FRANCIE

[Surcouf]

Na moře nic nepotřebuje, ale pro jistotu ještě ověřím novinky v legislativě.

[zvirek]

Ahoj,
prosím o radu:
poprvé bych chtěl vzít na dovolenou člun ( nic velkého, malý Mariner 3 s motorem 3 HP , žádné kotvení, jen přijdu na pláž, nafouknu, jedu těsně u pobřeží,, poté vyfouknu, odnesu ).

V červnu jedem také na Korsiku - potřebuji cokoliv za doklady ?
A a bych nezakládal nový topic, příští rok dtto do Chorvatska, tam je cokoliv potřeba ?
A naposledy, v ČR předpokládám, že na vybraných vodách, kde je plavba povolena, nic nepotřebuji ?

Předem děkuji za odpovědi.

[geus]

To je člun tak na stojaté vody. Na more s tím ani nechod bude to trápení a motor tam může byt 2hp čím silnější tím se to bude kroutit.ještě ukaz jaký tam dáš motor. Trochu se zvednou vlny a bude to neovladatelné a abys vůbec doplul na břeh.

[zvirek]

Motor: http://parsunmarine.webnode.cz/lodni-mo ... ni-motory/

Musí to být něco lehkého, ideálně do 10 kg, abych to byl schopen unést. A to kromě křovinořezů splňuje asi jen tento.
Jinak nechci se samozřejmě vydávat někam na volné moře, opravdu plánuji objíždět plážičky těsně u břehu a to pouze za naprosto klidného moře a hezkého počasí.
Nechci řešit takové věci, jako řeší majitelé větších člunů, které už nejsou rukou odnesitelné ( tedy kotvení, marina, vozíky atd. ).

Ale prosím hlavně o odpověď na mé otázky ohledně případných povoleních na Korsice, Chorvatsku, ČR.
Předem děkuji.

[Denis]

Dám ti dobrú radu, vykašli sa na čln. Asi nemáš predstavu aké bývajú na Korzike vlny, ani nevlezieš do vody, nie že sa tam dostaneš z nejakým gumáčkom. Bol som tam dva týždne a vo vode som bol dva krát a aj to až sme sa dostali na juh ostrova. Okrem toho jazda tesne u brehu kde sú plážičky a kúpajúci je zakázaná, kontrolovaná a pokutovaná.

[zvirek]

OK, na člun na korsice se asi vykašlu, spíše se ještě zeptám obecně do budoucna, když bych přeci jen nějaký pořizoval ( asi kvalitnější než intex, tedy v kategorii C ):

Když budu mít spalovací motor 2,5 HP ( váží 10 kg ), tak je lepší člun se závěsným zrcadlem ( Např. Bark B - 300 NP ) - je v něm víc místa, nebo raději brát s pevným zrcadlem ( např. Bark BT - 290 ) - bude se míň prohýbat a má 3 komory,ale zase míň místa?
Dle mého soudu u takto slabého motoru zase nějaké velké prohýbání té závěsné destičky nehrozí, ne ?
Případně ještě modely s nafukovacím kýlem - jak moc to pomůže na stojaté vodě a jak na moři ?

[geus]

Hele voleee ty se na c!un vymyslí to co tu placas jsou zhovadilosti. Ty Nevis co to voda znamená. A to vim z vlastni zkušenosti. Třeba 15 piv dva jointy a dva kilaky proti proudu žádný problém ale pokud vodu neznas nechod na ni

[vojtaharok]

Mysleli jsme, že letos červencové svátky strávíme na Lipně s oplachtěným gumákem, ale předpověď počasí a nejlevnější ubytování na 4 noci za 14 tisíc nás nepřesvědčilo, a tak jsme dva dny před odjezdem dostali nápad si za ty peníze radši zajet na skok do Normandie a Bretaně (5 dní včetně cesty tam a zpět autem) jen jako prostí turisté.

Po cestě Amiens krásná katedrála a historické centrum, jen je poněkud cítit ekonomický úpadek – v sobotu večer nikde žádné pořádné jídlo, spíše jen kavárny a bary.

Le Mont Saint Michel [1] a okolí. Impozantní místo a architektura, jen poněkud „Karlova ulice“ mezinárodního masového turismu. Nejbližší pobřeží je citlivě upraveno a označeno žlutými bójemi, takže se teoreticky dá připlout prakticky až ke vchodu do ostrovního komplexu (hloubka při přílivu přes 2 metry).

Okolí je sice nějak chráněno, ale nikde jsem nenašel, že by tam byl zákaz plavby. Naopak, na internetu se o plavbě k ostrovu píše:
https://www.boatsnews.com/story/35491/cabotage-in-the-bay-of-mont-saint-michel-and-the-chausey-archipelago

No, co, ve středověku tam tak navozili všechny ty žulové bloky, ze kterých je to postaveno, a to za přílivu na lodích z ostrova Chaussey. Každopádně bych se o to nepokoušel na našem oplachtěném gumáku, protože, jak moře odchází až 8 km, není nikde poblíž rozumný přístav a plavba na tak pomalém plavidle by představovala hrůznou nutnost driftovat bezmocně dnem i nocí, a nebo někde uprostřed pískoviště spát nehledě na to že může být prakticky nemožné stoupat proti nepříjemným krátkým vlnám ze severozápadu a samozřejmě vůbec to nepůjde proti proudu. Krásný výhled na postupující příliv nebo odliv je z výšin na severozápadě zálivu [2].

První rozumný přístav pro dinginu a místo ke koupání na západ od Mont Saint Michel je (už v Bretani) Cancale Port Mer [3]. Voda už neodchází daleko, závětrná zátoka, voda sice kalná (dno je jemný písek + bahno), ale za to teplá. Při typickém letním počasí +19°C a Bf4 se kryté místo může hodit. V baru výborné, ale opravdu výborné mušle (tak dobré jsem nikde jinde nejedl), velké porce za skvělou cenu, v neformální atmosféře. Pronajímají tam Mini Caty 16, ale za 40 EUR za hodinu. Ale alespoň dávají GPS čipy, kdyby to člověka někam odneslo a podobně…

Krásná vyhlídka na mysu Pointe du Grouin a na západ od mysu krásné návětrné divoké pobřeží [4] s menšími i většími písečnými plážemi, žulovými útesy a vlnami; teplý oděv se hodí i v létě.

Pokračování příště, přátelé

[lynx]

Hezké. Kdyby se tu ukázal Surcouf, měl by k tomu co dodat. Letos byl v Bretani a (myslím, že) se švagrem pádlovali na kajacích na ostrovy Chaussey a zpět. Asi z Granville. Proudy moc neřešili, ale v těch místech jsou asi slabší. V ČYKu ukazoval fotky.

[vojtaharok]

V St. Malo jsme strávili jeden celý krásný den. Hodně přívětivý dojem. Při prostupu hradbami ihned WC – myslí na lidi. Při prohlídce hradeb zajímavé pozorování jachtařského oddílu, který má minikatamarany a optimisty přímo na pláži pod hradbami ve směru k otevřenému moři – stoupat proti krátkým ostrým vlnám v Bf 4 nevypadalo úplně snadně. Podle místních tu fouká furt severozápad a jediná pláž orientovaná na jih je na jednom z ostrůvků v zálivu. V tom červenci tu bylo ráno 14°C a ve dne 19°C a vítr chladil dost. Ale v hotelu Chateaubriand v závětří delikátní meníčko s ústřicemi a teplým salátem a paní u vedlejšího stolu – místní Francouzka – se s námi hned dala do řeči a bylo cítit, že atmosféra v této části Francie už je maloměstsky přívětivá. Skoro jsme zapomněli na objednanou projížďku výletní lodí a do přístavu jsme běželi!

Začátek výletu lodí ke Cap de Fréhel byl posunut asi o hodinu proto, aby se posádka a výletníci mohli zúčastnit startu okruhové regaty třídy J-90! Prostě tady všichni žijí jachtigem a také „jejich“ Route du Rhum (ročník 2022 začíná za pár dní!), když přístavní terminál je celý oblepen připomínkami tohoto závodu a slavných závodníků. Začátek výletu nebyl tak zajímavý, protože průvodce jezdil kolem pobřežních letovisek a ukazoval, jaký dům nebo palác je jaké celebrity, ale pak to začalo být moc pěkné – regata, jeden pobřežní hrad (takový místní Zvíkov) a samotný Cap de Fréhel.

Byli jsme pozorovat regatu poprvé a bylo to zajímavé. Nejdříve jsme spolu se závodníky přesekli startovací linii, pak jsme pluli paralelně a nakonec jsme zrychlili, abychom jako první byli u otočného bodu, kde všichni vytáhli spinakr. Třída J-90 se nám zalíbila, taková neextrémní loď podle nás.

Většina pobřeží Bretaně je tvořena žulovými útesy a písečnými plážemi, ale Cap de Fréhel je tvořen sedimenty, v útesu jsou jeskyně a hnízdí na nich spousta ptáků. Cesta zpátky byla po větru, takže většina výletníků spokojeně na sluníčku zaklimbala. Pozor, na několikahodinovém výletě nedostanete koupit ani doušek vody.

Při zpáteční cestě nám průvodce líčil, jak v okolí St. Malo dostanete kotviště jen na pořadník za 10 až 15 let, když každý rok musíte platit za to, že v pořadníku jste, a v samotném St. Malo je to prý dokonce 15 až 20 let.

Odpoledne jsme se vykoupali na městské pláži v mořském „bazénu“, který je za přílivu celý zatopený. Večer jídlo ze supermarketu na stolku za hotelem a celkem už fryšno.

V hotelu byla na stěně pěkná mapa: cote plate – ploché pobřeží; cote rocheuse – skalnaté pobřeží; cote a falaise – pobřeží s útesy.

A příště už bude zpáteční cesta – Omaha beach a Etretat – přátelé.

[lynx]

Pěkné!

Jen pro zajímavost, St. Malo je Mekka jachtingu, proto ty čekací lhůty na dlouhodobé místo. V relativně nedalekém Cherbourgu je možné získat stálé místo bez čekání.