, ale jsi tady první člověk, kterej ten nápad nezatrcuje 
. Na ty webovky jsem koukal a tam dokonce u PUR pěny uvádějí hydroizolační vlastnosti...Je fakt, že pro použití ve stavebnictví a to je přeci jen jiná káva...Jsem teplomilnej, takže velkej sever ani jih nehrozí, nicméně tloušťku bych asi volil dle žeber. Spíš proto, že při postupné tvorbě toho "mého" sendviče by to asi bylo nejjednodušší a odpadla by starost jak pak dodatečně izolovat ta žebra. Dle mého mínění by bylo důležité tu loď pokud možno nezatopit vodou, samo bych s tím sendvičem skončil nad vodoryskou a dobře zaizolovat ty AL interiérové konstrukční prvky, které by byly s žebrovím přímo spojené, aby případně (i když to je asi v "normálních" teplotách málo pravděpodobné), nekondenzovala voda někde uvnitř toho sendviče díky ochlazování danému vysokou tepelnou vodivostí hliníku.
to geronimo : Díky za snahu, ale stavbu Sněhurky jsem dost podrobně studoval, ale ta technologie je bohužel jiná. Račan to vystříkal PUR pěnou tak říkajíc na volno, tu pak ořezal na přiměřenou tloušťku a přes to dělal obklady = není to přesně to, o čem uvažuji já.
Wlady
) jak je to s "papírama" na loď vlastnoručně svařenou?? Nevyžadují úřady při registraci lodě nějaké certifikáty jakosti výroby či co? Nepošlou mě nakonec s lodí do háje, že nemám licenci na svařování hliníkových/ocelových lodí?? 
tak mě moc nebijte 
, a to že jsem strojař a mám fakultu konstrukce to už bych sem vůbec nepsal !!!!! 
Prečítaj si to, čo napísal DB2 znovu, je to maximálne zhutnená informácia, skoro až zašifrovaná. Z toho čo píše je jasné, že si postavil velkú loď, asi od Reinkeho. 25% finančne a 15 % časovo bola hrubá stavba a zvyšok ostatné. Tak prečo by si si zváral trup sám, keď tam máš spústu roboty ktorú ti nikto nespravý, alebo si ju chceš robiť sám. Toto tam píše.
