Stavba dřevěné plachetnice

[Monty]

Libore,tak snad Ti to do?lo.No a po tomhle tornádu na druhej den při?la bora a foukala skoro tři dny.Ale nebyla nějak vyjímečně silná.

[Vláďa]

Pro Zdendu: Re dřevěný stě?eň. Renovuji plachetnici SVEA,rok výroby 1912, má původní gaflové oplachtění a dřevěný kulatý stě?eň,který se předchozí majitel sna?il opravit oplechováním a laminátem,výsledek je,?e se musí udělat nový.Tak děkuji za tip na stánky.

[Jack]

Jsem novy tak Vas zdravim.
Za prve dika, ze suchozemci maji podobny nekomercni web!
Za druhe - vzali jste mi iluze Hledal jsem lod za morem (fajne ceny) VASE "osmoza" mi vzala vitr z plachet ...
Za treti, i kdyz jsem manualne zdatny, mam prostory i cas, tak zjistuji, ze to neni zadna PRDEL postavit si podle planu plachetnici. Neni to stavba domu, kuchyne ani koupelky. Je to pojitko se zivotem! ... taxem odpadnul podruhe.
Dotaz 1: je tu nekdo, kdo spachal plachetnici 7-8 metru "sam" ?
Dotaz 2: delaji si chorvati se svymi predpisy a poplatky na mori srandu, nebo je to trend na mori obecne ? (postojne, poplatky za pristavni sluzby a vubec chorvatskou slanou vodu!)
Osobne chorvaty moc nemusim a myslel jsem ze me tocej jen jako motorkare, ale majitele plachetnic na tom nejsou o nic lip pozoruji. Mejte se Sucha Noha Jack.

[Monty]

Jacku,moře je poslední,liberální zóna téhle planety.A Chorvatské spůsoby jsou jenom Balkánské nesmysli, snaha diktovat v?ude a v?ude cecat peníze.Mám ale obavy,?e díky rostoucímu zájmu o lodě se bude muset i v jiných krajinách přistoupit k jisté regulaci.Jenom nevím.jak to ponesou námořníci třeba z Anglie,Francie,nebo ze Severských států.Ti o nějakých autoritách nechtějí ani sly?et.Moře má svoje pravidlá dané přírodou i člověkem,psané i nepsané a fungují století.Doufám,?e se nedo?iju toho,?e i normální země by začeli dělat to,co Chorvati.

[Míra]

Zdravím Vláďu z s/y Biene, opravdu nádhera.
Budou nějaké fotky ze Svey?

[ficcus]

[quote="Vláďa"]Pro Zdendu: Re dřevěný stě?eň. Renovuji plachetnici SVEA,rok výroby 1912, má původní gaflové oplachtění a dřevěný kulatý stě?eň,který se předchozí majitel sna?il opravit oplechováním a laminátem,výsledek je,?e se musí udělat nový.Tak děkuji za tip na stánky.[/quote]

Vláďo, Biene je krásná. Klobouk dolů. Co je to za rolfok? Od koho? Za kolik? Díky:-)

[Vláďa]

[quote="Míra"]Zdravím Vláďu z s/y Biene.....
Neboj na SVEE se dělá ka?dý den a v?e se fotí, v současné době je loď kýlem nahoru a bude se laminovat a lepit dýha nad vodorysku.

[Vláďa]

. Co je to za rolfok? Od koho? Za kolik? Díky:-)[/quote]

Rolfok mi udělal Zdeněk D.více na www.dy.zaluzi.cz a chybějící mosazné kování jsem kupoval od firmy TOPLICHT, více na www.toplicht.de

[ficcus]

Vláďo, dík za tip.

[Vláďa]

[quote="ficcus"]Ahoj námořníci....
Postupně si pročítám příspěvky na webu a stavět dnes dřevěnou plachetnici? Myslím ?e ne, jestli si chce? hrát a nejenom hrát,ale i si pěkně zaplachtit, najdi na netu v inzerátech veterána a dej ho dohromady, jollenkreuz eR16 se?enech při tro?e ?testí do 2000 euro . Jedná se vět?inou o lodě,které měly německého majitele, jsou zachovalé mají originální mosazné kování....Kdy? se rozhodne?,rád poradím.

[Denis]

Dôvodov, prečo si ludia stavajú loď je viac. Tie? je vela dôvodov prečo rekon?truova? veterána. A tý, čo si kúpia hotovú loď majú preto tie? vela dôvodov. Tak isto aj tý, čo si loď nekúpia nikdy a na čarter nedajú dopusti?.

[Denis]

Ahoj Vláďo, krásna plachetnica. Ten Karbon-kavlar na trup a palubu si dával aký, kolko vrstiev a akú gramá?? Dík. Ahoj

[Vláďa]

Ten Karbon-kavlar na trup a palubu si dával aký, kolko vrstiev a akú gramá?? Dík. Ahoj

Nejprve jsme udělali model ploutvové skříně, který se olaminoval sklem 140 v 5ti vrstvách,dole s límcem asi 15 cm.Přechod na límec je vyztu?en kevlarem.Následně se to celé vlepilo do lodi. Spodek lodi je laminován také sklem 140 ve 3 vrstvách, zakončení vyta?eno asi 10 cm nad vodorysku a po celém obvodu zafrézováno 2-3 mm .Celé se to potom zbrousilo do roviny. Střecha kajuty je laminována kevlarem 140 v 5ti vrstvách z důvodu pevnosti,kdy? se staví stě?eň. Celkem na olaminování trupu loďi bylo spotřebováno asi 2O Kg tkaniny a 8 kg Epoxy.

[Denis]

Ten kevlar si tam dával odhadom? Prekvapuje ma tá nízka spotreba epoxidu, na kilo tkaniny ani pol kila epoxidu. Aj keď pripočítam tu?idlo, tak to menej ako kilo. Pote?ujúce. V rozpočte uva?ujem 1,8 kg Epoxi s tu?idlom na kilo skla. Je to asi aj tou jemnou tkaninou.
Tie bavlnené plachty nejako impregnuje??

[Vláďa]

Ten kevlar si tam dával odhadom? ........Tie bavlnené plachty nejako impregnuje??

Laminování mi prováděla specializovaná firma,která navrhovala materiál, mno?ství vrstev a systém provedení a co se týče bavlněných plachet, sna?ím se je udr?ovat v suchu,to znamená,?e na lodi jsou pouze kdy? se pluje. Ve ?patném počasí pou?ívám dakron, Jinak kdy? je loď v přístavu, mám jí stabilně zakrytou persenikem.

[ficcus]

Jen dodám, ?e po emailové výměně s Dudley Dixem jsem zjistil přítomnost plánů na Cape Cutter 19 v ČR. Náhodou nedaleko ode mě:-) Pojedu se na ně podívat. Dle právoplatného českého majitel plánů jsou zrovna na prodej (půjde do něčeho vět?ího). Tak kdyby je někdo chtěl ...

[Denis]

Info pre v?etkých ?ikovných, dakron na plachty sa dá kúpi? v metrá?i u p. Fialu a na cruising sa dá kúpi? za cca. 255,-Kč/m2. Toto je overená informácia.

[ficcus]

[quote][quote="Denis"]Info pre v?etkých ?ikovných, dakron na plachty sa dá kúpi? v metrá?i u p. Fialu a na cruising sa dá kúpi? za cca. 255,-Kč/m2. Toto je overená informácia.[/quote][/quote]

Dík, píšu si ...

[Denis]

Samozrejme sa dajú u p. Fialu obstara? aj iné veci k plachtám ako nite, oká, jazdce, výstuhy horného cípu, ale aj material na perseninky vrátane oknovej fólie, kon?trukcie na slnečné strechy atď. Pozri na www.lindemann-kg.de

[ivacs]

Ahoj loďaři,
pozorně jsem si přečetl tutu diskusi a proto,?e jsem se rozhodl postavit si polského SZTRANDKA, chsi se zeptat jak je to se získáním technického osvědčení a jestli ho vůbec potřebuji na na?ich vodách /delka paluby je 4,95, délka na čáře ponoru 4,46 a ?ířka paluby je 2,19 m, oplachtění cca 10 m2/. za ka?dou zprávu předem děkuji.Ahoj loďaři,
pozorně jsem si přečetl tutu diskusi a proto,?e jsem se rozhodl postavit si polského SZTRANDKA, chsi se zeptat jak je to se získáním technického osvědčení a jestli ho vůbec potřebuji na na?ich vodách /delka paluby je 4,95, délka na čáře ponoru 4,46 a ?ířka paluby je 2,19 m, oplachtění cca 10 m2/. za ka?dou zprávu předem děkuji.

[Denis]

Technické osvedčenie má pre teba jednu výhodu, osvedčuje, ?e TY !!! si majitelom tej lode.

[ZdendaZ]

Ivacs: Ozvi se mne posím na email ! Dík

[Zdenda]

ivacs: Taky uva?uji o stavbě Sztrandka. Dotazoval jsem se na Státní plavební zprávě v Praze:
"Evidenci podle §9, odst4 písm. a zákona č. 114/1995 Sb nepodléhajímalá plavidla o celkové hmotnosti včetně zatí?ení do 1000 kg nebo vlastním strojním pohonem o výkonu do 4 kW nebo s celkovou plochou plachet do 12 m2".
Tolik citace z odpovědi (kopii bych ti mohl posla e-mailem). Nevím ale, jak by to bylo, kdyby jsi s touto lodí chtěl vyrazit za hranice.
Pokud se rozhodne? pro stavbu, rád bych s tebou zůstal v kontaktu (e-mail mám v profilu). Chci také stavět a ne a ne se rozhoupat.
Ahoj

[pepek namornik]

Tak jsem si chvíli pročítal va?i diskusi o materiálech na lodě a musím říct, ?e ideální ře?ení fakt neexistuje. Spí? jde o mo?nosti vás - jednotlivců. Tak je to alespoň u mě. Jsem ale rád, ?e někdo v téhle zemi miluje staré lodi a věřte, ?e vím o čem mluvím. Právě jsem se vrátil ze závodů Tall Ship Race a jsem jimi úplně posedlý. Hor?í ale je, ?e loď podle mých představ by měla mít kolem 28metrů. Ale aby jste věděli, proč vám to pí?u - o vyberu materiálu (dřevo či ?elezo) rozhodne příle?itost dokázat to. Cena, podmínky výroby apod. Propočet se dělá na obojí a uvidíme. Ono na tom vlastně ani tak moc nezále?í. Co je svět světem stojí, plaví se něm krásné dřevené i ?elezné lodi. Jestli se ale někdo chcete přidat a se stavbou pomoct, napi?te mi na: josef.dvorsky@atlas.cz..
Ahoj Pepa

[Anonym]

Já vím, ?e tu jsem s názorem na vlastní loď/charter celkem osamocený a nemíním to rozviřovat. O výhodnosti toho či onoho jsou sepsané odborné studie. Ale pokud se do?ijeme s man?elkou důchodu a budeme moci strávit u moře 1-2 měsíce ročně, mám taky v plánu postavit loď. U? pět let mám v ?uplíku plány schválené MDaS na katamarán Elsa 28. Převá?í se slo?ený na vozíku.
Odkazy: majitel konstrukce - http://www.jonascatamaran.cz
okopírovaná konstrukce, ale hezká fotogalerie - http://www.lbyachts.sk