Kotvení na Slezské Hartě

[halladin]

Libore, jak je vlastně ten tvůj motor silnej ? Sice jsem googloval, ale našel jsem nějakou zmínku o tahu v librách, ale koně tam nebyly
A jak dlouho to akumulátor vydrží zásobovat ? Anebo těch akumulátorů je třeba víc ?
Překvapila mě nízká cena toho motoru - i když vlastně překvapit při troše přemýšlení neměla. Elektromotor je jednoduchej proti spalovacímu.

[mikiviki]

tak dnes jsem poprvé jachtil na mé vlastní plachetce.. bylo nádherně !! jen v šortkách . a nepotřeboval jsem ani motór abych se vrátil do přístavu. Nevím jestli foukalo moc , nebo málo, ale několikrát se to se mnou docela rozfičelo. byla to nádhera cítit tu přeměnu větru !!

[halladin]

Tak to gratuluju. Já zatím dávám dohromady vybavení. Kotvím u mola, mezi fůrou lodí, a dostat se odtamtuď ven bez motoru bez mobilizace alespoň dalších dvou lidí je docela problém.
A začínat známosti v jachtklubu "načechráním" sousedních lodí asi není to pravé ořechové.

[mikiviki]

tak dnes na Hartě docela funělo. pojezdil jsem jen místně v zátoce a i to stačilo. bez kosatky a otěže hl. plachty neustále v pohybu. . budu potřebovat rádce abych věděl čeho je moc a nemusel se potápět !!

[Libor]

to halladin:
elektromotory udávají sílu/tah v kilech (librách). Nikdy jsem to neviděl udávané v koních. No snad by to přepočítat šlo. Těch 30 liber u Minn Koty je tah nějakých 13,6 kg.

to mikiviki:
kde jsi sehnal klíče od závory? Počasí bylo dnes ještě OK. Snad víkend vyjde, ale předpověď je špatná. Dej vědět až tam zase budeš.

[halladin]

No, myslel jsem srovnání se spalovacími motory - ty mají výkon v koních.
Jak srovnat jejich výkon ?

[mikiviki]

to Libor: šém nepotřebuji. bydlím na Danově adrese

[Ferdinand]

Halladine moc dlouho neváhej, letos už si mocka nezaplachtíš. Nasázej tam dookola fendry, nějaké devče na bok na odrážení a vyraž na jezero.

[halladin]

Ferdinande
Včera mi namontovali pantograf na motor, motor byl namontován (zapůjčenej 5 koňovej), a provedena zkušební jízda s motorem. Naštěstí jsem tu projížďku zkrátil - toho benzinu tam moc nebylo, a dojeli jsme na páry.
Pádlovat jsme nemuseli.
Takže v pátek

[Pepa]

No, myslel jsem srovnání se spalovacími motory - ty mají výkon v koních.
Jak srovnat jejich výkon ?

Přibližně to zjistíš z příkonu elektromotoru - ten by měl být uveden.
pměr mezi 1 kw a 1 ks je 1:1,34 /nebo 1,36/ nejsem si jist
tedy 1 kw/1000w/=1,36ks
Samozřejmě příkon nerovná se výkon.
Je zde účinnost el. motoru, případně jiné stráty /tření, ložiska atd./
Pepa

[halladin]

Díky, pepo

[Libor]

Je to takto:
kilowatt 100
koňská síla 134,10218586563
kůň 135,96211551613

Pokud budeme uvažovat účinnost el. motoru 100% (zaokrouhlíme pak směrem dolů), příkon Min Koty 30 jsem našel po velkém hledání: 30A při max. rychlosti, tak nám vyjde:
30 x 12= 360W
0,360 x 1,341=0,482 PS

Můžeme tedy říct, že to není ani půl koně

Stejně lze spočítat další el. motory. Ušetřím ostatním práci a zde je tabulka (proud je zvýrazněn):

Model Napětí (V) Regulace rychlosti Maximizér Indikátor stavu aku. Hmotnost (kg) Délka nohy (cm) Tah (lbs) Tah (kg) Proud při max. rychlosti (A) Max. hmot. plavidla (kg) Cena s DPH

• Endura 30 1 2 5/3 ne ne 6,8 76 30 13,6 30 780 5 390
• Endura PRO 32 12 5/3 ne ne 6,8 76 32 14,5 30 840 6 100
• Endura 36 12 5/3 ne ne 7,7 91 36 16,3 36 960 8 200
• Endura PRO 38 12 5/3 ne ne 7,7 91 38 17,3 40 1020 8 500
• Endura 40 12 5/3 ne ne 8,0 91 40 18,3 42 1100 9 200
• Endura 46 12 5/3 ne ne 9,2 91 46 21 42 1250 10 900
• Endura 50 12 5/3 ne ne 9,6 91 50 22,7 42 1350 12 200
• Endura 55-36" 12 5/3 ne ne 9,8 91 55 25 50 1450 13 200
• Endura 55-42" 12 5/3 ne ne 9,8 107 55 25 50 1450 13 200
• Vector 55 12 5/3 ne ne 10 91 55 25 50 1450 13 900
• Vector 55-3x 12 plynulá ano ano 11 91 40 25 50 1450 23 000
• Maxxum 40 T 12 plynulá ano ano 8,4 91 40 18,3 42 1100 15 600
• Maxxum 55 T-36" 12 plynulá ano ano 11 91 55 25 50 1500 19 400
• Maxxum 55 T-42" 12 plynulá ano ano 11 107 55 25 50 1500 19 400
• Maxxum 70 T 24 plynulá ano ano 11 91 70 30 42 1700 22 900
• Power Drive 40 12 plynulá ano ano 12 122 40 18,3 42 1100 19 900
• Power Drive 55 12 plynulá ano ano 13 122 55 25 50 1450 27 900
• Power Drive 55AP 12 plynulá ano ano 13 122 55 25 50 1450 38 000

[halladin]

Díky, Libore.
Ještě jeden dotaz - jaké používáte akumulátory ? Normální automobilové, anebo jsou nějaké speciální ? Pro jachtaře ?
Já zatím nemám na lodi žádnou elektriku, ale něco bych chtěl na jaře spáchat.
Jedno světlo v kabině, případně něco u hlav kójí a nějakou zásuvku jako bývá v autě.

[mikiviki]

to Libor: Na neděli vypadá předpověď zatím nadějně, ale každopádně nebude-li pršet, nezmoknem. V nedělu su tam

[alffa]

Díky, Libore.
Ještě jeden dotaz - jaké používáte akumulátory ? Normální automobilové, anebo jsou nějaké speciální ? Pro jachtaře ?
Já zatím nemám na lodi žádnou elektriku, ale něco bych chtěl na jaře spáchat.
Jedno světlo v kabině, případně něco u hlav kójí a nějakou zásuvku jako bývá v autě.

Na akumulátory je tady spešl vlákno.
Tam se dozvíš i to co nechceš.
Není třeba to opakovat neustále dokola.

Zásobování lodi elektrikou je vždycky problém a kompromis.

Na takovéto všeobecné osvětlení vnitřku, jen aby jsi nezabloudil, bych doporučoval malá solární svítidla.
Používá se to na zahradách.
Není to na čtení, to ani náhodou ale spacák případně vařič najdeš.
Důležité je, že si zbytečně nevyčerpáš hlavní zdroj.

Koupil jsem loni v Baumaxu (akce na podzim. Cena 97 Kč v nerezu ), jeden zkušební kus a nechal ho fungovat celou zimu na zahradě.
Na jaře ještě v pohodě svítil.
Pouze jsem hned na začátku pokusu, vyměnil dobíjecí baterku za jinou, s větší kapacitou.

Dále to bude chtít dobastlit vypínač. U originálu chybí. Prostě ve dne nabíjí, po setmění to čidlo zapne a svítí to.
No na dobastlení, by toho bylo ještě víc ale nechci to už moc rozvádět. Nepáslo by to do tohoto topicu.
Ahoj, alffa

[halladin]

Díky, pohledám.
Jenže to solární svítidlo - myslíš přes den na palubě, a večer přenést do kabiny ?

[alffa]

Díky, pohledám.
Jenže to solární svítidlo - myslíš přes den na palubě, a večer přenést do kabiny ?

Ne ne.
Buď zabudovat na střechu nástavby (někam kam se pravděpodobně nebude šlapat), nebo plně rozebrat a dobastlit.
Technických řešení by bylo mnoho. Tady ale na to fakt není prostor.
S kotvením na Hartě to nemá nic společného. Nikdo jiný než Ty by to tady nehledal.
Pokud Tě to zajímá založ klíďo nový topic, s patřičným názvem, můžeme to rozvinout.
alffa

[halladin]

Dík za radu, ale asi bude nejlepší, když to tu napřed pořádně prošmejdím, jak jsi mi doporučil u těch akumulátorů. A ono to stejně nějak nespěchá. Dost času na to bude tak v únoru.
Akumulátory jsem už prošmejdil

[mikiviki]

Zítra budu od 11 na Hartě. Snad ta předpověď vyjde. Dnes jsem na to neměl morál. dunělo jaxsviňa. Teším se na Vás

[jarhro]

tam jsem dojel "by padlunk "a táhl jsem z sebou takovou zelenou skříň, kterou jsem si půjčil v přístavu a ve které jsem dopádloval nazpět ku břehu Motor jsem koupil i z lodí, ale benzíňák a tak budu shánět nějakej elektrickej. Mimochodem jaký by mi kdo doporučil ? Ten můj ZEFIR je 500kg váhy.

skřín je břidličnáku

[Libor]

Vítám tě jarhro na webu !
A nejseš taky břidličňák? Dnes jsem byl omrknout stav vody - málo a ve středu bych chtěl vytáhnout loď. Rád bych si tu zelenou skříň půjčil taky (ještě tam je), ale majitel už loď vytáhl. Tak nevím zda to ve středu bude možné, snad ano. Když tak, ať mi písne SZ. Dík.

[mikiviki]

Tak my jsme už od neděle z vody venku. Vytáhnutí z vody šlo lépe, než spouštění. Při spouštění jsem měl zadek auta až za molem Jěště, že mé auto je vysoký aerodynamický zázrak Každopádně dodatečně děkuji majiteli skříně za možnost dopravovat se na bojku Teď už jen hledám někoho, kdo mi loďku zrenovuje ku obrazu mému (lak, nerez, atd) Apropo, nevíte o někom kdo má prostor, možnost a chuť si vydělat mrzký peníz omlazením mé plachetky ?

[Libor]

Napiš Tomášovi z tohoto webu. Ten takové věci nabízí....a není daleko.

[mikiviki]

Mokro na Hartě

[mikiviki]

a je po bójích