La Grace-školní loď a replika pirátské lodi z 18.století

[pepek namornik]

Tak je konecne po bouri - bylo to peklo!
Opravdu tvrda zkouska lodi a lidi. 2dny a 3noci jsme se nezastavili - lod je ale OK.

Pepa

[FerenCS]

To video bolo huste ste to zmakli, pekna skuska, drzim palce, vyzera to ze lod je postavena dobre a ma dobru posadku

[pepek namornik]

nekde je link na nejake video z te boure? Posli ho - kouknu na to taky. Pepa

[terrier]

Nějaké videa jsou na facebooku, ale jen z prvního dne.

[Bonden]

Ale abych se uplne nevzdaloval od tematu nahore......

Pristi sobotu tu bude lod jen spustena sverena do pece Ahahovi. To by melo byt zaruceno krvi obeti. Jakmile, ale lod dopluje do Europskych vod - bude treba ji sverit do bozich rukou. To bude udelano podle nasich tradic.
Lahvi sampanskeho rozbitou o trup a pranim vyslovenym kmotrou lodi!

A o tom prave mluvim. Mate nekdo seriozni napad, kdo by se mohl stat kmotrou La Grace?

Zerty stranou - ptam se vazne. Takze sem s dobrymi napady.

Pepa

Geena Davis nebo Keira Knightley

[pepek namornik]

La Grace dnes absolvovala poslední motorové zkoušky a přeplula svých prvních dlouhých cca 10NM na své cestě životem. Pravě kotvíme v marině port Tafik, což je blízko Suezu trochu na sever když se pluje Suezským kanálem. Byl to úžasný pocit poprvé v životě hlásit do VHF radistanice:
"Suez chanal port control, Suez chanal port control, here is czech training ship La Grace, over" skoro me to dojalo
Vlastně jsme také chvíli mířili domů, ale zítra či pozítří loď obrátím k jihu a vydáme se do Hurghády.
Přistání v přeplněné maríně bylo na jedničku - děkuju celé posádce za velmi profesionální přístup a kázeň, kterou si takováhle loď zaslouží. Stouhle lodí asi nepůjde nikdy přistát aby se nesbíhali davy lidí a vše je pečlivě sledováno.

Zdravím všechny Pepa

[avalon]

,,Stouhle lodí asi nepůjde nikdy přistát aby se nesbíhali davy lidí a vše je pečlivě sledováno.´´ .... to aby si sa vzdy oholil ))

[toms]

Vlajka JI kterou jsem do Suezu dovezl při spuštění La Grace skutečně vlála. Zde je jeden detail. Bohužel i ta velká varianta vlajky co mi Libor dal byla v porovnání s lodí opravdu malá. Jak už psal Pepa ostatní vlajky byly mnohem vetší.


Ještě přidávám nějaké fotky z bouře, aby jste měly představu co jsme si užily.




Tomáš

[Sajri]

Gratuluji jeste jednou k uspesnemu spusteni a verim, ze se brzy na palube La Grace setkame.

Omlouvam se ze jsem trochu mimo, ale sehnali jste nakonec v Egypte krome litiny i nejake olovo? Pokud ano, dnes jsem byl upozornen na jednu dulezitou vec: levne olovo muze pochazet z nejruznejsich zdroju, napriklad jako vyrazene stineni z ruznych jadernych zarizeni. Takove pak byva trochu aktivovane, a neni tedy od veci sehnat si nekde Geiger-Mulleruv pocitat a projit si lod, jestli vam na ni nekde neco "nesviti". To se tyka asi i olova zakoupeneho v Evrope, ale v Egypte bude treba byt obzvlast opatrny.

[Bonden]

Gratuluji jeste jednou k uspesnemu spusteni a verim, ze se brzy na palube La Grace setkame.

Omlouvam se ze jsem trochu mimo, ale sehnali jste nakonec v Egypte krome litiny i nejake olovo? Pokud ano, dnes jsem byl upozornen na jednu dulezitou vec: levne olovo muze pochazet z nejruznejsich zdroju, napriklad jako vyrazene stineni z ruznych jadernych zarizeni. Takove pak byva trochu aktivovane, a neni tedy od veci sehnat si nekde Geiger-Mulleruv pocitat a projit si lod, jestli vam na ni nekde neco "nesviti". To se tyka asi i olova zakoupeneho v Evrope, ale v Egypte bude treba byt obzvlast opatrny.

Světélkující loď duchů bez posádky tedy není až taková záhada.

[toms]

Na olovo nedošlo. Podle místních je nejlepší na balast jakýsi materiál zvaný zahr. Budoucnost ukázala, že je to arabsky litina. V současnosti je podpalubí La Grace plné litiny. Jestli se nepletu tak 15 tun. Litinové bloky se nacpaly všude do podpalubí kam se dalo a ještě pár kousků zbylo, které se nikam nevešly (možná, že by každý na palubě mohl jeden vyfasovat jako polštář ). Po spuštění se ukázalo, že loď je o pár tun lehčí a tak Pepa už pokukuje po olovu, aby se vyměnilo za zahr a loď se dostala na optimální výtlak.

Nějaké ilustrační foto



Tomáš

[Beda]

Proti olovu vede EU boj a tak bude muset byt treba specielne ulozeno, nebo osetreno. Otrava olovem jde pomalu, ale do mrtva. Aby to do budoucna nedelalo problem.

[deko]

Otrava olovem jde pomalu, ale do mrtva. Aby to do budoucna nedelalo problem.

nemyslim ze by LaGrace bolo vela ludi, ktori by pocas cca 4 rokov kazdy den chodili do podpalubia aby oblizovali a obhryzali balast.

samozrejme, ak by taki boli tak by fakt mohli skoncit otraveni olovom

[Beda]

Na nekolik mesicu uzavreli museum, kriznik Belfast, protoze v izolaci ve strojovne se nasel azbest. Take to nikdo neokusoval. Spis jde o to jestli pto to ulozeni neni nejaky predpis a tak aby to nebyla zbytecna prace.

[pepek namornik]

Ahojda

olovo bych chtel. Lod by podle me potrebovala jeste dalsich 15tun, ale uz to neni kam dat. Jedina sance je vyhodit litinu za olovo.
diky za kazdou informaci kde by slo levne sehnat.

Pepa

[david]

Erick Tabarly použil ochuzenej uran. no taky ho diskli

[deko]

ale olovo a azbest su dve uplne rozdielne veci. z azbestu sa pri pohybe odstiepuju male karcinogenne vlakna, ktore sa dostavaju do vzduchu. z olova sa nedostiepuje nic.

[Beda]

Treba je zakazane pouzivat olovo jako zavazi na vyvazovani autokol. Muze byt nejaky seznam na co se to nesmi od nejakeho data pouzivat. Nebude to za par tisic.
Nesmi se pouzivat na broky v myslivosti, na zavazi pro rybare, omezeni v elektrotechnice, zkratka olovu je vyhlaseny boj a tak bych byl opatrny. Dost se o tom je na google.

[Strycek_Bidlo]

Na vyvažování kol to zakázala EU, že když to závaží z kola upadne, tak to leží někde u silnice a životní prostředí...blablabla
Na brokových nábojích mají kecy, že když toho živočicha blbě střelíš, tak chcípne na otravu olovem místo toho, aby chcípnul na to, že ho sežereš...blablabla
Na každý normální charterový plachetnici máš většinou na kýlu olovo. A nikomu to nevadí...zatím.
Já bych to nekomplikoval.
Prostě je potřeba olovo. Já měl slíbené ještě čtyři stoupačky vybouraných olověných vodovoních trubek, ale bohužel ten slib nedodrželi

[toms]

Na adresu
http://www.highsea.cz/galerie/lagraceII/
jsem umístil foto galerii s průřezem fotek z celého procesu spuštění brigy La Grace na vodu.

Tomáš
_________________

[FerenCS]

Moc dobré, moc dobré fotky Tome

[pepek namornik]

Jo, krasny fotky. Ale to uz je davno. Brzy se urcite muzete tesit na prvni fotky lodi pod plachtama. Uz ted jich mezi lidmi koluje spousta.

Co bylo dal?
Po narocne bouri v Suezskem zalivu proverila La Grace i prvni velka plavba. Zamirili jsme na jich. Je pravda, ze v idealnich podminkach (zadni az zadobocni vitr 15-25(v zarazech kolem 30kn) La Grace uplula 171NM/24hod.a tak nepadl ani litr nafty. Napr: Princess ma rekord 176NM a bylo v Golfskem proudu a na severnim Atlantiku

Pepa

[toms]

Jo, jo, čas letí. Tak než tu budou fotky La Grace pod plachtami tak pár momentek jak se ty plachty dostávaly na svoje místo.

Spanker - vratiplachta


Fore Course – přední plachta


Main Topsail – hlavní košová plachta






Main staysail – hlavní stěhovka a fore topmast staysail – přední košová stěhovka

Bocman



Tomáš
___________

[avalon]

hosi len si davajte bacha, kym sa naucite behat v tych vyskach, normalne sa mi zatocila hlava ked vas tam tak vysoko vidim
- hodte na web nejake kratke video lode pod plachtami so zvukom trebars aj z kosa na stazni

drzte sa

avalon

[Strycek_Bidlo]

[align=center][/align]