pružná spojka R & D Marine - potrebuji poradit, pripadne pomoc

[Pavel-Sulc]

Mluvil jsem s Wderbrandt, je na dovolené v pondělí mám volat myslí si že unašeč má nebo ví kde ho sehnad.

[Libor]

Už se to rýsuje a vypadá to velmi nadějně.
Anglický vrobce R & D Marine web http://www.randdmarine.com/aboutus.asp

má na stránkách seznam všech svých distributorů po celém světě. Ještě včera jsem obvolal nejbližší v Německu, Švýcarsku a Polsku.
Švýcar obratem sdělil, že nemá a mám se obrátit na Holanďany, ti se doposud neozvali. Poláci nemají a doporučují se obrátit na výrobce, prodejce převodovky Velvet Drive.
No a německý prodejce velice ochotný se slíbil co nejdříve ozvat.
Dnes jsem obeslal ještě další firmy v jiných zemích a našel ještě jednu německou firmu co to prodáva i když není na webu výrobce uvedena.
Ti sna sedí u mailu, za pár minut se uzvali a po upřesnění přišla nabídka na novou spojku za 362 EUR s odesláním za 2- 3 dny. Mají to draží v názvu jiné číslo..
No o něco později oficiální distributor firma GEMO GmbH Web: www.gemo-online.de posílá nabídku za 215 + 19% DPH.
Nejvíce práce dalo zjistit správný typ. Řada AA je dnes AM. Tedy já mám 2AA18 a objednávám 2AM18.
Čekám jen až pošlou fakturu k proplacení. Uvadějí dodání 5 pracovních dní.

Tady je celá produktová řada i s pokyny k montáži a utahovacími momenty (co jsem hledal)
http://www.randdmarine.com/downloads/RandD_Shaft.pdf

[Pavel-Sulc]

Príma tak já nic nesháním

[Libor]

Mám radost. Už mi přišla nová spojka - Damper Drive Plate od R & D Marine. Oměřil jsem šuplerou a je to stejné jen má více děr na montáž pro více různách motorů asi..
Zítra to naložím do auta a pojedu to složit. Snad se už žádná další závada neobjeví.
Bohužel je v Dunbaji málo vody a to zdržení mě může stát další dny zdržení při čekání na vodu.
Dnes večer v Oberndorfu 153cm a mám ponor 140cm. Bude to o fous....V poledne bylo 149 (-6cm proti včerejšku).

[david]

Hlavně se v tom kvantu děr tref na střed.

[Libor]

Na stred to nebyl problem. To ani jinak neslo vlozit.
Ale zase to neslo hladce.
Navlic prevodovku na motor, spojkiu byl jezek v kleci.
A pak taky usadit drzak spojky na spolecny silenblok s motorem byl docela orisek.
Musel jsem to vse zavesit na polozeny stezen a ziskat tak vuli abych mohl prostrcit sroub a chytit zavit.
Vecer to bylo vse slozene.
Dnes jsme prepluli na jine stani. Museli jsme uvolnit misto u vjezdu pro vetsi lod.
Vse se zda v naprostem poradku a funkcni.
Konec dobry vse dobre a trikat klepu na drevo.
A ty saze na hadicich v motorovem prostoru jsem uz zjistil.Trochu podfukuje pod tesnenim na vyfukovem svoduAle k tomu se nemam jak dostat pres chladic.