MacGregor26M

[packa]

sedlový řezy jdou takhle dělat i v běžné stojanové vrtačce, jen musí mít málo otáček, dost síly a do svěráku si udělat prizma z tvrdýho dřeva, by se trubka neodřela a nepomačkala. Dělal sem tak průměr 30/2 mm na celej reling, asi 16 řezů a v pohodě. Nejhorší je začátek, kdy bere jen část pilové korunky.

jo-akorat mít ty kvalitní korunky(na nerez)-kdybys o nejake vedel na prumer 22-sem s ní-zatim mi musela stačit flexa a stopkova bruska

-zatim jsem narazil jen na same blato,1-2 trubky a byla v pr...li

[Zdenda12345]

Mě trubky ohýbali v Akrosu. Ohyby jsou naprosto perfektní. Jen jsem trochu dýl čekal. Byl nesmysl, aby kvůli mě přestavovali mašinu a já měl času dost.
Spoje jsem dělal v truhlářský fréze. Koupil jsem v Karbu za pár korun brusnej kotouč správných rozměrů a udělal si na něm potřebnej rádius. Úhly jsem dělal na čepovacím vozíku.
Jestli se jedná jen o pár spojů, tak by to určitě šlo i ve stojanový/stolní brusce.

[david]

spíš mi sem tam ulít zub, než by se sjel. děsně důležitý jsou otáčky a rovnoměrný chod, bez drnčení

[Pavel-Sulc]

Koupil jsem Sandvik v Praze. Důležitý je dobrý řezný olej na nerez, třeba z Narex.

[Pavel-Sulc]

25- ledna přiletím do Prahy. Jestli někdo chce, můžu přivézt Švédské Bahco kvalitu. Cena je v SEK, kurz zhruba 3:1

:

[david]

opět můžu jen napsat, že konkrétně Sandflex Bahco 68 je u nás za 274,- Kč, t.j. přepočtem 2,86 za 1 SEK o 154,-Kč levnější.

https://www.bahco-naradi.cz/www-bahco-n ... OVACI-PILY

proto sis asi taky tu sadu koupil u nás a ne doma

[Pavel-Sulc]

Vraťme se k původní otázce, kvůli které jsem toto vlákno založil, kde Milos píše:
Ahoj Pavle!
Som taktiež majiteľom MacGregor26M. Máš nejaký plán na realizáciu zakrytia cockpitu? Dosť ma to zaujíma, nemám zatiaľ ani sprayhood...
Henry už má sprayhood posílám fotku a můžu změřit. Jsou dvě varianty, jedna široká, kde jde sprayhood až na stranu střechy a druhá úzká kde sprayhood má šířku lukny.
Henry zvolil úzkou variantu, aby mohl jít kolen na příď. Přední okno může otevřít pro lepší výhled při jízdě. Na sprayhood může na zip dát ušité „dveře“ se sítí proti komárům nebo je úplně zavřít třeba když je chladno. Na posuvné lukně má solární článek.

[Pavel-Sulc]

Tady jsou fotky sprayhood na Henryho lodi. Je to jeho konstrukce. Loď je u něj na zahradě.

[RACEK]

To umístění toho solárního panelu je trochu nevhodné. Jednak ho stíní sprayhood, ale hlavně ráhno. Z takto umístěného soláru se získá tak 20% jeho výkonu.

Ušité dveře ke sprayhoodu jsou zajímavé, věřím že je to dobré.

[Pavel-Sulc]

Racku solár funguje skvěle i pod ráhnem. Stejně i na naší lodi je na garáži šoupací lukny tedy pod ráhnem. Máme ohebné soláry SunbeamSystem 50W. Nechci tu opičárnu na zádi lodi a otočný solár, který stejně zapomenu otočit a pak je to úplně blbě.

[RACEK]

To jsem rád, že ti solár funguje skvěle. Jenom si myslím, že ti výrazně klesne výkon při zakrytí ráhnem.

Každému doporučuji, aby si nejdřeve změřil o kolik klesne výkon pod ráhnem, než si to tam namontuje.

[bernau1]

Jedna věc je jasná,panel dává tolik proudu,kolik dává nejvíce zakrytý článek v panelu.Možná že tato loď má velikou kapacitu baterií a motorem je dobije rychle.Ovšem pokud by byla na soláru více závislá,určitě bych ho posunul více dopředu,je tam myslím dost místa V tomto případě může zastínit panel nejen ráhno ale i plachta v určitém kurzu vůči slunci.Ta hrůza na zádi,tak tu mám
někomu se to třeba nelíbí,ale je to nejideálnější místo pro panel a konstrukce jde zároveň dobře využít na zastřešení kokpitu.Léta hučím do kolegy,který má panely kolmo na zádi.Navíc ho proti větru svojí plochou brzdí a do zádu pořádně nevidí,kotví tam kde mu do nich ráno začne svítit vycházející slunce.Samozřejmě že ledničku na noc vypíná,paní nadává že v ní mají teplo,rádio si pomalu nepustí.No proti gustu....Tím nechci Pavla napadat jen můj osobní názor ty otočné panely najdou asi využití spíše při kotvení.

[stani119]

To bernau1
Máš nějaké foto ?

[geronimo]

Myslím, že takový sprayhood se používá hlavně za špatného počasí kdy solár stejně nic nedodává, tedy při kovvení nebo i plavbě na motor za deště. Při plavbě na plachty, nebo když je loď opuštěná bude nejspíš složený....

[bernau1]

Ještě na tom pracuji,teď pod ní stojím,ale půjde posunovat i níž,v létě na mně z boku stejně docela pralo.A kam se mu sklápí sprayhood při slunečném počasí?Já bych řekl dopředu přes solár...

[Pavel-Sulc]

Přátelé, píši – Henry má na posuvné lukně solární článek. To znamená, že když zvedne sprayhood tak má otevřenou luknu a solár je před sprayhoodem stíněn ráhnem. Když sklopí sprayhood má otevřenou nebo zataženou luknu a solár je opět nekrytý, tedy jen ráhnem. Že by Racku ztráta ráhnem byla 80% se mi nechce věřit. Mnohokrát jsem se díval při různých situacích na digitální ampérmetr v lodi a nějakou velkou odchylku jsem nepozoroval. Změřit to není jednoduché, možná luxmetrem kolik je na soláru světla pod ráhnem a kolik je vedle, ale ten nemám. Myslím, že stín není dramatický pod bílým ráhnem s bílou plachtou, která odráží světlo od vody na solár. A vlastně mi to je jedno. Z mého pohledu funguje to, co mám.
Ono i tady, jako ve většině jiných případů není otázka nejlepšího řešení ale najít řešení, která má z pohledu každého z nás nejmíň zla. Mít nad sebou stále střechu ze solárů pro mě ani Henryho nepřipadá v úvahu. Mít svislý solár na zádi jako má kamarád Bernau1 vůbec nechápu. Vypínat lednici je nesmysl. Souhlasím s Geronimo.
V lodi máme spotřební baterii 350 Ah. Pokud mám generátor, co je schopný dát 100A tak musím mít velkou baterii, která je schopná proud přijmout. Jinak jí uvařím, nebo spíš regulátor do ní moc proudu nepustí.

[bernau1]

Tak to je jiná na fotkách to vypadalo,že lukna už moc dál dopředu nepůjde.Myslím,že vytřískat 350 Ah baterii se take nepovede rychle.No a takový dobíjecí agregát 100Ah to má za chvíli dobité Tady panel nehraje tak důležitou roli,jak Pavel píše,kompromis.Sprayhood je udělaný pěkně,tam by mohla být druhá zakrytá kormidelna

[Pavel-Sulc]

Bingooo bernau1, tak to taky Henry má, proto jsme vyměnili Morse vyčvachtaný řízení za hydraulický a Henry má autopilot s Hy čerpadlem a dálkové ovládání. Může stát v lukně a řídit -
Power steering - ovládáním mění úhel kormidla
Waypoint - Na Garmin GPS má waypoint nebu rut a loď kormidluje od bodu k bodu
Wind - loď kormidluje nastaveným ůhlem vůči větru

[david]

Tak to je jiná na fotkách to vypadalo,že lukna už moc dál dopředu nepůjde.Myslím,že vytřískat 350 Ah baterii se take nepovede rychle.No a takový dobíjecí agregát 100Ah to má za chvíli dobité Tady panel nehraje tak důležitou roli,jak Pavel píše,kompromis.Sprayhood je udělaný pěkně,tam by mohla být druhá zakrytá kormidelna

Že je ve Švédsku Slunce svítí víc a dýl než tady, to jsem si už zvyk, ale jestli do 350 Ah baterek pouští 100A, tak to je silný kafe i na mně.

[Pavel-Sulc]

Davide všechen respekt k Tvým zkušenostem... ale tady jsi na tenkým ledě. Že generátor na motoru má vyraženo 100A je jedna věc ale on má také regulátor a ten dá co je třeba víš.. ale to tady nediskutujeme. Přeji hezký večer do Davle. Za týden budu přes Davli jezdit na Slapy tak Ti zamávám.

[david]

No právě, a proto nepiš, že 100 A generátor dofoukne baterky za chvilku. I docela blbej Čech ví, že optimum pro Pb baterky je 10% jejich kapacity a, že chvíli, než se přehřejou, vydrží i 20 - 30%. Led je, aspoň na Sázavě, je tlustej dost, Přiď si zakorčulovat.

[Pavel-Sulc]

Davide nezasírej to tady nesmyslama.. prosím Tě.. tady diskutujeme jiný věci pochop to.

[david]

Nebudu, ale v tom případku si ty nepřepisuj příspěvky tak, aby najednou, a zničeho nic, dávaly smysl. A není to poprvé.

[Pavel-Sulc]

Projekt zastřešení cocpitu - grogové verandy na MacGregor26M syna je hotov.
Rourová konstrukce je jak jí popisuji na začátku tohoto vlákna a je vidět na posledním foto..
Střechu je možné mít samostatně proti dešti nebo slunci
Po stranách sprayhood jsou dílce s okny pro jízdu ve vlnách
Bočnice jsou ze dvou dílů
Zadním dílem se prostor zcela uzavře.
Velká okna umožňují jízdu při uzavřeném cocpitu. Topení prostor vyhřeje.
Zipy se spojují uprostřed a jsou obrácené od sebe.
Myslím, že výsledek je docela dobrý.

[david]

Skleník nebrat, nemám rád. Navíc to plachetnicím nesluší.