motory honda

[Pema]

OK, v pohodě. Ono taky dost záleží na tom na jakou loď to chceš použít.

[Šuli]

Zdravím. Minulý týden jsem koupil motor Honda BF6B r.v.2004. Do budoucna uvažuju o koupi větší lodi a jelikož je BF6B konstrukčně stejný jako BF8A tak mě zajímá co by obnášelo z 6ky udělat 8ku. Tada jestli to vůbec je možný.

[Libor]

Vyměnil bych s tebou za 8 Yamahu (ale 2T).

Máš ho opravený?

Sdělení Státní plavební správy č. 93/2004

zde dne 29. 12. 2004

o výrobní vadě přívěsných motorů Honda BF6B a BF8A/B
zrušeno dne 11. 7. 2013
Sdělením Státní plavební správy č. 81/2013



Výrobce přívěsných motorů Honda upozorňuje na možný výskyt výrobní vady u přívěsných motorů typu BF6B a BF8A/B. Jedná se o vlasové trhliny v setrvačníku z litiny, vzniklé při výrobě, které mohou během provozu způsobit roztržení setrvačníku a následně zranění osob. Výrobce proto učinil vlastní opatření a prostřednictvím výhradních zástupců pro jednotlivé členské státy EU poslal výzvu ke stažení předmětných motorů od koncových uživatelů k bezplatné servisní opravě. V České republice je tímto výhradním zástupcem BG TECHNIK cs, a. s., Praha 7. Vyzýváme proto uživatele uvedených motorů, aby se ve vlastním zájmu obrátili na výhradního zástupce za účelem bezplatné výměny vadných setrvačníků, pokud tak již neučinili.

Platí do: odvolání

[Šuli]

Nemám v úmyslu ho vyměňovat když jsem si ho v pondělí přivezl.

Jestli je opravenej netuším. Pán od kterého jsem ho koupil s ním jel jednou když ho koupil a pak, po operaci zad, ho uložil do podkroví kde stál více jak deset let takže pochybuju že byl na nějaký svolávací akci.

[Lemon]

Vyměnil bych s tebou za 8 Yamahu (ale 2T).

Není tajné, proč po té Hondě toužíš? Kvůli 4-taktu? Za mě je ta tvoje Yamaha konstrukčně a morálně mnohem "dál", než ta uvedená Honda, byť je to 2-takt.
Honda obecne je na poli například elektrocentrál uznávaná modla, to ale neplatí u lodních motorů. Alespoň já a pár lidí okolo máme takovou zkušenost.
Konstrukčně jsou lodní motory od Hondy zastaralé, 4-takty hlučnější než konkurence ( Suzuki ) a o hmotnosti už vůbec nemluvím.
Vycházím z 5HP modelu z r. 2012, který jsem měl možnost vyzkoušet. Třeba jenom startování je o mnoho náročnější, než 15HP Yamahy - myslím tím sílu potřebnou k překonání komprese. Taky to studené kopalo a dost nepříjemně, v servisu nastavili předstih jako kompromis mezi tím kopáním a výkonem. Pak to ale zase mělo takový divný zvuk a řekl bych, že se docela zvedla spotřeba. Na volnoběh ten motor tancuje jako "censored", nikdy jsem neviděl takové vibrace u žádného jiného lodního motoru A poměrně dlouho trvá, než se ohřejea jede jak má. Ve srovnání s 5HP tohatsu r. 2003 je ta Honda i výkonově ubožák.
Kamarád z ČB si nedavno koupil Hondu BF10. Studená startuje, má to nějaký automatický sitič, než se to ohřeje točí to jak blázen. A když se ohřeje a chcípne to už to nenatočí ani náhodou. Když to vezl nějakém servismanovi, tak se tam potkal s člověkem co měl stejný problém a už mu 2x měnili zapalování. Na webu jsme našli, že to řeší víc lidí.

[Zdenek2013]

bohužel podobnou zkušennost s Hondou mám také,hlučný jednoválec 5hp na půjčené lodi kdysi před pár lety na Slapech nám 7x denně vypovídal službu,za chodu zasmrděl benzín a bylo ticho,pak následovalo jen nekonečné startování,a to motor byl údajně čerstvě po servisu,proto jsem šel u své lodě do Yamahy a nelituji toho,Yamaha navíc stejně jako Suzuki umožňuje výměnu pouze potřebných dílů a nikoliv celých komponent jako Honda (sdělení servisu),Yamaha však nikdy nebude tak lehká a výkonná jako Suzuki,ale je příkladně spolehlivá i úsporná,malý hlučný keplík Suzuki DF2,5 má natočeno teprve 12,2mth a čeká ho první garance,ale už jsem na něm musel něco řešit a se spotřebou to také není žádná hitparáda,garantovaná spotřeba 0,5l/1mth je možná tak leda při nízkých otáčkách,ale na 2,5hp jede s pramicí moc pěkně,kdybych však nemusel počítat každý kilogram zavěšený na jeřábech lodě,určitě bych si koupil Yamahu,jenže váhový rozdíl cca 5kg je pro mě celkem limitní,proto jsem musel vzít lehkou Suzuku...Yamaha je dle mého mezi lodními motory Rolls-Royce

[Charlie]

Já jsem zas s Hondou spokojený, mám 2hp čtyřtakt a startuje na zatažení, studenej nastartuje se sytičem, po startu vypnu sytič a jede se. Tahal 1400kg plachetnici a teď je na 500kg člunu předělanej na řízení od volantu. Yamahu jsem měl také, 9.9hp čtyřtakt s el. startem a přes počáteční problémy po koupi staršího motoru byl také spolehlivej, ale měl jsem ho jen dvě sezony, hondu mám už 9let.

Odesláno z mého D6503 pomocí Tapatalk

[Libor]

Lemone není to tajné.

Zbyl mi z plachetnice co jsem loni prodal a ke gumáku potřebuji něco malého.

[geus]

Zajímavá odpověď. Ale ta Yamaha bude menší a hlavně lehčí než ta Honda a to min. O 10kg. 6 a 8 jsou skoro stejně těžké u Hondy. Volil bych jiný argument

[Libor]

Jo zapomnel jsem uvest ze dlouha noha na gumaku neni to prave.Staci mi motor 2-3 kone.
Asi prodam koupim.To bude lepsi.

[geus]

Jak je ta Yamaha stara lépe i foto a kolik by mela stát známém něco shani s dlouhou nohou

[Zdenda12345]

Možná mám štěstí, ale já jsem s Hondou BF5A moc spokojenej. Chytá mi na první zatažení teplej i studenej. Po zimně teda občas až na druhý.
Výkon nedokážu srovnat, ale přijde mi srovnatelnej s předchozí yamahou 5hp.

[Šuli]

Možná mám štěstí, ale já jsem s Hondou BF5A moc spokojenej. Chytá mi na první zatažení teplej i studenej. Po zimně teda občas až na druhý.
Výkon nedokážu srovnat, ale přijde mi srovnatelnej s předchozí yamahou 5hp.

Mě teda jednou BF5A vypekla a potom jsem si 5km zavesloval proti proudu, ale spíš to bylo tím že jsem jí používal na trolling takže jízda jenom na volnoběh kolem 5km/h, věčný vypínání a zapínání a po několika hodinách takového provozu se jí nechtělo naskočit. A jelikož jsem byl ještě mladej a vzteklej tak místo abych počkal tak jsem tahal tak dlouho až jsem rozbil startování. Pak jsem přijel domů, startování opravil a naskočila na první možná druhý zatažení.