1996 Johnson 4 hp, 2 cyl, 2-stroke

[adrian234]

Pekný deň prajem zakúpil som tento motor ale žiaľ bez manuálu nechcem tu zakladať duplicitné témy ale skutočne som žiadne údaje ani v strýkovi googlovi nenašiel až na pár platených manuálov zo zámoria tak možno niekto má niečo podobné a bude mi vedieť poradiť koľko oleja ide do nohy a vlastne kde je kontrolná riska??? a môže byť že motor má zabudovaný alternátor? lebo niečo také je vedľa sitiča. Ďakujem

[knoki]

1)Převod. olej: napravo (ve směru jízdy) na převodovce 2 šrouby, oba povolit, nechat vytéct, spodním tlačit, dokud horním nevytéká, pak dotáhnout horní, pak spodní. Motor při výměně svisle, jako na lodi. Množství 189ml.
2)Do těch drátů by Ti měl jít jen neregulovaný, střídavý proud.

[Ozzie]

kontrolnú rysku nehľadaj lebo neni, prevodovka sa má naplniť z dola na hore kým nezačne tiecť olej cez hornú dieru. potom treba zaskrutkovať obidve skrutky. pozor aby tesnenia boli na mieste.
Najbližšie keď budeš kupovať motor tak sa opýtaj predávajúceho na takéto "maličkosti" ako olejové náplne, počet motohodín, pomer miešania benzínu s olejom, posledný servis, posledná výmena impelera atď.
Já by som nikdy nekúpil motor bez dokumentácie, ale keď už ho máš tak usilovne čítaj príspevky o motoroch, nájdeš tu všetko.

[tataS]

Takových motorů bez dokumentace se prodává spousta. Kde má chudák zloděj sehnat dokumentaci od takového veterána? Bohužel je to koupě zajíce v pytli.
Tyto motor jsou dnes vesměs daleko za zenitem své životnosti a věci na ně moc nejsou. Již se tady jinde o nich dosti psalo. Jejich achillova pata jsou praskající
izolace na cívkách a kladívka (u starších typů s 2mi cívkami). Pokud není známo, kdy byla měněna vrtulka vodní pumpy, tak doporučuji hned vyměnit.