Segmentový kýl vs. pantografový kýl?

[veselyroman]

V tomto příspěvku Charlieho (http://www.jachting.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=146068#146068) jsem narazil na termín "Pantografový kýl". Mohl by mi prosím někdo znalý osvětlit o co přesně jde?
Kdesi jsem pro pevný kýl, ze kterého je možné demontovat balast, našel označení "Segmentový kýl" (pro lepší představu viz. obrázky níže).
Zajímalo by mě, zda hlavním důvodem pro možnost demontáže jednotlivých segmentů kýlu je jednodušší transportovatelnost (díky menší váze lodě), a nebo jsou důvody jiné -> případně jaké?

[Charlie]

Já psal o tomhle kýlu http://www.segelsport-fsa.de/index.cfm/ ... d/417.html je sklopný a na spodní části má nasunuté segmentu.

[veselyroman]

Já psal o tomhle kýlu http://www.segelsport-fsa.de/index.cfm/ ... d/417.html je sklopný a na spodní části má nasunuté segmentu.

Jestli tomu dobře rozumím, tak Pantografový kýl se nezasouvá do žádné "kastle", ale pouze se složí k lodi (zřejmě pro snížení ponoru)?
Segmenty jsou myšleny ty kostičky, které jsou ve spodní části kýlu (viz. foto)?

[Charlie]

Jo, sklopí se pod lodí - nižší ponor a na vleku není loď tak vysoko. Někde to označují jako Parallell-Schwing-Kiel jinde jsem četl pantografový kýl. Ty kostky se dají sundat, u téhle lodi (HAI-760) to dělá 370kg o který si snížíš přepravní váhu na vleku - vezeš je v autě. Někdy to přijde vhod.

Vyndavání kostek:

[veselyroman]

Díky moc za vysvětlení, o tomto typu kýlu jsem vůbec netušil.

K tomu segmentovému kýlu - viz. můj původní dotaz - nevíte někdo, zda hlavním důvodem pro možnost demontáže jednotlivých segmentů kýlu je jednodušší transportovatelnost (díky menší váze lodě), a nebo jsou důvody jiné -> případně jaké?