Ahoj VŠEM a zejména majitelům BUSHÁČKŮ
Pro pepabagi.:
Projížďky už byly dvě jedna 6.7 a druhá 14.07. 2013. respektive 3 ale ta mezi tím byla jen tak na půl hoďky s kámošema kde jsme měřili různé hodnoty.
Nejdříve jsem si to chtěl vyzkoušet den před tím a to 5.7. odpoledne abych se s maminkama neztrapnil druhý den dlouhým startováním motoru , nedej bože kdyby nenaskočil.
Sami dobře víte, že protivná ženská je ten nejhorší trest pro chlapa
.
Ale mladej mi usnul ve člunu na břehu ve špičce a já neměl sílu ten člun už pak odtáhnout sám asi 150 metrů do vody, takže jsem dolaďoval člun a modlil se aby druhý den
bylo vše v pořádku a nebyl trapas před maminkama, přeci jenom ten motor ještě NIKDY NEBĚŽEL. Mladej tam vydržel spát nezvykle dlouho asi 4 hodiny čož normálně dává jen tak 2 takže když se manželka vrátila z nákupů přikryli jsme člun plachtou a jeli
domů na rodinou oslavu neteře a švagra. Foto mladého přikládám. No měl by jste někdo sílu a to srdce ho vzbudit?
Takže den na to přišel den D a já se sešel se všemi maminkami včetně mojí ženy na naší základně že vyrazíme směr Poděbrady na oběd do restaurace buď Na soutok s Cidlinou nebo té blíž Poděbradům co je také u vody. Už jsem to našel jmenuje se
restaurace Na Střelnici. Asi po hodině jsme dostali člun na vodu 4 ženské jeden capart a jeden chlap a měli jsme co dělat ten člun dotáhnout na Labský bazének a pak v tom bahně a bořícími se kolečky ho umístit na vodu. ale zvládli jsme to já byl na vodě
v dostatečné vzdálenosti od břehu, kolečka zvedlá, motor ponořen ve vodě, balónkem načerpán benzín, sytič vytažen, neutrál nastaven a teď už jen ten ŠKUB. A světe div se HONDÍK BF20 CHYTL NA PRVNÍ ŠKUBNUTÍ A BĚŽEL JAK VÍNO SPÍŠ TEDY
TIŠE PŘEDL
. TRAPAS BYL ZAŽEHNÁN.
Nechal jsem ho běžet tak 3 minuty, pomalu ubíral sytič a pak zařadil pomalu dopředu a hurá směr břeh pro zbývající posádku. Pech byl v tom, že se mi odloupl jeden ten hříbek co drží biminy a můj stan, takže jsme vyrazili bez krytí
.
První naší komoru tu máte někde výš. Pán byl moc milej a ochotnej, že nás hned nahlasí na další komoře, aby o nás věděli a tak jsme mu tam nechali ovocného pivního plecháčka jelikož nikdy nevíte kdy pojedete dlouho a kdy budete pána v komoře
potřebovat atd
.
Vystoupali jsme nahoru s pánem se rozloučili a na 1/3 plynu vyrazili směr Čelákovická komora. Tam už nás pán čekal s otevřenými vraty a že nás také nahlásí dál a kde se tak loudáme že proti nám jede z Lysé velký tlačný remorkér tak ať nejsme moc u
břehu a ještě spousty dobrých rad jsme dostali. také byl samozřejmě ovocným pivkem po zásluze odměněn
. Vysvětlili jsme mu, že motor zabíháme, takže ho musíme šetřit a že jedem na výlet a né na závody
.
Jak řekl tak se taky stalo a ze zatáčky se na nás kousek před Lysou komorou vyřítil remorkér a tlačil velkou vanu. Nejdříve se řítil přímo na nás ale pak to pěkně stočil a v dostatečné vzdálenosti jsme se minuli. Docela mi pomohl v tom, že mladého zaujalo
něco jiného než se snažit přidávat mi na rukojeti plný plyn a " žídit já loď jo? " jak říká on.
. Pán v Lysé se divil , že jsme tam tak rychle , že Čelákovice hlásili, že se couráme
. Tak jsme mu vysvětlili, že už jsme dvakrát na půl minuty jeli ve skluzu na
plný plyn a , že je to hned znát
Vrata byla otevřená tak jsme najeli a jakmile jsme vystoupali nahoru objevily se zpoza stromů velké černé mraky. Mě však bylo trapné říct pánovi, ať nás zase pustí dolů a že jedem zpět rychle utéct před mraky
.
No tak jsme hrdinně vyrazili. samozřejmě za první pravotočivou zatáčkou nás to chytlo, tak že to rychle projedeme, jenže ty mraky byly větší,širší a černější a déšť sílil. Takže HURÁ KE BŘEHU POD STROMY. Mladej jmenuje se plavčík FILÍPEK
nám
při té dvouhodinové čekací přestávce usnul v náručí , jelikož už bylo poledne a přišel jeho čas
. jen co jsme člun trošku otřeli , nafoukli jsme mu matračku aby nebyl na tvrdém přikryli ho druhou matračkou a plovací vestou a hurá směr Brandýs s
mezi zastávkou u známých na kafe u vody hned pod Čelákovickou komorou. Pán v komoře se nám smál, že jsme daleko nedojeli a hrozně se divil kde máme malého plavčíka a když jsme mu ukázali tohle:
tak nevěřil vlastním očím
Vyrazili jsme jsme z komory ke známým na kafe, malého plavčíka ještě spícího hodili do altánu pod střechu a klábosili. Jenže čas utíkal jak voda a jelikož jsme nedorazili do Poděbrad na oběd tak hladové žaludky se hlásili o slovo jelikož ranní svačina již
byla dávno strávená. Hurá tedy zas do do Čelákovické komory a pak někam na oběd v Brandýse.
Jenže aby to bylo stylové a abych zachránil situaci vymyslel jsem , že pojedeme do Jizerky v Káraným , což je asi 1-2 km proti proudu od soutoku Jizery a Labe.
Filípek si ještě před odbočením na Jizeru zahrál na Titanic ještě v době kdy plul
V dálce je vidět dálnice R10 co vede mezi Brandýsem a Starou Boleslaví přes Labe.
Bublám si to jen tak lehounce, cestou potkáváme raft a asi 2 kanoe co jeli po proudu k soutoku a my z řeky vyhlížíme kýžené molo Jizerky kde zaženeme hlad. U proti plovoucích jsme se ujistili , že kýžená restaurace existuje a když už jsme zahlédli v dáli
naše očekávané molo najednou proud zesílil řeka byla širší a mělčí, což mělo za následek škrábnutí si šroubem o něco, okamžitě jsem vyslal posádku na příď a velice opatrně a pomalu jsme proti silnému protiproudu vystoupali k našemu molu.
Při vyklopení motoru jsem uviděl jen lehce roztřepené sem tam konečky vrtule což mi hravě později náš dvorní mechanik vzal plátěnou bruskou a stříkl červenou barvou takže od teď mám šroub dvoubarevný
.
Jinak oběd v Jizerce byl celkem v pohodě, až na to, že musíte si uvnitř objednat a zaplatit a pak Vám to donesou ven. Jídlo malinko dražší ale pro jednou se to dalo a bylo celkem chutné a já alespoň malinko splnil maminkám vidinu romantického oběda u
řeky. Samozřejmě , to, že jsem sebou neměl ten stan budu ještě hodně dlouho poslouchat
. Komorou v Brandýse jsme byli domluveni, že zavoláme dopředu až odrazíme od Jizerky směrem domů a vplouvali jsme do ní v 17:58 Hod.
Nedalo nám to a jeli se ještě podívat ke komoře Kostelec nad Labem a zpět kde jsme zakončili nakonec celkem vydařený říční den
, natočeno 6 motohodin , spotřeba 10 litrů, do skluzu šel Bushík krásně 4 dospělí+ 1 dítě + motor, benzín a nějaké ty
krámy cca 550 kg a udržel se v něm ještě na půl plynu. Vždy to v něm louplo, jakoby se nahrbil , najednou vše ztichlo a jako když letíte na magnetickém polštáři. Úžasný pocit , škoda že jsem ho takhle držel jen chviličku a pak zase ubrat aby se dobře
zajel. za dva dny potom jsme to jeli v podobném zatížení ale chlapi, kámoš měl CHYTRÝ TELEFON S GPS takže měřil. Po proudu 30 Km/h proti asi 28 a ve skluzu jel krásně ještě při 15 Km/h. Ale řeknu Vám je to opravdu alchymie v rozložení váhy.
Manželka seděla v Neděli na první lavičce obkročmo a krásně jsme šli do skluzu , ale jen si sedla nohama dopředu už jsem člun nedostal do skluzu ani boha. A to jsme tam ještě v pátek večer namontovali s kamarádem a mechanikem v jedné osobě
hydrostabilizátory neboli antikavitační křidélka. Doufám, že jsou dobře
. Jsme návod študovali asi půl hodiny .
Jede to s nimi lepší tak do 1/2 plynu, pak už jsem citelný rozdíl nepociťoval, voda se za motorem tolik nevaří a člun jede rychleji. na obrázku to vidíte bez vrtule jelikož tu jsme sundali na to obroušení otřepků a
stříknutí barvou. ta se nasazovala až v Sobotu kdy jsem také lepil ten chybějící hříbeček a přidělával držák na prut.
Teď v neděli se nám vrátila dcera Monča z tábora a ta s námi ještě nebyla tak, že jí také vezmeme na výlet lodí. Jelikož už byl motor trošku zajet a prodejce mi řekl abych ho moc již nešetřil aby nebyl líný a začal jezdit na půl plynu tak jsme toho za krátkou
dobu stihlidocela dost. Od 14 hod jsme stihli dojet až ke komoře Obříství kde jsme to otočili a jeli zpět. Komoru v Brandýse jsme stíhali jen tak tak v 17:38. u Čelákovic jsme naložili člun na vozík a teď v Sobotu jedeme jako záchranný člun sranda závod
http://www.mu-klecany.cz/picture/13871 pak vyzkoušíme stan jak se v něm bude spát do rána na vodě, takže nocujeme poblíž Klecánek. Manželka má rodiče kousek odtamtud tak kdyby se to dětem nelíbilo nebo byl na poprvé nějaký problém můžeme to
řešit s dobrou dostupností dobrého zázemí a možností se vyspat v normální posteli. Neděli bychom chtěli vyrazit ráno na pohodu směr Mělník a zpět v 5ti dospělých a 4 dětech s Ferdíkem Bushíkem a Hondíkem.
Kdo se budete chtít přidat buď v Sobotu a nebo v Neděli jste vřele vítáni . Start vždy v Klecánkách nad jezem kde je sjezd do vody u přívozu.
PS: v současné době natočeno 10,10 motohodin spotřeba celkem 16 litrů,průměr 1,6 l na motohodinu . Mám takové skvělé malé počítadlo motohodin a je to bomba, vím , že volnoběžné otáčky jsou kolem 750 a hned jak vypnu motor tak se mi ukáže počet
najetých motohodin. Mám to schované pod krytem motoru( vyfotím když nezapomenu) takže musím vždy nadzvednout kryt motoru ještě když motor běží a podívat se hned po vypnutí kolik má motohodin.
Prodává to buď Honda a nebo levnější je to od Vari ale tam nejdou měnit baterky a tím že se to vypne minutu po vypnutí motoru tak by to prý mohlo vydržet taky pěkně dlouho tak uvidíme, každopádně v tom mám přehled kvůli údržbě Hondíka.
Přeji pohodový týden.
Mirek 470
