MacGregor 26

[Milos]

Denis, vďaka za zaujímavý tip! Už aj googlujem info o tejto lodi ....
Ta lod je asi typovana na 4 persony (píšu 4 ležadlá), 26 ka je na 6 osôb. Musí to zvážiť.
Zvláštne tam pôsobí ten volant.

[dan]

[quote="Denis"]A čo tento, je menší a teda aj lahší, má motor 50 k 4-takt. Loď je kompletne vybavená a podvozok európsky k tomu. Americký nedáš na papiere.

i americky prives das na papiry pokud je tovarni vyroby a mas k nemu doklady.je treba pozadat o vyjimku ministerstva dopravy.k tomu budes potrebovat protokol,kde ti prepocitaji americke normy na evropske,a pokud vyhovuji tak po zaplaceni cca 20 000kc za protokol dostanes ceske znacky.ten protokol muze udelat jen technik s licenci,neni snadne ho sehnat, vim o jednom v novem jicine a pak uz jen praha.taky je treba predelat svetla a par drobnosti.muzou taky chtit prives testovat na testovaci draze,hodka bratru za dva tisice.takze se to muze docela prodrazit,ale jde to.

[simon]

Můžeš se svěřit kde a za kolik jste lod koupili?A co od ní čekáš a kde ji chceš požívat?
Taky si najdi pro srovnání Odin 820 a Imexus 27 , to jsou velmi slušné alternativy Mac Gregora , jen jsou z Polska a levnější .

Loď som zatiaľ nekúpil. Nad motorsailer alternativou uvažujem, keďže žijem v Bratislave a Dunaj je najbližšie. Na prívese sa dajú dosiahnúť blízke destinácie na plachtenie - Neusiedler See, Balaton, Oravská priehrada, Liptovská mara atd, alebo úplnne blízko priehrada Kráľová na Váhu. Samozrejme dovolenka pri Jadrane. MacGregor 26M sa javí ako dobrý kompromis, v USA je aj za dobrú cenu (20000USD). Imexus/Odin sú zaujímavým klonom, javi sa mi trošku robustnejší ... cenovo ale lacnejší určite nebudú, napr. vlek si treba kúpiť zvlášť, MacGregor ho má štandardne v cene.

PS: tých 2000 USD za kontajner, je iba do Hamburgu.

cenu z hamburgu zjistis zde

[simon]

A čo tento, je menší a teda aj lahší, má motor 50 k 4-takt. Loď je kompletne vybavená a podvozok európsky k tomu. Americký nedáš na papiere.

i americky prives das na papiry pokud je tovarni vyroby a mas k nemu doklady.je treba pozadat o vyjimku ministerstva dopravy.k tomu budes potrebovat protokol,kde ti prepocitaji americke normy na evropske,a pokud vyhovuji tak po zaplaceni cca 20 000kc za protokol dostanes ceske znacky.ten protokol muze udelat jen technik s licenci,neni snadne ho sehnat, vim o jednom v novem jicine a pak uz jen praha.taky je treba predelat svetla a par drobnosti.muzou taky chtit prives testovat na testovaci draze,hodka bratru za dva tisice.takze se to muze docela prodrazit,ale jde to.

nebo koupit v nemecku vrak s papirama a pouzit k americkemu voziku ty papiry a zbytek prodat do stareho zeleza

[ficcus]

Kopíruju z mailu ohledně lodní kontejnerové dopravy:

Jen pro predstavu nize indikuji ceny pro komercni zbozi (pro jachty / osobnioveci atd je pak obvykle o par set drazsi)

CY = "container yard" = terminal
20'/40' (velikost kontejneru, 20' = 6m delka, 40' = 12m delka),

Import:
US$ 950 / US$ 1100 CY New York, Norfolk, Charleston, Houston, New Orleans - CY Hamburg;
US$ 1640 / US$ 1900 CY Chicago - CY Hamburg;
US$ 1790 / US$ 2000 CY Detroit - CY Hamburg;
US$ 1760 / US$ 2010 CY Cleveland - CY Hamburg;
US$ 1310 / US$ 1580 CY Atlanta - CY Hamburg;

= ceny vychazi z toho casu beznych cen a prirazek (vcetne palivove) a jako takove je potreba posuzovat.
= k cenam je potreba pripocitat svozy/rozvozy z terminalu, v pripade jachet/lodi take pakovani do kontejneru
= u importu z USA se v dohledne dobe predpoklada navyseni cen, protoze zacina byt vice zbozi z USA (levny dolar) - obrovsky pretlak je zejmena z oblasti Mexickeho zalivu (Houston, New Orleans)
= importni ceny nezahrnuji celni deklaraci v USA (SED) - bezna cena se pohybuje v rozmezi US$ 100-125/ ktr.
= oblast Mid-West USA obvykle dale konfrontujeme s moznostmi lodeni, ktere mame pres Kanadu a kde byva v mnoha pripadech export levnejsi - nase orientacni srovnani je vsak v tuto chvili kalkulovano pouze na bazi lodeni pres pristavy USA

Vse je pouze nezavazna indikace a slouzi pouze pro Vase srovnani / info.

[karaya2]

Ahoj Miloši , hodně jsme nad touto lodí přemýšleli , ale nakonec vyhrála klasická jachta Janneau SunShine 38 , musíš hodně zvažovat pro a proti , co od ní čekáš a kde ji chceš používat. Taky si najdi pro srovnání Odin 820 a Imexus 27 , to jsou velmi slušné alternativy Mac Gregora , jen jsou z Polska a levnější .

Můžeš se svěřit kde a za kolik jste lod koupili?A co od ní čekáš a kde ji chceš požívat?

Murter Chorvatsko cca 800000

[RadekS]

Áno, ja som dospel k podobnej cene za prepravu, cca 2000 USD za individuálne objednaný 40" kontajner.
Vo veci je ale viac nevyjasnených háčikov:

- CE certifikát, údajne potrebný na legálne prihlásenie plavidla
- podmienený nejakými technickými "úpravami" ktoré treba vykonať
- záruka a spôsob jej uplatnenia v prípade problémov

ďalej

- v EU je loď kategorizovaná do triedy "C" (pričom v
zámorí s tým bežne legálne plávu offshore napríklad z Floridy na Bermudy)

- v EU je údajne povolený motor do 50HP (v USA sa oficiálne dá aj 75HP)

Asi máme v rámci EU prísnejšie predpisy, alebo sa pri certifikácii išlo cestou menšieho odporu. Osadenie s 50HP je asi pre jazdu vyše 1100kg lode proti prúdu Dunaja s + 4 miestnou posádkou nedostatočné pre spoľahlivé dosiahnutie sklzu, 75HP by snáď malo stačiť.

No a neuvažoval jsi o registraci v US? Měl bys 75HP jako amíci a nemusel bys nic překopávat. Musel bys doma plout pod hvězdami a pruhy a byl bys za cizince, ale vyhnul by jsi se EU přepisům. Nevím jak je to za louží, nebo u Vás, ale u nás platí technická na novou loď 8 let. Potom by bylo lepší ji přeregistrovat, abys nemusel do států na technickou. Za tak dlouhou dobu stejně vymyslíš nějaké vylepšení a nebude ti líto něco předělat, nebo vymyslíš jinou loď a nebuš ji muset překopávat vůbec.
Je to jen teoretická úvaha. Nemám tušení, jako to za louží chodí.

[Milos]

Nuž, schádzajú sa tu naozaj zaujímavé informácie ... určite využiteľné nie iba pre mňa!
Výrazný rozdiel v cenách lodí nových aj starších USA/EU oprávnene evokuje záujem lodechtivých záujemcov o dovoz z USA.
MacGregor sídli v Los Angeles, kontajner odtiaľ stoji o cca 20% viac.
USA prives je v Česku zda sa fest tortura, u nas na Slovensku to bude asi podobne ...
Zaujimave je aj Simonove ekologicke riesenie s recyklaciou stareho zeleza aj papiera , dnes je tá ekologia veeeľmi dôležita! (len či v tom elegantnom riešení nie je nejaký byrokratický zádrheľ... )

[Denis]

O vodnom balaste sme tu už viedli diskusiu, neviem kde to je, ale stojí za to to pohladať.

[ficcus]

Kopíruju z mailu ohledně lodní kontejnerové dopravy:

Jen pro predstavu nize indikuji ceny pro komercni zbozi (pro jachty / osobnioveci atd je pak obvykle o par set drazsi)

CY = "container yard" = terminal
20'/40' (velikost kontejneru, 20' = 6m delka, 40' = 12m delka),

Import:
US$ 950 / US$ 1100 CY New York, Norfolk, Charleston, Houston, New Orleans - CY Hamburg;
US$ 1640 / US$ 1900 CY Chicago - CY Hamburg;
US$ 1790 / US$ 2000 CY Detroit - CY Hamburg;
US$ 1760 / US$ 2010 CY Cleveland - CY Hamburg;
US$ 1310 / US$ 1580 CY Atlanta - CY Hamburg;

= ceny vychazi z toho casu beznych cen a prirazek (vcetne palivove) a jako takove je potreba posuzovat.
= k cenam je potreba pripocitat svozy/rozvozy z terminalu, v pripade jachet/lodi take pakovani do kontejneru
= u importu z USA se v dohledne dobe predpoklada navyseni cen, protoze zacina byt vice zbozi z USA (levny dolar) - obrovsky pretlak je zejmena z oblasti Mexickeho zalivu (Houston, New Orleans)
= importni ceny nezahrnuji celni deklaraci v USA (SED) - bezna cena se pohybuje v rozmezi US$ 100-125/ ktr.
= oblast Mid-West USA obvykle dale konfrontujeme s moznostmi lodeni, ktere mame pres Kanadu a kde byva v mnoha pripadech export levnejsi - nase orientacni srovnani je vsak v tuto chvili kalkulovano pouze na bazi lodeni pres pristavy USA

Vse je pouze nezavazna indikace a slouzi pouze pro Vase srovnani / info.

Tak upřesnění ceny lodní dopravy:
Se všim všudy (balení do kontejneru s dohledem, nalodění v USA, vylodění v Hamburku, převoz kontejneru do ČR, ...) je to cca 100000,- Kč. Nejpodstatnější je tam ten dohled zodpovědné osoby. 2. možnost je tam zalítnout a dohlédnout na to sám ...

[bobes]

A jak se to dělá se stěžněm? Ten se do kontejneru asi nevejde?

[geronimo]

Pokud sháníš Mac Gregor 26 koukni na
http://www.sailor.pl/index.cgi?oper=22& ... ng=1&id=75 je za dobrou cenu (375000,-Kč) !

[Milos]

MacGregor 26M vystavený od dnes na BOAT SHOW v Bratislave - 13-16 marca 2008.

Taktiež som práve pridal do sekcie "Ke stažení" článok (scan) z anglického časopisu "Boat Owner" pojednávajúci o kategórii Power-Sailer - prináša porovnanie troch zástupcov;
MacGregor 26M / Imexus 27 / Tide 28

[Dudo]

MacGregor 26
Chcel by som sa spytat či mate niekto skusenosť s toto loďou. Páči sa mi toto hybridne prevedenie plachetnica- motorak, tak sa chcem spytat na vaš nazor a pripadne skusenosti.
Vdaka
edit-P

[smike]

diskuse je tady http://jachting.info/modules.php?name=F ... opic&t=875

Je zbytečné zakládat nové vlákno, rozviň diskusi tam..

[jojoch]

najdi si uživatele Miloš a napiš mu, na jaře rozjel v Blavě zastoupení a prodej, jednoho meka má na Dunaji

[Renda]

diskuse je tady http://jachting.info/modules.php?name=F ... opic&t=875
Je zbytečné zakládat nové vlákno, rozviň diskusi tam..

Pravda, pravda. Jen bych poprosil, jestli byste tam neopravili název vlákna z MAcGregor na MacGregor.

[pecho]

2 Renda :nebuď takovej puntičkář, každej pochopil vo co go. Zdraví Pecho

[Milos]

Chcel by som sa spytat či mate niekto skusenosť s toto loďou. Páči sa mi toto hybridne prevedenie plachetnica- motorak, tak sa chcem spytat na vaš nazor a pripadne skusenosti.
Vdaka

Ahoj! Mne sa tá koncepcia tiež zapáčila. A odkedy mám tú loď, páči sa mi čím dalej, tým viac.
Skúsenosti už nejaké mám a stále daľšie zbieram ... ak ťa zaujíma niečo konkrétne, kľudne sa spýtaj (SZ alebo aj priamo tu).
Ak chceš MacGregor 26 vidieť, dá sa - loď je zatiaľ na suchu v Bratislave, chodíme s ňou na nádrž Kráľova na Váhu (plachtenie - ak fúka) a na Dunaj (bez sťažňa a plachiet).

[Milos]

Mekouš vypadá fakt moc dobře. Asi nějaká funglovka ne? Já jich objel taky pár, ale byli to již dost opotřebovaní stařešinové a peněz za to chtěli jak za ...

Je to funglovka - demo loď z Boatshow Birmingham (a tiež Boat Show Bratislava 2008) ...

Ale ak by niekto chcel (za cca 700 000 Sk bez DPH), dalsiu ešte nenamočenú funglovku MacGregor26 v bielom, mám teraz vo dvore ...

MacGregor 26M vystavený na BOAT SHOW v Bratislave - 13-16 marca 2008.

Taktiež som pridal do sekcie "Ke stažení" článok (scan) z anglického časopisu "Boat Owner" pojednávajúci o kategórii Power-Sailer - prináša porovnanie troch zástupcov;
MacGregor 26M / Imexus 27 / Tide 28

[Milos]

Funglovka za 700 000 bez DPH ? Asi bez kosatky , motoru, a fůry dalších věcí. A ten motor - 50 - HP stojí sám o sobě kolem 300 kilo......

Kosatka štandardná na rollfocku je v cene, taktiež zopár daľších vecí ... motor ale nie, ten si aj tak každý vyberie podľa svôjho gusta.
Ja mám Yamahu FT50HP, tá je z tých drahších ... a cenovo je nová okolo 200 000 Sk (ešte lepšie ceny sú v zahraničí, napr. aj v maďarsku). Ja som si vybrať nemohol, Yamaha bola už namontovaná.



Ceny sú prepočítané aktuálnym kurzom USD z US cien, pozri
http://www.macgregor26.com/

Napr základná cena lode bez doplnkov je 21 500 USD = 443 400 Sk (Dnešný kurz predaj TABA 20,623 Sk/USD).

---------------------------------------
Sme tu ale OFF topic!

... asi by bol vhodný presun napríklad sem:
J A CH T I N G - I N F O » Různé typy lodí. Vybírám loď. Zajímavá loď » MacGregor 26

[halladin]

Já se všera koukal tady
http://macgregor.wgz.cz/seriova-vybava

[Milos]

Aha ... to kopíruje štandardnú výbavu aka je za cenu $21 500 v USA. Keď sa ale dovezie loď z USA do EU, pri nemalej cene za dovoz a EU certifikát (v ktorom je povinne aj nadvýbava ako zábradlie, schodíky, bilge pumpa, svetlá a kabeláž dľa EU štandardu atd) by bolo malicherné nedovybaviť loď kosatkou a daľšími potrebnosťami špeciálne na túto loď, ktoré by sa následne museli aj tak doviesť.
WC, kompas, varič a podobne - to nie je problém zabezpečiť aj tu.

[halladin]

Tak jo - jenže bez toho motoru 50Hp ( a ten je fakt drahý) už to není motorsailer ( i ty píšeš, že s tím motorem (nezaběhnutým se tak tak udržíš ve skluzu. a MÍT NA TOM 5 NEBO DESETIKOŇKU , TO FAKT NEMÁ VÝZNAM.

no, oktávka mi to neutáhne, takže si to asi nekoupím
¨Jinak - v příslušenství se píše o náhradním kole pro vlek, ale o vleku jsem nic nenašel.. Anebo jsem koukal blbě ? Je snad v základní ceně ?