Suzuki Suzumar DS310VIB
Moderátoři: vilma, Pepa, david
- Denis
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 7512
- Registrován: úte lis 08, 2005 5:21 pm
- Reputace: 154
- Bydliště: Bratislava
Ljuk, ideš tuším z blata do kaluže. Ak ti vyhovuje velkosť 360, tak si ho kup a rozmýšlaj radšej nad tým ako ho zvládneš. Máš niekolko možností a najjednoduchšia je tá čo ti radil Tatas, zmeň miesto pobytu v HR. Ak chceš dám ti typ.
Ďalej sa dá zmeniť technika vyťahovania na kolieskach, treba použiť velké kolesá a také čo majú zahnutú zvislú tyčku tak, že koleso je viac pod člnom. Potom je čln s motorom vyvážený a lahko ho udvihneš. Ja niekedy ťahám čln tak, že ja ho zdvihnem v predu /čln je nakolieskach/ a manželka ho ťahá lanom.
Ďalšia monosť je začať trochu posilovať, ja aj manželka máme 52, gumák 390 AL, motor HONDA BF20-46 kg a zvládame to.
Ďalšia možnosť je čln vždy vyfúknuť a na prevoz použiť rudlu. Tá sa dá lahko vyrobiť s lavičky a s koliesok ku gumáku. Akurát do tej lavičky musíš narobiť pár dier, kúpiť vratové šrouby, krídlové matky, a kus z rúčky od lopaty na rukoveť.
Ďalej sa dá zmeniť technika vyťahovania na kolieskach, treba použiť velké kolesá a také čo majú zahnutú zvislú tyčku tak, že koleso je viac pod člnom. Potom je čln s motorom vyvážený a lahko ho udvihneš. Ja niekedy ťahám čln tak, že ja ho zdvihnem v predu /čln je nakolieskach/ a manželka ho ťahá lanom.
Ďalšia monosť je začať trochu posilovať, ja aj manželka máme 52, gumák 390 AL, motor HONDA BF20-46 kg a zvládame to.
Ďalšia možnosť je čln vždy vyfúknuť a na prevoz použiť rudlu. Tá sa dá lahko vyrobiť s lavičky a s koliesok ku gumáku. Akurát do tej lavičky musíš narobiť pár dier, kúpiť vratové šrouby, krídlové matky, a kus z rúčky od lopaty na rukoveť.
Denis,miesto každopádne mením,čo sa týka toho posilovania no problemo,mám doma celé vybavenie a občas si tam zajdem,ale nepreháňam to
,
Každopáde je to iba úvaha,nakoľko VIB 310 sa cenovo vyrovná AL360,ak nie je dokonca drahší ale rád by som si prácu okolo člna zjednodušil a viac si to užíval a nenosil výbyvu akoby som išiel na vodu dávať jachtu.
Ale ten tip by si mi mohol dať
,
Každopáde je to iba úvaha,nakoľko VIB 310 sa cenovo vyrovná AL360,ak nie je dokonca drahší ale rád by som si prácu okolo člna zjednodušil a viac si to užíval a nenosil výbyvu akoby som išiel na vodu dávať jachtu.
Ale ten tip by si mi mohol dať

- tataS
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 2380
- Registrován: ned bře 02, 2008 1:00 am
- Reputace: 5
- Bydliště: Praha
Ti mladí dneska nemají žádnou fantazii. Řešení může být třeba i toto: http://www.b2bpartner.cz/productdetails ... mno=229073
Existují i jiné: http://www.autodoplnkyfro.cz/elektricky ... 10601.html
http://www.hobynaradi.cz/index.php?main ... cts_id=225
nebo ruční za pakatel: http://www.azvercajk.cz/7691-manipulacn ... -360-gude/
Existují i jiné: http://www.autodoplnkyfro.cz/elektricky ... 10601.html
http://www.hobynaradi.cz/index.php?main ... cts_id=225
nebo ruční za pakatel: http://www.azvercajk.cz/7691-manipulacn ... -360-gude/
Naposledy upravil(a) tataS dne čtv srp 12, 2010 4:06 pm, celkem upraveno 1 x.
-
AdsBot [Google]
- Příspěvky: 0
- Registrován: ned říj 25, 2015 1:10 am
- Reputace: 0
tataS píše:Ti mladí dneska nemají žádnou fantazii. Řešení může být třeba i toto: http://www.b2bpartner.cz/productdetails ... mno=229073
Tak tohle jsem si koupil asi před dvěma roky v Globusu. Ještě štěstí, že to bylo v akci za úplně jiný peníze. Když jsem se do toho ze zvědavosti podíval, tak jsem nevěřil vlastním očím. Ozubená kola jsou výstřižek z plechu a aby byla širší, tak je každé složeno z více takových výstřižků. Kdo zná hrany výstřižků, tak si asi dovede představit, jak vypadají dosedací plochy zubů. Na druhou stranu jsem s tím už jednou vytýhnul loď s přívěsem z vody. Ale životnost očekávám mizernou. Takže vysloveně na "příležotostné" použití.
- Ozzie
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 1983
- Registrován: stř pro 23, 2009 1:00 am
- Reputace: 42
- Bydliště: pri Malom Dunaji
Ljuk skús sa na tie lacné VIB člny pozrieť niekde v obchode alebo na výstave a zistíš, že sú vypracované nekvalitne, hlavne čo sa týka podlahy. Veľmi špatne sa skladá tá podlaha, hlavne keď je studená. Suzumar, Selva, Honwave všetky sú robené v Číne v tej istej fabrike. Za kvalitný VIB musíš zacvakať okolo 2500 EURO. Ja by som bral iba Bombard, Zodiac, alebo Lodestar. Ostatné sú iba lacné napodobeniny. Treba vidieť, ohmatať a rozdiel Ti bude hneď jasný. Stále platí, že bez ceny neni ani hodnota.
- Ozzie
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 1983
- Registrován: stř pro 23, 2009 1:00 am
- Reputace: 42
- Bydliště: pri Malom Dunaji
Budeš sklamaný ten spodok je otrasne urobený na všetkých čo som spomenul vyššie. U nás v obchodoch nemajú nič, tri člny tam trčia už roky. Výstavy budú od januára počnúc. Vydrž, neponáhľaj sa, ozaj to musíš detailne vidieť a porovnať. Mne sa strašne páči Bombard Aerotec 380, váží iba 43 kg a jazdí super. Považujem ho za najlepší VIB z PVC.
Len tá cena.
Len tá cena.
- tataS
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 2380
- Registrován: ned bře 02, 2008 1:00 am
- Reputace: 5
- Bydliště: Praha
Tady máš jeden za super cenu: http://www.carpextreme.cz/carpextreme/e ... ar-310-VIB
Jinak v německých bazarech jej mají i s motorem 6HP za 2250 EUR. http://www2.best-boats24.net/cs/koupit- ... oa-mask=69
Jinak v německých bazarech jej mají i s motorem 6HP za 2250 EUR. http://www2.best-boats24.net/cs/koupit- ... oa-mask=69
Dík páni,tu adresu predajne carpextreme mi poslal carpik v sz,no na 3,1m je to furt veľa,ak zoberiem do úvahy,že Selvu 310VIB môžem kúpiť za necelých 800Euri
ale ten Bombard je už iná káva
Ozzie máš pravdu,temtokrát sa neunáhlim.Do soboty na dovolenku to už nestíham kúpiť aj tak a potom to už bude mať čas.
Sem sa ale prídem pozrieť http://www.bvv.cz/boatbrno
ale ten Bombard je už iná káva
Ozzie máš pravdu,temtokrát sa neunáhlim.Do soboty na dovolenku to už nestíham kúpiť aj tak a potom to už bude mať čas.
Sem sa ale prídem pozrieť http://www.bvv.cz/boatbrno
- Ozzie
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 1983
- Registrován: stř pro 23, 2009 1:00 am
- Reputace: 42
- Bydliště: pri Malom Dunaji
Vlani sme v Brne boli, bolo to síce malé (len jedna hala) ale bolo sa na niečo pozerať.
Chodil som aj do Budapešti, ale vlani prekladali termín a som nešiel, lebo to neveštilo nič dobré. Bol som v Tullne v Rakúsku a tá výstava bola na úrovni. V budúcnosti asi budem chodiť len na túto výstavu. Merať cestu do Brna, alebo do Budapešti na krízou poznačenú výstavu nemá zmyseľ.
Tento rok v Chorvátsku som mal čas prezerať rôzne gumáky a videl som aj RIB 310 čo som chcel pôvodne kupovať. Dobre že som ten čln nebral, lebo je zúfalo malý a úzky. Je to čln pre dvoch dospelých.
Mám aj prvé skúsenosti plavby so silnejším motorom po vlnách. Keď bolo more kľudné môj Zodiac 340 plával perfektne, ale keď prišli vlny tak to bolo trápenie. Vtedy sa dalo iba vo výtlaku. Raz keď sme sa vracali z Drveniku boli asi metrové vlny, nabiehal som na ne šikmo a veru som sa aj sprchoval. Sedel so mnou v člne kolega s manželkou. Jej sa to páčilo, ale kolega tam sedel naposledy, potom som ho už márne volal. Na tie vlny treba dlhý čln. Videl som tam 5-6 metrové RIB člny a aj tie pekne poskakovali.
Chodil som aj do Budapešti, ale vlani prekladali termín a som nešiel, lebo to neveštilo nič dobré. Bol som v Tullne v Rakúsku a tá výstava bola na úrovni. V budúcnosti asi budem chodiť len na túto výstavu. Merať cestu do Brna, alebo do Budapešti na krízou poznačenú výstavu nemá zmyseľ.
Tento rok v Chorvátsku som mal čas prezerať rôzne gumáky a videl som aj RIB 310 čo som chcel pôvodne kupovať. Dobre že som ten čln nebral, lebo je zúfalo malý a úzky. Je to čln pre dvoch dospelých.
Mám aj prvé skúsenosti plavby so silnejším motorom po vlnách. Keď bolo more kľudné môj Zodiac 340 plával perfektne, ale keď prišli vlny tak to bolo trápenie. Vtedy sa dalo iba vo výtlaku. Raz keď sme sa vracali z Drveniku boli asi metrové vlny, nabiehal som na ne šikmo a veru som sa aj sprchoval. Sedel so mnou v člne kolega s manželkou. Jej sa to páčilo, ale kolega tam sedel naposledy, potom som ho už márne volal. Na tie vlny treba dlhý čln. Videl som tam 5-6 metrové RIB člny a aj tie pekne poskakovali.
To je jasné a nielen kukať,ale aj fotiť.Keď som bol minulý mesiac v Chorvátsku,odfotil som jeden Lodestar RIB,neviem presne aký motor tam mal,ale vyzeral z diaľky tak na 4-6 koní,ale išiel ako ďas a plne obsadený.
Na druhý deň som tam videl zaparkovaný Lodestar s 5hp motorom,ale či to bol on,ťažko povedať.
Uploaded with ImageShack.us
Na druhý deň som tam videl zaparkovaný Lodestar s 5hp motorom,ale či to bol on,ťažko povedať.
Uploaded with ImageShack.us
- rrr1970
- návštěvník fóra

- Příspěvky: 75
- Registrován: ned pro 20, 2009 1:00 am
- Reputace: 0
- Bydliště: Vlachy
pre luka
Moja Selva VIB ,tu su tie slubene fotky. vyzera to hrozne ulozene na cemente ,no uz mam vymyslene zdvihacie zariadenie,uz to treba iba zkompletizovat. a cln bude vysiet nad hlavou.
http://img5.imageshack.us/f/fotografia101.jpg/
http://img101.imageshack.us/i/fotografia102.jpg/
http://img833.imageshack.us/i/fotografia103.jpg/
http://img51.imageshack.us/i/fotografia066.jpg/
http://img5.imageshack.us/f/fotografia101.jpg/
http://img101.imageshack.us/i/fotografia102.jpg/
http://img833.imageshack.us/i/fotografia103.jpg/
http://img51.imageshack.us/i/fotografia066.jpg/
rrr,dík za fotky
tataS,vyzeralo to tak že je a na druhý deň som tam videl jeden kotviť,ale to nebol ten istý nakoľko ten nápis vpredu tam nie je vidieť
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
tataS,vyzeralo to tak že je a na druhý deň som tam videl jeden kotviť,ale to nebol ten istý nakoľko ten nápis vpredu tam nie je vidieť
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Naposledy upravil(a) Ljuk dne pát srp 13, 2010 3:17 pm, celkem upraveno 2 x.
- tataS
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 2380
- Registrován: ned bře 02, 2008 1:00 am
- Reputace: 5
- Bydliště: Praha
Tvarově (včetně těch ploutví vzadu) to vypadá stejně jako Suzumar. Asi to dělají v jedné fabrice. Tím, že je ta podlaha vystouplá dolu, tak to při jízdě nemá oporu na válcích
a lítá to do stran i na klidné vodě. Díky těm válcům jsou gumáky stabilnější než normální čluny s kýlem. Je podstatný rozdíl jak se houpou do stran gumáky a ostatní čluny.
to ljuk:
Na tom prvním není nápis tenderto a ten druhý je jasně RIB. Rozměrově budou asi stejné cca 3m.
a lítá to do stran i na klidné vodě. Díky těm válcům jsou gumáky stabilnější než normální čluny s kýlem. Je podstatný rozdíl jak se houpou do stran gumáky a ostatní čluny.
to ljuk:
Na tom prvním není nápis tenderto a ten druhý je jasně RIB. Rozměrově budou asi stejné cca 3m.
Naposledy upravil(a) tataS dne pát srp 13, 2010 3:10 pm, celkem upraveno 1 x.
- tataS
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 2380
- Registrován: ned bře 02, 2008 1:00 am
- Reputace: 5
- Bydliště: Praha
Já jsem měl Lodestár ale pouze 260ku a to bylo pro (tehdy ještě 4 lidi) málo. Proto jsem koupil Suzumar, protože ta zvednutá široká špička je do vln lepší a více se tam vejde.
Zodiac zoom 310 se mě zprotivil za 1 sezonu. Je rovný a každá vlna tam šplouchla. A do špice se nic nevešlo a taky nemá kolem ten límec.
Zodiac zoom 310 se mě zprotivil za 1 sezonu. Je rovný a každá vlna tam šplouchla. A do špice se nic nevešlo a taky nemá kolem ten límec.
Škoda len tej váhy 290AL,nakoľko to je veľmi šikovný čln,plutvy čo si kúpil si myslím,že majú svoje opodstatnenie,nakoľko bez nich sa tento typ člnov dosť vzadu ponára do vody a aj keď VIB možno pri výklze ide málo pomalšie,myslím si že pri bežnej jazde je rýchleší ako čln bez nich,ktorý ťahá zadok hlboko ponorený do vody a s malým motorom sa proti prúdu sotva hýbe.Aj preto sa mi "páči" to predľženie podlahy,čo má VIB.
Naposledy upravil(a) Ljuk dne pát srp 13, 2010 9:59 pm, celkem upraveno 1 x.
Pri rozjazde napr. ak si pozrieme video rrr selvy 310,tak zadná časť člna sa takmer neponorí a čln štartuje po hladine,ale keď si pozrieme napr moje video s AL člnom,ten najprv tlačí vodu pred sebou a až potom "vylezi nad vodu" a ide vo výklze a tak isto sa ponáral pri väčšom pridaní plynu.Takže VIB pri bežnej jazde pokiaľ sa natoľko neponorí do vody (myslím si,že hlavne kôli klapkám) teoreticky by mal ísť ľahšie a rýchlejšie a zase vo výklze by mal na AL čln trochu strácať.Pokiaľ by bol dostatočne silný motor,ktorý je vo výklze v momente,tak ten AL bude jazdiť rýchlejšie,ale pre slabší motor sú klapky prínosom
Zajtra ak to stihnem hodím sem video,ak nie tak až po dovolenke,kde je vidieť,že už keď som vo výklze klapky nepotrebujem,nakoľko čln sa už neponára a ide vodorovne s hladinou
Zajtra ak to stihnem hodím sem video,ak nie tak až po dovolenke,kde je vidieť,že už keď som vo výklze klapky nepotrebujem,nakoľko čln sa už neponára a ide vodorovne s hladinou
- tataS
- zkušený harcovník

- Příspěvky: 2380
- Registrován: ned bře 02, 2008 1:00 am
- Reputace: 5
- Bydliště: Praha
To jsou všechno teorie a až teprve osobní zkušenosti po nějakém čase používání ukáží všechny výhody a problémy. Nejlepší zkušenosti člověk udělá s používáním
člunu na moři. a po několika letech zkušeností s několika čluny a motory někdo bude vědět co chce. Ostatní se budou dál honit za většími a silnějšími loděmi bez
ohledu na cenu a provozní náklady.
Je zajímavé, že většina dotyčných nikdy nevěří zkušenostem ostatních a teprve po projití stejné cesty jako ostatní, začne tak taky hovořit. A proto: Šťastnou cestu.
[IMG=http://img69.imageshack.us/img69/7505/img2601v.jpg][/IMG] 13-15 km/hod 30kg na plováku
Uploaded with ImageShack.us
[IMG=http://img834.imageshack.us/img834/4590/img01091.jpg][/IMG]
Uploaded with ImageShack.us Suzumar 310 VIB + Suzuki DF6HP s vrtulí 71/2x6 22-23 km/hod. Záď se vůbec nepotápí? Ve člunu 100kg.
Taky si myslel, že to pojede ve skluzu ve dvou (90+100kg) díky "super dnu" VIB. Ani o hodně lehčí vrtule tomu nepomohla a motor se nevytočil přes 4400ot. ......
člunu na moři. a po několika letech zkušeností s několika čluny a motory někdo bude vědět co chce. Ostatní se budou dál honit za většími a silnějšími loděmi bez
ohledu na cenu a provozní náklady.
Je zajímavé, že většina dotyčných nikdy nevěří zkušenostem ostatních a teprve po projití stejné cesty jako ostatní, začne tak taky hovořit. A proto: Šťastnou cestu.
[IMG=http://img69.imageshack.us/img69/7505/img2601v.jpg][/IMG] 13-15 km/hod 30kg na plováku
Uploaded with ImageShack.us
[IMG=http://img834.imageshack.us/img834/4590/img01091.jpg][/IMG]
Uploaded with ImageShack.us Suzumar 310 VIB + Suzuki DF6HP s vrtulí 71/2x6 22-23 km/hod. Záď se vůbec nepotápí? Ve člunu 100kg.
Taky si myslel, že to pojede ve skluzu ve dvou (90+100kg) díky "super dnu" VIB. Ani o hodně lehčí vrtule tomu nepomohla a motor se nevytočil přes 4400ot. ......
Naposledy upravil(a) tataS dne pon srp 30, 2010 8:03 pm, celkem upraveno 4 x.
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host

