Navigační světla

[Anonym]

ja myslel ze budto pozični svetla nebo jedno podle delky

To podle mě není to samé Vovsky. Žádné "buďto/nebo" není. Je to slovíčko, ale důležité. Pak by ty světla vypadala úplně jinak.

Motorák do 7m má mít jedno kruhové bílé světlo 360°. Je tak?
Jakmile přesáhne 7m, nemění je za poziční, ale poziční přidává. Takže má jedno kruhové bílé 360°, plus dvě barvy poziční, také 360°. Je tak?
V konečném výsledku pak je bílé světlo vidět odevšud, pozičky zepředu a z boku.

U plachetnice je konečného výsledku (protože bílé vzadu už má) dosaženo pouze přidáním předního motorového světla.

Je to tak správně?

[david]

a plachetnice do 7m jen jedno obyčejné bílé světlo 360°, když se někdo přibližuje, dává druhé, taky 360°

si to tu můžete zopakovat:
http://www.plavba.cz/cz/legislat/vMD_344_1991_hl3.html

[vovsky]

Je to tak správně,ale na moři.

Já měl dojem,že Packa,jako Labský vlk mluví o vnitru,a tam je to jak píše Packa

cervene-zelene-bile viditelne v uhlu 360 stupnu? neni to jinak? u motoru?
ja myslel ze budto pozični svetla nebo jedno podle delky

viz přiložený obrázek z ŘPB.

[Denis]

Dve farebné majú spolu 225 stunov, nie 360

[david]

tady to je i s vobrázkama. koukám, že by tu kde kdo mohl vrátit papíry

http://www.stranypotapecske.cz/dokument ... 2231214420

[Anonym]

Citace kolegy Packy kterou opakovaně uvádíš, je velmi vágní a nic mě neříká. Jaké jedno? Co to je jedno? Vrcholové tříbarevné, vrcholové bílé, bílé dopředu?

Já jsem to pobral tak, že do sedmi metrů jedno světlo bílé 360 (buď) a nad sedm metrů tři barevné pozičky (nebo). Což je špatně, protože to je plachetnice za plavby.
Je možné že to Packa myslel jinak, ale to by měl říci on, takto se tady lehce dohadujeme o tom co tím Packa myslel a ne o tom jak to je.

Prošel jsem to "vaše" značení v systému ASPI a připadá mě to totožné jako COLREG.

[packa]

koukam ze jsem to asi po....... mel jsem za to ze denis hovoril o motorovem clunu na vnitrozemnich vodach-na motoraku mam klasicke pozicky ktere sviti v ruznych kruhovych vysecich jak to je v priloze radu plavebni bezpecnosti na strane 4-opticka signalizace plavidel-o kousek dal na strane 12 vlevo nahore :nepresahuje-li plavidlo delku 7m (cl.3.13 odst.2)-obycejne bile svetlo viditelne ze vsech stran
z toho jsem vychazel
jak to je na mori-plachetnicich nevim-aspon jsem to zatim nepotrebovaL
TAK SE TEDA OMLOUVAM A SLIBUJU ZE SI TU VYHLASKU JESTE JEDNOU PRECTU

[packa]

tak jsem to v rychlosti probehl-aspon to co mam doma-a porad mi vychazi to co jsem napsal-male plavidlo s vlastnim pohonem do 7 metru:bile svetlo viditelne v uhlu 360° nebo klasicke pozicky?
tak nevim? nejsem z toho moudrej-

[david]

tak jsem to v rychlosti probehl-aspon to co mam doma-a porad mi vychazi to co jsem napsal-male plavidlo s vlastnim pohonem do 7 metru:bile svetlo viditelne v uhlu 360° nebo klasicke pozicky?
tak nevim? nejsem z toho moudrej-

motorák do 7m dýlky:::::

1) jedno bílý obyč. 360°
2) jedno bílý obyč. 360°a dvě barevný
3) klasika - 4 kusy

[Anonym]

Omlouvat se Packo nemusíš, jsme tu mezi svými, ale je to věc interpretace. Kdyby jsi napsal to co teď, tak by nebyly dohady jak jsi to myslel.

Samozřejmě, pokud se budeme bavit pouze o člunu do 7m, tak je určité povinné minimum (bílé kruhové světlo), ale nikomu není bráněno aby si dal víc. Může dát vrcholové pozičky, nebo samostatné pozičky přímo na člun.

Co se týká moře a sladké vody, připadá mě že to je stejné...

[Josef]

Po přečtení všech příspěvků jsem došel k závěru, že by bylo možno použít na plachetnici združené vrcholové světlo dvoupatrové, kde jedno patro je klasické navigační červeno-zeleno-bílé světlo (plavba na plachty) a druhé patro kotevní bílé světlo (zakotvená loď). Za plutí na motor by byly zapnuty obě dvě světla. Bylo by to tak správně? Bílé světlo v navigačním světle by tak mohlo také svítit, protože s kotevním je v těsném spojení, takže splývá v jedno. Loď mám 4,5m. Ještě nevím jestli by bílé (kotevní) mělo být nad barevným nebo pod barevným (navigačním).

[Anonym]

Zajímavá myšlenka. Koukal jsem na ty vzorové lodičky a v podstatě by to tak šlo.

Jenom prosím tě, jak často na našich tocích plujete v noci? Je/budou vynaložená námaha a finance využité? V situaci kdy ti stačí to jedno bílé - vrcholové. (jinak abych i odpověděl si myslím, že to kotevní by mělo být nejvýše)

[Josef]

Dík za odpověď Baharisi. Podle Davida bych stejně musel mít ještě jedno bílé 360°, které bych měl rozsvítit při přiblížení k dalšímu plavidlu. Tak nevím jestli si vystačím s jedním bílým vrcholovým 360°, které už na lodi mám.

[JardaF]

Baharis: CO já vím, tak třeba na Slapech nebo na Orlíku se v noci moc nepluje. Nejsou majáky. Hazardéři ovšem jezdí z hospod na loďkách, ale ty stejně nesvítějí

[smike]

ježišmarjá. na co bys potřeboval majáky, stačí tři hvězdičky na obloze a trefíš všude..

P.S. a na Slapech přece maják je.

[Anonym]

Máš pravdu Josefe, je to tam

- Čl.3.13 Noční signalizace malých plavidel za plavby
- 5. Plachetnice, které jsou malými plavidly, musí nést:
- c) nepřesahuje-li délka plavidla 7 m, obyčejné bílé světlo
viditelné ze všech stran. Když se přibližují jiná plavidla, musí
toto plavidlo kromě toho ukazovat druhé obyčejné bílé světlo.

Je to anomálie která na moři není, netuším jakou formou se "ukazuje druhé obyčejné světlo". Jestli třeba stačí batérka, jako malým rybářům na moři....
Jde vždy především o bezpečnost. Druhá věc je, jak se jí dosáhne, co je nutné a jakým způsobem tě může někdo nachytat. Na 4,5 m lodičce mě to opravdu připadá (promiň) směšné. Ale pokud to opravdu chceš mít pintlich, nevidím v tom nic špatného.

[Josef]

Dík ještě to promyslím, ale asi se na to vykašlu. Chci vyměnit osvětlení za led kvůli spotřebě, tak jsem to chtěl vyřešit komplet.

[smike]

to druhé světlo na jezerech asi nikdo neukazuje, nikdy jsem to neviděl...

[Libor]

Takové světlo se běžně vyrábí, taky o něm přemýšlím (na moře).

Jen je to Jirko opačně - poziční nad kotevním:


http://shop.jachting.info/index.php?mai ... ts_id=1931

[Anonym]

Tak to jsem střelil blbě
Ale bylo to padesát na padesát....

[JardaF]

Tím druhým světlem má plachetnice svítit do plachet, když se blíží jiné plavidlo - dle VMP (tedy na vnitřních vodách). Jinak by to druhé plavidlo netušilo, že jsi plachetnice za plavby, když máš jen jedno bílé světlo (pod 7m).

smike: speciálně na Slapech ti hvězdičky nestačí - tam je velká tma za jasných nocích. nehledě na to, že hvězdičky nejsou každou noc, že.

[david]

Tak to jsem střelil blbě
Ale bylo to padesát na padesát....

ono to taky není tak horký, jak by se zdálo:

http://www.hellamarine.com/default.asp? ... 2&pcid=191

maj ho nahoře

[Charlie]

No ty majáky mě celkem pobavili Na orlíku pár lodí po tmě taky pluje, i já jsem si to vyzkoušel, na motor i na plachty. Ovšem neznamenáto, že když potřebuješ použít pozičky že musí bejt temná noc. Pozičky se používají v době mezi západem a východem slunce, když svítí měsíc, je slušně vidět, když znáš terén, tak víš kde jsi a co kde čekat, tak orientace je bezproblémová i když ti měsíc extra nesvítí.

[Lachtan]

Je to zbytečné a na moři dokonce chybné. 360ka v těsné blízkosti pozičních je téměř zaslepí. Je to jen kotevní světlo. Záďové a motorové lze sdružit v 360ku to ano. Tricolour je jen na plachtění - pravidlo 25b, ale třeba se v Almanachu mýlí.

[pavlii]

Ať jsem hledal jak jsme hledal, nikde nenašel Mám na stěžni sdružené světlo a nad ním samostatné bílé. Potud vše v pořádku a jasné. Ale navíc mám na stěžni kus nad sálingy ještě samostatné zeleno/červené světlo. Máte někdo tucha, k čemu to kýho čerta ve Švédku mohli používat? V el. rozvodech není nic dalšího (aneb na lodi není žádné další světlo, které by mohlo tohle zeleno/červené doplnit).

Jsem dost rozhodnut to demontovat, protože jsem si celkem jistý, že pro provoz zde v ČR je to nadbytečná záležitost (minimálně v aktuálním stavu elektrifikace naší lodi).

Jo je to plachetnice 31stop s motorem.

Dík za případné tipy, co s tím (kromě zmíněné demontáže).

P.