VMP průkaz (M,S, M20, S20) pro Mazury

[kubakostal21]

Zdravím, potřeboval bych radu. Mám průkaz VMP ale jen S20 a M20.

Jak se na tyto průkazy dívají na mazurech??? platím tam taktéž toto omezení, nebo jen u některých charterovek, nebo vidí průkaz a půjčili by snad i ženu s dcerou???????? chtěl bych si vypůjčit TES32 Dreamer u sailor.pl, potřeboval jsem průkaz udělat na rychlo, protože odjíždíme 3. května a stihl jsem pouze S20 a M20 což mně dost štve, že je to takto omezeno.....

Díky za info.....

[pawlik]

Ofoť průkaz, pošli jim kopii a zeptej se přímo jich.

[Adamino]

Tak zrovna od Sailora jsem bral loď před 2 lety a průkaz vidět chtěl, ale mám s80, takže to bylo v klidu. Ale zrovna Sailor má i spoustu menších "bezpapírových" lodí. Teď už dva roky beru zrovna TES32 od topiko.pl a tam průkaz ani nechtěl vidět, ale to bude spíš tím, že to je kámošův švagr...

[kubakostal21]

škoda, že to takhle omezili... dnes pokud vím jde pouze udělat S20 nebo M20 a pak neomezeně.....

[Adamino]

No jasně teď už ho mám neomezený... Ale jak říká pawlik, ofoť a třeba to projde... Poláci jsou kšeftmani, ale pak bacha na policajty. Přímo na vodě už mě kontrolovali 2x a průkaz chtěli vždycky, stejně jako fouknout do trubičky .

[pavelmicek]

Jen tak čistě teoreticky jak to chápu já... jedna věc je, co a jak ti potvrdí pronajímatel, který ti loď může půjčit. Ale co nastane v případě nehody? Nebude pojišťovnu více zajímat při vyplácení pojistného to, že máš opravdu dle zákona legitimní oprávnění loď řídit, před tím co jste si emailem odplácli s místním pšonkem? Chci tím říct ano potvrdit u půjčovny, že mi loď půjčí zasláním průkazu, ale raději bych znal místní legislativu a měl oprávnění danou loď řídit.
Něco podobného se probíralo ohledně chorvatského průkazu a to, že vám na něj sice půjčí loď všude po světě. Ve hvězdách je ale to jak se pak zachová pojišťovna, když zjistí, že váš chorvatský průkaz vás z právního hlediska (tedy toho jediného co zajímá pojišťovnu) neopravňuje řídit pronajatou loď na Baltu.

[Lubos01]

No dobře, a zdá tady někdo polskou legislativu?

[Jirka_TEC_Tce]

Ahoj zde je citace části zákona, O limitu plochy plachet tam nic není. Jediný limit je délka plachetnice 7,5 m a výkon motoru 10kW, pak musíš mít papíry.
Uprawnienia do prowadzenia jachtów żaglowych i motorowych.
Osoby nie posiadające uprawnień żeglarskich mogą prowadzić samodzielnie jachty żaglowe o długości całkowitej nie przekraczającej 7,5 metrów oraz łodzie motorowe o mocy silnika nie przekraczającej 10 kW (około 13 KM) (podstawa prawna: Dz.U. z 2007r. nr 171 poz 1208)
Osoby pragnące pływać większymi jednostkami lub o większej mocy silnika (np. skuter wodny), wg polskich przepisów powinny posiadać stosowne uprawnienia potwierdzone odpowiednim patentem nadanym przez Polski Związek Żeglarski (PZŻ) lub Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego (PZMWiNW).

[Lubos01]

A platí tedy, že pokud loď nepodléhá registraci u nás, lze s ní volně plout i v Polsku nebo jsou tam nějaká další omezení? Když přehlédnu Rozkoš, tak to mám na polská jezera Nysa a Otmuchów mnohem blíž, než kamkoliv k nám.

[err_]

Kazda zeme ma svoje predpisy a pravidla. Je nutno si predpisy dane zeme nastudovat. Totez plati o povinne vybave na lodi, minimalnim poctu posadky apod.

[Andrejjeep]

Čo mám info tak plachetnica musí mať oplachtenie do 10m2 ináč by si mal mať nejaké papiere. Rovnako je to aj v Maďarsku tam bez registrácie do 10m2 oplachtenia potom registrované plavidlo.
Veľa poľských plánov plachetníc má verziu z 10m2 ale aj z 15m2 oplachtenia.

A.

[Lubos01]

To já mám historicky také takové nějaké tušení, ale v současné polské legislativě jsem třeba to omezení plochy plachet nikde nenašel. Pravda, polsky teda moc neumím...

Když vyjdeme z tohodle předpisu, který byl letos novelizován:

USTAWA z dnia 12 kwietnia 2018 r. o rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do 24 m1)

odkaz třeba zde: https://www.infor.pl/akt-prawny/DZU.201 ... -24-m.html

tak tam pro jachty a lodě pro amatérský rybolov platí jen omezení délky na 7,5 m a výkon motoru 15 kw…

Art. 3. [Obowiązek rejestracji]

1. Obowiązkowi rejestracji podlega:
1) jacht oraz jednostka pływająca używana do amatorskiego połowu ryb, o długości co najmniej 7,5 m lub napędzie mechanicznym o mocy co najmniej 15 kW,

2) jednostka pływająca używana do połowów rybackich,

3) jednostka pływająca uprawiająca żeglugę poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

– o ile nie posiada innej niż polska przynależności.

2. Obowiązkowi rejestracji, o którym mowa w ust. 1, nie podlega:

1) jednostka pływająca przeznaczona wyłącznie do regat i zawodów sportowych, posiadająca klasę regatową i ważny certyfikat wydany przez polski związek sportowy albo podmiot właściwy dla państwa bandery jachtu oraz regatowa łódź wiosłowa;

2) jednostka pływająca napędzana wyłącznie siłą ludzkich mięśni;

3) deska surfingowa, deska z żaglem lub inna podobna jednostka pływająca.

3. Jednostka pływająca o długości do 24 m, która nie podlega obowiązkowi rejestracji, może być zarejestrowana na wniosek właściciela.

[Radek20]

Ohledně legislativy mají Poláci už dlouhou řadu let omezení na délku plachetnice. tzn. do citovaných 7,5 metrů délky nemusí být papíry.
Podle vlastních zkušeností ale stejně papíry vyžadují kvůli pojištění.

[geus]

Tak snad pokud papiry mit do 7,5 metr mit nemusim tak je po me nemohou chtit. A pojisteni je vec jina na to mi staci ockovaci prukaz.

[Michal123]

Tak snad pokud papiry mit do 7,5 metr mit nemusim tak je po me nemohou chtit. A pojisteni je vec jina na to mi staci ockovaci prukaz.

Je to jejich loď, sami si rozhodnou komu loď půjčí....

[Michal123]

Bez jakichkolwiek uprawnień można w Polsce prowadzić:

jachty żaglowe o długości kadłuba poniżej 7,5m;
jachty motorowe o mocy silnika poniżej 10kW oraz jachty motorowe o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h.(Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej z późniejszymi zmianami).

No vzhledem k provozu je lepší mít na Mazurách papíry a především zkušenosti s takovým blázincem. Vlevo trajekt, vpravo druhý naštvaný ještě více, protože v tom úzkém místě křižuje tak 40 lodí (kdo by na ten kousek startoval motor že) a občas kolem proletí skůtr nebo jiný žrout benzínu...

[Dědek2]

Jezdím skoro každý rok a není to tak strašný jak se tady uvádí, ale jako všude (tedy i u nás v česku) se vždy nějaký cvok najde.

[Jirka_TEC_Tce]

Vlevo trajekt, vpravo druhý naštvaný ještě více, protože v tom úzkém místě křižuje tak 40 lodí (kdo by na ten kousek startoval motor že) a občas kolem proletí skůtr nebo jiný žrout benzínu...

Ahoj, já tam potkávám jen jeden trajekt, je na laně, jezdí od jednoho břehu ke druhému a nikdy jsem si nevšiml, že by byl naštvanej, natož aby byl jeden vlevo a druhý vpravo. Je to kousek od vjezdu na Sniardwy.
Ahooj Jirka

[Michal123]

Vlevo trajekt, vpravo druhý naštvaný ještě více, protože v tom úzkém místě křižuje tak 40 lodí (kdo by na ten kousek startoval motor že) a občas kolem proletí skůtr nebo jiný žrout benzínu...

Ahoj, já tam potkávám jen jeden trajekt, je na laně, jezdí od jednoho břehu ke druhému a nikdy jsem si nevšiml, že by byl naštvanej, natož aby byl jeden vlevo a druhý vpravo. Je to kousek od vjezdu na Sniardwy.
Ahooj Jirka

Výletní lodě jsou pro mne taky trajekty...

[ladinec]

Půjčit loď je bez papírů na Mazurach problém, doporučuji komunikovat přímo s majitelem lodě. V létě opravdu blázinec, zapomeňte na přednosti nikdo je nedodržuje protože je nezná, částečně se dá spolehnout na přednost plachty, ale už se mi stalo i to že mě málem smetl nějaký rusak takže koukat a uhýbat raději dřív než pozdě

[ladinec]

A trajektům nadáváme VODNÍ BUVOL nebo ten nejnovější z Ruciane MAZURSKÉ METRO

[Jirka_TEC_Tce]

Půjčit loď je bez papírů na Mazurach problém, doporučuji komunikovat přímo s majitelem lodě.

Tak s tím bych si dovolil nesouhlasit, protože k řízení lodí do délky 7,5 m není v Polsku vyžadováno oprávnění. Je požadováno a to je pro plavbu s plachetnicí pochopitelné, umět loď ovládat. Třeba u Darka jsou všechny TESy 678 bez nutnosti VMP. A ne jen u Darka.

Ahoj, Jirka