Úsměvný kviz - poznejte loď

[lynx]

Na obrázku je přístav Porto Capraia:



(Minimálně) jednou z plachetnic připlul Němec. Poznejte, která to je.

[Pepa]

Né s jednou, ale asi s pěti.
Pepa

[MARIS]

U prostředního mola šestá zleva z horní strany

[frantapastika]

Není sice moc dobře vidět, ale je to ta loď jak má vlajku s třemi barevnými vodorovnými pruhy a to černým, červeným a žlutým.

[lynx]

Pepo: plachetnice zaparkované přídí k molu (nebo nábřeží) já vidím jen dvě.
Marisi: tu jsem přesně měl na mysli.
Franto Paštiko: tak takový oči bych chtěl mít.

Byla to jen malá letní legrácka.

[F2]

... a zapomněl vytáhnout člun ?

[TashonkaWitko]

Pepo: plachetnice zaparkované přídí k molu (nebo nábřeží) já vidím jen dvě.

ja jsem mozna pomalejsi, ale co je spatneho na zaparkovani pridi k molu ?

[emil]

ne nejsi pomalejší, nic špatného na tom není, jsou i místa kde je to vzhledem k hloubce u nábřeží nutné, tady šlo spíš o "posměch" německým jachtařům jestli se nepletu, a to kvůli tomu že mají problémy se zaplutím zádí, což je složitější než přídí. Na druhou stranu kokpit do bazénu = větší soukromí v něm. Normálně se tak ovšem nevyvazuje, a v maríně je to řídká praxe.

[TashonkaWitko]

ne nejsi pomalejší, nic špatného na tom není, jsou i místa kde je to vzhledem k hloubce u nábřeží nutné, tady šlo spíš o "posměch" německým jachtařům jestli se nepletu, a to kvůli tomu že mají problémy se zaplutím zádí, což je složitější než přídí. Na druhou stranu kokpit do bazénu = větší soukromí v něm. Normálně se tak ovšem nevyvazuje, a v maríně je to řídká praxe.

Je pravda, ze povetsinou vidam lode k molu zadi. Otazkou je, nakolik je to tak proto, ze vetsnu z nas to tak proste "ve skole" ucili Nejsem zadnej zkusenej vlk, ale videl jsem opravdu dost lodi zapichnutych cumakem a nerekl bych ze to vse byli nemci - hodne z nich byly soukrome lode a lide na nich vypadali ze uz neco zazili.

Vim ze vetsi soukromi je jeden z duvodu. Omezeny ponor dalsi. Dalsi, ktere jsem poznal je, ze ten manevr je mnohem jednodussi v nepriznivych podminkach - sliny bocni vitr apod. Nez tam nekde v omezenem prostoru zastavovat, zacit couvat, resit utikajici zad lodi, do toho nerizene splouvat pod silnym vetrem kamsi bokem, je kolikrat jendodussi to tam "jebnout" popredu. No a pak se to jeste hodi kdyz je vyhlednute misto tesne a jine neni - je snazsi okolni lode "rozstrcit" cumakem nez zadkem.

Takze to co chci rict je, ze lod cumakem popredu, bez toho, ze bych znal duvody proc tomu tak je, mi divna neprijde. Nicmene chapu, ze jsme v oddeleni lehciho zanru, kde tohleto takto do detailu resit, je asi pitomost

[tatinecek]

Nemiluju Němce, ale jsou mi , poku nedělají bord...el ukradení. Na druhou stranu všichni /velká většina/na Baltu stojí přídí k molu a i lodě jsou tam na to uzpůsobené. Někde kvůli hloubce je to i nutnost. To, že ve středomoří se kotví zádí má svoje výhody i nevýhody. Poznat národnot podle toho jak kotví????????Asi jsem nepochopil ten vtip, že.

[Milos]

No, ja nie som germán, ale k molu vyvazujem MacGregora zasadne čumákom - cez zadok s 50HP motorom, rebríkom a dvomi sklápacími kormidlami sa vystupuje zle, nie je kam položiť mostík. Takže daľší možný dôvod na opačný postup ako je v HR obvyklé.