Řidičské oprávnění pro různé kategorie přívěsů

[Libor]

Bohužel nezná každý, ani policajti ne všichni. Jen ten kdo se zajímá. A brečet že nemůžu jet se soupravou težší jak 3,5 tuny (protože se mi nechce dodělat E...je jako...)

Jaké samostatné "E" ? Ty takové znáš? Já ne. E máš vždy k dané skupině ke které jsi udělal zkoušku. Pokud máš C a i B a budeš dělat zkoušku na E k Béčku, tak budeš mít B+E. Stejně pak pro C a C+E. Ona ta zkouška je i s jiným autem a jiným vlekem....atd.

Skupinami řidičského oprávnění jsou skupiny A, B, C, D, B+E, C+E, D+E, AM, T. Podskupinami řidičského oprávnění jsou A1, B1, C1, D1, B1+E, C1+E, D1+E.

[Charlie]

Ještě k těm řidičákům. Pokud má někdo C+E, tak to platí i jako B+E !!!

Já si udělal Cčko, to byla brnkačka a teď k tomu budu dodělávat E a rovnou to platí i k osobákům.

[geus]

U mě je to jednoduché kam z 5ti metrů přece 20 víc nemohu. A snad by mi nebyla už malá Ale i tady je problém kde jí vyndat všude to nejde přijde velká voda kam s ní. co když jsem na dovolené atd to jsou také starosti a jsem doma. ne v zahraničí.

[ficcus]

Ještě k těm řidičákům. Pokud má někdo C+E, tak to platí i jako B+E !!!

Já si udělal Cčko, to byla brnkačka a teď k tomu budu dodělávat E a rovnou to platí i k osobákům.

O to mi přesně jde!
Táta má mimo B i C+E (dříve myslím samostatné C a samostatné E). Může s touto kombinací táhnout osobním autem velký vlek? Ty tvrdíš, že ano ... Libor, že ne

[geus]

Může..

[jsekera]

Fikusi,
Mám teď službu a mám tu 2 profi řidiče a shodně tvrdí, že platí to vyšší, dělali si řidičák A+B , pak C,
jak šla kariéra tak C-E ale v novém řidičáku mají platné i B-E , koneckonců pokud má táta nový řidičák,
tak tam je to jednoznačně rozepsané, žádný prostor ke spekulacím, jako u starých.
sek


EDIT: geus byl rychlejší

[Charlie]

Skupina C+E platí pro:
jízdní soupravy složené z motorového vozidla skupiny C a přípojného vozidla s max. přípustnou hmotností nad 750 kg
PLATÍ I PRO SKUPINU B+E a PRO SKUPINU D+E POKUD JE ŘIDIČ DRŽITELEM SKUPINY D

Takže může! Nevím, jestli se to do řidičáku vypisuje všechno, ale platí vždy to vyšší. Dříve byli skupiny rozdělené, jen A B C D E T dneska to rozdělili na skupiny a podskupiny, ale platí to stejně, jen rejžujou víc peněz.

[Libor]

Ještě k těm řidičákům. Pokud má někdo C+E, tak to platí i jako B+E !!!

Já si udělal Cčko, to byla brnkačka a teď k tomu budu dodělávat E a rovnou to platí i k osobákům.

O to mi přesně jde!
Táta má mimo B i C+E (dříve myslím samostatné C a samostatné E). Může s touto kombinací táhnout osobním autem velký vlek? Ty tvrdíš, že ano ... Libor, že ne

ficcusi netvrdím, že ne ...
Ptal jsi se na samostatné E...To jsme si nerozuměli.
Samozřejmě vyšší "bere". Pokud se nepletu podmínkou pro C je mít B. Tedy kombinace B a C+E je možná.
Mám pocit že po zkoužce C+E zapíšou rovnou v novém řidčáku i B+E.


mijircane nemá to řešení. S délkou roste nejen šířka, ale zejména váha. To bys ji musel stavět asi z karbonu a kevlaru a pod. abys snížil váhu.

Nějaký speciál jako Milan Koláček.
Ale tudycesta nepovede.

[Denis]

Aby si to každý nemusel dohladávať, tak uveď prosím ťa zdroj kde sa dá pozrieť vodičák BE´, kolko môže ťahať. 4190 kg súprava, aké máš auto?

[majircan]

Denis, ak je to otázka na mňa, tak mám normálne B a potom som si dorobil E a konkrétne čísla sú počítané pre Rav 4.
Libor, tvoja odpoveď ma vôbec neteší - je ozaj fakt, že sa nič také nedá nájsť, prípadne postaviť?

[catamaran]

Já mám C+E a do nového řidičáku mi zapsali i B+E.

[TashonkaWitko]

Já mám C+E a do nového řidičáku mi zapsali i B+E.

totez .. mel jsem C+E a pri vymene ridicaku me pani upozornovala, ze je to snad stary nebo co .. ze pokud to chci takhle, musel bych delat nejake prezkusovani ... jinak ze mi napise enom B+E. Protoze me to nijak netrapilo, jen jsem souhlasil a nijak dal nepatral po duvodech ... takze novy RP mam jen na "B+E"

[Libor]

Indiáne zase čteš..

i B+E není totéž jako ...jenom B+E

[TashonkaWitko]

ehmm .. ano jsem se prekoukl .... to "i" sem prehlid' .. mea culpa

[catamaran]

Ve starým řidičáku jsem měl: A, B, C, E, T
Do novýho mi dali: A1, A, B, C, BE, CE, T
Ale když jsem si ho měnil, tak jsem ještě jezdil s kamionem. Tak se mě na nic neptala.
Uvidím v roce 2015 až si ho půjdu měnit, snad mi to CE neseberou....

[Charlie]

Proč by ti ho měli sebrat, pokud jsi měl Ečko a teď ti zapsali CE, tak ti to zůstane. Nemůžou ti jen tak smazat skupinu oprávnění.

[catamaran]

mel jsem C+E a pri vymene ridicaku me pani upozornovala, ze je to snad stary nebo co .. ze pokud to chci takhle, musel bych delat nejake prezkusovani ... jinak ze mi napise enom B+E. Protoze me to nijak netrapilo, jen jsem souhlasil a nijak dal nepatral po duvodech ... takze novy RP mam jen na "B+E"

Reagoval jsem na tohle, Honza psal, že jemu to sebrali. Já v tý době měl profesák.

[Anonym]

Ve starým řidičáku jsem měl: A, B, C, E, T

Já nevím jaké jsou teď řidičáky, já to měl podobné jako ty, jen navíc D. Když jsem měnil, bál jsem se co mě tam nechají, ale dali snad všechno jak mělo být. A nic k tomu nechtěli.

[catamaran]

No teda Baharisi :-)

Ty máš snad i pilotní průkaz s potápěčským dohromady :-)

Já chci taky!!!!! :-)

[Namor]

Ahoj.Loni jsem si dělal rozšíření E k Cečku kvůli lodi. Snad jsem udělal dobře.Namor

Uploaded with ImageShack.us

[Anonym]

To nic. Pár roků s tahačem a s busem.

[Renda]

... můžeš na klasické Bčko táhnout bržděný vlek 1200kg protože jsi pořád do 3,5t.

Pro jistotu jsem aktuální stav ještě ověřil v autoškole: Jakmile máš vlek s hmotností v papírech nad 750kg, musíš mít v každém případě "E". (Z celkové hmotnosti soupravy nelze vycházet.)

[bokal]

... můžeš na klasické Bčko táhnout bržděný vlek 1200kg protože jsi pořád do 3,5t.

Pro jistotu jsem aktuální stav ještě ověřil v autoškole: Jakmile máš vlek s hmotností v papírech nad 750kg, musíš mít v každém případě "E". (Z celkové hmotnosti soupravy nelze vycházet.)

Asi v autoškole nečtou zákony a vyhlášky, jen si pamatujou jak to bylo pře 10, 20 lety?

Je tady vlákno kde se tomu věnuje hodně příspěvků a tuším Libor tam dal přímo část znění vyhlášky, je dobré si to přečíst ve vyhlášce, místo nějakých dohadů.

[spuctum]

Přesně tak , při tahání přívěsu vycházíš z toho co máš napsané na kouli /to nesmíš překročit/ a pokud máš na kouli 1500kg a auto nemá větší hmotnost než 2000 kg tak můžeš ten vozík tahat . Ale o tomhle tady a všude jinde byly popsány kilometry vláken ).
Při čemž jasně platí. u kategorie M1 při ř.p skupiny B
CH = celková hmotnost
PH = pohotovostní hmotnost

nesmíš tahat vozík kterého CH je větší než PH vozidla

jinak jasně vysvětleno v 341 vzhláška z r. 2001 k zákonu 56 z 2001 o spojitelnosti souprav.

Příklad :
Moje audi 100 měla CH 1950kg na tažném bylo 1350kg . Mohl jsem tedy tahat přívěs o CH 1350kg bez problému protože součet hmotnosti byl 3300kg. /na tažné mohlo být napsano max 1550kg./

A pozor mohl jsem tahat vozík i CH 1950kg ale nesmělo by to celé /s nákladem/ vážit více než 1550kg

[Libor]

Někteří lidi nečtou a nečtou a nebudou číst..., že?

To víš že to v autoškole znají, ale proč by si nevydělali na tobě a neprodali ti kurz na "E"...že? Omlať jim ten zákon o hlavu....příště.