Koupě přívěsu

[mikiviki]

Za poslední čtyři roky jsem přivezl ze zahraničí pět lodí a vždy s přívěsem. Stáří přívěsu bylo od roku 1986 až po rok 2010. Vždy a na každém přívěsu byla homologace celého přívěsu E xxx štítek dodávaný výrobcem a dále bylo nutno v případě brzděných poloos homologace na nich a na čubině. V jednom případě samostané poloosy a čubina neměla homologaci a bylo třeba prohlášení výrobce vozíku o způsobilosti a homologaci. Do minulého roku tuto homologaci celého přívěsu a samostatných uvedených částí bylo zapotřebí pro úspěšnou registraci na dopravním inspektorátu na našem inspektorátu. ( Je pravdou, že někde, dle doslechu, to šlo snadněji a někde zase hůře :- ). Od minulého roku je podle pravidel ještě navíc pro přívěsy z celkovou délkou nad 6.5m nutno pořídit i couvací světlo !!

[fishmaster]

Na webu sportjachtu jsem četl,že nad 750Kg celkové je ta zpátečka povinná.Koukám že si budeme předělávat zásuvky vleku na německou.

[dedko]

Tohle je asi nejkratsi vozejk se kterym 420cm jakz takz jde:



Konkretne to je TITBIT 08D 13R, lozna plocha 260cm, oj cca 75cm, vzdalenost napravy od koule kousek pres 2m.

S vetsim motorem vzadu by i tohle byl problem. Abych mel kolem 50kg na kouli, lodicka musela az nad zadni kapotu, ale Eda tam na to misto ma, s novym autem by to bylo o dost horsi.

Viky_CZ
Ako dávaš lodičku dole z prívesu ? koľko váži ? ako sa chová príves počas jazdy ?

[fishmaster]

Ahoj Dedko.
Budeš mít možnost ji prohlídnout na Jarním srazu.Když ne Vikiho,tak se stejnou připluje kamarád.Má ji s 5HP Parsunem dlouhou nohou.

[bialuci]

Ahoj. Řeším teď stejné téma ale zatím jen v pc. Vozejk jsem pořídil na podzim se štěstím ve výprodeji za 11tis. Zatím jsem vymyslel tohle:

http://bialuci.rajce.idnes.cz/nastavba/

Představa je taková, že někde na parkovišti u vody schodím loď na manipulační vozík, který povezu schovaný pod lodí a šup s ní do vody.

Zkuste poradit z čeho udělat "lože" ve kterým bude sedět loď při převozu. Dřevěvé hranoly potažené kobercem?

bialuci - vymyslel jsi to dobře? Většina vozíků má délku ložné plochy tak 180cm a délku oje asi 60 cm. To je asi 150 cm od koule po osu nápravy. Při délce trupu 420cm budou tak 2/3 za osou nápravy. Celý to bude mít těžiště hrozně vzadu a na kouli se to bude zvedat.
Další otázka je, jak budou vidět zadní světla a značka, pokud přesahuje náklad dobře o metr..

Já jsem to řešil podobně, udělal jsem na vozíku výřezy v předním a zadním čele. Nafouklý Zoom 310 se tam vešel jen tak tak.

TO ferdas - Pořídil jsem vozík Pongratz LPA 206/12 U, kde ložná plocha je 2005x1250mm a oj 1000mm. Loď má necelé 4m. Loď bude muset být samozřejmě nacpaná co to půjde za autem. Na oj chci přidělat vzpěru, která mi zabezpečí aby se mi loď nepodívala do kufru auta a taky bude držet stěžeň nad autem. Když jí udělám z masivnějšího materiálu tak bude zátoveň sloužit jako závaží. Pod loď přijde naskládat příslušenství, to taky něco váží. Bude to boj s těžištěm. Přinejhorším přidám na oj nějaké závaží abych to vyrovnal. Nemyslím si ale to bude nějak moc, protože to vychází že loď bude mít těžiště +- nad osou vleku. Navíc není zas nějak moc těžká. Tak uvidim až co ukáže praxe.
Nejdřív musim domyslet v čem mi bude na tom vleku sedět. A pak nechat z něčeho vytočit ty rolny.

[Viky_CZ]

Dedko:
Takhle jsem to privezl s Polska. Takze jediny sundavani byli 4 chlapi. Na druhou stranu, najel jsem s tim 800km a chovalo se to dobre. Rozhodne lip, nez to co jsem pouzival pozdejc, ale to melo listovy pera a napravu s malym rozchodem.
Lod ma 200kg a vlek taky, takze to bylo hodne stabilni.

Pokud se ukazu v kvetnu, tak uz s novym vlekem vlastni konstrukce (prestavuju Sportjacht PS400.A), chci se vejit do 120-130kg a nizko teziste. Pokud se s lodickou neukazu, vlek jeste nebude v kvetnu hotovy.

Bialuci:
Co tohle? http://www.avaryacht.cz/rolna-na-vozik-139.p.aspx
Je to levny.

[geus]

To vypadá jak rolna na bok lodě

[Viky_CZ]

To je fuk ne? Ucel sveti prostredky. Zkusim ji pouzit na vleku jako kylovou a dam vedet, jak to slo.

[Libor]

Tady si můžeš vybrat jak kýlovou, tak příďovou rolnu. Taky i boční
http://lodnikram.cz/index.php?main_page=index&cPath=27

[Viky_CZ]

Dobrej vyber, akorat nevim, co bych delal s 5ks, kdyz na "jachtu" potrebuju jednu kylovou a jednu pridovou.

[bialuci]

Uvidím, co najdu za materiál.. samotný vytočení už není problém..

[rozvid]

Viky:
pises ze predelas vlek. Predpokladam ze to spociva v demontazi korby a montazi nejakych vzper a rolen. Mas ten vozik dost dlouhy, zachovas rozmery, nebo ho budes nejak prodluzovat? A jak mas to vymyslene s doklady pro vlek po prestavbe?

[Viky_CZ]

Je to pomerne jednoducha zalezitost.

Kompletne prestavuju ram, z puvodniho vleku mi zbyde jenom naprava, zehlicka a svetelna rampa, ale pomerne dobre to odpovida jinym verzim PS400.

Udelal jsem si nacrtek s popisem nosnyho ramu, poslal do Sportjachtu. Tam mi k tomu dali pripominky, ty jsem zohlednil, predelal, poslal vykres a oni mi poslali souhlas s prestavbou.
Potom jsem pozadal na MU o povoleni prestavby, ktery jsem dostal.

Tedka prestavuju.

Momentalne to vypada takhle:



Edit: Jeste abych upresnil. Vozik predelavam tak, aby mel nizkou korbu s vyjimatelnymi cely a nosnymi plochami nad kolama. Je to pro lod 4.3m. Oj je vysuvna, maximalni delka ramu 3.7m, s vysunutou rampou 4.7m.

Potom pujdu na prestavbovou STK a pak na MU na predelani papiru.

[rozvid]

dekuju za vycerpavajici odpoved. Pro me je to bohuzel asi spis pomerne komplikovana zalezitost ale vypada to dobre. Takze normalni postup je takovy, ze pokud chceš dostat na dopravnim inspektoratu povoleni prestavby, musis mit souhlas s prestavbou od vyrobce. Nevis jeste jak se to muze vyresit, pokud chci prestavit starsi prives domaci vyroby?

[Viky_CZ]

Je to jednodussi, souhlas vyrobce se nevyzaduje, jenom smysluplny nacrt uprav.

[geus]

Pokud to je vlek domácí výroby tak ti nikdo nic nepovolí. Ale můžeš si s ním udělat co chceš poku tak nějak splníš rozměry. Vysouvací oj je idealní na technické jí jen zasuneš dle techničáku. A benga na silnici nic nepoznaj pokud na ně nebudeš drzej

[Viky_CZ]

Pokud to je vlek domácí výroby tak ti nikdo nic nepovolí.

Vono je to bohuzel vsude jiny. Nekde ti na samodoma vlek povolej cokoliv, nekde vubec nic. Je zde ovsem cesta vlek naoko prodat do mista, kde jsou na MU chapavejsi.

[Viky_CZ]

Jeste bych k tomu dodal, ze prestavbu jsem zvolil z financnich duvodu.

Prestavbova TK stoji 800,-. TK po stavbe vozidla 1500,-. Povoleni stavby stoji 2000,-, povoleni prestavby stoji 1000,-.

Krome toho jsem za 3000,- koupil napravu, kola, zehlicku a svetelnou rampu.... spolu s nedulezitou bijou typu ram, oj a korba. Z korby ostatne udelam detem hezky piskoviste.

Samozrejme, nez jsem to cele zacal, tak jsem zavolal panu inzenyrovi do Sportjachtu a vse jsem s nim probral, abych nekupoval tovarne vyrobenej vlek zbytecne. PS400 se mi ale libil, protoze na to jak je lehkej ma prijemne velkej rozchod, coz se pod lod hodi.

(Sluselo by se poprosit o odlomeni tematu? Dekuji.)

[Viky_CZ]

Slusi se dokoncit diskuzi. Takhle to nakonec dopadlo. Dalo trochu prace premluvit technika, ze vlek na lod muze mit korbu, ale nakonec projevil dostatek pochopeni a ze teda jo.





Zvazeno i s navijakem, 120kg. Mise tedy splnena, do 400kg se vejdem.

[packa]

tak to gratuluju-kdyz jsem to v nedeli videl rozhazene po dvore tak jsem si rikal kdyz to do konce mesice stihnes tak jsi frajer

[Viky_CZ]

Diky.
Dneska jsem vstaval v 6 a dodelaval, co jsem vcera vecer nestihl (zaclo mi do toho prset).

[dedko]

Diky.
Dneska jsem vstaval v 6 a dodelaval, co jsem vcera vecer nestihl (zaclo mi do toho prset).

Gratulujem k prívesu a dúfam že ho prinesieš do Kralúp ukázať aj s lodičkou

Ja už dva týždne ráno od 6.OO do 18 som v garáži.Prerábam Lindera.

[Viky_CZ]

Dekuju, pokusim se o to.
Trochu je problem, ze pristi tyden jedu sluzebne do Kosic a jestli se vratim vcas, tak to bude v patek vecer. Takze Kralupy pripadaji v uvahu pouze v pripade, ze souprava bude tohle pondeli sbalena a pripravena na dvore.

[bigg2183]

Zdravím všechny vozíkaře:)
řeším momentálně nemalý problém s přívěsem na lod, který jsem si zakoupil včetně lodě v Německu. Jedná se o starý MacGregor dlouhý 6m a 2,5m široký. V Německu měl platné TUV a technickou. Mám k němu jen malý technický průkaz, ale to by snad nemusel být až takový problém (možná ztráta). Na technické mi "odborní technici" s usměvem na tváři sdělili, že ho nepřihlásím hlavně proto, že povolená nosnost je 1250 a v čechách je povoleno jen 750!. Přívěs je nebržděný, žehličku a alektriku má již evropskou (platná TUV). Lodičku mám dřevěnou Jolu 16m2, kterou momentálně restauruji. Lod má hmotnost 500 a přívěz 250, takže se do 750 vejdu v pohodě.

Poradil by mi prosím někdo ze zasvěcených řešení tohoto problému?

1. Mám raději nahlásit stavbu a vše upravit a znovu nakoupit s dokladem?
2. Sehnat doklady na obdobný vozík, nechat si vyrobit štítek a přívěs má novou identitu?

Díky moc za pomoc

Pavel

[AdsBot [Google]]

Já kupoval před pár měsíci nový přívěs. Ten starý je použitelný a je k dispozici, zatím jsem se nedostal k podání inzerátu. Je bržděný, celková hmotnost 750, vlastní hmotnost určitě do 250. Pokud máš zájem, pošlu foto a představu o ceně. Není to nic moc, ale sloužil dobře a ještě sloužit může. Nový jsem kupoval hlavně kvůli rychlosti 100km/h.
Ježdění s bržděným přívesem je rozhodně příjemnější a můžeš to tahat třeba i Fábií. Ne každé auto má na kouli povolený nebržděný přívěs 750kg.