Praha - od Smíchova po Modřany

[jakubsipek]

Ahoj, přemejšlim že bych plachtil na Vltavě v úseku Smíchovská plavební komora až Modřanská plavební komora.

Máte někdo zkušenosti s plachtěním na tomto úseku?
Hlavně by mě zajímalo jak je to tam se silou proudu? (Kam až se dá v tomto úseku úspěšně doplachtit? Pod Modřanskou komorou je prý silný proud i pro motoráky?)

Díky.

[Fila]

Ahoj,

pokud nepojede po velkych destich nebo s tanim snehu, tak je proud maly. Je tam preci jen vyrazne vzduti chladiny. Proud urcite sili cim jsi dal od Smichova. Ja dojel jen kousek za Barandak a tam dobry. Na plachteni je to hezke misto jen pocitej s tim, ze se vitr hodne toci. Vetsinou fouka po rece a pak do toho foukne klidne z druhe strany z kopcu. Vetsinou je hodne slaby i kdyz jsem se jednou uz koupal

Tak dobry vitr

Filip

[copy]

je tam niekde aj menej, ako 120 cm hlbky?

[Fila]

to mas tak hlubokou lod? reka je cela splavna a pada vcelku rychle dolu. Jak je ulice Ledarska, tak zatoka u ni a i blizsi rameno Vltavy je hodne melke. Pokud tedy nepojedes vylozene metr od brehu, tak by nemel byt problem.

[rb]

Co se týká hloubky, pokud podjedeš se stěžněm pod Jiráskovým a Palackého mostem, neměl bys mít problém s ponorem. Mohla by existovat vyjímka, ale předpokládám, že by jsi se o tuhle informaci podělil. Obvykle se plachtí nahoru proti proudu. To proto, že když přestane foukat proud tě snese dolu aniž bys použil motor nebo pádlo. (to platí zejména u okruhovek). Vyjížděl jsem od Vyšehradu až kousek za Barrandovský most, v okamžiku kdy křižuješ proti větru je za B. mostem docela úzko a je to samý obrat. Na tréning dobrý, na takovéto domácí povezeníčko to už není. Navíc pokud počítáš s návratem, tak je to i časově trochu náročnější. U břehu musíš počítat s větvemi kde se můžeš zaseknout, takže blízko zas moc ne. Jak psal Fila, vítr se na Vltavě točí a chodí i z nepředpokládaných směrů, proto je tento úsek považován z hlediska jachtingu za "technickou" vodou. Může tedy mít člověk kondičku sebelepší, pokud to tam nezná, tak je druhej. Na co člověk musí dávat pozor jsou blázni s veslama. Zejména pokud nemá kormidelníka a není s ním doprovod, von se nevotočí a v tu ránu ho máš v lodi a ještě řve co tam děláš když von jede. Nějaký přepisy jsou jim ukradený. (vyjímkou jsou závody, kdy mají vyhrazený prostor pro sebe, ale to je jiná story) .
Přeji hezké plachtění.

[Brubbel]

to mas tak hlubokou lod? reka je cela splavna a pada vcelku rychle dolu. Jak je ulice Ledarska, tak zatoka u ni a i blizsi rameno Vltavy je hodne melke. Pokud tedy nepojedes vylozene metr od brehu, tak by nemel byt problem.

Myslel jsem, ze se do ty zatoky nesmi, stejne jako do toho "veslarskyho" ramena. Navic v ty zatoce je ted hriste na kajak polo

[copy]

to mas tak hlubokou lod? reka je cela splavna a pada vcelku rychle dolu. Jak je ulice Ledarska, tak zatoka u ni a i blizsi rameno Vltavy je hodne melke. Pokud tedy nepojedes vylozene metr od brehu, tak by nemel byt problem.

no, s kromidlom naplocho a vytiahnutym kylom mam 60 cm, kyl a kormidlo dolu je 120 cm. A kolko je prejazdna vyska pod mostami? Barrandovsky a zeleznicny?

[Fila]

15,7 zeleznicni, 10,3 barrandovsky rika mapa, tak tam bude asi trochu vic

[RACEK]

Železniční most určitě nemá podjezdnou výšku 15,7 metru. Můj odhad je 6 m.
Barandovský má těch 10 m.

Ale pozor!!
Mezi Železničním a Barandovským jsou přes řeku troje ocelová lana pro starty veslic. Na krajích jsou 10 m, ale v prostředku jen 8,5 m. Na zimu je občas sundávají,

[copy]

tak ale aspon od YC Podolí popod barrandovský je 9 m výška? Alebo tam ešte niečo iné prekáža? Ozaj a kolko tak pytaju za žeriav v CERE?

[RACEK]

V CERE jeřáb není, tam je jen skluz.
Jeřáb je na Císařské Louce v YCCL, cenu nevím přesně, okolo 1200,-
Naplavovat šlo zdarma na Smíchovské straně, za železničním mostem. Dříve tam byla opravna parníků, dnes je tam volný plac.

Od Železničního mostu k Barandovskému, je to jediný použitelný kus pro jachting, ale zrovna tam bývají přes řeku ty dráty se startovními čísly veslařů.

Hloubka je v pohodě 4 - 5 metrů.

[marekparek]

to mas tak hlubokou lod? reka je cela splavna a pada vcelku rychle dolu. Jak je ulice Ledarska, tak zatoka u ni a i blizsi rameno Vltavy je hodne melke. Pokud tedy nepojedes vylozene metr od brehu, tak by nemel byt problem.

Myslel jsem, ze se do ty zatoky nesmi, stejne jako do toho "veslarskyho" ramena. Navic v ty zatoce je ted hriste na kajak polo

mimo téma. v tomhle úseku začíná rozdělení Vltavy směrem k mostu inteligence a vždycky jsem si myslel, že ta část mimo plavební dráhu je určená pro veslaře, ale většina veslařů se "censored" v druhé půlce, kde je plavební dráha. To jsem nikdy nepochopil

[copy]

a kde je ten skluz na Smichove? Tam ako su ti masiari? CIPA?

[RACEK]

Ano, ten plac od Cipa směrem ke Smíchovu. Není to skluz, je to zpevněný široký břeh. Když je výstava Lodě na vodě, tak tam exponáty také spouštějí a vytahují.

[tove]

nad mostem Inteligence je taky možno spustit na vodu i zaparkovat hned vedle hospudky

[copy]

a kde to tam presne je? aka ulica?

[marekparek]

a kde to tam presne je? aka ulica?

Ulice Lodnicka

[Brubbel]

mimo téma. v tomhle úseku začíná rozdělení Vltavy směrem k mostu inteligence a vždycky jsem si myslel, že ta část mimo plavební dráhu je určená pro veslaře, ale většina veslařů se "censored" v druhé půlce, kde je plavební dráha. To jsem nikdy nepochopil

to ja taky ne a kazdou plavbu jedu slusne za nima az k barandaku, kde je teprve muzu predjet:((( Kdyz vidim, ze je veslarskej den, tak si nekdy radsi vystojim frontu parniku na Smichove a pluju na nahoru:)

RACEK - jeste je jerab Bivoj na Cisarsky louce za 500,-

[JK]

Pravý rameno u ledáren není pro nikoho vyhrazený, to je babská pověra.
Je jenom mimo plavební dráhu se zaručenou hloubkou. Bejvá často plný lidí.
Je fakt že v pražský couvalové moc na cestu nečuměj.

[Martin88]

Pravý rameno u ledáren není pro nikoho vyhrazený, to je babská pověra.
Je jenom mimo plavební dráhu se zaručenou hloubkou. Bejvá často plný lidí.
Je fakt že v pražský couvalové moc na cestu nečuměj.

asi se řídej plavebními znaky na ostrově ale pud sebezáchovy by je měl nasměrovat vpravo

[marekparek]

Pravý rameno u ledáren není pro nikoho vyhrazený, to je babská pověra.
Je jenom mimo plavební dráhu se zaručenou hloubkou. Bejvá často plný lidí.
Je fakt že v pražský couvalové moc na cestu nečuměj.

asi se řídej plavebními znaky na ostrově ale pud sebezáchovy by je měl nasměrovat vpravo

tam by je měl nasměrovat spíš rozum

http://www.mapy.cz/letecka-2006?x=14.4008222&y=50.0321971&z=16&q=praha

[Brubbel]

tam by je měl nasměrovat spíš rozum

http://www.mapy.cz/letecka-2006?x=14.4008222&y=50.0321971&z=16&q=praha

na mape zrovna tam 2 jsou, ale dalsi 4 veslari jsou v plavebni draze:)

[JK]

Tak veslař je na celým listu jenom jeden, ostatní jsou kanoisti a kajakáři.
Chápu pánové že s tak mizernejma vočima máte problém v 60 metrů širokym kanále minout 6 metrů širokou veslici.

[Martin88]

oni tam jsou tak naučení, když s nima jede trenér na člunu, tak musí s ním vlevo, když jedou sami, tak také radši vlevo, protože vpravo se jim tam pletou kanoisti ze Sparty a Lokotky

[Zdenda12345]

Chápu pánové že s tak mizernejma vočima máte problém v 60 metrů širokym kanále minout 6 metrů širokou veslici.

Tak já mam třeba problém, že oni jsou rychlejší, než já. Už se mi stalo, že se mi na poslední chvíli vyhejbali. Když jedu na bubláček, tak ani nemaji šanci mě slyšet.