Ahoj, Kapitane!
Kdyz uz jsme u tech formulaci, na ktere si potrpim...
My mame statem schvaleny oficialni text COLREGu.
Pravidlo 27
Neovladatelne lode nebo lode s omezenou manevrovaci schopnosti
(d) Lod provadejici bagrovaci nebo podmorske prace a majici omezenou manevrovaci schopnost musi vystavovat svetla a znaky predepsane v odstavcich ... (tj. zejmena cervene-bile-cervene) tohoto Pravidla a krome toho musi, existuje-li v jeji blizkosti plavebni prekazka, vystavovat:
(ii) dve kruhova zelena svetla ... umistne svisle nad sebou k urceni strany, po ktere muze plout jina lod
Z teto definice plynou dve veci:
1. Na prvnim obrazku je zobrazena nikoliv lod s omezenou manevrovaci schopnosti obecne (obecne i minolovka je plavidlo s omezenou manevrovaci schopnosti), ale konkretne takova lod z teto skupiny plavidel, ktera bud bagruje nebo provadi podmorske prace.
2. Pravidlo mluvi v tomto pripade nikoliv o boku (jako pravobok ci levobok), ale o strane plavidla. Strana neni bok. Proto v cestine bude spravne rici, ze bezpecne propluti je mozne "na strane zeleneho dvojsvetla", nikoliv "z pravoboku". Takovy bagr, kdyz bagruje ze pride, bude mit vystaveny cerveny "semafor" na pridi (tj. z predni strany trupu) a zeleny "semafor" na zadi (tj. ze zadni strany trupu), tj. s jeho pravobokem ci levobokem to nema nic spolecneho. Pro srovnani Pravidlo 21 definuje "bocni svetla" jako "zelene svetlo na pravem boku" a "cervene svetlo na levem boku", nelze ale rozhodne rici, ze zeleny "semafor" znaci, ze proplout je mozne z pravoboku. (Je vsak pravda, ze na uvedenem konretnim obrazku muzeme predmetnou lod obeplout pravdepodobne skutecne z pravoboku, protoze zeleny "semafor" je vystaven patrne "na prave strane", na ktere lode obvykle mivaji "pravobok".)
Neni nutne privirat oci. Naopak - otevrit ze siroka.
Ostatni "drobnosti" v definicich se netykaji predmetu kvizu.