FastSkiff - bateau.com

[Svobodak]

Male plavidlo, stavene technologii stitch and glue (sesij a slep). Zakladni informace a studijni dokumentace je k dispozici na strankach :

Fast Skiff 14
http://www.bateau.com/proddetail.php?prod=FS14&cat=29

Fast Skiff 17
http://www.bateau.com/proddetail.php?prod=FS17&cat=29

Stavba FS14 - vovsky, Denis
Stavba FS17 - Svobodak

[vovsky]

to Svobodak

Jaký máš motor,budeš dělat tu řídící konzolu?
Dívám se že u FS 17 nejsou středová žebra.Já uvažuji,že bych je v budoucnu vyřezal a udělal velkou plochu,třeba na přespání.Tím,že jsem udělal boční paluby se člun dostatečně zpevnil i bez středních žeber.

[Svobodak]

Zda se, ze montazni stolice, kterou jsem vyrabel prave za ucelem stavby FS17, je malinko predimenzovana,



ale nevadi, pouzil jsem ji zaroven pro uskladneni materialu



Protoze jsem byl omezen prostorem garaze, musel jsem vetsinu dilu, ktere budu nasledne pro stavbu pouzivat, pripravit predem (pak uz by nebylo kde), takze :

1. rozkresleni obsivky na panely preklizky (gabon 6 mm)

- jako krivitko pouzivam 10 x 10 mm smrkovou listu

2. sesazeni a zbrouseni vyrezanych dilu obsivku

(dobre vyseknuta rasple je uzasny nastroj)

3. slepeni dilu obsivky natupo a prelaminovani spoju

- pouze orasplovano, plochy odrasany ocelovym kartacem, ocisteno a odmasteno acetonem, nesmirkovano
- lepeno Epoxy 371 -Spolchemie (drive Epoxy CHS1200, tuzidlo P11)

4. vyrezani a priprava zeber s technologickymi pridavky

- na urovni DL vlepeny na stredova zebra (B, C, D) listy pro osazeni na montazni stolici (lepidlo Konstrukcni PU lepidlo - DenBraven)

5. slepeni zrcadla

- zde drobna zmena proti projektu
- projekt predepisuje 4 vrstvy preklizky tloustky 10mm
- ja jsem dve vnitrni vrstvy nahradil dubovymi listami 20x40mm, lepenymi na vnejsi zebro "T" dle projektu - lepeno Epoxy371



a uzavreni z vnitrni strany jednou vrstvou preklizky 10mm


6. vlepeni vzper na vnitrni stranu zrcadla


7. slepeni kompletu motorove prepazky

[Svobodak]

>vovsky

Motor nemam, zatim je cas. Ale chtel bych to osadit 30 - 40 HP a rizeni na konzolu, nikoliv vsak centrovanou, ale pri pravem boku

[Denis]

Vove, ako hodnotíš vnútornú velkosť FS14? Ak tam nebude vnútorná stredová prepážka, lavica, tak dalo by sa tam prespať dvom skromným?

[vovsky]

Místa je tam habakuk.Šířka u dna je 1,3m ,takže dva se v pohodě vyspí /ale nesmí to být dva chlapi,tolik místa tam zase není/

[Svobodak]

az doposud nebylo celkem nikde nic moc videt, ale sranda teprve zacina, tedy :

8. osazeni zeber na montazni stolici


9. vlepeni podelnych vazniku na zrcadlo a posledni zebro


10. svrtani a sesiti obsivky dna

- sesito jen na volno, aby bylo mozno dno vytvarovat dle zeber

11. ulozeni obsivky dna


12. dotazeni dratu

- dotazeny smycky
- ze spodni strany trupu vlozen hranolek pres zebra (ze strany kokpitu)
- k hranolku pritazeny smycky dratu pro srovnani dna do roviny (od zebra E po zebro B )

13. postupne slepeno

- lepeno na trikrat, nejprve mezi draty, potom vystrihano a ponechan kazdy treti, opet slepeno, vystrihan zbytek, dokonceno lepeni
- nakonec prelepeno paskou

14. prisity postranni panely obsivky


15. postupne vylepeno


16. vytmeleno a vybrouseno


17. prelaminovany spoje


18. vybrouseno a pripraveno na obratku


Laminovat zvenku budu az po vylepeni a vylaminovani vnitrku. Jednak se chci vyvarovat prohnuti kylu a jednak chci cely komplet zpevnit tak, at vnitrnimi zasahy nevznika zbytecne pnuti v jiz vylaminovane vnejsi strane trupu.

[Svobodak]

Je leto a ja jsem od jara nijak daleko nepokrocil. Chvili mne zamestnavala zahrada, potom sbijecka a rozpraskane betonove stani pred garazi, obrubniky, dlazba a tak podobne. Jak jsi na tom Denisi Ty se svym FS14???

[Svobodak]

Jak tak hledim na to, co jsem naposledy vlozil, tak prece jen k drobnemu posunu doslo, tedy :

19. po obratce a vyjmuti zeber


20. vsazena a vlepena zebra (jeste s montaznimi vyztuhami kvuli pevnosti)

Pro zachovani predepsane rovinnosti dna, pritazeno 3-mi stahovacimi popruhy k montazni stolici.
Tak uvidime, az to otocim zpatky, jak jsem byl uspesny .

21. vylaminovano dno

Nejprve jsem vylaminoval s pouzitim pasky (s.100 mm) vsechny spoje a potom jednotlive casti dna,
pricemz z vnitrni strany kylu jsou prekladany dve vrstvy tkaniny, kazda cca.150 mm pres stred lodi.

22. vyrezany montazni vyztuhy

a pripraveny listy pro vlepeni podlahovych vyztuh

[Denis]

Je leto a ja jsem od jara nijak daleko nepokrocil. Chvili mne zamestnavala zahrada, potom sbijecka a rozpraskane betonove stani pred garazi, obrubniky, dlazba a tak podobne. Jak jsi na tom Denisi Ty se svym FS14???

Skúšobná jazda vykonaná. Dávam tam 25 k motor. S 15 k to jazdilo dosť pomaly, asi preto že teraz je Dunaj dosť rýchly. Samozrejeme že som tam narobil mnoho zmien s dopadom na váhu, teraz robím na tom kajutu, resp. halbakajutu.

[Svobodak]

Tak to je bezva, Denisi. Podel se, prosim, mas-li chut, o nejake dokumentacni snimky.
Zajimalo by mne napr., zda jsi Ty, nebo vovsky resil na bocni palube nejake 'pidi' zabradli.

At se Ti dilo dari. Diky.

[Denis]

Popravde povedané fotodokumentáciu nerobím a ani nevládzem robiť. Staviam pod holou oblohou a tak keď je pekne, tak robím do odpadnutia a keď je daždivo, tak loď je zaplachtovaná. Pidizábradlíčko nerobím, zatial. Po bokoch bude okopová lišta aby neskĺzla noha a v predu o niečom uvažujem, asi do výšky kolen, ale to bude až posledné.

[vovsky]

to Svobodak

ani já na FS nemám žádné zábradlí,ani o něm neuvažuji,dle mého je zbytečné a jen by zvyšovalo váhu.Zevnitř kokpitu mám lem,který převyšuje palubu o 2 cm.

[Denis]

Svoboďáku makej Tak toto mi vyšlo s tej FS14

[vovsky]

Denis
jak to budeš řídit,to by chtělo volant,a kolik to váží?

[vovsky]

a je to napevno,nebo oddělávací,já jsem uvažoval o něčem podobném ale na oddělání na expediční plavby.

[Denis]

Pôvodne som uvažoval že to bude demontovatelné, ale bolo by to moc náročné. Takže som to pozliepal ako lastovička, ťažké by to nemalo byť, padla na to len jedna tabula 6 mm preglejky a pár doštičiek a hranolčekov. Lepím to PU lepidlom a tmelom od Den Bravenu. Riadiť to budem normálnou pákou, kúpil som starú 25 k Yamahu. V zadu je malý kokpit, takže budem sedieť na vzduchu a keby pršalo tak dám pínu a zaleziem do kajuty. Je to plokajuťák, teda zadok je otvorený. Zaplachtovanie kokpitu riešim, ale ide to krok po kroku, nejaká predstava sa rysuje. Rozmýšlam nad vetraním v prípade horúčavy.
Takže páči?

[david]

teda soráč, ale proč je to tak vošklivý?

[Denis]

Díky, si mi to naložil Sadol som si dovnútra a obostaval som sa podla mojej výšky v sede, lahol som si a tak som to vod voka nejak nameral. Na výstavu s tým nepôjdem a každému sa to nemusí páčiť.

[vovsky]

váhu jsem myslel celkovou,a kolik váží ten vlek?

[Denis]

Nevážil som to, ale počítam tak asi 120 kg, vlek má tuším 150, celková je 600.

[halladin]

Denisi,

přitáhneš to na Orlík ?

[Denis]

Tento rok ešte nie, ale nabudúci rok by som chcel, keď do tej doby nepostavím nečo iné Aj Labe by som išiel do Drážďan, pozrieť Davida a tak.

[halladin]

Denisi,
co Kelheim ? měli jste vyrazit koncem júla. Bolo - nebolo ?

[Denis]

Nebolo, nemám dostavané a nemám papiere. V zhladom k neštandartnému priebehu tohoto leta som sa rozhodol postaviť kajutku a na to by som v Čechách, alebo na Slovensku nedostal papiere, aj preto lebo projektových 15 koní je už trochu málo a dal som tam 25k. Takže ostáva mi už len to Nemecko, /alebo Anglia/.