O obří zakázku přístavů na Labi usiluje šest firem

[Libor]

Přístavy pro menší výletní a sportovní lodě by měly vzniknout v Dolních Zálezlech, Libochovanech, Lovosicích, Litoměřicích, Nučnicích a Libotenicích. Ředitelství vodních cest si od jejich vzniku slibuje posílení cestovního ruchu v okolí řeky a zvýšení příjmů pro tamní podnikatele.

O stavbu přístavišť na dolním Labi za zhruba 100 milionů korun má zájem šestice firem. Uvedl to řekl Václav Straka, mluvčí Ředitelství vodních cest (ŘVC), které zakázku na stavbu veřejných úvazišť zadalo.
Ředitelství nyní vyhodnocuje, zda zájemci o zakázku splňují požadovaná kvalifikační kritéria, poté je vyzve k předložení cenových nabídek, uvedl Straka. ŘVC by rádo smlouvu s vítězem tendru uzavřelo co nejdříve. Ideální by podle Straky bylo, kdyby byl vítěz tendru znám počátkem dubna, aby bylo možné následně ihned zahájit stavební práce.
Síť veřejných úvazišť podle ŘVC na Labi chybí. Jejich výstavba má zajistit, aby lidé cestující malými rekreačními plavidly měli kde zakotvit a kupříkladu navštívit nějakou místní pamětihodnost. Kromě prostor pro zakotvení malých soukromých loděk počítá projekt s přístavišti pro větší plavidla až do 110metrové délky s ponorem přes dva metry.
Pokud se přístavy v prvních šesti lokalitách osvědčí a do obcí kolem Labe po vodě připluje více turistů, plánuje ŘVC další rozšiřování sítě veřejných kotvišť. Zda se ambiciózní projekt nakonec uskuteční, není ale jasné. ŘVC totiž hrozí zánik, protože v rámci úsporných opatření a slučování úřadů chce ministerstvo dopravy převést jeho agendu na jednotlivá povodí a ministerstvo dopravy.

Zdroj: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-l ... rem-959785

[kaptn]

[quote="Libor"]Přístavy pro menší výletní a sportovní lodě by měly vzniknout v Dolních Zálezlech, Libochovanech, Lovosicích, Litoměřicích, Nučnicích a Libotenicích. Ředitelství vodních cest si od jejich vzniku slibuje posílení cestovního ruchu v okolí řeky a zvýšení příjmů pro tamní podnikatele.

Napadá mě kacířská myšlenka:zda se nestaví po Kocourkovsku,od okapů po základy.A jaký to bude opět krásný tunýlek. Logičtěji mi zní vybudovat vodní cestu-zdymadla,splavnění,.... a po té zázemí pro rozvoj vodního turismu,.....čekat mohou i na Godota,...

[Michal123]

100 MEGA? To je 16 milionu za jedno přístaviště. To je masakr. Hlavně že to zvýší průměrný počet turistických lodí z 5,5 na 7,2 denně.
Pár lidi si tady stavělo přístavy, schválně se pochlubte rozpočtem ať si to můžeme porovnat.

[Denis]

16 mil na jedno prístavisko nie je vela, samozrejme závisí to od toho čo tam bude a ako bude vybudované. Ak má byť prekopané aj pre večšie lode a technicky stavané na kotvenie velkých lodí, tak to bude niečo festovnejšieho. Pravda je, že na Labi nič nie a zišlo by sa. Netreba pozerať kolko lodí pripláve z cudziny /Nemcov/, dôležitý je domáci turistický ruch. To samozrejme povedie k čártrovaniu, teda otázka je či to je prínos, alebo nie.

[Zbiry]

panové 16 mil. je jako když plivne. Ale ta investice by měla být větší! 100 je jen na přístaviště. Celkem by to mělo být skoro 0,5 mld. včetně břehů, úpravy toku, dna atd. Snad s tím něco kloudného udělají. No a přínos by to mělo mít v každém případě! Nejen pro turistický ruch, ale hlavně pro splavnění pro nákladní dopravu!

[Denis]

Zbiry,ale hlavně pro splavnění pro nákladní dopravu! Preboha len to nie : Labe je jak vyšitá pre turistické využitie. Po holandských kanáloch tiež nejazdia nákladné lode.

[Zbiry]

Zbiry,ale hlavně pro splavnění pro nákladní dopravu! Preboha len to nie : Labe je jak vyšitá pre turistické využitie. Po holandských kanáloch tiež nejazdia nákladné lode.

To je sice pravda, ale Labe je o chlup větší! A bohužel náš stát to financuje částečně z dotačního titulu rozvoj dopravní infrastruktury, takže počítají i s rozvojem nákladní dopravy. Bez toho by dostali ...však víš co! Ale nám to také něco přinese! Jen se někdy budeme muset vyhnout něčemu většímu!

[kaptn]

16 mil na jedno prístavisko nie je vela, samozrejme závisí to od toho čo tam bude a ako bude vybudované. Ak má byť prekopané aj pre večšie lode a technicky stavané na kotvenie velkých lodí, tak to bude niečo festovnejšieho. Pravda je, že na Labi nič nie a zišlo by sa. Netreba pozerať kolko lodí pripláve z cudziny /Nemcov/, dôležitý je domáci turistický ruch. To samozrejme povedie k čártrovaniu, teda otázka je či to je prínos, alebo nie.

Na zplavnění a celoroční využití vodních cest je to málo.Vůbec bych se nebál větších lodí,...konečně by se nadměrné náklady tahaly po vodě a ne po silnicích,kam se s bídou vlezou.....bohužel vím,jak dopadly tzv.fondy pro infrastrukturu na Baťáku,.....nádherný tunýlek.....Navíc,pokud jede člověk kanálem,tak z okolní krajiny z člunu není co moc okukovat,jen zarostlé břehy

[ixxo]

2 Denis : jazdia aj po kanáloch v Holandsku nákladné lode, aj vďaka tomu sú kanály udržiavané., Ani na Labi v prípade dobudovania infraštruktúry nebude premávka komerčných palvidiel veľmi frekventovaná, rekreačné plavidlá sa tam v pohode zmestia, jeden druhému prekážať nebudú, len nech to aspoň začnú, ak sa do toho niečo nainvestuje už sa to potom ťažko zastavuje.

[Viky_CZ]

Ono tech pokusu o tunel je vzdycky dost, ale na rozdil od Balkanu nebo Ruska se sice "censored" fura penez, ale aspon neco se udela.
Ale kdyz se podivam, jak aktivisti zivori se 400 tisicema od TPCA je mi z tech milionu trochu smutno. Dalo by se toho za ne udelat hodne, kdyby to nebyly megalomansky projekty.

[Denis]

Ako to myslíš Viky, mne sa to zdá 400.000 Kč dosť za také malé molo.

[Viky_CZ]

Myslim to tak, ze za 100 milionu by se jich dalo udelat 250, to znamena i do mist, kde neni ani to blby molo. Treba v takovejch Kladrubech n/L je za miliony uvaz pro velky lode, ale vylizt z vody se tam neda. Tam by tech 400 tisic navic uzilo a bylo by parady habadej.

Jinak si myslim, ze 400 tisic je tak akorat na to aby se zaplatil material, zamecnik, zednici na ukotveni, projektant atd. To vyjde urcite draz, nez kdyz si to clovek dela pro sebe.

[david]

hlavně si uvědomte, že jedno molo, jako v Osečku, je pro sport lautr na "censored". takže i těch dalších 250 taky

[Michal123]

A jak to dělají jinde? Potřebujeme obrovské přístavy? Nestačí městské mole pár metrů dlouhé? Aspoň tam nebude tolik lodí po kupě a bordel.

[david]

Nemám tušení co vlastně chtějí postavit a jak to má vypadat. Pouze ze zkušenosti: přístavy potřebujeme proto, že jsou drahé, hezky se slavnostně otevírají a dobře se v nich vybírá vlezné.

Obyčejnýmu vodákovi stačí upravený břeh bez kamenného záhozu, se svislou stěnou a případně sem tam nějaký vázací prvek. Jako třeba haťové břehy v Německu.

[Viky_CZ]

David: Vono uz je jedno, jestli je to plovouci molo nebo svislej breh s vazacima prvkama. Dulezitejsi je kde to je a jestli je duvod tam zastavit. V Osecku duvod neni. Pokud tam duvod je, tak obcerstveni na protejsim brehu, ty molo maji svoje, ale neprijde mi zas vhodny pro vetsi lode.

Ale je fura mist kde by melo cenu zastavit, ale neni tam ani pouzitelny molo ani ten upravenej breh.

Udelat za miliony nekolik (predpokladejme ze) velkejch pristavu na par kilometrech, kdyz zbytek Labe je prazdnej, to mne moc vhodny nepripada. Jinak mas samozrejme pravdu, musi to bejt drahy a velky, aby se v tom dalo utopit co nejvic penez.

[david]

Vicky, máš nedostatečně zmapovaný hospody ve svém rajonu. Hanba.

Velmi příjemná hospůdka s domácí atmosférou je zde:
http://www.mapy.cz/#x=15.158728&y=50.104089&z=18&l=15


od toho přístaviště cca 100m.

Přístavistě tohoto typu jsou na prd proto, že stačí by přistál jeden gumák, uvázal se uprostřed, jak je v českých krajích zvykem, a je plno. Mimo to je vyhražené pro nepravidelnou OLD o které nevíš, kdy nepravidelně přijede a bude se domáhat přistání. To pak sedíš v hospodě jen tak na půl prdele.

[Viky_CZ]

No jo, uz se stydim.

Vyhledavani hospod neni zrovna moje domena. Hned jsem ji dopsal do Itinerare.
Doufam teda, ze funguje, protoze na netu neni ani zminka.

Edit: Jinak teda s moji prichciplou kocabkou jsem zvyklej se vazat pod molo po proudu, takze zepredu neprekazim a molo na Osecku je na to zrovna vhodne zarizeny, takze jeden gumak by jeste osobni doprave neprekazel. Jinak samozrejme diskuze o tvaru je na miste, pokud by se melo delat tech 250 (rekl bych ze by stacilo spis tak 25) mol po 400 tisicich, jenze bohuzel se misto toho delaji pristavy za 16M.

[david]

no vidíš, ani net není vševědoucí a přitom je to historická výletní hospoda, někdy z 1. republiky. Já ji znám jen tak asi 40 let

není nad průzkum pěšmo

hned za hospodou začíná “ Libický luh“ , národní přírodní rezervace, která obsahuje nejrozsáhlejší souvislou oblast lužních lesů v Čechách. Tam můžeš na procházku, když tě nebaví hospody, dojít až do Chlumce podívat se, jak dopadli sedláci.

[Viky_CZ]

Luh jsem videl, byl jsem tam testovat blbou vrtuli, je tam moc hezky i ted v zime, ale na hospodu nejak nebyl cas.

[packa]

jo davide-casy se měni-už to neni co to bejvalo-co jsem se tam nachodil s kočarkem na nedelni prochazku
jeste pred par lety to na osecku zilo-ted uz trochu o sezone-to uz lje lepsi zastavit na privozu
a z te LOD taky strach nemusis mit-Kolinea toci u Klavar a Kral Jiri na Soutoku-kdyz neco zastavi na Osacku tak se pomalu boucha šampus

[Reno]

Ahoj ,to david:s tím Chlumcem si to trochu přehnal.Po Cidlině se tam nedostaneš a pěšky je to asi 20 km.Do Osečka to mám 3km,tak to tam taky trochu znám.Co se týče mol,tak jedno nové má Kemp a o kus dál na Střelnici se má další dělat.Mluvil jsem s těmi lidmi co to mají realizovat a říkali,že by tam chtěli i jeřáb.

[Felix]

Přátelé, za 16 mega nečekejte nic velkého, tohle postavilo ŘVC v Litoměřicích (takže nechápu, co tam chce stavět dalšího) před cca čtyřmi lety za 6,5 mega. Je to šikovně umístěno pod stromy, takže se tam nedostanou plachetnice, z řeky to není ani vidět, ani označeno, a stojí to na konci bývalého náhonu s téměř stojatou vodou, do kterého mlýn vypouští odpadní vodu - za tepla pouze pro velmi otrlé jedince...



Tohle má kapacitu 16 lodí. Spolupracoval jsem na stavbě druhé poloviny mola v Církvici, kapacita 12 lodí, náklady do 400 tisíc za materiál plus práce cca 10 lidí o víkendech po dva měsíce.

[kaptn]

Přátelé, za 16 mega nečekejte nic velkého, tohle postavilo ŘVC v Litoměřicích (takže nechápu, co tam chce stavět dalšího) před cca čtyřmi lety za 6,5 mega. Je to šikovně umístěno pod stromy, takže se tam nedostanou plachetnice, z řeky to není ani vidět, ani označeno, a stojí to na konci bývalého náhonu s téměř stojatou vodou, do kterého mlýn vypouští odpadní vodu - za tepla pouze pro velmi otrlé jedince...



Tohle má kapacitu 16 lodí. Spolupracoval jsem na stavbě druhé poloviny mola v Církvici, kapacita 12 lodí, náklady do 400 tisíc za materiál plus práce cca 10 lidí o víkendech po dva měsíce.

Asi to vude pro pár místních vyvolených bafuňářů a činovníků pro zimní ustájení svých x1000 koní (resp rovných a rovnějších), ale pro našince za těžké love,....
Silně mi to připomíná za stejný peníz rekonstrukci Baťáku,.....viz Veselí n.M.,...to byl jen takový malý,moravský tunýlek,tenkrát,......proti tomuto však super mega yachtmarine i v den otevřewní nebyli schopni uvařit ani kus buřtu,ale o spuštění si řekli hnedle o 200 kachlí českých

[Viky_CZ]

Ono 200,- neni zas tak moc, u nas je to podobny. Akorat to jinak vnima clovek, kterej si jde spalit 40litru benzinu a jinak clovek, kterej si jde spalit 2.5 litru benzinu. Na Bataku ovsem tezko nekde spalit 40 litru.