Nepsaná pravidla na lodi

[Denis]

Dokumentaristi majú výnimku. Tiež závisí na tom kto ťa učil jazdiť na lodi. Mňa Palo Macháček, morský vlk čo oboplával zemegulu a on to považoval za velmi dôležité, aby nikto nestál na schodkoch a som presvedčený, že vedel prečo. Ja som sa s tým stotožnil, ale ako som napísal na začiatku, velmi často sa to porušuje. Je to naozaj pohodlný flíček, ale naozaj to ostatným bráni v pohybe.

[Ludek]

To zelene obleceni je dobry! To jsem jeste neslysel.
Nevis Denisi proc to to je?
Diky
Ludek

[koudy]

když už jsme u těch zvyků a tradic, myslim že spousta z nich vznikla čistě z praktického hlediska. Když jsem absolvoval svý první plavby (jako člen posádky) tak jsem se vždy setkával s názorem: dopředu chodit zásadně po závětrné straně, hlavně kvůli možnosti přeletění ráhna. Nedavno jsem se plavil s kapitánem o kterýmu si troufám napsat že je to téměř profík a ten zas zastával názor že po návětrný straně je to bezpečnější a praktičtější. Po který straně chodíte?

[dumber]

Cau,

co sa tyka chodenia, zasadne chodim a odporucam naveternu stranu. Ak je lod v naklone a ty padnes, tak mas este celu palubu na to, aby si sa, alebo aby ta niekto zachytil

[Anonym]

Souhlas, jedině návětrná.
Ono taky když se "umývá paluba", tak bych tam dolů nikoho nedostal.

Z čistě praktického hlediska:
- O nechtěné halze se dá uvažovat při plavbě na zaďák, kdy je hlavní otěž vypuštěná. V tomto případě není nahoře a dole, je to úplně jedno a já toto nebezpečí eliminuji přikurtování ráhna k bočnímu vantu horolezeckým úvazkem a karabinami. Při plavbě na motýla mám na závětrnější straně kosatku, ale to snad všichni.
- Pokud pluji v ostrém kurzu na vítr, je otěž dotažena, ráhno má minimální prostor k pohybu a k jeho pohybu na původní návětrnou stranu může snad dojít pouze přeostřením....

[Ludek]

Chodit zasadne jen po navetrne strane poud plujes na stoupacku!
Ludek

[Wlady]

Ahoj.
Taky jedině návětrná a při plavbě na zaďák pro jistotu kontrašot a la Baharis, zejména na větších vlnách.
Wlady

[koudy]

Tak to jsem rád. Já nikdy po tý spodní hraně nechtěl chodit ale nechtěl jsem v zájmu klidu přesvědčovat kapitána že by to mohlo bejt lepčejší. A ejhle měl bych i pravdu

[libor.janko]

Já jsem o tom nikdy nepřemýšlel a chodil jsem vždy po té straně, kde to lépe šlo a bylo to výhodnější.

[koudy]

Nojo, ale nám to prostě řek jako z nepsaných pravidel na lodi, Byl jsem poprvý nebo podruhý na moři takže jsem absolutně netušil

[jachtingFAN]

To zelene obleceni je dobry! To jsem jeste neslysel.
Nevis Denisi proc to to je?
Diky
Ludek

Také bych se přidal k dotazu. Nemohl by k tomu napsat někdo něco víc?

[Anonym]

Raději si zopakujte COLREG, než se zabývat takovými hovadinami.

[jachtingFAN]

Raději si zopakujte COLREG, než se zabývat takovými hovadinami.

Možná jsou to hovadiny, ale COLREG najdeš všude a není problém si jej kdykoliv přečíst, kdyžto tyto věci jsem nikde nenašel. Proto jsem se ptal a jsem moc rád za vaše reakce.

[Anonym]

Možná jsem to napsal trochu ostřeji, než jsem měl na mysli. Omlouvám se. Možná jsem nebyl v nejlepším rozmaru.....
Mě také zajímají nepsaná pravidla, jen mě připadá to pátrání po neexistenci zeleného jachtařského oblečení trochu uhozené. Jsou asi barvy, které na moře nějak přirozeně patří: modrá-voda, bílá-pěna, žlutá-bezpečnost, červená-nevím. Jsou to barvy výrazné a efektní, dobře se prodávají. Zelená a hnědá asi patří spíše do lesa. Nic hlubšího bych v tom nehledal.

[jerryx]

Možná jsem to napsal trochu ostřeji, než jsem měl na mysli. Omlouvám se. Možná jsem nebyl v nejlepším rozmaru.....
Mě také zajímají nepsaná pravidla, jen mě připadá to pátrání po neexistenci zeleného jachtařského oblečení trochu uhozené. Jsou asi barvy, které na moře nějak přirozeně patří: modrá-voda, bílá-pěna, žlutá-bezpečnost, červená-nevím. Jsou to barvy výrazné a efektní, dobře se prodávají. Zelená a hnědá asi patří spíše do lesa. Nic hlubšího bych v tom nehledal.

.. se mi taky zelena nelibi

[bobes]

My na naší loďce chodíme dopředu zásadně po prostředku. A to z těhto důvodů.
1) ani začátečníci s tím nemohou mít problém, jelikož zde odpadá dilema zdali je lepší návětrná nebo závětrná strana.
2) stále je čeho se držet tj. kokpit, stěžeň, bejbyvant ( pro Denise bejbystág), přední stěh, příďový koš. Při cestě zpátky je to naopak.
3) po ochoze stejně chodit nemůžeme, jelikož ho nemáme
4) máme bekdekr
5)jsem rád, že ho máme, protože mít to hrozné dilema po které straně chodit, tak snad skončím s jachtingem.
6) zítra jedeme na dovolenou, 3 týdny po českých vodách po trase Slapy- Orlík.
7)jachtingu a jachtařům zdar!!!

[Anonym]

A to mě napadá ještě jeden způsob, v podstatě také středem. Ivan Orel na své přednášce v Hodoníně vyprávěl, že pro čumily a diváky v přístavech prováděl přesun od zádi na příď následovně: Vyšplhal na zadní stěžeň, po laně přeručkoval na přední a po předním stěhu sjel dolů.

[bobes]

Tady je ještě nebezpečí, že tě sfoukne vítr! Což takhle skočit na zádi do vody, podplavat loď a vpředu vylézt. Naprosto bezpečné, halza může proběhnou kolikrát chce!

[alffa]

.. se mi taky zelena nelibi

Máte pravdu.
Zelená na moře nepatří.:





Tady dokonce nějakej ktetén, natřel i to moře na zeleno:


No možná je to jenom odraz toho lesa na obzoru.
To je teda hnus!
alffa

[Ludek]

Alffa, dobry!
Mozna kdyz spadnes v zelenym do zeleny vody, tak jsi spatne videt.
Ludek

[Libor]

Dopředu se dá jít ještě přední luknou.
Když je těžké moře a je to nutné, je to celkém dobrý způsob.

[Irena]

Alffa,fakt jsem se zasmála,super...

[jerryx]

Dopředu se dá jít ještě přední luknou.
Když je těžké moře a je to nutné, je to celkém dobrý způsob.

a zkousel jsi to nekdy nebo te to jen ted napadlo? kdyz je 'tezke more', tak je vetsinou lepsi mit ty lukny zavreny - inac byva dost mokro v kajute

[Libor]

To jerryx:
to víš, že jo, vyzkoušel. Praktikuji to tak každý rok.
Mám na mysli velikost lodě cca 6 - 8 m.
Když už jdou vlny přes luknu, nepluji, to si nemůžu dovolit.
Mám na mysli moře, které pěkně houpe, že se držíš jako klíště, ale voda ještě není na palubě. Sprcha od vln se nepočítá..
V těžších podmínkách většinou musím kormidlovat sám a dopředu posílám mladého. Je to přes luknu i pro něj snaží a jistější. Jinak bych ho musel vázat.
Takto se natáhne z lukny a je to v pohodě.
Potřebuji vlastně pomoc jen v jednom případě. Mám asi malý buben na rollfocku a špatně se tam namotává lanko. Při vytahování kosatky je třeba ho pohlídat a případně ho trochu usměrnit. Jinak tam není nic potřeba.

[Majsner]

Měl bych jednu připomínku, zvlášť pro zahraniční plavby. Na kurzu VMP nás učili na žádnou okolo proplouvající loď přátelsky nemávat, neboť by to mohlo být považováno za žádost o pomoc. Podle semaforové abecedy se žádá o pomoc vzpaženými rukami ve tvaru Y. Jasně, že mávat budeme většinou jenom jednou rukou, ale kapitán druhé lodi nemůže tušit, že tu druhou zrovna nemám zlomenou... Takže pokud připluje (a třeba i přes naše námitky kvůli jazykové bariéře) nás odtáhne do přístavu a podobně, má nárok na odškodné. Takže zdravit, ale s rozmylsem