VMP

[Jarda885]

.......na stránkách plavebního úřadu je uvedeno, že majitelé průkazů vydaných před novelou budou muset mít při kontrole při dovršení 65 u sebe potvrzení od lékaře. ....

Je někde uvedeno, který lékař toto potvrzení vystaví?
Pro ridičák to dělá běžný praktický lékař, pro námořní papíry má MDČR svůj seznam lékařů.

[david]

Mně obvoďák současně s autem. Už tak třikrát. Bez problémů, má i správný tiskopis.

[RACEK]

A co je vlastně důvodem, že jsou tyto prohlídky nově zavedeny?

Neslyšel jsem o tom, že by za posledních padesát let byla způsobená nějaká plavební nehoda, protože vůdce malého plavidla byl zdravotně nezpůsobilý.

[Strycek_Bidlo]

Dej státnímu úředníkovi stůl a důvod k existenci si už najde sám

[david]

Vážení, vraťte papíry. Tohle platí od vydání vyhlášky 42/2015.

[RACEK]

Čech 70 let s gumákem 4 m a motorem 10 kW.

Pluje po rybníku za barákem, takže potřebuje VMP a lékařskou prohlídku od praktika každé dva roky.

Pluje v Chorvatsku do 1NM od pobřeží, takže potřebuje VMP-C a lékařskou prohlídku od praktika každé dva roky.

Pluje v Chorvatsku dál než 1 NM, takže potřebuje MDČR a lékařskou prohlídku od pověřeného lékaře jednou za 10 let.

Němec ani Slovák nepotřebují nic ani průkaz ani prohlídku?

[david]

Pokud pluje na rybníku za barákem, tak nepotřebuje vůbec nic. To je totiž vodní cesta třídy O.

[Husky]

Němec ani Slovák nepotřebují nic ani průkaz ani prohlídku?

Slovák, Němec i Křovák musí dodržovat zákony země ve které se ráčí nacházet.

Nepatrný problém bude mít patrně Slovák s motorem do 10 kW v Chorvatsku. Jeho tuzemský byrokrat mu techničák na čamac nevystaví, ale chorvatský byrokrat mu zase bez techničáku neprodá vinjete a osiguranje (to do 20 KW není sice povinné, ale může se hodit).

[Zahajskej]

Tady je problém jinde. Ano, lékařské prohlídky jsou již od 2015 dané výše uvedenou vyhláškou. Tady jde o způsob, jakým to je uvedeno v zákoně a jak si to vysvětluje ve výkladu Plavební úřad. V zákoně je uvedena platnost průkazu do věku 65 let, pak je prodloužena vystavením nového po předložení lékařského posudku. Ale průkazy vystavené před platností zákona jsou na dobu neurčitou, takže je nový zákon omezit nemůže, toto platí jen pro průkazy vystavené po 1.3.2023.. Ale SPS ti třeba vydáním nového průkazu po ztrátě vystaví již průkaz s omezenou platností, to není správné. Dále je v zákoně uvedeno, že při kontrole jsem povinen mít průkaz vůdce plavidla, nikoli lékařské potvrzení. Takže kontrola na něj nemá nárok, protože to není povinné, nemá se ho jak domáhat. Že napíší na své stránky, že to tak bude, nemá oporu v zákoně.
A propo, až se bude chodit do práce až do 68, makat bez lékařské prohlídky budeš muset, ale na loď či auto štempl od felčara budeš muset mít.

[Andrejjeep]

Nepatrný problém bude mít patrně Slovák s motorem do 10 kW v Chorvatsku. Jeho tuzemský byrokrat mu techničák na čamac nevystaví, ale chorvatský byrokrat mu zase bez techničáku neprodá vinjete a osiguranje.

Ten problém bude skutočne nepatrný, nakoľko Slovak s čamacom do 10kW vôbec do Hrvatska nemôže, totiž toto sa vzťahuje len na vnútrozemské vody a VMP, ktorý nemá oprávnenie ako u Vás na príprežnú plavbu "C". Tuzemský byrokrat je už tak lenivý že sa mu nechce vydávať technické pre gumáky a pramice z vyšším výkonom ako 5kW tak šupli do 11kW ale musíš byť držiteľom VMP.
Keď chce na more musí na iný úrad a tam mu ten technický vystavia. Aj keď je paradox že technickú pre námorný úrad vykonáva vnútrozemská plavebná správa pre rekreačné plavidlá.
Slovak má ten problém, že potrebuje dva preukazy jeden ma vnútrozemské vody a druhý na more. Z VMP na more nemôžeš, rovnako ako z preukazom námorného nemôžeš u nás na vnútorné vody.

A.

[Husky]

Takže jste na tom, bratia, ještě hůř než my a to je co říct.
Naštěstí jsou jiné cesty a jde to obejít.
Chorvat, aby jeho půjčovny čamaců více vydělávaly, dá voditel brodice každému (úspěšnost testů kolem 99%), kdo si řekne a zaplatí. Loni to bylo 700 kn (1 euro = 7,53450 kuna. fixní kurz), letos prý stejná taxa. Máš v tom i rádio, ale jejich papíry platí jen v Chorvatských vodách. Jak tě s tím chytnou v Albánii, nebo v Černé hoře tak tě zachrání úplatek, jak tě chytnou Řekové, máš smůlu.
Také je možnost získání polských papírů (platí všude) a nejspíš i jiných...

[maximilian]

Len upresnenie. Na pobrežnú plavbu po mori v Chorvátsku (max. 500 m od pevniny alebo ostrova, dĺžka člna < 3 m) na člne s motorom do 4 kW je pre našinca potrebný len preukaz VMP s rozšírením na oblasť C alebo chorvátsky preukaz voditelja brodice kategorja A.
Vyššie uvedený problém nastáva, ak je výkon motora medzi 4 kW - 10 kW.

[geus]

A nebylo to náhodou do 1nm.? od pevniny. A jak mi zabrání s mou lodi vyplout dál do moře nebo budu rychlý a už budu vm mezinarodnich vodách tam už na mě.nemuzou. přeci

[Jarda885]

......... už budu vm mezinarodnich vodách tam už na mě.nemuzou. přeci

Myslím, že víš, že mořská policie neprovádí běžné kontroly jako policie na silnici.
Do problému se můžeš dostat při nehodě, nebo jiném problému. Mít platnou licenci k vedení plavidla je důležité hlavně pro pojišťovnu. Potom taky při posuzování trestní odpovědnosti při velkém maléru.

[Andrejjeep]

Len upresnenie. Na pobrežnú plavbu po mori v Chorvátsku (max. 500 m od pevniny alebo ostrova, dĺžka člna < 3 m) na člne s motorom do 4 kW je pre našinca potrebný len preukaz VMP s rozšírením na oblasť C

Toto mi nejako nesedí, nakoľko na preukaze VMP mám implicitne kategorizované, že platí len pre vnútrozemské vodné cesty a to môžem viesť plavidlá do 20m dĺžky nad 20kW výkonu a nad 12m2 (výkonovo teda ja remorkér, a plachty aj škuner ak by bol do 20m dlžky .o)), teda kategórie A, B, C. D plte som akosi neuvažoval, že budem prevádzkovať.

O nejako rozšírení na oblasť C som zatiaľ nikde nepočul.
A na more z 4kW tak to akurát tak ako bay boat v prístave alebo pri kotvení.

A.

[Husky]

Pomorska policija i Lučka Kapetanija skutečně neprovádějí namátkové kontroly, tak jako dopraváci na silnicích, ale překvapivě rychle reagují na udání a pak bleskově konají. Zastaví tě zcela jstě, budeš li načapán jak jedeš v kluzu, podle jejich názoru, méně než 300m od nejbližšího pobřeží. O těch 300m metrech se nediskutuje, každá minuta argumentace stojí sprostého podezřelého cca bankovku 1000 Kn, resp. dnes její nom. hodnotu v eurech.

jinak mezinárodní vody, kam se chce psanec Geus skrýt před zákonem, začínají až 22nm od pevniny, ostrova ležícího v teritoriálních vodách Hrvatska
mimochodem, chorvatský mořský švestky mají sakra rychý čamace a umějí je řídit. Viděl jsem jak ulovili německého skůtra, docela snadno.

[geus]

Tak já se tam skrývat nechci to neee. Ale když doplují k poslednímu ostrovů a pak se rozhodnu plout třeba do Itálie tak jak.pisete nikdo za mnou nepojede že.pluji někam daleko. Ale může to být opačné.popluji od.nekud a.priplavu svou lodi třeba do Chorvatska a co by udělali kdyby zjistili že mám jen naše vmp taky můžu tvrdit že nás bouře zahnala z Itálie k jejich vodám berte to jako příklad nikam se nechystam

[Husky]

https://lodninoviny.cz/Cruising/kde-jso ... ho-jadranu

Tohle může být užitečný odkaz, ale musíš mít koupenou tu správnou mapu a vědět kde jsi.
Ale mají Chorvati pod svojí jurisdikcí skoro 2/3 celého Jadranského moře.
Ještě větší bordel je v tom u pobřeží Turecka. Tam jim zase šéfují Řekové, někde jen pár set metrů od turecké pláže a řecký benga jsou na návštěvy z Turecka alergický, mají to v genech
Je to zkrátka o tom, že kdo má ostrovy, ten vládne moři a prostému námořníkovi nezbývá, než se podle toho zařídit

[Libor]

Mam pocit ze tu mapu davaji ke kazde zakoupene vinete.
Mam jich doma nekolik

[Husky]

Mně na Lučka Kapetanija nikdy nic zadarmo nedali. Ani v Zadru, ani ve Starigradu. To není fér.
Příští tejden jdu kupovat vinjety na dva čamace, tak mu hned řeknu ať nakulí ty lepe morske kartice co má v šupleti
Když to dostávaj jiný, chci to taky !

[Libor]

Nevim jestli se to nezmenilo..,
Ja i u nich zadny obtisk uz ores 10 let nekupoval.