Ponorkové silo

[Anonym]

Jako vtip dobrý
Ale jezdím tam roky, byli jsme tam v dubnu na Fajn Regatce, byl jsem tam naposledy ještě 23.6. a ta cedule tam nebyla.

[JardaF]

Teď jsem se vrátili z Chorvatska a jednu noc jsme taky byli na Dugim otoku, uvala Dumboka v tamějším bunkru. A bez problémů, žádné cedule, kotvení jako vždycky.

[Ferdinand]

Ahoj Baharisi, u tohoto bunkru jsme stáli při Fajn JI regatce a už tehdy nás odtamtud při jeho prohlídce na gumáku vyháněl nějaký Chorvat s tím, že to je armádní prostor. Na lodi měl ale nějaká děvčata, připadalo mi, že se vytahuje, žádné cedule tam tehdy nebyly. Vyhnal i místního rybáře - bezdomovce.

[Al_Pako]

Ahoj všichni,
kotvili jsme v bunkru na Lastovu v zátoce Velji Lago (jsou tam dva, druhý je v průlivu mezi ostrovem Prežba a Mrčara) v červnu 2009 s lodí Sara. Bunkr byl překvapivě čistý - patrně nedávno uklizený, což jsme usoudili z hromady černých plastových pytlů plných odpadků, jež byly uloženy na molu u bunkru. Bohužel vítr z nich bral odpadky částečně do křovisek na pláži, částečně do moře. Žádné omezení kotvení jsme nezaznamenali, ani správci národního parku, kteří přijeli na člunu vybrat vstupné, neměli k našemu kotvení žádných výhrad. Je pravda, že v bunkru jsme byli sami, ostatní lodě v počtu min. šesti kotvily porůznu v zátoce. Připojuji se k názoru, že hlavní hodnotou těchto kotvišť je téměř stoprocentní ochrana proti nepřízni počasí - Jugoslávské námořnictvo si svého času jistě vybralo ta nejlepší možná místa. Tento konkrétní bunkr nepostrádal ani jisté romantické rysy, hlavně díky tomu, že nebyl znečištěný, a také vzhledem ke své orientaci na východ - vycházející slunce nejen svítilo přímo do tunelu, ale navíc zbarvilo celý portál do růžova.


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Anonym]

Jestli se dobře dívám, je to Sara od Ankory?
Pěkná mrcha. Na motor to neplulo, plachty vytahané a ještě se nám snažili (neúspěšně) přišít prohlou trubku na pravé straně zadního koše. Loňský podzim.
Dnes už je asi prodaná. Před 14 dny ještě charter, před týdnem už fr. vlajka na zádi a HR pod pravým sálingem. Majitel popíjel v kokpitu. Tak z toho usuzuji....

[Al_Pako]

Ahoj Jirko,

To co píšeš o Sáře, je pro mne smutná zpráva! Upřímně, doufal jsem, že se s ní ještě u Ankory setkám. Plachty měla vytahané, to je pravda, ale i tak jsme si na ní loni moc hezky užili. Na motor plula pro nás uspokojivě - to jest jen v případě nejnutnější potřeby, a v takovém případě není pro mě rychlost důležitá. Jako typ mi GibSea 37 vysloveně sedí. Je to typický cruiser, nesmírně pohodlná a příjemně vybavená loď. Ale hlavně - byla to první loď pod mým vlastním velením, nikdy na ni nezapomenu!

[pulrich]

Ahoj Baharisi,

tu ceduli v silu na Visu jsem videl taky + asi jste to byli Vy, ty 2 ceske posadky, ktere nam tam uvolnovali vecer misto a pousteli nas dovnitr (dekuji - kotva ne a ne se chytit a toto prislo vhod).

V silu jsme nakonec na noc nezustali a presunuli se na kotvu do Visu - misto nas tam zustali nejaci madari a dalsi prijemni cesi (kterym timto dekuji, ze se prilis nena**li, kdyz jsem je s pokorou prisel pozadat ze potrebujeme ze sila zase vyplout ven a s jiz vyvazanou lodi opet vypluli, aby pak zase zapluli). To byl vazne den blbec, kdy nic neslo podle planu a ja to "blbec" mel ten den na cele

Silo je super kryti, ale moje posadka po opadnuti uvodniho entusiasmu z noveho zazitku propadla z toho prostredi sila v depresi a proto jsme se rozhodli odplout. Kazdy zvuk se tam tisicinasobi s ozvenou a noc pri vice lodich tam musi byt zazitek pro silne nervy.

Oproti tomu kotva ve Visu byla velmi prijemna i s ranni koupeli ve studene vode.

-pux

[Anonym]

Pulrich: Čoeče, asi ne. S námi tam byli jen poláci na úhlopříčce a k ničemu podobnému nedošlo. Ale jako by se stalo. Také bych tě netloukl. Moc...
Datum na fotce odpovídá skutečnosti. Byli jsme tam z 27 na 28.9.

Al_Pako: Je mě líto, ale když jsem v pátek končil, byla Sara vyvázána sice u Ankory, ale přídí k molu a na zádi měla fungl novou francouzskou vlajku. Nic jiného jak prodej mě nenapadá.
Jinak pokud motor v bezvětří hýbe s lodí cca 3-4 uzle na 2,5 tis. otáček, jak by si poradil v extrémním větru, kdy by byl nejvíc potřeba? To je to, proč jsem to zmiňoval. My jej také nepotřebovali.

[Al_Pako]

Baharisi, souhlasím s tím co píšeš o tříuzlové rychlosti.

ale moje zkušenosti s motorem u Sáry jsou odlišné. Nikdy jsem motor nehonil moc nad 2000 otáček, a to v klidu jela kolem 5 uzlů. A v bouřlivé noci při plavbě ze Sušacu na Vis jsme jeli proti větru 48 uzlů a vlnám 1,5 metru na 2200 otáček pořád ještě jeden a půl uzle. Mám tedy dojem, že při Tvé plavbě musel mít pohon Sáry nějakou závadu - nejspíš na lodním šroubu...

Velká francouzská vlajka na zádi opravdu vypadá na přeregistraci - ale může být taky znakem marnivosti dotyčného jachtaře
Uvidíme zda Sara z nabídky Ankory pro příští sezonu zmizí.

[Al_Pako]

S podzemním kotvištěm na Visu mám zkušenost z dubna 2009, byl jsem tam s Baharisem v rámci Skipper Trainingu na lodi Ana. Vnitřek bunkru byl tehdy opravdu hodně zaneřáděný odpadky a exkrementy, včetně typického zápachu, zejména v přilehlých prostorách skladů a chodeb. Kotvili jsme vyvázáni před vchodem do tunelu, což byla ostatně jediná možnost, poněvadž stěžeň Any byl asi o půl metru vyšší, než abychom mohli vplouti dovnitř. Domnívám se ostatně, že vyvázání jachty před vchodem do tunelu stačí pro ochranu před sebehorším počasím, a není tedy třeba vplouvat dovnitř - ledaže by padaly kroupy velké jako vejce. My tehdy tento problém neřešili, naopak jsme si tam užili sluníčka, což nebylo v tom týdnu právě typické počasí.

Mimochodem, označení "ponorkové silo" je hodně nadsazené. Tyto podzemní úkryty jsou použitelné (a patrně byly používány) pro rychlé motorové čluny, možná vyzbrojené torpédy, ale spíše nikoliv. Prostory, které jsem viděl, nenasvědčovaly tomu, že by v nich byla kdy torpéda uskladněna.

[Lucifer]

Loni i letos jsme navštívili bunkry na Dugim otoku. Ani jednou jsme nenarazili na extrémní bordel a smrad a dětmi či nyní naší posádkou to vždy bylo bráno jako dobrodružství. Nyní jsme byli u nejjižnějšího bunkru (jméno zátoky si nemůžu zapamatovat) a vedle bylo moc pěkné koupání i s oblázkovou pláží.
Nikdy nás ale taky nenapadlo zajíždět až dovnitř, vždy jsme se vyvázali před límec. Vevnitř už by to asi bylo dobrodružné až moc...

[karaya2]

Ty bunkry se taky dají využít k opravám nahoře na stěžni. Vyzkoušeno na Dugim otoku v prostředním bunkru ( výška stěžně 16m. )

[jerryx]

Mimochodem, označení "ponorkové silo" je hodně nadsazené. Tyto podzemní úkryty jsou použitelné (a patrně byly používány) pro rychlé motorové čluny, možná vyzbrojené torpédy, ale spíše nikoliv. Prostory, které jsem viděl, nenasvědčovaly tomu, že by v nich byla kdy torpéda uskladněna.

trosku popsano v tomto clanku http://web.jachting.info/paper/show/submarine-bay