etrex vista černobílá
Moderátoři: vilma, windward, Pepa
etrex vista černobílá
V USA jsem jako pojistnou GPS, koupil tento přístroj. Důvodem byla udávaná nízká spotřeba el. a vodotěsnost. Jestli si dobře pamatuji měla by vydržet až 48 hodin provozu a přežila po dvou hodinách ve vodě. Pokud máte někdo o tomto typu, nějaké informace, či s ním nějaké zkušenosti budu jedině rád, když je dáte v plén.
Momentálně s ní je něco v nepořádku, nedaří se jí vyhledat družice, vyhledává, vyhledává.........dokud se nevybijí baterie. Nevím jestli to může být přechodem z USA, zkusím kontaktovat Českého zástupce, pokud by jste někdo něco věděl o tomto budu vděčen taktéž.
Momentálně s ní je něco v nepořádku, nedaří se jí vyhledat družice, vyhledává, vyhledává.........dokud se nevybijí baterie. Nevím jestli to může být přechodem z USA, zkusím kontaktovat Českého zástupce, pokud by jste někdo něco věděl o tomto budu vděčen taktéž.
- dracik
- návštěvník fóra

- Příspěvky: 128
- Registrován: pát zář 07, 2007 2:00 am
- Reputace: 1
- Bydliště: Zemplínska Šírava
Ospravedlnujem sa ak sa ti odpoved bude zdat prilis blba, ale vychadzam z praktickej skusenosti znameho, ktory tieto vianoce dostal GPS a tiez mu nefungovalo - doma.
GPS funguje (prijima signal z druzic) len pri priamom vyhlade na oblohu, teda vonku, nie dnu v budove. Na rozdiel od novsich GPS ma tento pristroj este starsi procesor a v praxi chyta druzice tazsie pri zhorsenom vyhlade (v lese, pod stromami, pod budovou) a vobec nechyta napr. pod atermickym sklom v aute (predne vyhrievane sklo).
To ci ti vobec nieco chyta, ale prijem je slaby, alebo nechyta vobec nic vidis pri tom pohlade na druzice, ukazuje tam silu signalu jednotlivych druzic. Na to, aby to ukazalo polohu musi kvalitne chytat aspon 3 druzice a to bol niekedy s tymto GPS (samozrejme za zlych podmienok popisanych vyssie dost problem).
Prvy krat chytit polohu pri velkom premiestneni (radovo stovky kilometrov v tvojom pripade) trva ovela dlhsie. Novsie GPS to uz riesia tym, ze si potrdia cas a pod. pokial je slaby signal a velke premiestnenie od posledneho pouzitia a potom ten udaj lepsie a rychlejsie vypocitaju. Vista take nieco nema.
To, ze je z USA, nema s tymto podla mna ziadnu suvislost.
Co sa tyka eTrex Vista mal som presne tento pristroj aj ked strasne strasne davno, je to uz velmi stary pristroj, preto aj vzhladom na vek, pozor na nasledujuce:
- s tou vodotesnostou je to tusim do 1 hodiny v 1m vode (je to nejake IPX neviem z hlavy ake), ale mne sa este pocas pouzivania (a to je uz aspon 4 roky dozadu) zacali tie gumene boky postupne uvolnovat, takze pokial nemusis, tak tu vodotesnost neskusaj
- sanca, ze ti odide to tlacitko - joystick je aj vzhladom na vek velmi velmi velka, mne to odislo a bol to v tej dobe znamy problem, odchadzalo to po case na vacsine eTrexov
GPS funguje (prijima signal z druzic) len pri priamom vyhlade na oblohu, teda vonku, nie dnu v budove. Na rozdiel od novsich GPS ma tento pristroj este starsi procesor a v praxi chyta druzice tazsie pri zhorsenom vyhlade (v lese, pod stromami, pod budovou) a vobec nechyta napr. pod atermickym sklom v aute (predne vyhrievane sklo).
To ci ti vobec nieco chyta, ale prijem je slaby, alebo nechyta vobec nic vidis pri tom pohlade na druzice, ukazuje tam silu signalu jednotlivych druzic. Na to, aby to ukazalo polohu musi kvalitne chytat aspon 3 druzice a to bol niekedy s tymto GPS (samozrejme za zlych podmienok popisanych vyssie dost problem).
Prvy krat chytit polohu pri velkom premiestneni (radovo stovky kilometrov v tvojom pripade) trva ovela dlhsie. Novsie GPS to uz riesia tym, ze si potrdia cas a pod. pokial je slaby signal a velke premiestnenie od posledneho pouzitia a potom ten udaj lepsie a rychlejsie vypocitaju. Vista take nieco nema.
To, ze je z USA, nema s tymto podla mna ziadnu suvislost.
Co sa tyka eTrex Vista mal som presne tento pristroj aj ked strasne strasne davno, je to uz velmi stary pristroj, preto aj vzhladom na vek, pozor na nasledujuce:
- s tou vodotesnostou je to tusim do 1 hodiny v 1m vode (je to nejake IPX neviem z hlavy ake), ale mne sa este pocas pouzivania (a to je uz aspon 4 roky dozadu) zacali tie gumene boky postupne uvolnovat, takze pokial nemusis, tak tu vodotesnost neskusaj
- sanca, ze ti odide to tlacitko - joystick je aj vzhladom na vek velmi velmi velka, mne to odislo a bol to v tej dobe znamy problem, odchadzalo to po case na vacsine eTrexov
Myslím si že problém je v tom, že po přesunu přístroj nemá aktualizovaný almanach místních družic a nemá se čeho chytnout.
Řešení je jednoduché. V menu si najdeš položku "Nová pozice", z výběru vybereš buď "Zadat souřadnice", nebo "Použít mapu". Pak by se měla chytnout. Tyto problémy mohou přístroje mít už při přesunu (v nezaplém stavu) o cca 200 km.
Životnost by odpovídala a vždy záleží na použitých bateriích a jejich kvalitě. Úplně nejhorší bývá volba baterií nabíjecích. Také hodně záleží na použitém stupni podsvícení displeje.
Ochranu proti vodě by měla mít třídy IPX7 jako moje, což je standard, vyhovující našim potřebám. Že by ji tlačil pod vodu to né, ale celé týdny v kokpitu a pak následné vyplavování soli z tlačítek v bazénu či ve vaně, snáší už několik let.
Řešení je jednoduché. V menu si najdeš položku "Nová pozice", z výběru vybereš buď "Zadat souřadnice", nebo "Použít mapu". Pak by se měla chytnout. Tyto problémy mohou přístroje mít už při přesunu (v nezaplém stavu) o cca 200 km.
Životnost by odpovídala a vždy záleží na použitých bateriích a jejich kvalitě. Úplně nejhorší bývá volba baterií nabíjecích. Také hodně záleží na použitém stupni podsvícení displeje.
Ochranu proti vodě by měla mít třídy IPX7 jako moje, což je standard, vyhovující našim potřebám. Že by ji tlačil pod vodu to né, ale celé týdny v kokpitu a pak následné vyplavování soli z tlačítek v bazénu či ve vaně, snáší už několik let.
Hoši oběma díky za informace, přístroj je kupovanej jako novej,jenže anglickýmu návodu nevládnu. Nějaký větší provozování mu nehrozí, chtěl jsem jen změřit rychlost na lodi a prdlačku.
dračíku zkoušel jsem to na vodě, ptoto jsem zastínění vůbec nezvažoval.
baharisi vyzkouším a poreferuju, momentálně sedím někde v Hamiltonu, mám tam nahranej severní atlantic
nevíte o nějaký možnosti nabíjení, prý by to fungovat přes data kábl do compu, pak by nabíjecí baterie, přeci jen měli smysl
dračíku zkoušel jsem to na vodě, ptoto jsem zastínění vůbec nezvažoval.
baharisi vyzkouším a poreferuju, momentálně sedím někde v Hamiltonu, mám tam nahranej severní atlantic
nevíte o nějaký možnosti nabíjení, prý by to fungovat přes data kábl do compu, pak by nabíjecí baterie, přeci jen měli smysl
- Libor
- bez hodnocení
- Příspěvky: 9375
- Registrován: úte lis 08, 2005 1:40 pm
- Reputace: 191
- Kontaktovat uživatele:
Marksi, musíš se lépe rozhlížet po webu.
Data kabel je data, ale může být i s napájením. Jeden takový mám doma ke své staré dobré GPSmap76.
Asi potřebuješ toto -konektor pPlug:
Garmin Power Data cable for GPS 12XL, 12CX, 12MAP, 48
K dostání za 707,-Kč zde: http://www.pc-levne.cz/garmin-power-dat ... th=255_256
Ale jinak najdeš na webu toto:
Komunikační rozhraní
Přes čtyřpinový konektor na zadní stěně přístroje je možno přibaleným kabelem spojit GPS s počítačem přes sériové rozhraní. Po dokoupení dalších kabelů můžeme napájet přístroj z 12V palubní sítě v automobilu nebo propojit dva přístroje mezi sebou.
A toto by tě mohlo zajímat:
A na závěr ještě jedna nedokumentovaná možnost. Zapneme-li přístroj za současného držení klávesy "Enter" (myš), naskočí servisní stránka s docela zajímavými údaji (verze software, napětí baterie, doba od posledního resetu, frekvence, teplota, atd.). Je možno také provést test displeje a funkčnosti všech kláves.
A tento článek u nás je o podobném kabelu - jiný konektor ePlug
, ale data tečou stejná:
modules.php?name=News&file=article&sid=311
Data kabel je data, ale může být i s napájením. Jeden takový mám doma ke své staré dobré GPSmap76.
Asi potřebuješ toto -konektor pPlug:
Garmin Power Data cable for GPS 12XL, 12CX, 12MAP, 48
K dostání za 707,-Kč zde: http://www.pc-levne.cz/garmin-power-dat ... th=255_256
Ale jinak najdeš na webu toto:
Komunikační rozhraní
Přes čtyřpinový konektor na zadní stěně přístroje je možno přibaleným kabelem spojit GPS s počítačem přes sériové rozhraní. Po dokoupení dalších kabelů můžeme napájet přístroj z 12V palubní sítě v automobilu nebo propojit dva přístroje mezi sebou.
A toto by tě mohlo zajímat:
A na závěr ještě jedna nedokumentovaná možnost. Zapneme-li přístroj za současného držení klávesy "Enter" (myš), naskočí servisní stránka s docela zajímavými údaji (verze software, napětí baterie, doba od posledního resetu, frekvence, teplota, atd.). Je možno také provést test displeje a funkčnosti všech kláves.
A tento článek u nás je o podobném kabelu - jiný konektor ePlug
, ale data tečou stejná:
modules.php?name=News&file=article&sid=311
- MartinB
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 1114
- Registrován: čtv led 19, 2006 8:02 pm
- Reputace: 106
- Bydliště: Praha
Český manuál by měl jít stáhnout z www.garmin.com v PDF.
Ahoj,ten přístroj nepodporuje nabíjení baterie přes kabel pouze napájení 12V,baterie se musí vyndat a nabít jinde,dále neroutuje takže napájecí kabel do auta je asi k ničemu.Jestli to máš jako zálohu,mod bych do toho moc neinvestoval,jestli se nemýlim,tak tahle mašinka má jenom malou vnitřnípaměť,takže žádnej odvaz,ale na ten základ, turistiku,geocaching a pod stačí v pohodě
Datovej kabel si kup tady.http://www.abitech.cz/garmin-datovy-kab ... b/208632p/
Datovej kabel si kup tady.http://www.abitech.cz/garmin-datovy-kab ... b/208632p/Stáhnout, nebo koupit Martine? Já našel jen koupit ...
Bomba píše pravdu. Nemůže jít podle mě dobíjet přístroj, který je napájený tužkovými bateriemi.
Nemáš pravdu Smike, resp. není to zaručené. I po návratu z HR se mě stalo že GPS ležela celý den na zahradě na zemi a nechytla se. Určení vlastní pozice je tutovka a pomáhá okamžitě. Stačí přibližně, s přesností na desítky kilometrů.
Bomba píše pravdu. Nemůže jít podle mě dobíjet přístroj, který je napájený tužkovými bateriemi.
Nemáš pravdu Smike, resp. není to zaručené. I po návratu z HR se mě stalo že GPS ležela celý den na zahradě na zemi a nechytla se. Určení vlastní pozice je tutovka a pomáhá okamžitě. Stačí přibližně, s přesností na desítky kilometrů.
- MartinB
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 1114
- Registrován: čtv led 19, 2006 8:02 pm
- Reputace: 106
- Bydliště: Praha
Baharisi, musíš na www.garmin.com - ne cz.
Tady je odkaz na manualy k černobíle Vistě, ale česky to tam bouhužel není
https://buy.garmin.com/shop/store/manual.jsp?product=010-00780-00&cID=145&pID=30122
Ale k eTrex Vista HCx tam česky je - protože Vistu mám, stahoval jsem si to česky. Nekontroloval jsem zdali Vista černobílá je česky pod dojmem, že když je česky jedno, bude i druhé - bohužel špatně
.
Nicméně by asi šel stáhnout český návod kVista HCx - to bude určitě hodně podobné:
https://buy.garmin.com/shop/store/manual.jsp?product=010-00630-00&cID=145&pID=8703
Lepší něco než nic, že jo?
Tady je odkaz na manualy k černobíle Vistě, ale česky to tam bouhužel není
https://buy.garmin.com/shop/store/manual.jsp?product=010-00780-00&cID=145&pID=30122
Ale k eTrex Vista HCx tam česky je - protože Vistu mám, stahoval jsem si to česky. Nekontroloval jsem zdali Vista černobílá je česky pod dojmem, že když je česky jedno, bude i druhé - bohužel špatně
.
Nicméně by asi šel stáhnout český návod kVista HCx - to bude určitě hodně podobné:
https://buy.garmin.com/shop/store/manual.jsp?product=010-00630-00&cID=145&pID=8703
Lepší něco než nic, že jo?
Dobré ránko a stálé díky všem.
situace: Nastavil jsem přibližnou polohu na mapě a stroj konečně něco našel, tedy zatím jen slabý signál družic, dnes si půjde poležet na čerstvý vzduch
, jdu prolítnout návod na HCX
To Libor: zkoušel jsem hledat, ale články mě nenapadli. Ty nedokumentované informace jsou to co hledám.
To Smike: Než jsem šel plachtit, zkusil jsem ho doma a hloupě předpokládal, že potřebuje vít venku o chybě v pohybování jsem neměl páru
To bomba: Má jen vnitřní paměť, o velikosti si netroufám diskutovat, mám tam cestu USA-Evropa a je plná z 13%. Datovej kabel mám.
K nabíjení: Mé informace se ztotožňují s nemožností nabíjet, přesto jsme kombinovali s variantou, že když jsem připojen přes data kabel, napájí se navigace z notebooku. Když jsem jí kupoval nedostal jsem informaci o nemožnosti nabíjet, trošku mě to zarazilo, pro nějaké další využítí, by se mi to líbilo. Přesto jako záložní zdroj pro loď je situace řešitelná, pokud dojde k selhání většího zařízení, forma externě nabíjecích baterií, pokud dojde k selhání el. sada náhradních baterií. Ve výbavě jsme měli několik nabíjecích baterií a 60 kusů alkalických, při občasném zapínání bych je měl ještě teď.
edit: upravil jsem 19% na 13
situace: Nastavil jsem přibližnou polohu na mapě a stroj konečně něco našel, tedy zatím jen slabý signál družic, dnes si půjde poležet na čerstvý vzduch
, jdu prolítnout návod na HCX
To Libor: zkoušel jsem hledat, ale články mě nenapadli. Ty nedokumentované informace jsou to co hledám.
To Smike: Než jsem šel plachtit, zkusil jsem ho doma a hloupě předpokládal, že potřebuje vít venku o chybě v pohybování jsem neměl páru
To bomba: Má jen vnitřní paměť, o velikosti si netroufám diskutovat, mám tam cestu USA-Evropa a je plná z 13%. Datovej kabel mám.
K nabíjení: Mé informace se ztotožňují s nemožností nabíjet, přesto jsme kombinovali s variantou, že když jsem připojen přes data kabel, napájí se navigace z notebooku. Když jsem jí kupoval nedostal jsem informaci o nemožnosti nabíjet, trošku mě to zarazilo, pro nějaké další využítí, by se mi to líbilo. Přesto jako záložní zdroj pro loď je situace řešitelná, pokud dojde k selhání většího zařízení, forma externě nabíjecích baterií, pokud dojde k selhání el. sada náhradních baterií. Ve výbavě jsme měli několik nabíjecích baterií a 60 kusů alkalických, při občasném zapínání bych je měl ještě teď.
edit: upravil jsem 19% na 13
Naposledy upravil(a) marks dne úte led 05, 2010 8:45 am, celkem upraveno 1 x.
Tak to je Martine jiná, jsi lepší.
Nenapadlo mě, že na .com může být CZ návod.
Jakmile se Marksi "uzamkla" alespoň jedna družice je jasné, že se chytla. Nahrála si aktuální almanach, informace o datumu a čase a teď by se měla chytat standardním způsobem. Jestli je slabý signál družic, je to pouze místem kde se nacházíš a přímým výhledem na horizont.
Nenapadlo mě, že na .com může být CZ návod.
Jakmile se Marksi "uzamkla" alespoň jedna družice je jasné, že se chytla. Nahrála si aktuální almanach, informace o datumu a čase a teď by se měla chytat standardním způsobem. Jestli je slabý signál družic, je to pouze místem kde se nacházíš a přímým výhledem na horizont.
- Libor
- bez hodnocení
- Příspěvky: 9375
- Registrován: úte lis 08, 2005 1:40 pm
- Reputace: 191
- Kontaktovat uživatele:
Marku nenabíjí a nikdy nebude.
To se tu už probáralo v souvislosti s Coloradem.
Nabíjení je pouze u vestavěných akumulátorů, viz Baharisova 276. Uživatelem nevyndávaných....nemanipuluje s nimi.
Všechny navigace s výměnými baterkami musíš nabíjet externě a je to právě z toho důvodů, že výrobce nemůže zajistit, že tam lidi budou dávat pouze nabíjecí články.
Umíš si představit jistě jak by to dopadlo, kdyby jsi tam vložil něco jiného......
Není to mobil. Ten taky není na tužkovky.
To se tu už probáralo v souvislosti s Coloradem.
Nabíjení je pouze u vestavěných akumulátorů, viz Baharisova 276. Uživatelem nevyndávaných....nemanipuluje s nimi.
Všechny navigace s výměnými baterkami musíš nabíjet externě a je to právě z toho důvodů, že výrobce nemůže zajistit, že tam lidi budou dávat pouze nabíjecí články.
Umíš si představit jistě jak by to dopadlo, kdyby jsi tam vložil něco jiného......
Není to mobil. Ten taky není na tužkovky.
Jo Libore je to tak, moje chybná dedukce vycházela z poučení jednoho z mých "dobrých přátel", že přístroj je v případě napojení napájen z počítače. Jelikož jsem to včera nečetl, ještě jsem ho zkusmo nechal přes noc napojenej na noťas a baterie pri vyhledávání družic znatelně ubyla.
K vyhledání družic mohu potvrdit Baharisovu verzi, pro vás zkušené to asi nemá valnou váhu, snad to nějaký budoucí neznalec mého typu ocení. Nejdřív jsem nastavoval přibližnou polohu na nepřiblížené mapě, pouze potvrzením na Prague a nemělo to vliv, po zvětšení a odhadném určení v mapě české republiky už se při vyhledávání chytla sedmička a přístroj začal oznamovat slabý signál družic. Po vynesení ven došlo k vyhledání družic, určení polohy, čímž zároveň k zprovoznění všech ostaních funkcí, které do té doby fungovaly prapodivně, což jsem vlastně původně neuvedl. Bohužel jsem neměřil dobu za jak dlouho se poprvé chytla, zodpovědně mohu říci, že se tak stalo než jsem schrnul sníh a rozdělal v piliňákách, včetně nacpáním bubínku
K vyhledání družic mohu potvrdit Baharisovu verzi, pro vás zkušené to asi nemá valnou váhu, snad to nějaký budoucí neznalec mého typu ocení. Nejdřív jsem nastavoval přibližnou polohu na nepřiblížené mapě, pouze potvrzením na Prague a nemělo to vliv, po zvětšení a odhadném určení v mapě české republiky už se při vyhledávání chytla sedmička a přístroj začal oznamovat slabý signál družic. Po vynesení ven došlo k vyhledání družic, určení polohy, čímž zároveň k zprovoznění všech ostaních funkcí, které do té doby fungovaly prapodivně, což jsem vlastně původně neuvedl. Bohužel jsem neměřil dobu za jak dlouho se poprvé chytla, zodpovědně mohu říci, že se tak stalo než jsem schrnul sníh a rozdělal v piliňákách, včetně nacpáním bubínku

- MartinB
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 1114
- Registrován: čtv led 19, 2006 8:02 pm
- Reputace: 106
- Bydliště: Praha
Marksi, ono je možné GPS napajet externě to mají všechna GPS od pradávna (rozuměl jsem Tvému textu, že myslíš, že to nejde). Na Tvém přístroji je USB konektor a tak se to napájí z počitače. Poznáš to tak, že ikonka stavu baterie se změní na zástrčku. Je to vlevo dole když se mění uroveň podsvícení dipleje. Samozřejmě to baterie uvnitř nenabíjí.
Co se týče nabíjecích baterii, normálně je používám, vydrží o trochu méně, ale není to zas tak hrozné. Důležité je v nastavení změnit typ baterie.
Co se týče nabíjecích baterii, normálně je používám, vydrží o trochu méně, ale není to zas tak hrozné. Důležité je v nastavení změnit typ baterie.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host


