Seakajak

[Denis]

Problém seakajakárov ktorí idú na more býva v tom, že mnohí nemajú žiadnu námornú prax, nie to ešte dobrú, Tiež nedodržujú predpisy, plávajú príliš ďaleko od brehu, v miestach kde sú silné padavé vetry /Chorvatsko/, neuvedomujú si silu vetra a idú na vodu aj tam kde majú za sebou otvorené more, takže im reálne hrozí že ich vietor zaženie na volné more. To sa stáva ale aj plavcom na nafukovačkách a nafukovadlách a gumených člnoch so slabým motorom. Mnohí ani nevedia že je nejaká presná /pomerne/ predpoveď počasia pre námorníkov a jachtárov, tak aspoň ten telefon je dobré mať a mať predvolené správne číslo. Rádiové bójky sú, ale to je na kajak, alebo malý gumáček hodne drahá vecička a aj zbytočná. Puzdro na mobil treba odskúšať, vodotesný telefon tiež. Vo Švedsku počas búrky som ho vybral z náprsnej kapsy skrz GPS a kvapky vody na displeji ho celý zbláznili tak, že bol nefunkčný. Aj v lete je dobré nosiť zo sebou búrkové oblečenie. Ak to myslíte vážne, tak aj červené svetlice . Šnúru na pádlo ak vám ho vietor vyrve z ruky, nech neodpláve. Vodu a jedlo ak by ma odfúklo trochu ďalej. Je toho viac na dobrú prípravu čo je vhodné mať zo sebou.

[Husky]

Denis, nezbývá než sohlasit téměř se vším. Jen ta bezpečná plavba u břehu neplati vždy
Míst pro přistání je poskrovnu, mnohem vice pribojova skaliska, pak je lepší rozumny distanc.
S Chorvatskem je to jak píšeš. Výhodou tam je hustý provoz a ochota zaprahnout zoufalce, sam víš.

V antalyskym zálivu je provoz minimalni, ale pocasi zpravidla mírné a predvidatelne. Malé loďky vč seakayak jsou běžné a bezpečné. Přesto maji kajaky z pujcovny gps Vedi kde jsou a kdykoli je můžou stahnout motorakem.

Na sardinii je ,mimo severu, mimimum lodí a žádné malé. Počasí stále. Vitr a vlny furt. Kayaky jsem viděl dva v relativně klidné zatoce. Italsky kayak dva vymakany atleti , v pohode to dali. Druhy kajak nemecky pár, paní na voziku, ale ti meli problém. Prý zasahovala policie, viděli jsme vrtulník.
Tim nechci nijak shazovat kajaky a padlery na nich. Naopak vazim si každého námořníka na male loďce. Jenom chci říct, že cim mensi loď, tim vice obezřetnosti třeba a to zejména na moři.

[Andrejjeep]

Páni, hlavne Tý čo aktívne jazdia seakajaky.
Zvažujem tiež niečo na vlastný pohon. Mám trochu málo odsedené na pár splavoch na kanoe, niečo na mori na sit on top cayaku.
Rád by pokiaľ ešte zdravie a sili slúžia čo to sa potúlal po našich vodách - Malý Dunaj, Váh atď. Hold všade sa nedá zobrať moja plachetka.
Problém je v tom, že aj moje krajšie ja by chcelo chodiť a na kánoe síce zvládla vo dvojici, ale odriadil som to väčšinou ja, hold krehke žieňa z 50kg aj z topánkami.
Takže určite hladám dvojsedadlák. Otázka je dá sa uriadiť aj v jednom? Prípadne nabalený na dlhší trip? Všade asi moju nedostanem, ale boli teraz trochu po výletoch a človek dostal chuť aj na nejaké tie splavy cez leto.
V tomto si poradiť nechám, nakoľko som v tom amater a tých pár míl/km na vode nepovažujem za niečo svetaborné.

Sit on top cayak je fajn, len asi to zbalenie na pár dní trochu horšie. Preto uvažujem o niečom podobne stabilnom, dostatočne veľkom a primerane rýchlom kajaku aby sa dalo v prípade núdze aj čo to potiahnuť hore prúdom.

A.

[Ozzie]

Ahoj Andrej
Chceš toho trošku veľa zlúčiť do jedného kajaku.
Videl som na nete dvojkajak kde zadný kokpit bol dlhý a sedačka sa dala posunúť do polohy, aby si mohol sám pádlovať. Potrebuješ ale veľkú špricku pre seba a predný kokpit zadeklovať. Všetko sa dá kúpiť. Žiaľ si nepametá na výrobcu (v predajni Ti pomôžu určite) ale bol to kajak renomovanej značky, patrične drahý a dosť ťažký. Bude tam problém pri prevoze a nakladaní keď budeš sám.
Skúsme ísť na to trošku inak:
Koľkokrát pôjde Tvoja polovička na vodu a kedy? U mňa to funguje asi takto: Máme sit on top RTM Ocean Duo. Pádlujem s manželkou cez leto a hlavne v Chorvatsku. Ten kajak je perfektný aj na more a dá sa použiť tiež single. Jednoducho prehodíš sedačku do stredu. Môžeš si zobrať aj jedno dieťa, ale bude prekážať zadnému paddlerovi. Nosnosť je 220 kg. Dá sa pádlovať aj v horšom počasí, ale je treba sa obliecť. To znamená kajakárske nohavice, bundy a hlavne neoprénové topánky. Oblečenie môže byť tiež neoprénové. Kajak sa preváža na streche auta pohodlne, je aerodynamický a pri jazde neruší. Vozíme ten kajak už roky do Chorvatska a robí nám radosť.

Keby Vám veľkostne nestačil je k dispozícii Ocean Quatro.
Keďže moja manželka na Dunaj (myslím ten veľký ) nechodí, tak preto teraz hľadám pre seba single kajak ako píšem vyššie.
Ešte jedna rada: rozhodni sa ako chceš, ako Ti vyhovuje, ale vždy si kúp dobrú značku a kvalitu. Neulakomi sa na lacné predmety, ktoré sa iba podobajú kajaku. Pri opätovnom predaji sa Ti to vráti, lebo kvalitný jazdený kajak predáš okamžite. Pozri si inzeráty. Sú plné kajakmi ktoré nikto nechce. Ale boli lacné. To isté platí aj na nafukovacie. nebudem písať značky, ale keby si mal konkrétne otázky ozvy sa mi do ss.

[Denis]

Nabaliť sa do dvojkajaku na niekolko dní nie je jednoduché a predpokladá to vlastniť výbavu smerom do ultralight a v žiadnom prípade nedovoliť manželke aby si sama nabalila čo chce. Ak to nie je práve ona, čo balí úsporne, tak nevypláveš. Na niekolkodňový trip potrebuješ dvojkajak dĺžky cca 5,5 m a viac. Do peťmetrového s odretými ušami a na palube si ovešaný vecami jak rumunský cigáň. Dvojkajak má samozrejme kormidlo a dokážeš ho odpádlovať aj sám, aj keď ste tam dvaja. Ak si v ňom sám, tak nabalíš svoje veci na predné sedadlo, aby si bol vyvážený a otvor bez problémov dokážeš prekryť šprickou. Cenovo prijatelné plastové dvojkajaky sú velmi ťažké, myslím že to je aj viac ako 50 kg.
Výhodou dvojkajaku je jeho rýchlosť, ja mám cca 5,6 m a ak pádlujem sám a manželka odpočíva, tak dokážem ísť rovnako rýchlo ako mužské posádky na kánoe. Nevýhody sú pri praktickom využití a treba si zvyknúť, napríklad vystupuješ skoro vždy do vody, boli chvíle, na Mošonskom Dunaji že sme ani nedokázali vystúpiť, /bahno/. Balenie je veda , ale prenáška je takmer tragédia. Ak by sa dostal až tak ďaleko že čosi kúpiš, tak potom ti poradím, teraz je to zbytočné. Naložiť dvojkajak na strechu auta dokážeš aj sám, ak máš forichtung, Poradím ak bude treba.
Dobrý dvojkajak u nás nekúpiš, dobrý dvojkajak nie je lacný a skôr ako niečo začneš zháňať, príd aj s manželkou k nám do lodenice v Karlovej Vsi, požičiam Vám môj dvojkajak, vyskúšate.
Ja som si dvojkajak postavil sám, nevedel som nič zohnať u nás čo by ma oslovilo a ceny sú cez 3000 eur. Dá sa to za jednu zimu, ale nesmieš váhať.
Ďaleko jednoduchšie je kúpiť dva kajaky rovnakej dĺžky, ty si nabalíš ťažšie veci a manželka by išla na lahko. Niekedy to tak však nejde, u nás to nešlo. Rovnakej dĺžky preto, lebo ste teoreticky rovnako rýchly, /dĺžka jede/, ak by mala manželka krátší kajak , tak pôjde pomaly a proti prúdu niektoré veci proste nedá. Osobná skúsenosť.

[Denis]

Takto nakladám

[Denis]

[Andrejjeep]

Však preto tie otázky. Keby som všetko vedel nevydržím sám zo sebou

Každopádne boli pred rokom na Malom Dunaji, polovička bola nadšená, teda až na kánoe a spôsob pádlovania, potrebuje symetrické pádlo kvôli chrbtici. Mne tiež vyhovuje na pádlovanie skôr kajak ako kánoe. Mali v pláne aj tento rok, len nevidalo pracovne a potom počasie.

Čiže určite by rád prešiel Malý Dunaj, Láka ma aj staré koryto Dunaja a to nie len na ručný pohon ale aj nejakým motorákom.
Ono z tým balením, to bude skôr zrejme na sólovku. Či zvládne sama kajak, to bude nutné vyskúšať niekde, sit on top zvládla vcelku v pohode.

Tie sit on top si vždy požičiam na dovolenke, ono do lietadla je s tým problém trochu. Tento rok v GR na základni sme mali možnosť pár dní v tom popádlovať viac a bolo to fajn, aj keď dosť mokré, čo v lete nie je problém a zrejme pri dobrom oblečení ani v chladnejšom období. Mali tam aj dvoj posádkový (male dieťa do stredu), či dvom alebo samému osobne som s tým veľký problém nemal, samozrejme v jednom to bolo aj slušne rýchle.
Na nejaké 1 dňové akcie si to viem predstaviť, len asi zbaliť sa do otvoreného je trochu zložitejšie.
Z balením osobne nemám až taký problém, ono keď vláčiš len na chrbte, prípadne na bike čo potrebuješ tak zbytočnosti sa moc nevozia. V lodi tiež nemám zatiaľ toho veľa na komfort.

Asi ideálne poskúšať, to by z dovolením ak budem môct poskúšať u Denisa, bol by som vďačný.
To čo si si postavil Denis je nádherný kus lode. Momentálne až toľko času nemám a v garaži v ktorú môžeš využívať ako ladničku toho cez zimu moc nepostavíš. A aj by mi bolo ľúto ju niekde drať o dno, tomu sa človek či chce či nechce niekedy nevyhne.

Nad nafukovacím som ani neuvažoval, ten sme mali ako posledný BARUM ešte za sóciku, a nejlepšie sa jazdilo, keď sme si naň spravili z bráchom prívesák z babety.

Každopádne si to musíme nechať prejsť hlavou aj z polovičkou a rád budem čerpať z rád skúsenejších.

Čo sa týka prevozu na aute je to riešiteľné, doma v garaži jednoduhšie, ako pri vode.

A.

[Ozzie]

S cenami a s hmotnosťou nie je to až také zlé.
Prijon Excursion stojí 1950.- EURO a váži 38 kg pri dlžke 518 cm a nosnosť má 250 kg.
DAG Biwok koštuje 1.500.- EURO a váži 34 kg pri dlžke 530 cm. Nosnosť má tiež okolo 250 kg.
Je to cenová relácia, čo zaplatíš aj za single kajak.
Samozrejme sú to PE kajaky a hmotnosť paddlera sa udáva do 110 kg. Treba vyskúšať posed či netŕpnu nohy, či je dostatok miesta na nohy-chodidlá, lebo neni dobré z kajaku každých 30 minút vyskakovať, lebo je nepohodlný.
Šťastnú ruku pri výbere.

[Denis]

Do tých kajakov Ozzie čo spomínaš sa zbalíš na dlhý výlet, ale nie na niekolkodňový a tak musí mať kajak vyšší objem, teda byť dlhší a možno aj širší, no a potom to aj viac váží .

[Denis]

Ak má platiť požiadavka niekolkodenných výletov, kde sa predpokladá spanie v prírode a vozenie jedla a vody na niekolko dní a posádka nejde na úplného skromňáka, tak potom treba večšiu loď, včera som pre vašu predstavu trochu pohladal a našiel jeden v ČR vyrábaný kúsok a jeden projekt na stavbu:

https://www.pygmyboats.com/boats/osprey ... k-kit.html

http://www.triena.cz/sea-kayaks/nereus/

a tu ešte velmi dobre vyzerajúcu skladačku a cena je na to ako velká je to loď velmi dobrá :

https://www.outdoorxl.com/nortik-argo-2 ... EqEALw_wcB

[Ozzie]

Ten skladací kajak Nortik Argo 2 ponúka kajakshop za 2.700.- EURO. Nosnosť je 240 kg. Triton Ladoga II. má nosnosť 260 kg a stojí 2.600.- v Nemecku.
Vlani som stretol na Malom Dunaji 2 Nemcov na Tritonoch. Jeden mal single kajak, druhý double, ale pádloval sám. Dá sa zakúpiť opčne kit pre solo paddlera. Tvrdili, že idú do Delty. Na také plavby sú skladačky dobré, lebo sa dajú prevážať vo vlaku. Ajkeď cesta vlakom s toľkou batožinou nebude ani pohodlná, ani lacná.
Tie české kajaky sú nádherné, ale cena je tam vysoká a sú extrémne dlhé. Prevoz na osobáku by bol problém. Napr na Volvo V 60 (bez pozdlžných šín) mám rozteč priečok len 77 cm. Na Jeepe je to lepšie, tam mám "až" 120 cm. Tie previsy sú obrovské. Druhý problém je, že predmet presahujúci viac ako 40 cm dlžku auta musí byť označený pruhovanou reflexnou tabuľou rozmerov 50x40 cm. Tú ako dať na kajak???
Preto aj tu treba urobiť kompromis.

[Denis]

Čo je to extrémne dlhé? Ak sa chceš nabaliť na niekolko dní, tak potrebuješ určitý objem. Pri dovolenkových splavoch v kanoe potrebuješ 80 l batoh a ešte k tomu malý príručný 10 l, pritom vodu a časť jedla máš ajtak zvlášť, to je objem cca 100 l, ak ste dvaja tak 200 l a pretože kajak je štíhly, musí mať dĺžku, s tým nič nenarobíš. Či máš priečniky strešného nosiča 80 cm, alebo 110 cm je pri lodi nad 5 m jedno, musíš vyviazať špicu aj kormu lankom k autu, vzadu o ťažné, vpredu o ťažné oko, alebo si spraviť zospodu auta oko, kam zachytíš gurtňu. Časom som prišiel na postupy, ktoré mi umožňujú nakladať kajak rovnako pohodlne pred lodenicou, alebo na brehu Dunaja a tú pruhovanú reflexnú tabulu mám ja ako plachetku a prichytím ju tak isto bez problémov.

[david]

Ten skladací kajak Nortik Argo 2 ponúka kajakshop za 2.700.- EURO. Nosnosť je 240 kg. Triton Ladoga II. má nosnosť 260 kg a stojí 2.600.- v Nemecku.
Vlani som stretol na Malom Dunaji 2 Nemcov na Tritonoch. Jeden mal single kajak, druhý double, ale pádloval sám. Dá sa zakúpiť opčne kit pre solo paddlera. Tvrdili, že idú do Delty. Na také plavby sú skladačky dobré, lebo sa dajú prevážať vo vlaku. Ajkeď cesta vlakom s toľkou batožinou nebude ani pohodlná, ani lacná.
Tie české kajaky sú nádherné, ale cena je tam vysoká a sú extrémne dlhé. Prevoz na osobáku by bol problém. Napr na Volvo V 60 (bez pozdlžných šín) mám rozteč priečok len 77 cm. Na Jeepe je to lepšie, tam mám "až" 120 cm. Tie previsy sú obrovské. Druhý problém je, že predmet presahujúci viac ako 40 cm dlžku auta musí byť označený pjak u vás, ale tady do metru přesahu vpředu a ovanou reflexnou tabuľou rozmerov 50x40 cm. Tú ako dať na kajak???
Preto aj tu treba urobiť kompromis.

Teda nevím jak u vás, ale tady do metru vpředu a vzadu bez cedule, praporku. Do strany to je bez do půl metru.

[Ozzie]

Ano je to ako píšeš. U Vás 1 meter, u nás 40 cm.
(k § 51 ods. 5 zákona)
Ak náklad prečnieva vozidlo vpredu alebo vzadu viac ako o 40 cm, alebo ak náklad na vozidle alebo na jazdnej súprave prečnieva do strany, prečnievajúci koniec nákladu musí byť označený reflexným označením s červenými a bielymi pruhmi širokými 70 mm až 100 mm a smerujúcimi od pozdĺžnej strednej roviny vozidla pod uhlom 45o nadol. Najmenšia plocha tohto označenia musí byť 0,20 m2, pričom táto plocha musí mať tvar pravouholníka s dĺžkou jednej strany najmenej 400 mm. Za prečnievajúci náklad sa považuje aj bicykel alebo iný predmet prepravovaný na nosiči namontovanom vzadu na vozidle.
Seakajak aj 5 metrový bude vždy trčať, nieto ešte 7 metrový. Treba ho riadne pripevniť a označiť.

[david]

Tak to díky za info. Zvlášt ten bicykl by mě nenapadl.

[ixxo]

Odporúčam priviazať vpredu aj vzadu aby sa na nerovnej ceste kajak nerozhúpal, môže sa poškodiť. Mám s tým nejaké skúsenosti.

[geronimo]

Dá se vozit i na malém autě, ale ty červené trenky to chce...

[Ozzie]

Ahojte Paddleri.
Tak som si kúpil nový kajak. Vlastne jazdený, ale vo skvelej kondícii. Celú zimu som hľadal, mudroval. Vyšlo z toho, že si pôjdem do Kajakshopu vyskúšať Perception Expression 15 a Dag Tiwok Evo HiLux a niektorý si kúpim. Ale nato sa objavili nejaké jazdenky u Rakušáka kde sme vlani synovi kúpili Prijon Skegyak.
Ponúkal zánovný Prijon Dyliner L za zaujímavú cenu. Dohodli sme si termím a vybehli na Neusiedler See. Bolo pekne slnečno, ale zima, preto v kajaku som iba posedel na suchu. Sedenie pohodlné, ani po ca 20 min ma sedačka nikde netlačila. Kajak bol neskutočne špinavý. Tá jemná hlina z Neusiedleru bola zažratá všade. Tak som skúšal ešte zjednávať, ale Tom nepustil. Kajak sme zaplatili a odviezli. Po ceste na nás pozerali, lebo v januárovej zime prevážať kajak je neobvyklé. Doma sme kajak umyli čo nestačilo. Vybral som sedačku, stehenné opierky a špeciálne sme všetko vyčistili. Teraz už vyzerá dobre.

Kajak má nasledovné parametre: Dĺžka: 423 cm, šírka: 64 cm, Kokpit: 92 cm, Hmotnosť: 25 kg, Nososť: 120 kg, 2 x vodotesný úložný priestor, v predu 52 l, v zadu 85 l. Ceľkovo má 380 litrov. Má prípravu na kormidlo, keď bude treba dokúpim. Uvidíme. Chcel som niečo trošku dlhšie, ale táto ponuka sa nedala odmietnúť. Nemá ani príručné vodotesné úložisko, ale ako píšem bol to kompromis. Dlhý kajak máme doma a na moje plavby po Malom Dunaji bude OK. Na jar vyskúšam na vode a dám vedieť ako som spokojný.

P.S. Rotomod Solo, môj dlhoročný spoločník išiel do sveta. Dal som si inzerát v sobotu večer a pondelok už bol predaný. Myslím si, že bude mať dobrého majiteľa. Bude brázdiť vody Váhu.

Už len si počkať na sezónu.

[Andrejjeep]

Gratulujem.
ja ešte čakám na jar aby mohol ísť poskúšať pred konečným rozhodnutím.

A.

[Ozzie]

Vďaka Andrej
Skúste ponavštevovať lodenice v Bratislave. Tam sa nájdu rôzne lode. Denis Ti pomôže určite.
Na Rabe som stretol partiu z Bratislavy čo ponúkajú kajakárske zájazdy okolo ostrova. Oni mali dvojkaky.
Neviem či neboli z Lodenice UK?
Šťastnú ruku pri výbere

[Andrejjeep]

Ahojte.
Rok ubehol ako voda a teraz koncom októbra som našiel čas a požičal si dvojkajak Prion a šiel s ním na more s polovičkou na pár dní.
Moja úplný začiatočník, ja trochu menší, dali sme trip z Mimice do Omišu popri pobreží (cca 12km) a následne na rieke Cetina hore a dolu prúdom.
More bolo pomerne hrubé a windy hlásil 0,6m vlny, čo aj boli. Prekvapený som bol zo stability kajaku. Občas sa podarilo aj zosurfovať nejakú tu väčšiu vlnu. Jediné čo mi vadila bola hmotnosť kajaku 38kg. sám na auto som to nedal.
Mám čo rozmýšľať čo kúpiť.

A.

[Ozzie]

Perfektné miesto. Boli sme v Omiši, Staniči a viackrát v Pisaku. Pobrežie mám prepádlované. Sú tam pekné zákutia a zašité plážičky.
Je pravdou, že Bračský kanál je zradný, ale pri brehu sa dá.
Podľa váhy hádam, že ste mali Prijon Excursion? Skúšal si aj sám pádlovať? Ide to?
Prijon je fajn. HTP prevedenie síce nemá špičkové povrchové úpravy, ale ten plast je odolný a plavebné vlastnosti sú špičkové.
Také veľké kajaky len málokto naloží sám na strechu auta. 38 kg ale dvaja s manželkou naložíte určite. Samozrejme nie je jedno aké auto.
Môj Dayliner váži 25 kg a mám čo robiť pri manipulácii.
Zaujímavé, že s naložením nemám problém, skôr mi robí problém dať ho dole. Mám ale vysoké auto.
Na nete je kopec videí s rôznymi nápadmi ako sám kajak naložiť. Tu je jeden od Prijonu:
https://www.youtube.com/watch?v=HLOxqsC5MDE
Nemusíš nič kupovať, stačí mať v aute tyčku ktorú pripevníš na priečku a potom to dáš dole. Cez zimu niečo pripravím, aby som uľahčil manipuláciu.
My sme mali ceľkom pekný rok. Máme veľa napádlovaných kilometrov. Dunaj, Malý Dunaj a Medziostrovie v Maďarsku. Môj Prijon Dayliner L sa osvedčil.
Je pre mňa pohodlný, stabilný a perfektne drží smer. Je tam príprava na kormidlo, ale nebudem kupovať, lebo vôbec mi nechýbalo.
V Chorvatsku sme mali iba RTM Ocean Duo, ale poslúžil nám perfektne aj vo vlnách. Boli sme začiatkom Júla na Rabe. Bolo veľmi teplo, preto o rok keď to vyjde pôjdeme skôr, tak asi 15. júna aby sa dalo pádlovať. Plánovali sme ešte jeden termín na koniec augusta aj so synom a chceli sme zobrať všetky kajaky, ale covid nám tento plán prekazil. My s manželkou sme sa z choroby dostali do termínu odchodu, ale syn ochorel pred odchodom, takže nemohol ísť s nami a zas sme brali iba Rotomod. Škoda, lebo počasie bolo super. 16. októbra sme ešte pádlovali na Malom Dunaji a keď bude pekne cez weekend, tak si dáme ešte jeden kratší trip.
Chceš si kúpiť dvojkajak, alebo 2x single?

[Andrejjeep]

Presne ako píšeš mali Prijon Excursion. Ako dvojkajak pre začiatočníkov perfektná voľba, neuveriteľná stabilita a keď pádlujú obaja v rytme cesta vcelku rýchlo ubieha. A ako vravíš povrchovka je bola taká rozpačitá, fakt je to hrubý povrch. Ak idú dvaja tak ľahšie sa pádluje jednému keď je hladina zvlnená, na hladkej je to dosť pomalé. Pádlovanie sólo nie je problém, aj keď kajak nie je ideálne pozdĺžne vyvážený. Na len zčerenej hladine to tak nevadí ako pri velkých vlnách, keďže provou dosť mlátiš o vlny, miesto rezania vody. Mali sme aj kormidlo, čo ako začiatočník som dosť ocenil, nie vždy synchronizácie vydržala A vo vlnách to uľahčilo manévrovanie. Pri sólo plavbe rovnako. Nakladal som to s mladším kamarátom lekárom, moja to hore na kombíka nedá ani keby chcela.
Prostredie je tam super, známa tam má vlastnú kuču tak máme základňu a plánujeme od mája a j budúci rok tam ísť na pár dní.

Čo kúpiť, tak to bude trochu zložité.
Pred časom mi ušiel jeden sit on top za veľmi slušné money, čo by na také rodinné pádlovanie stačilo, aj ked kajak je kajak.
Potreboval by som aj dvojkajak aj single.
Moja single kajak nezvládne, ale na druhej strane mala veľmi emotívny zážitok, keď sa podarilo surfovať na vlnách. Takže nemá problém ísť so mnou aj inde na podobné výlety, len sólo to nezvládne.
A zase ja ako sa poznám budem s kajakom častejšie na vode. Keď cez leto na Kráľovej moc nefúka tak môžem splavovať okolie, Váh a pod.
Uvidím, ide zima, mením work, bude viac času tak niečo snáď vymyslím.

[Ozzie]

Tak a je to ceľkom jednoduché. Na plavby s manželkou potrebuješ dvojkajak. Pri kúpe by som vychádzal z toho, kde a koľko budete pádlovať.
Keď to bude často a aj pri mori, tak treba kúpiť kvalitu. Ten Prijon Excursion je solidné plavidlo. A keď ho nebudete potrebovať, resp. by ste chceli niečo iné, tá značka sa predá veľmi dobre.
Sit on top by som nebral. Keď je zimšie sa oblečieš, ale na slnku sa budete trápiť. Sú to kajaky na krátke rekreačné trasy.
A čo pre seba? Opäť koľko a kde budeš pádlovať? Akú máš postavu? Sedel som v Prijon Seatron GT a môžem povedať, že je dokonalý. Alebo Prijon Grizzly. Syn má Prijon Skegyak. Pre mňa úzka, ale veľmi rýchla loď. Síce na Váhu alebo na Malom Dunaji ich dlžku nepotrebuješ, ale ako hovorí Nemec: "lange läuft".
Do laminátu, alebo kevlaru by som ja nešiel. Ten HTP od Prijonu je skvelý materiál. Je pevnejší ako rotomoldované plasty a ani na slnku nezmekne až tak. Samozrejme sú aj iné značky ako: Perception, Wave sport, Seabird, Dag, Dagger, Rainbow, Valley, North Shore atď. Je potom spústa kajakových manufaktúr, kde robia hotové šperky, ale cena pri takýchto lodiach je úplne inde.
Daj vedieť ako pokračuješ.