SPS - registrace lode

[maxik1958]

Vezme starý papíry, pokud je má, pokud ne, změří loď, opíše číslo motoru ( ne že by to Němci řešili, to je hlavně pak kvůli přihlášení tady) Němec dojde na ouřad, dostane papíry, Pokud si to maník nebude chtít nechat přihlášený radši na příbuznýho tak se udělá v Němcích odhláška, a s tou jde na SPS, udělá technickou, zaplatí, a do cca 14ti dnů má papíry.
Odhláška: http://www.starelode.cz/index.php/forum ... laska#1288

[Zdenda12345]

Jestli má lodní osvědčení, tak by to měli normálně přehlásit i u nás. Stačí k tomu kupní smlouva. Podpisy není potřeba ověřovat. To, že je majitel po smrti na SPS nejspíš nezjistí ne?

[maxik1958]

No právě že když člun nebyl předmětem dědického řízení, tak majitelem pořád zůstává ta mrtvola ta Ti kupní smlouvu, a plnou moc k převodu nenapíše, a od nikoho jiného než majitele to koupit nemůžeš

[Zdenda12345]

100% souhlas. Jen jsem se snažil naznačit, jesti na SPS zjistí, že majitel je mrtvej, když se podpisy neověřujou. Samozřejmě, jestli existuje legální a realizovatelnej způsob, tak neni co řešit.

V tom Německu je nezajímá od koho to koupil? Neni potřeba kupní smlouva?

[maxik1958]

kupní smlouva je plus ,ale jinak je v podstatě nezajímá nic, ani loď nechtějí vidět. A rozhodně je nezajímá,kde k lodi přišel tem předchozí majitel

[slapyreport]

Kuriózní záležitostí ohedně ohlášené změny podmínek registrace lodě při změně vlastníka se začali zabývat právníci na České justici i tvůrce Nového občanského zákona.

http://www.slapyreport.cz/content/znovu ... vat-ustavu

[tkruska]

Ano, navrhuji tento urad zrusit. Neni k nicemu, krom vybirani spravnich poplatku za ukony vseho druhu.
Spis bych rekl ze SPS vic skodi a rozvoji vodniho turismu nepomaha vubec.
Vubec nejlepsi jsou ale povodi Labe a Vltavy, ktere vybiraji poplatky za boji na vodni hladine, nebo neustale zvysovani najemnich poplatku za breh u toku, ale to uz je mirno off topic

[MilanR]

Mám plachetnici podléhající registraci a registrovanou. Momentálně psanou bez motoru. Pokud si koupím nový motor, ale do 4kw (5HP), jsem povinen ho i tak k lodi zapsat?

[maxik1958]

Ano

[Nzulu]

Dobrý den, možná se to tu už řešilo ale chtěl bych vědět co je potřeba k registraci nafukovacího člunu pro 6 lidí a motoru o výkonu 20koní.
Prý je nějaké omezení k registraci toho motoru, týká se to certifikátu CE, jak jsem už někde vyčetl?
Děkuji za rady.

[vovsky]

http://plavebniurad.cz/doklady-plavidel ... osvedceni/

[marekparek]

ty vole tak to je masakr! ČR je ráj úředníků

[Vlastik82]

Ahoj. Mohl by mi prosím někdo poradit jak má vypadat kupní smlouva na motor? Prodávám Hondu 20 Hp, mám ji registrovanou s gumákem na SPS, ale prodávám pouze motor. Díky moc za radu.

[geus]

Teď jsem to registroval chtěl normální kupní smlouvu a ověřen prodávajícího podpis napsáno z jaké je to lodi číslo a je lepší tam napsat i číslo motoru to je vše

[pavlii]

Využiju téma - ne, že bych to nějak enormně potřeboval, ale nevíte někdo, proč nefunguje (doufám, že nejen mě) vyhledávání v plavebním rejstříku na webu Plavebního úřadu? Zadám registračku a místo, aby na mě jukla data o lodi, tak se dozvím, že "Toto plavidlo není evidováno ve veřejném seznamu.". Někde jsem něco přehlédl?

P.

[tkruska]

Vcera jsem dostal tuto odpoved z SPS:

Dobrý den.

K Vašemu dotazu k rejstříku malých plavidel sdělujeme následující.

S účinností od 1.1.2015 již není rejstřík malých plavidel veřejný a pro nelze na stránkách Státní plavební správy (plavebního úřadu) zjistit údaje o „malých plavidlech“. Plavební rejstřík je veřejný pouze pro „velká plavidla“ (viz http://plavebniurad.cz/doklady-plavidel ... -rejstrik/).

Zákon č. 114/1995 Sb. vnitrozemské plavbě v platném znění v § 15a, odst. 5 stanoví, v jakém případě lze plavebním úřadem poskytnou údaje z rejstříku malých plavidel:

§ 15a

Rejstřík malých plavidel
...................................

(5) Plavební úřad poskytne na žádost údaje z rejstříku malých plavidel

a) fyzické nebo právnické osobě, která prokáže právní zájem na poskytnutí údajů; právní zájem neprokazuje vlastník nebo provozovatel malého plavidla, jedná-li se o údaje k tomuto plavidlu, a

b) orgánu veřejné moci v rozsahu nezbytném k výkonu jeho působnosti.“.


V případě nějakých další dotazů mne můžete kontaktovat telefonicky.

S pozdravem

Ing. Robert Verner
referent dokladů plavidel,
zástupce vedoucího oddělení plavebních dokladů

Telefon: +420 234 637 447
Státní plavební správa - pobočka Praha
Jankovcova 4
170 04 Praha 7 - Holešovice

Ústředna: +420 234 637 111
Fax: +420 266 710 545
E-mail: pobockapraha@plavebniurad.cz
Internet: www.plavebniurad.cz

[packa]

mas smulu-od 1.1.2015 to už není verejne-souvislost s novym zakonem?

[pavlii]

Ah sooo - tak pardon, tohle mi v rámci nového zákona nějak uniklo.

Dík, P.

[barti]

Dobrý den,
jsem tu nováček tak prosím za prominutí jestli píši tam kam nemám.
Forum čtu již delšíé dobu.
Chtěl jsem se někoho zeptat na provozvání lodě u nás v ČR. Loď je registrovaná v Polsku a majitel mi trvdí, že je lepší ji nechat registrovanou v Polsku a normálně provozvat u nás v ČR. Není nutné pak pravidelně dělat technickou kontrolu apod.
Registrace v Polsku by mi asi tak moc nevadila, ale nevím jak se na to budou tvrářit zde. Jedná se o plachetnici typu Solina 27.
Díky za odpovědi.

[topper]

Vzhledem k tomu, že Solina 27 v ČR podléhá registraci, nemůžeš ji zde jen tak provozovat s polským registrem a myslet si, že jsi nad všemi vyzrál! To bys musel být občan Polska. Polskou registraci si samozřejmě nechat můžeš, ale musíš si na SPS v ČR vyřídit lejstro, které tě bude opravňovat (omezenou dobu) takovou loď u nás provozovat. A to lejstro ti pravděpodobně (nevím přesně) vystaví jen s platnou technickou prohlídkou.

[geus]

A proc nemohl kdyz muzu mit holandskou nebo belgickou nebo treba indonezkou

[Zdenda12345]

topper, můžeš to blíž rozvést? Je to ověřená informace?
Mě cca před rokem na SPS říkali, že můžu mít loď registrovanou kdekoliv v EU.

[topper]

Každý Čech na českých vodách s jakoukoli lodí třeba i indonéskou musí, nebo alespoň by měl dodržovat české zákony a pravidla. A kdyby bylo v ČR dovoleno čechům provozovat zahraniční plavidla bez povinnosti věrohodně doložit technický stav, případně původ, majitele atd., to by si všichni majitelé v česku registrovaných lodí mohli přetřít čísla, vyvěsit zahraniční vlajky a bez technických prohlídek a dalších výdajů si tady provozovat své lodě na divoko, ale tak to přece není.

[MartinB]

Předpis č. 114/1995 Sb.Zákon o vnitrozemské plavbě
§ 30
Provoz zahraničního plavidla
(1) Zahraniční plavidlo může být na vodních cestách České republiky provozováno jen na základě povolení k provozu, pokud mezinárodní smlouva, kterou je Česká republika vázána, nestanoví jinak. Za zahraniční plavidlo se nepovažuje plavidlo, k němuž bylo vydáno lodní osvědčení nebo jiný obdobný doklad jiným členským státem Evropské unie, jiným smluvním státem Dohody o Evropském hospodářském prostoru nebo Švýcarskou konfederací.
(2) O vydání povolení k provozu rozhoduje plavební úřad. Podmínkou vydání povolení k provozu je prokázání pojištění odpovědnosti z provozu provozovatele zahraničního plavidla. Povolení k provozu vydá plavební úřad na základě lodních listin zahraničního plavidla, pokud je z nich zřejmé, že technický stav plavidla odpovídá podmínkám způsobilosti stanoveným tímto zákonem. V případě, že technický stav zahraničního plavidla neodpovídá těmto podmínkám, vydá plavební úřad povolení k provozu na základě prohlídky, kterou ověří technickou a provozní způsobilost zahraničního plavidla.
(3) Ustanovení odstavců 1 a 2 se nevztahují na zahraniční malé plavidlo provozované zahraniční osobou k rekreační plavbě v České republice.

[geus]

Na konci je napsano ze za zahranicni plavidlo se nepovazuje to na ktere byl vydan lodni doklad. To znamena ze pokud si to zaregistruju na me jmeno v holandsku tak to neni zahranicni plavidlo ale neco jako domaci. Atim padem tady plout s nim mohu.