Cesta do Chorvatska přes Sarajevo (BIH)

[Jardasu]

Chceme jet letos s naší malou lodí na necelé tři týdny do Chorvatska. Napadlo mne, že by nebylo marné jednu cestu absolvovat přes Bosnu.

Pamatuji, že to bývala parádní cesta, sice pomalá a o něco delší, ale je tam krásná krajina, kaňony a zajímavá města.

Nemáte někdo aktuální zkušenosti s cestou, zejména, co se týká hraničních přechodů a podobně? Zvažuji, zda s ohledem na současné hraniční kontroly zvolit přes BIH raději cestu tam, nebo zpět. Každá zkušenost se hodí. Díky moc.

[Jardasu]

Chceme jet letos s naší malou lodí na necelé tři týdny do Chorvatska. Napadlo mne, že by nebylo marné jednu cestu absolvovat přes Bosnu.

Pamatuji, že to bývala parádní cesta, sice pomalá a o něco delší, ale je tam krásná krajina, kaňony a zajímavá města.

Nemáte někdo aktuální zkušenosti s cestou, zejména, co se týká hraničních přechodů a podobně? Zvažuji, zda s ohledem na současné hraniční kontroly zvolit přes BIH raději cestu tam, nebo zpět. Každá zkušenost se hodí. Díky moc.

Ahoj, tak jsme se vrátili.
Pár informací:
možnost spuštění malé lodi je v obci Raslina mezi Šibenikem a Skradinem. V obci je rovněž malý kemp, kde lze nechat auto a vlek.

Zpět jsme jeli poznávací cestu přes BIH. Mostar, Jablanica, Jajce, Banja Luka, parádní krajina , samá zatáčka a kopce. Úmyslně jsme si nekupovali na zpáteční cestě ani Rakouskou dálniční známku a kochali se proměnami krajiny i obcí kolem sebe. Cesta pěkná, ale nic pro někoho, kdo spěchá.

Na hranicích mezi Chorvatskem a BIH po nás chtěli zelené karty na auto, vlek a loď. Zelenou kartu na loď nemáme, ale spokojili se s papírem od Lloyda.

Na moři jsme strávili celkem něco přes 14 dnů, vše mimo mariny. Počasí nám přálo. Vítr do 4 Bf, což už bylo na naši malou lodičku maximum. Před startem a po ukončení jízdy funělo kolem 35 kt v poryvech a tak jsme byli schováni u mola v Raslině. Oblast plavby byly ostrovy mezi Šibenikem, Zadarem , Dugi Otokem.

[kapo]

Přemýšlíme příští rok o podobné cestě,všechno celkem chápu až na ten papír od Lloyda,oni kontrolují na silnici pojištění lodi ?

[raschi]

Předpokládám, že u té lodi jim nešlo o pojištění, ale o doklad o vlastnictví.

[Jardasu]

Přemýšlíme příští rok o podobné cestě,všechno celkem chápu až na ten papír od Lloyda,oni kontrolují na silnici pojištění lodi ?

Na hranicích mezi HR a BIH chtěli pasy a Zelené karty od auta, vozíku a lodě, s tím, že říkal cosi o tom, že nejsou v EU. Na tu kartičku od Lloyda se tvářil dost nepřístupně, až jsem si myslel, že pojedeme zpátky přes HR. Nakonec ji akceptoval s tím, abychom si příště přivezli Zelenou kartu.

Na kapitanítu v Šibeniku bylo jednání fajn, ale ten papír od Lloyda na neregistrovanou loď bral také s tím, že příště máme mít loď registrovanou.

[Libor]

Na loď zelená karta neexistuje (pokud se něco nezměnilo a nevím o tom), pojišťovny vydávají tzv. modrou kartu.
Od Allianz např. takováto

[Jardasu]

Předpokládám, že u té lodi jim nešlo o pojištění, ale o doklad o vlastnictví.

Ano, doklad od Československého Lloyda říká:
Potvrzujeme správnost níže uvedených údajů:
Vlastník plavidla, Technické údaje plavidla, Pohonný motor.

Možná měl celník na mysli trochu jinou barvu dokladu, ale říkal zelená karta.

Dle informace z Plavební správy by měl doklad od Lloyda pro neregistrovanou loď stačit. V Maďarsku na Balatonu to akceptovali, jinde po nás nic nechtěli.

Před časem se tu toto téma probíralo s Alicí Karch.