Vhodná země pro registraci lodě

[Zvire30]

CHarlie, at se tvarej jak chtej, pokud budes mit pojistku, je to jejich problem.
Podle me je to jako bys sem prijel nemeckym autem.

[Zvire30]

charlie jinak registrovat tam 22ft jde uplne v poho, vim to pac pani se spletla a na prvni pokus mi
tuto delku napsala do registrace

Technickou neresej, je to jako v UK, maly plavydla nemaji technickou povinnou.
Ale mohou ji vyzadovat nektere pojistovny !

Ja mam lod stavenou továrně, takže nic nechtěli.
Denis má samostavbu a chteli po nem myslim fotku.
Kupni smlouvu nechtej, vse je to postaveno na vasem
cestnym prohlaseni, uvedeni nepravdivych udaju je
pod sazbou 5 let v base.

[Strycek_Bidlo]

A jak je to s oprávněním k vedení lodi?
Když pluje pod německou vlajkou, neměl by mít kapitán německé papíry?
A druhý dotaz: Jak je to s registrací vysílačky?

[Zvire30]

co já vim od kamaráda tak pro malé plavidlo, neprovozované komerčně, neni v německu
potřeba skipper průkaz, stejně jako v UK, a upřímě pokud máš svojí loď tak průkaz nikoho
nezajímá, zajímá je registrace a pojištění, tot vše. Vysílačku řešim podle vzoru UK, pokud jí
použiváš jen v nouzi nebo když to okolní podmínky vyžadují,nemusí se registrovat. V německu se o ničem nezmínili, taqk předpokládám stejnej model.

[alffa]

A jak je to s oprávněním k vedení lodi?
Když pluje pod německou vlajkou, neměl by mít kapitán německé papíry?

Strejčku nestraš.
Těď jsem pořídil na tahání lodě zánovní Pajero.
To si budu muset udělat japonskej řidičák
alffa

[Pepa]

Trochu doplním výše uvedenou odpověď od Zvíře30. Předminulý týden jsem byl na Baltu. Loď jsem měl pujčenou od dánské charterovky. Majitelo charterovky na moji otázku ohledně licence mě výslovně potvrdil, že v Dánsku nemusím mít na vedení lodě a radio /jedná se zřejmě o rekreační plavby/ žádné průkazy!!!
S úsměvem dodal, že jedinné co potřebuji, je znalost jachtingu. Taky mi předal loď sun odyssey 39 /r.v. 2008 aniž by jakýkoli průkaz vyžadoval a viděl.

PS: Zvíře30, můžeš kouknout na můj dotaz o stránku zpět? Děkuji.
Pepa

[TashonkaWitko]

co já vim od kamaráda tak pro malé plavidlo, neprovozované komerčně, neni v německu
potřeba skipper průkaz, ....

jen si trosku rypnu ... na tvych strankach jsem nasel text .. "DOVOLENÁ ZA SUPER CENU !!! V září je možnost cesty kolem ostrova Korfu, nebo do Athén nebo kamkoliv jinam kam to stihnem Cena je ...." atd. Takze to s tim nekomercnim vyuziti nebude zas tak pravda .. ze bys pri registraci umyslne uvedl nepravdive udaje, za coz hrozi az 5 let ? Delam si legraci a navic chapu ze tohle neni komercni vyuziti, ale deleni se o nezbytne naklad

A ted vazne - tedy pokud rozumim ty radio na svoji lod mas, ale neprihlasovals ho. Tak me napada, jaky ma takova lod callsign ? (Tedy ne, ze bych ho nekdy v praxi pouzil. jsem rad ze ze sebe vymackam jmeno lodi). A co pripadne prihlaseni takovych veci jako je Epirb ? .. Tohle by me vazne taky docela zajimalo, to Nemecko jak ho licite je az neuveritelne pohodove, nicmene otazkou je zda se tam neskryva nejaka zrada ...

[Strycek_Bidlo]

Těď jsem pořídil na tahání lodě zánovní Pajero.
To si budu muset udělat japonskej řidičák
alffa

Logicky předpokládám že ne, mám také japonské auto a nemám problém s českým řidičákem
Já dostal informaci od charterovky, že v Německu německá charterovka Čechovi na chorvatské papíry loď půjčí, zatímco Němcovi ne, ten musí mít německé papíry.
Tak jsem se zeptal jak je to s majitelskou lodí.

[Zvire30]

TashonkaWitko:

Zadna zrada ani figl v tom neni, jen to maj v hlave narozdil od SPS vporadku

[david]

[quote="TashonkaWitko
, to Nemecko jak ho licite je az neuveritelne pohodove, nicmene otazkou je zda se tam neskryva nejaka zrada ...[/quote]

co já vím, tak papíry vůdce malého plavidka v německu nemusí být jen někde - podle třídy vodní cesty, výkonu motoru atd. - píšu o vnitrozemské plavbě.
vysílačka MUSÍ být přihlášená + průkaz oprátora - viz prskání německých jachtařů na jejich fóru.
odpadly technické prohlídky

všechno najdete na
http//www.elvis.de

[Zvire30]

TashonkaWitko:

Navíc pri registraci se me na vyuziti neptaly. ja to nekomercni vyuziti uvadel v souvyslosti
ze skipper licenci !

[Zvire30]

David: diky za info tak az nekdy v budoucnu bude cas udelam si operatora
a nebo schovam radio do supliku

[Zvire30]

Pepo stimhle ti spis helfne denis, ten prihlasoval samostavbu !

[Pepa]

, to Nemecko jak ho licite je az neuveritelne pohodove, nicmene otazkou je zda se tam neskryva nejaka zrada ...

co já vím, tak papíry vůdce malého plavidka v německu nemusí být jen někde - podle třídy vodní cesty, výkonu motoru atd. - píšu o vnitrozemské plavbě.
vysílačka MUSÍ být přihlášená + průkaz oprátora - viz prskání německých jachtařů na jejich fóru.
odpadly technické prohlídky

všechno najdete na
http//www.elvis.de

Davide, abych to trochu zkomplikoval. Když jsem osolovoval charterovky pro moji podzimní plavbu na Baltu, psal jsem i "molajachting" - německá charterovka, jejich technik mi výslovně odpověděl, že od letošního roku v Německu nepotřebuji na vysílačku žádný průkaz.
Jinde jsem tuto informaci neověřoval.
Pepa

[Charlie]

[quote="alffa]Těď jsem pořídil na tahání lodě zánovní Pajero.
To si budu muset udělat japonskej řidičák
alffa[/quote]

No japonské auto sice máš, ale máš ho v Japonsku registrované (přihlášené, na japonských značkách), to asi ne. Tady jde o to, že pluješ v ČR s lodí registrovanou v D

[Zvire30]

CHARLIE NO A ? v recku plavou lode snad ze vsech zemi sveta a pochybuju ze by nekdo mel recky osvedceni !
to je nesmysl ...

[david]

[quote="Pepa

Davide, abych to trochu zkomplikoval. Když jsem osolovoval charterovky pro moji podzimní plavbu na Baltu, psal jsem i "molajachting" - německá charterovka, jejich technik mi výslovně odpověděl, že od letošního roku v Německu nepotřebuji na vysílačku žádný průkaz.
Jinde jsem tuto informaci neověřoval.
Pepa[/quote]

i já to zkomlikuj. ve vnitrozemí mít vysilačku nemusíš, ale pokud ji máš tak:
§ 1.10 der Schifffahrtspolizeiverordnungen
an Bord eines jeden
Schiffes (auch der Kleinfahrzeuge)
befinden, das mit einem Sprechfunkgerät
ausgerüstet ist.
Die Bedienung einer Sprechfunkanlage
darf nur durch Personen
erfolgen, bzw. muss von Personen
beaufsichtigt werden, die über ein
UKW-Sprechfunkzeugnis für den
Binnenschifffahrtsfunk verfügen.Die Binnenschifffahrts-Sprechfunkverordnung
vom 18.12.02 regelt
• den UKW-Funkdienst an Bord
von Binnenschiffen (Einzelheiten
im Handbuch "Binnenschifffahrtsfunk")
und
• den Erwerb von UKW-Sprechfunkzeugnissen
für den Binnenschifffahrtsfunk.
Die Verordnung und ein BMVBSMerkblatt
vom 01.01.03 dazu finden
sich in www.elwis.de (Rubrik

nic novějšího jsem nenašel, je to z letoška:
http://www.fvt.wsv.de/handbuch/handbuch_2009_1.pdf

je možný, že v některých oblastech stejně jako nejsou pro čártr nutné papíry VMP , není pro něj nutná ani licence oprátora. paušálně to ale zřejmě neplatí.

[david]

zas nejde upravovat, nebo tohle nepaří mezi vybrané??

tu příručku ( handbuch )musí mít na palubě každé plavidlo mající funk, včetně malých, postačí v el. formě - máš li sebou pičítač by sis mohl číst.

[Denis]

Pepo, registroval som moju novostavbu v D, chceli doložiť jednu fotku. Asi či to je hotové. Poslal som im to najskôr poštou, potom sme tam volali či nie je nejaký problém. Všetko bolo OK a na druhý deň som tam išiel. V kancelárii som strávil asi 1-2 min. So mnou tam bol kamarát čo tiež potrebuje registrovať loď, nechcel veriť že je to možné, ale ostal tam stáť s hubou otvorenou. Vyžadujú uvedenie pravdivých údajov a uvedenie klamných údajov zrejme považujú za falšovanie verejnej listiny, pretože priamo v prihláške na to upozorňujú. Uvedenie nepravdivých údajov je naozaj trestané drakonicky, odňatím slobody!

Zvíre aj Alffa som upozornil na to že v Maďarsku som mal s touto registráciou problémi. Takže aj pre ostatných. Bolo to v záverečnej etape našej plavby Dunaj-Tisa. V mojej reportáži to popíšem detailnejšie. Preplával som Maďarsko po Dunaji a pri preclievaní do Srbska nebol žiaden problém, pri preclievaní v Srbsku žiadny problém, ani pri odchode zo Srbska. Keď som prišiel do Maďarska po Tise tak nastala tvrdá policajná šikana a vydieranie. Ten chuj policajt zapotil že ma vyhostia speť do Srbska. Tým kreténom policajtom by mali zakázať nosiť zbraň, lebo takýto idiot Vás kludne môže zastreliť. Nakoniec som s toho vyšiel so štítom, úplatok som nedal a pripravoval som sa na súdny spor. Zatial to vyzerá že sklapli.

Jedná sa o to či sme v EU, alebo nie. Za svoje práva musíme bojovať. Štátny zamestnanec môže konať len podla zákona, najme policajt, ktorý je zároveň aj verejným činitelom. Ak nekoná podla zákona, je to zneužitie právomoci verejného činitela, čo je trestný čin! Nemeckou registráciu neporušujeme žiadny zákon, len využívame naše práva. Ak sa raz Nemecký štátny úrad rozhodne rozhodne vydať Vám registráciu, tak iného štátneho úradníka v inej krajine je do toho "censored". Iná vec je samozrejme poisťovňa. Mne Slovenský Alianz z tohoto dôvodu zrušil poistku. Predstavte si tú absurditu že Slovenská pobočka Nemeckého Alianzu mi zruší poistku lebo mám v Nemecku registrovanú loď. Keď nechcú moje peniaze tak nevadí, je dosť takých čo sa na ne tešia.

[JK]

Vážení přátelé, to jsem z toho daněk.
Pochopil jsem dobře?
Když na svou věkovitou, dosud nepřihlášenou pramici pověsím stařičkého
(v česku díky stáří nepřihlásitelného) Johsona 15tku
a tento celek zaregistruju v Německu, (bez čekání a za nevelký peníz)
budu smět legálně brázdit české vody a všichni kontrolní orgánové mi můžou tak nanejvejš....
zkontrolovat VMP ?

[Denis]

Ahoj Daňku , doteraz to nešťastný majitelia lodí so starými motormi v Čechách riešili registáciou na Slovensku. Teraz prešlapávame nové cesty. Pre teba to bude znamenať to, že na svojej starej pramici budeš musieť mať vyvesené Nemeckú vlajku.

[JK]

No tak to jsem rázem štastným majitelem spolehlivě fungujícího veterána...
Jdu vyrobit vlajkovej stožár!

[Neny]

Ahoj. No mam dojem, ze ten zakon nehovori len o registracii ale hlavne o zakaze pouzivania starych dvojtaktov. Tak mam za to, ze je suma fuk kde je registrovana lod! (teda co sa tyka veku motora) Aspon som tak pochopil pana Holuba ked som na jar registroval lod na CPS v Prahe.

[Zvire30]

jeee hele dalsi masochysta co registroval v CR

[JK]

2 neny:
No to teda nevim co je soudruhům orgánům do toho kde my Němečtí veteránisti jezdíme se svejma poctivě zaregistrovanejma dvojtaktama.