Co obnáší technická kontrola aneb návštěva technika ze SPS

[vitrvevlasech]

Hezký den,
tak jako řeka i čas plyne do nekonečna, vynechejme utopistické myšlenky na téma marxistů, tzn že i dějiny mají svůj konec.
Prostě a jasně nastal den D, technická - spíše nastane.

A protože jsem muž, který chce být na vše připraven, rád bych se poptal, co vše taková kontrola obnáší.
Telefonicky jsem získal informace, že není třeba loď zkoušet na vodě, tzn funkčnost motoru není důležitá, spíše čistota.
Jistě bude důležité ukázat lékárničku, hasící přístroj.

Pořídil jsem si vhodný kolek a jsem nervozní, zda-li to nebylo předčasné, či zbytečné, co když se inspektorovi nebude zdát sklon mého druhého majáčku, nebo
připojení dvou baterií. Či zvýšená podlaha. Mám loď celou odkrýt? Je zazimovaná nyní.

Prosím o názory zkušených

S pozdravem Lukáš.

[geus]

nevím čeho se bojíš pokud nemáš nějaký shnilý šrot. když ti něco vytknou napíšou a nebudou to závažné věci tak jim dodatečně napíšeš že jsi vše odstranil. už dál na to koukat nebudou. myslím že ochotní jsou i poraděj

[ondra]

Takto to proběhlo u mne:

Kontrola výrobního čísla motoru
Kontrola výrobního čísla lodě
Kontrola revizní zprávy 230V
Pokud máš plyn je to stejné
kontrola kam odtéká voda ze dřezu - připomínka, že nesmí vyúsťovat ven z lodi - nutno pořídit septik
kontrola kam odtéká voda z bilge pumpy - připomínka, že nesmí vyúsťovat ven z lodi - nutno pořídit septik
Kontrola zajištění baterie proti pohybu.
Vizuální kontrola celé lodě (je na vodě)


Technickou udělují dle technického stavu 1 až 4 roky

Ondra

[vitrvevlasech]

Ano, přesně to říkal pan z technické, že se mrkne jestli to není prohnilé. Toho se vůbec nebojím, ani náhodou není má loď prohnilá.
Nicméně jsou tu detaily typu.
"A k čemu máte tady ten otvor na palubní desce"
"Tam bude vysílačka..."
"Bude? To jako že jste jí tam měl a teď jste jí narychlo vytáhl? Nemáte oprávnění"
"Správně, nemám oprávnění, ale vysílačku jsem nyní nevytahoval, nemám jí tam celou dobu, připravuji se na ..."
"Výmluvy, nezájem...pokuta"
vidím to asi moc přísně, nicméně při mém štěstí.
Další možný dialog:
"Jak tu máte tu elektriku řešenou, to nabíjení dvou baterií, když jedna vybitá zapne se druhá?"
"Ano nějak tak by to mělo fungovat."
"Máte k tomu nějaký technický postup, návod, plán."
"O nikoliv, měl jsem na to technika, jednoho co studoval..."
"Ahaaa, takže jste to dělal na koleni a na to chcete technickou? Vždyť vám to může chytnout..."
...tadadadááá, další problém.

Vidím to možná černě, ale věřte, že se něco nepříjemného přihodí, pak jedině mě. Chci být připraven na 99% možností.
s tím 1% se nedá nic dělat.

[ondra]

Revize 230V proběhla takto:

přijede pán s kulatým razítkem. spočítá zásuvky a spotřebiče, napíše do seznamu. Vizuálně se podívá na agregát 230V a opíše typ a výrobní číslo do seznamu. Zaplatíš mu 2000Kč a to je vše.

Technik od SPS chce vidět už jenom ten papír.

[martinptacek]

To já mám v hlavě jěště černější scénáře. Jak zaplatím výlet technikovi k moři. Nejlepší varianta by byla, kdybych mu nabídl jedno až dvě místo na lodi na týden a on by mi za to dal technickou.

[vitrvevlasech]

Tak zdá se, že problémů mít tolik nebudu
a) nemám zásuvky, jen v palubní desce.
b) plynovou bombu mám (když už je to opravdu nutné, tzn posádka nutně touží po kávě, atd) u plynového 2plotýnky
c) tekoucí vodu (umyvadlo či sprchu) na lodi nemám, ani nádrže s pitnou vodou.

Nicméně mám vodní pumpu, kdyby nastal problém a do lodi se dostala voda, začne pracovat (doufám) A zde je zádrhel, čerpaná voda se nebude hromadit v nějaké nádrži, ale půjde rovnou ven.

[ondra]

To mi taky nikdo nevysvětlil. Co když půjdu ke dnu, tak mám vodu odčerpávat někam do septiku...?

[Zdenda12345]

kontrola kam odtéká voda z bilge pumpy - připomínka, že nesmí vyúsťovat ven z lodi - nutno pořídit septik

Rozumim správně, že bilge pumpa je pumpa, která se umisťuje do nejnižšího bodu lodě (popř. do jiné studánky). Je to pumpa, která odčerpává vodu, která do lodě např. prosákne, naprší, vlny, atd. atd....

Opravdu má tato pumpa ústit do septiku? Já mám prostup trupem a ústí to normálně ven. Pumpa je umístěná v motorraumu. Doteď jsem se domníval, že je to tak už od výrobce. Na technický taky nic neříkali. Jen se ptali kam ústí záchod a dřez.

[Svobodak]

Ta bilge do septiku mne taky zarazila.
Mrknul do prilohy c.2 vyhlasky - Technicke podminky zpusobilosti malych plavidel, a tam se hovori jen o WC do septiku, neni-li chemicke.
Drez bych pochopil, byt neni ve vyhlasce vyjmenovan, ale bilge opravdu nechapu, co vice, prijde mi to doslova jako pitomost (jeden ale nikdy nevi).

P

[Danar]

To jako ze "potapime se, protoze mame plny septik"?

[geus]

Tak to asi nikdo nemyslel plné septiky a loď ke dnu. ale když do lodi začne téct a majitel tam dva dni neni tak pumpa to z lodi vyčerpá ale takový septik asi nikdo mít nebude když tam třeba nateče 5 kubíků vody. Ale voda ze dřezu je dost blbost do septiku protože kdo umyvadlo nemá tak nádobí umeje ve škopku a vyleje do vody nebo to meje rovnou v řece. kdo nemá wc vychčije se taky rovnou do vody, na pláži si taky umejou vlasy a tělo večer na jezeru či řece tak o ekologii to moc neni. baterie mají mít své kaslíky s odvětránim. elektrika rozumě řešena a jestli tam jsou nějaké prázdné otvory na to se neptají.

[maxik1958]

Bilge pumpa má ústit přes bort, čím výše nad hladinou, tím lépe, žádný septik, ten je pouze na,, znečištěnou,, vodu, a WC.

[Viky_CZ]

To jako ze "potapime se, protoze mame plny septik"?

Toto je standard EU.

[Zdenda12345]

No vida, jak se to vlákno pěkně rozjelo. A to jsem si původně myslel, že místo něj stačilo použít "hledat".

Třeba tady je toho dost:
modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5572

[ondra]

Tak a to byl při kontrole právě můj problém:

6.04. Kajutové plavidlo musí mít čerpadlo k čerpání vody z lodního tělesa. Vyústění sacího potrubí čerpadla musí být umístěno co nejníže v trupu plavidla a musí být opatřeno sacím košem (sítem). Tímto čerpadlem nelze drenážovat motorový prostor plavidla.

Bilge pumpu mám v motorovém prostoru, proto nesmím čerpat ven z lodě. Bere se to jako znečištěná voda.

[bahno]

Nadni vody(a ze jsem nad tim premejslel dlouho, co to vlastne je) maji charakter nebezpecnyho odpadu, protoze muzou bejt zaolejovany. U lode se urcite musi jimat do jimky a zvlast likvidovat, ale jak je to u malyho plavidla, to netusim.

[veselyroman]

To fakt máte na vodu ze dřezu vlastní septik? A kde si pak necháváte odpadní vodu vysát?
To nestačí používat plně ekologicky odbouratelný přípravek na mytí nádobí?

[martinptacek]

vodu ze septiku jímáme do petlahví a na konci dovolené vezeme zpátky do čr.

[Martin88]

vodu ze septiku jímáme do petlahví a na konci dovolené vezeme zpátky do čr.

[dan]

Takhle
Pripraveno pro transport do CR...

[toms]

Žiju v představě, že tu v nějakém vlákně někdy padlo, že při technické prohlídce se také měří tloušťka plechu trupů lodi (tedy když je železný). Jak s tím je? Je předepsán nějaký limit jaké minimální tloušťky musí trup pro tu kterou loď mít?

[geus]

3mm. to chce Děčín. a měří důkladně. na lodi 9metrů to měřil na 30ti místech.

[tkruska]

To mereni tloustky plechu me pripada jako jedine smysluplne, co SPS pri technickych dela.

Jinak pokud mas lod cistou a na pohled udrzovanou, nikdy neni problem.

[kkruska]

Každý rozumný technik SPS přece na pohled jasně vidí kdo se jak o tu loď nebo plachetnici stará, však jim taky projde pod rukama lodí porůznu...