele nedoporučuju.
krom toho, že žádná z hubertových lodí pořádně nejela, snad kromě hodně vylehčené Perly, tak tenhle trimaran je nepohodlný a blbě zatáčí

[Jirina]

Tak mi doporuč něco jiného, celolaminátového asi 4 metry dlouhého, s možností provení asi 6 kopií. Nosnost 4 lidi. Mám doma Sport 50 a bojím se ho naklonovat, abych se nedostal do sporu s majitelem licencí, nebo průmyslových vzorů.

[david]

nerozumím. při ofic výrobě na kšeft bys musel na CE, což se při 6 lodích nevyplatí a pokud to děláš pro vlastní potřebu, tak bych se VZOREM nezabejval.

a protože udělat formu, aby byla IA, není sranda, radši bych vzal něco hotovýho

[Jirina]

Nejdřív jsem hledal nějakou starší dřevěnou konstrukci vhodnou k amatérské výrobě. Dělka 3 - 4 metry, posádka 320 kg, motor závěsný do 5HP. Bez přihlašování a bez VMP. Situace se změnila. Známý má k dispozici stroj na laminování bazénů. Takže sháním něco vhodného k výrobě z laminátu.
V momentě, kdy vyrobím první kus, přijde stoprocentně dalších 5 lidí a bude to chtít taky. Sport 50 je na 5 HP moc velký.
Potřebuji poradit s výběrem vhodného trupu člunu. Nechci se ubírat cestou pokus omyl a mít doma 5 forem na lodi, které špatně plavou a trupy rozdávat jako mola místním rybářům.
Jsem ochoten vyrobit i pozitivní formu z polystyrenu. Kdysi v ruském časopisu Katěry i jachty byla spousta návodů na amatérské stavby.

[samoliter]

Ahoj Jirino. Asi to zbytečně komplikuješ. Trilobit potřebuje výkonnější motor, než klasický kluzák. Proč si neuděláš něco takového, jako popisuje Denis tady: http://jachting.info/modules.php?name=F ... opic&t=787 . Přečti to celé, koukej se na fotky kluzáku, co je v barvě dřeva. Popisuje ho na třetí stránce.
Stavbu udělat z překližky, olaminovat. Do výkonu 5 koní nepotřebuješ přihlašovat, ani vodičák VMP.
Pokud trváš na laminátovém člunu, výrobně jednodušší je udělat kopyto trupu, to olaminovat, po vytvrzení sundáš z kopyta. Přebrousíš, vytmelíš, přebrousíš, nalakuješ . Namontuješ lavice, výstroj, dáš motor a jedeš. Kopyto máš pro další stavby uloženo. samoliter.

[Denis]

Neviem či tých 5 kusov navyše by si robil pre kamarátov za réžiu, alebo si chceš privyrobiť. Jedno je však isté, ak kupuješ nový čln tak je strašne drahý, ale ak ho máš vyrobiť a predať, tak predajná cena je vždy velmi, velmi nízka. Tomu ver.
Takže ak chceš pre seba čln, tak by som istotne neriešil "lidi co přídou pak." Na www.bateau.com máš pár takých člnkov ako chceš robiť, jeden je tu na fóre popísaný, tuším je to FS 12. Ja s Vovským sme stavali FS 14.
Súhlasím s tým čo napísal Samoliter, ak chceš viac kusov z laminátu, tak si vyrob čln s preglejky a stiahni z neho kopyto. Zároveň daj na to čo píše David, stiahnuť kopyto aby bolo I/A, to nie len o tom vedieť ako na to, ale treba aj dostatok skúseností.


To je moja FS 14, ale oproti projektu som tam prirobil kajutku


Uploaded with ImageShack.us

[Jirina]

Prohlížel jsem fotky z Denisova výletu. Z popisu lodi odhaduji, že má ploché dno. Je postavena na dvou překližkách za sebou. Při výrobě z laminátu se dají vyrobit složitější tvary.
Denisi, je možné získat náčrtek této lodi?

[ficcus]

FS14

[samoliter]

Ahoj Jirino. Na starším vlákně od Denise je ten člun dobře vidět: http://jachting.info/modules.php?name=F ... opic&t=787 .
Už na první straně, když sjedeš dost níže, je fotka kočáru s koňma. Pod ním další fotka je člun na břehu. Po zvětšení, přiblížení, je vidět, že člun má mělké V - dno. Odhadem pár stupňů. Zřejmě to pokračuje až dopředu, postupně hlubší V - dno. Vhodné na vnitrozemské vodní plochy a řeky. U mělkého prolomení V- dna se to dělá většinou ohybem překližky. Vepředu, kde je dno víc prolomené, tak se to prořízne a přiloží. Jestli chceš přesný návod, tak mi pošli přes SZ tvoji mailovou adresu. Okopíruju podobný plán, detailní návod a pošlu to. Můžu to přidat jen k obyčejnému mailu.
Stavba z překližky, olaminovat zvenčí, zevnitř dobře natřít.
Anebo z obyč. překližky udělat přesné kopyto člunu, natřít něčím, aby se neslepilo a olaminovat. Po vytvrzení laminátu sundáš skořepinu z kopyta. Podle potřeby vykytuješ, obrousíš, natřeš. samoliter.

[Denis]

Náčrtok tej lode nie je možné získať, bolo to stavané vod voka a ani jej stavitel nemá a nemal nič nakreslené. Dno je na nej v zásade ploché, hlavne v prednej časti, na dĺžku je na dve preglejky, na šírku na jednu. Olaminované len zvonku, dno a bok asi 20 cm od dna.

To máš pravdu že z laminátu sa dajú robiť zložitejšie tvary, ale výroba kopyta je tiež tomu úmerne zložitá.

[Jirina]

htlsro@seznam.cz
HTLSRO
Denisi, popros majitele, ať loďku změří a vyvoří výkres.

[Denis]

V tom ti nemôžem pomôcť, leda že prídeš osobne a ukecáš ho, ale to by si musel hodne a dlho nalievať.

[Jirina]

Tak až pojedete někdy z Bratislavy dolů po Dunaji přidám se a popijeme. Do Budapašti jsme to sjeli v roce 1985 na dvou kánojích.