Loď do 4kw

[Havelaircraft]

A zrovna by mne zajímalo kde je rozdíl v mnou uvažovaném motoru ze čtyřkolky a v těhle dvou??
Navíc já budu mít motor v trupu pod zvukotěsnou přepážkou s otvory pro chlazení. Takže se hodně eliminuje vzniklý hluk právě od toho malého motoru.
Navíc asi bude mít větší max výkon než je limit. Takže dostane omezovač otáček podle grafu motoru aby nepřekračoval 4kw.
Tudíž další snížení hluku. Protože bude provozovaný v nižších otáčkách.
Oficiálně lze regulovat takto výkon motoru.

[ferdas]

Někde na začátku tohoto vlákna je informace, že pokud nepřekročíš limit výtlaku a výkonu, můžeš si postavit co chceš. No ono to tak úplně neplatí. Stáhni si Zákon 334/2015 Sb. Je o technické způsobilosti plavidel a týká se v mnoha věcech i plavidel nepodléhajích registraci.

[Jardasu]

Tak já za sebe musim říct, třeba že na vodu nejezdim proto, abych poslouchal řev křoviňáku co na plný otáčky tlačí neforemný necky proti vlastní vlně.
Možná si i ušetříš problémy s kontrolami sps. Nic neláká tolik, jako samoděl. .

Mohu potvrdit, kdysi jsem jezdil s lodním motorkem Tummler a i ten SPS lákal.
Další věcí je ten před lety prolobovaný zákon o stáří lodních motorů. Nevím jestli platí pro motorky pod 5HP, nebo jestli se od té doby něco nezměnilo.

[geus]

Ja myslel pochopitelně starší ojetý lodní známějších znacek

[sedivak]

Dalsi neprijemna věc je, ze pri instalaci lodniho sroubu na pevnou hridel budes potrebovat kormidlo a manevrovani -hlavne couvani bude nesrovnatelne horsi, nez se zavesnym motorem....

[geus]

No na 2,5 lodi bych vůbec zpětný chod neřešil. K čemu co mám 3 metry člun Gimi tak jsem snad zpětný chod nezařadil do te lodi strcim rukou a jede sama i do zadu

[Havelaircraft]

Budu potřebovat kormidlo k manévrování. Ale i volant atd. S tím vším počítám.
Na zákon se podívám. Já nepotřebuju nějak extra rychlou a výkonnou loď. Jen pro zábavu a projetí se.
Proto mě láká i ten 4takt právě třeba ze čtyřkolky. Jednoduchý na údržbu a relativně tichý. Já něco vymyslím.

[geus]

Myslím ze vymejslis ptakoviny.na s.bazaru mas polypropylenovou loď 280x140 za 5tis. Za 10koupis origo lodní motor vodou chlazeny pouzity. A pak můžeš laborovat hlavně plujes hned pak si podle toho muzes splacat tu tvou kocabku a myslím ze změnís nazor na velikost i pohon

[david]

Navíc asi bude mít větší max výkon než je limit. Takže dostane omezovač otáček podle grafu motoru aby nepřekračoval 4kw.
Tudíž další snížení hluku. Protože bude provozovaný v nižších otáčkách.
Oficiálně lze regulovat takto výkon motoru.

Regulovat lze, ale oprávněno firmou.

[geronimo]

Já něco vymyslím.

Myslím, že je to zbytečná diskuse, dvacet poměrně zkušených lidí napíše, že je to blbost.....
některé zkušenosti jsou nepřenositelné, každý si musí "natlouct hubu" sám,.... jen doufám, že ty letadla co stavíš jsou modely....

já už k tomu nemám nic......

[geronimo]

Já něco vymyslím.

Myslím, že je to zbytečná diskuse, dvacet poměrně zkušených lidí napíše, že je to blbost.....
některé zkušenosti jsou nepřenositelné, každý si musí "natlouct hubu" sám,.... jen doufám, že ty letadla co stavíš jsou modely....

já už k tomu nemám nic......

[olin]

Motor máš vyhlídlej sice lacinej, ale to okolo bude taky něco stát a bude to s nejistým výsledkem. Nevyjde laciněji třeba toto?
https://www.sbazar.cz/Andy.Johnova/deta ... ratka-noha
Taky máš v plánu dost malou lodičku, kam by se toho moc vedle plánovaného pohonu nevešlo.
Nakresli si půdorys tebou zamýšlené loďky, tam si dosaď motor, kolem motoru minimálně 30cm volného prostoru, prostor pro hřídel a pak tam zkus nasoukat dva lidi a piknikovou, nebo rybářskou výbavu a uvidíš že to asi nebude ta správná cesta.

[Havelaircraft]

Jen pro upřesnění letadla která stavím jsou jak modely tak skutečná letadla. Ale to nejí důležité.
Starý motory nemám rád. Většinou je s tím více práce než užitku.
Navíc ani jeden z vámi odkazovaných motorů nevyhoovuje požadavku na to aby šel schovat do lodi. Všechny jsou závěsné.

Jinak byly tu odkazy i na "lodní" motory které svůj původ ze sekačky ani netají. Jen mají přidělanou nohu a šroub. Tak kde je problém na ten samý motor dát hřídel a umístit ho skrytědo lodi?? Za předpokladu dostatečného chlazení.

Každopádně odpověď na původní otázku jsem dostal za což děkuji.

[geronimo]

Ano, ty motory tu byly uváděny jako odstrašující příklad !!!!!!

[geronimo]

Ano, ty motory tu byly uváděny jako odstrašující příklad !!!!!!

[Zdenda12345]

Starý motory nemám rád. Většinou je s tím více práce než užitku.
Navíc ani jeden z vámi odkazovaných motorů nevyhoovuje požadavku na to aby šel schovat do lodi. Všechny jsou závěsné.

Tohle naprosto přesně dokládá kolik toho víš o lodích a lodních motorech. Jediný starosti co budeš mít, budou s tou čtyřkolkou naroubovanou do lodě. Lodní motory jsou stavěný jinak. Například jsou stavěný na trvalou zátěž. Divím se, že jako stavitel letadel to nemůžeš pochopit. Nebo dáváš i do svých letadel motory ze čtyřkolek?
Tu čtyřkolku v lodi normálně utavíš. Její životnost odhaduju tak na 10 - 20 motohodin. Nebo jí budeš raději šetřit na půl plynu a pak to nemá smysl už vůbec.
Postřehl jsem, že počítáš s kormidlem a volantem. Takže na 2,5m délky se mají vejít 4 lidi, motor, volant, nádrž a nějaký osobní věci. Vlastně na 2 - 2,2m, protože 30 - 50cm ti sebere kormidlo. Takže si doma s rodinou vlezte na postel, příď lodě vyznačte třeba dekama, dopředu si dejte 2 kufry, který budou simulovat motor a nádrž, pak ještě jeden kufr na picnic. Pak si tam celá rodina sedněte a seďte tak půl dne....Jo a ještě si k tomu nastartujte křoviňák alespoň na půl plynu.
Pak napiš, jaký to bylo.

Nic ve zlym. Nejlepší rada tu už padla. Kup loď z bazaru, závěsnej motor, udělejte s rodinou pár výletů a pak začni přemýšlet o stavbě vlastního plavidla.

[olin]

Starý motory nemám rád. Většinou je s tím více práce než užitku.
Navíc ani jeden z vámi odkazovaných motorů nevyhoovuje požadavku na to aby šel schovat do lodi. Všechny jsou závěsné.

Pokud se ti něco vyse.e na starým lodním motoru, tak to dáš díky jeho jednoduchosti maximálně za dopoledne dopořádku. Bež ale vychytáš mouchy v té tvé konstrukci, tak se v tom budeš hrabat celej rok a pak to stejně zahodíš.
Jinak každej motor se dá schovat do šachty a pak zabere míň místa než ten tvůj nápad. A ještě lepší než klasická šachta je tohle:

[olin]

A na co volant ve dvoumetrový lodi? Tam se nahneš do strany a loď zatočí sama...

[Zdenda12345]

Moje první plavidlo byl gumák 3,2m se stříškou nad přídí. Na gumáku se dá sedět nejen na lavicích, ale i na buřtech. I tak na výlet pro 2+2 tak akorát. Na menší lodi si to vůbec nedokážu představit. Se závěsnou Yamahou 5hp stál 12 tis.
Gumák mi dodnes visí v garáži pod střechou. Asi už jen ze sentimentu. Spokojeně tam tak visí už asi 5 let. Je to ještě stará dobrá chorvatská práce. Předloni jsem mu tam přidal malýho kámoše, aby mu nebylo smutno.

[ferdas]

Uvažoval jsem o 16-stopé kajutovce s tím, že by se tam dalo přespat.. Na zemi jsem si ve skutečné velikosti nakreslil obrysy trupu, vnitřní rozměry, zástavbu, nádrž, motor, výbavu.. . Pak jsem si do ní sedl a lehl a zjišťoval jaké je to v praxi. Jak je co daleko a tak. Rychle mě to pak přešlo.

Ono nakreslit to v CADu a myslet si, že to mám vychytané, je hrozná mýlka.

doplněno: někde výš jsem zachytil tvoji dobrou zkušenost, že motor ze čtyřkolky dokázal pracovat na 80 procent výkonu po dobu jedné hodiny. Ale na vodě to bude na plnej knedlík po dobu několika hodin.

[olin]

Začínám uvažovat, že si postavím ultralight s rozpětím tak do šesti metrů, aby s mi vešel do stodoly a motor tam dám 1,9TDi, protože ho nám doma, taky proto, že málo žere abych měl co největší dolet na nádrž a hlavně proto, že TDi je nej!!! Co myslíte nebude ale v letadle ten nafťák moc čoudit? Bych tam moh dát boxera ze subaru, kterej je sice menší, kompaktnější a lehčí, ale zase to není držák jako TDi.

[geus]

Hele kasletete na to vypil jsem 12piv vvkouřil 4 jointy a stejně jsem v názoru ze to vše blbovina

[Viky_CZ]

Ale je to marny, je to marny, je to marny.

A to prosim rikam ja, kterej si taky neda rict.